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菲利克斯·勒布伦刚拿大满贯,但他的冠名挺拔底板不是"力量外挂"

源自104位全网作者

08:17

8月17日晚上,菲利克斯·勒布伦在WTT瑞典大满贯男单决赛里4-1赢了张本智和,33分钟收工。微博哔哩哔哩这位19岁的小将拿到自己第一个大满贯单打冠军,世界排名顺势升到第二,再加上男双也登顶,一趟瑞典带出个“双冠王”。哔哩哔哩

冠军一出来,器材圈的老节目就开始了:问他的拍子。菲利克斯是现在世界前十里罕见的直板,手上那块挺拔(TIBHAR)菲利克斯签名底板,是直板圈这两年的“顶流”。但我把B站、小红书这两年的评测和评论区翻了一遍,想先给准备冲的朋友泼半盆冷水:这块板子值得认真看,但它真不是“冠军力量外挂”。

菲利克斯·勒布伦刚拿大满贯,但他的冠名挺拔底板不是

这块板到底是什么

菲利克斯底板是菲利克斯·勒布伦的冠名板,直板横板都有,结构是5木+2内置超级碳素(Hyper Carbon)。小红书淋巴面材、阿尤斯力材加大芯,厚度6.0-6.1mm。小红书产地日本,有横板实测裸重81.3克,在碳板里算相当轻的。小红书参数上最显眼的是轻:官方数据和球友实测都集中在80-88克。

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价格这块值得说道:预售价600多元,发售价定在699元。哔哩哔哩小红书后来热度起来,市场价涨了一截,目前稳定在700元上下。评论区有老哥吐槽“挺拔吃相难看,一出来就只有六百多”——好在涨幅不算离谱,现在700以内能拿下,仍算高端板里的理性价位。

往上还有一档金标版:按照运动员手板规格做,加弹、加硬、加厚(有球友实测到6.17mm),每支限量500块,2000元以上。小红书金标菲利克斯调教偏正手,有评测把它叫“外套版的N301”。弟弟人气高价格一路涨,哥哥艾利克斯的金标反而因为成绩一般一直低价——同一块系列板,行情完全看人。

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口碑共识:性格写在“稳”字上

从2025年中的早期测评,到今年3月的三个月深度测评,再到8月19日刚发的分析帖,各路评测对这块板的评价出奇一致:均衡水桶板,没有明显短板。小红书评论区一位断断续续用了两年的球友总结得最细:这板“三分力六分质量,五分力七分质量,七分力质量拉满,再加就不稳定了”。哔哩哔哩发力门槛不高,容错很好,偏心击球也不容易飞,有人形容它是“速度稍慢但更柔和友好的VIS”。

几个被反复夸的点:反手借力出球干脆,被称作“反手T0”;正反手转换流畅,适合中近台摆速衔接;从纯木升级过来适应很顺,“学院派1600分打这个绝对没问题”。

三个单篇评测看不出来的坑

第一,底劲上限不高,退台没人替你兜。这块板的甜区在近中台的速度和衔接,旋转上限不算顶尖,退台之后得自己发力加弧线,“不能指望板子替你兜”。小红书喜欢退台对拉、下降期加转的,多位长期使用者的原话是“别考虑这个”。哔哩哔哩所以它是“容错板”,不是“暴力板”——冲着冠军的爆发力去买,大概率会失望。

第二,配狂飚到底行不行,两边说法是打架的。官方标配是两面挺拔K3,勒布伦兄弟正反手用的也是K3系列。小红书哔哩哔哩有8月的分析帖说配狂飚“一样好打,牺牲速度换容错和旋转”。但评论区长期用户普遍不认:“和狂飚,尤其普狂严重不搭”“狂飙不行,配K3 Pro巨舒服”。哔哩哔哩两年老用户的经验是:这板适合“软胶面+硬海绵”,D09C、国狂、骄猛欧米茄4效果好,千万别贴特别持球的蛋糕海绵。本质原因不复杂:内置碳+薄面材,走的是借力快、易打透的路子,配需要主动发力才能打透的国产粘套,特性互相抵消。一直用普狂当正手、又不想换胶的球友,这块板慎入。

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第三,重量是轻的,重心是“骗人”的。板子普遍80多克,但有用户提醒:这板重心靠拍头,“86克的板子实际感受比92克的维斯还沉”。哔哩哔哩加上板面159×152mm,手指磨起泡的反馈不是个例。买之前别只看克数,有条件上手掂一掂。

菲利克斯·勒布伦刚拿大满贯,但他的冠名挺拔底板不是

还有个少数派观点值得知道:有球友认为“这板太弹了,小力量大力量出球质量都差不多,控制也差,只值600”。哔哩哔哩这是明显少数,但提醒你:均衡板的另一面,就是发死力时上限封顶、个性不足。

该冲的和别冲的

适合的人:直板横打用户(这块板在直板圈火不是没道理,内置结构里它门槛真的低);从纯木升级想一步到碳板的进阶党;中近台速度衔接打法;想低成本试水“冠军同款”的——700元档的签名板,在一线品牌里算克制了。

不太适合的:追求一板过的暴力流;中远台相持为主的;正手死活只认狂飚的。

配胶上,想省心就直接抄官方作业两面K3(注意K3系列寿命偏短是器材圈共识,换胶频率要有心理预期)。哔哩哔哩预算紧的球友也有现成作业:正手锐龙GTX、反手锐龙3Plus,一套80块先试手感。哔哩哔哩

最后说两个观察信号:金标版各限量500支,挺拔会不会再出一批没人知道,想要金标的别指望它降价。小红书这块板2024年上市到现在口碑稳定、讨论没断过,菲利克斯这个冠军之后大概率又要缺货涨价——700以内的现车,且看且珍惜。

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