14.99万！长安新车官宣：综合续航1600km，承诺发生自燃烧一赔一

9月4日，长安启源全新中型大五座SUV启源Q06正式开启预售，预售价14.99万~19.19万元，抢订价14.79万~18.99万元，其中增程版抢订价15.79万元起。

新车共5个大型号、9个SKU，纯电包括602越享型、602智享型、700智享型、700智尊型，另有增程版本，每个大型号再按天枢领航Pro和Ultra区分智驾档位。这是启源Q06继7月15日全球设计首秀后首次公布价格。

预售同步推出电池安全三大承诺：

①首任非营运车主三电终身质保；

②发生自燃烧一赔一；

③电池超出衰减标准只换不修。

同台发布的还有长安全栈自研的天枢领航辅助驾驶系统，分为Pro、Max、Ultra、Ultimate四档，全系搭载激光雷达和端到端技术，启源Q06首发搭载其中的Ultra版。

外观上，启源Q06采用官方称为流光美学的设计体系，封闭式前脸搭配贯穿式微笑灯带，溜背线条配合无框车门和半隐藏式门把手，车漆提供微醺玫瑰、流光翡翠等配色。

尺寸上，启源Q06长宽高为4837/1970/1670mm，轴距2940mm。前备箱容积196L，自带漏液孔可做干湿分离；后备厢常规容积782L，座椅放倒后拓展至2200L，配合放倒前排可形成2.55米长的纯平大床。

动力上，启源Q06按动力形式分为两套总成：

①纯电版搭载宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航分602km和700km两档；单电机后驱提供225kW和245kW两种调校，双电机后驱版后轴左右各一台165kW电机、综合功率330kW、峰值扭矩730N·m，取消传统机械差速器，靠双电机在20毫秒内独立分配左右后轮扭矩，零百加速4.8秒，百公里电耗14.1kWh，麋鹿测试成绩86km/h；

②增程版CLTC纯电续航200km，满油满电综合续航1600km，主打没有充电条件的长途家庭用户。

补能上，纯电版基于800V碳化硅高压平台，支持6C闪充，官方称电量30%到80%只需9分钟。

座舱上，启源Q06搭载天枢座舱2.0，采用双TC399芯片、4纳米工艺，做到舱驾一体，并配有全新天枢智能体形象，支持一语多控和记忆式语音交互。车内配备15.6英寸2.5K后排娱乐屏，可搭配车顶天幕和车窗电动遮阳帘组成家庭影院。

此外，新车还配有49英寸HUD、全景天幕、侧窗电动遮阳帘、后排隐私玻璃、小桌板、20英寸轮毂和中央扶手车载冰箱集中在顶配智尊型，其余版本按配置选择。

座椅上，启源Q06前后排均带加热、通风和按摩，按摩覆盖腰、臀、腿，后排靠背最大可调145度，放倒前排可开启28点位马尔代夫椅模式，顶配智尊型还配备四季零压电动座椅。

智驾上，启源Q06全系搭载激光雷达，首发的天枢领航Ultra版采用256线激光雷达，智驾芯片算力560TOPS，AEB自动紧急制动覆盖0到150km/h全速域，AES自动紧急转向官方称最高可在120km/h下避险，另支持一键关门自动泊车和天枢AI大模型智能体调度，搭载Ultra版的车型抢订价15.99万元起，比同配置Pro版贵约1.2万元。

需要说明的是，天枢领航Ultra具备端到端城市领航的硬件和算法能力，城区NCA在预售阶段尚未全量开通，将通过后续OTA释放，现阶段以高速领航和泊车场景为主。

底盘上，启源Q06采用全铝前双叉臂+后五连杆独立悬架，配84mm液压衬套，同级首发双电机扭矩矢量控制技术，两个后轮由独立电机驱动，左右轮扭矩毫秒级独立分配，可提升低附着路面稳定性和脱困能力，极限状态下左右后轮可反向转动。需要注意的是，后双电机仍然是后驱布局，并不是传统意义上的四驱。

安全上，启源Q06白车身采用十横九纵方舟笼式钢铝混合结构，高强度钢加铝合金占比77.6%，整车历时三年研发，累计完成140万公里极限路试。

在同级别车型上，启源Q06将直接和小鹏MONA L03、极狐阿尔法T7、深蓝S05、比亚迪宋L EV、零跑C11等车型竞争。它的特点是2940mm轴距做出的大空间、全铝双叉臂五连杆底盘、双电机扭矩矢量后驱和全系激光雷达；短板就是SKU偏多，用户选择眼花缭乱，纯电入门续航602km中规中矩、城区NCA还要等OTA、双电机后驱并非四驱，满分10分，你觉得启源Q06能给几分？

最后问题来了，14.99万起的启源Q06和小鹏MONAL03，你选谁？

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