从运动轿车到六座方盒子，领先技术赋能旗舰产品有了新落点

一个品牌三岁时，通常还在反复强化标签，方程豹却在成都车展把摊子越铺越开：从越野切进运动轿车，再把全尺寸六座SUV拉进展台。方程S系列和钛9同场亮相，我看到的核心变化，是方程豹开始把“个性”做成一套覆盖更多生活场景的产品逻辑。

先看已经开启预订的方程S系列，23万-28万元，9月上市。方程S偏向驾驶，方程S GT多了一份猎装生活，两种车身没有各说各话，底层思路都在解决运动轿车常见的纠结：想要操控，也舍不得空间和舒适。云辇-M负责把激烈驾驶与日常通勤接起来，最高900公里CLTC续航、闪充和天神之眼B照顾长途与城市使用，151L电动前备箱及40多处收纳，则把“能装”写进轿车。车内还预留PIN口、磁吸和螺纹等开放接口，这种可扩展座舱挺对当下年轻人的胃口，车买回去还能继续“养成”。

钛9走的是另一条线。5270mm车长、2+2+2六座布局，加上方正硬朗的造型，气场先立住；DMS全新混动平台和超1600公里综合续航，解决大车出远门的节奏问题。30英寸长联屏、可选1.1米PHUD、天地尾门和最高2000kg拖挂能力，把一家人的乘坐、装载与户外玩法都放进来。它看着块头大，却把城市里的好开好停也列为重点，这一点比单纯堆“硬派感”更贴近日常。

两款车一起出现，领先技术赋能旗舰产品才有了更具体的落点：技术不在发布会大屏上排队，最后要变成轿车的好开、猎装车的能装，以及六座SUV带全家出门时的从容。方程豹累计销量突破50万辆后，显然不满足于守着熟悉赛道。成都车展这第一波，把它接下来要去哪里，已经交代得挺明白了。