这届成都车展上争议最大的车，大概率在4号馆。
8月21日，第二十九届成都国际汽车展览会上，猛士汽车全球首发了X系列的首款车型——猛士X700。知乎官方给它的定位是豪华智慧全地形SUV，承袭东风军工越野血统，融合华为乾崑全栈智能科技。微博翻译成大白话：这是一台瞄准轻户外泛越野、卖给家庭用户的方盒子。
为什么有争议？因为这台猛士，没有大梁。
这台"没大梁的猛士"，到底变成了什么样
先看体量：车身5035×1999×1910mm，轴距2920mm，定位大型SUV，大五座布局。知乎此前在工信部申报的版本同样是承载式车身，电池容量51.46度，纯电续航228km，还带着2.5吨的拖拽能力。小红书
智能化是这台车堆得最狠的地方。新车搭载华为乾崑全栈智能汽车解决方案，包含华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱6、乾崑车载光、乾崑车云、乾崑车控以及鲸鳍通信。知乎现场媒体还提到它配备了896线激光雷达和50多个传感器，连逆光、沙尘环境下的识别都被当作卖点来讲。微博
还有个容易被忽略的小东西：车尾"小书包"里塞了一块行业首创的自定义情绪屏，通过内置智能显示模块做个性化内容展示。知乎方盒子的车尾从来是表达欲最强的位置，猛士把它做成了一块可以自定义的屏，这个心思明显是冲年轻家庭去的。
关键变化还是车身结构：X700放弃了大梁。熟悉猛士的人知道这一步的分量——猛士目前形成旗舰、M、X三大产品系列，旗舰系列的917代表极致硬核越野，M系列的M817代表豪华智能越野，全是硬核血统。知乎现在X700转向承载式，意味着这台车不再是为了带你去攀岩穿越，而是载着一家人，工作日在城市里安静通勤，周末去近郊营地，偶尔走走非铺装路。
但猛士还是留了底线。有车展现场报道提到，这台车接近角30度、具备2.5吨拖挂资质，主打轻户外泛越野。微博官方口径则给出了另一组上限数字：最大离地间隙328.8mm，接近角37.5°、离去角38.3°，还配备了同级唯一150毫米超大行程双腔空气悬架。知乎两组数字口径不一，恰好说明它把越野参数做成了弹性区间——极限通过不是主业，能去、不累才是。拖挂资质倒是实打实：对于要拖船、拖房车、偶尔走烂路的家庭，这个数字有实际意义。
价格预期，现在是两张嘴在说话
但真正决定这台车值不值得买的，是一个还没有答案的问题：价格。
现在全网同时跑着两套预期。有汽车媒体在车展期间判断，X700预计售价20-25万元。微博也有媒体在首发前分析它"或售价30-40万"。微博5万到15万的差距，足以把它的对手名单整个换掉。
如果它真以20万级进场：迎面撞上的是方程豹豹5，智驾版售价23.98万元-32.98万元。微博后来上市的长续航版26.98万元起，同样搭载华为乾崑智驾。微博还有江铃福特智趣烈马，去年12月上市，售价区间22.98-28.28万元。微博这个区间里，X700的武器是华为乾崑全栈智驾和猛士的越野品牌血统。
如果它落在30万级：对手就换成全新坦克400，预售起步价30.98万元，大电池Hi4-Z版本32.98万元。微博微博甚至是自家兄弟M817——今年6月27日上市，五款配置售价29.99-39.99万元。微博同样的钱，为什么不选带大梁的M817？这是猛士必须回答的问题。
正式价格出来之前，不同的人怎么看这台车
如果你的用法是九成城市加偶尔露营，想要方盒子的样子，又舍不得智能驾驶，X700值得画一个"等等看"的记号。承载式车身在舒适性和静谧性上天然比带大梁的车型有优势，全系华为智驾也是实打实的加分项。但下单之前要确认两件事：不同动力版本的价差有多大，以及全地形硬件（差速锁、驾驶模式）有没有缩水。还有一个现成的验证点：现场口径的接近角30度和官方口径的37.5°差了一截，试驾时值得对着实车参数问清楚。
如果你是硬核越野玩家，直接跳过，看M817。承载式加轻越野的定位不是为你准备的，别勉强。
如果你今年就想提一台方盒子回家，说实话，现在能选的比想象的多：豹5、坦克300/400、智趣烈马都是价格摆在桌面上的成熟选项。而下半年的方盒子市场只会更挤——长城H10、银河战舰700、享界G9、传祺越7、神行者8、iCAR V25，六台车把20万到80万价格带全切了一遍。微博X700进场时，场上已经站满了兵。
最后说点清醒的
猛士的品牌声量和渠道网络，跟比亚迪、长城不在一个量级。X系列是全新产品线，用户需要时间接受它从军工硬核越野到家庭轻越野的转身。而且"含华量"已经不是独家王牌：X700是目前业内唯二获得华为乾崑全栈赋能的方盒子车型，另一款正是下半年要来的享界G9。微博华为能给的，对手也在拿。X700真正要回答的是：除了华为，我还有什么？
猛士目前给出的答案是雄魂美学，细节纹理里复刻了越王剑菱形暗纹。小红书再加上军工越野血统和2.5吨拖挂资质这类轻越野硬指标，这套组合拳能不能立住，取决于最终价格。
把视角拉回东风：这台车不是一次孤立动作。携手华为乾崑的M817已经把豪华智能越野的位置占住，东风与华为乾崑共创的奕境X9官方价也落在29.98-37.98万。知乎东风的"含华量"拼图，正从轿车、家庭旗舰一路铺到硬派越野。猛士下场做家庭方盒子，本质上是东风品牌向上加华为智驾普及这条路上又落下的一子。
留个问题给你：什么价格，你会觉得X700值得开始考虑？
