小鹏G9L黑金套件限时10000元,24K金标加22轮毂
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小鹏G9L底盘确实非常强:双腔空气弹簧、DCC智能可变阻尼减振器、超强车身扭转刚度、全栈自研X-VMC底盘运动控制系统,飞坡那个项目我也感受了,确实稳得一批#小鹏G9L时速70公里飞坡落地不弹跳##小鹏G9L标配百万旗舰底盘能力#
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刚看到小鹏G9L的麋鹿测试成绩,超80km/h,相当不错了,之前在静态测试的时候就跟大家说过,这台车和GX是同平台但是不同取向,G9L明显是偏运动的方向,果然官方测试的成绩是相当不错的,这周后半周我也会去参加动态试驾,到时候再分享实际驾驶感受,先帮大家总结一下小鹏G9L标配六大旗舰底盘能力:1. 前双叉臂+后H臂多连杆独立悬架,抓地更稳;2. 双腔空气弹簧,舒适运动一键切换;3. 智能连续可变阻尼减振器,毫秒级稳定车身;4. 高速场景下后轮转向同向协同,横摆最大降低20%,高速巡航更稳定、更安全;5. 联合米其林研发轮胎,极限麋鹿通行能力提升5%;6. 全栈自研X-VMC底盘运动控制系统,增强四轮贴地,减少抓地力损失。在六大能力加持下,小鹏G9L麋鹿测试最高通过速度超80km/h,媲美保时捷卡宴Turbo S,在极端情况下也能瞬间稳住车身,守护全家安全。同时,小鹏G9L首批展车已入驻全国38个城市门店,欢迎大家到店看车!#小鹏G9L首批展车到店##小鹏G9L麋鹿测试时速超80媲美卡宴#
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