吉利银河V900搭载的Flyme Auto车机系统，将魅族简洁流畅的OS理念与顶级车规芯片相结合。这套系统不仅UI设计新颖，在语音交互和功能拓展上也展现了强大的潜力，为智能座舱体验提供了新的思路。
智能速览
搭载高通骁龙8295P顶级车规级芯片，性能基础坚实。
UI设计延续Live Design理念，实现简洁与功能性的平衡。
全新EVA语音支持六音区识别与情感对话，可发起无图NVA变道。
全面兼容华为HiCar、苹果CarPlay及FlymeLink手车互联。
配备15.4英寸中控屏与17.3英寸后排娱乐屏，娱乐体验丰富。
精华内容
Flyme Auto系统在银河V900上的落地，不仅仅是功能的堆砌，更是交互逻辑与用户体验的深度重塑。
硬件与UI设计
银河V900的智能座舱核心是高通骁龙8295P车规级芯片，为流畅运行提供了基础。其UI设计延续了魅族的Live Design理念，采用扁平化与透明化风格，视觉上清爽直观。Dock栏同样透明，点击首层菜单图标即可放大进入2D菜单，座椅调节等丰富功能被集成于此，既保证了主页的简洁，又提供了强大的功能拓展性与自定义空间，用户可以根据习惯添加常用功能标签。
智能语音EVA
新一代AI语音助手EVA是该系统的一大亮点。它支持情感化对话，能更好地理解用户意图。在识别能力上，实现了六音区识别，车内不同位置的乘客都能精准唤醒。此外，系统还支持方言识别和中英文混说，极大地降低了使用门槛。更重要的是，语音系统已经开始与车辆的底盘控制联动，能够通过语音发起无图NVA变道指令，实现了从娱乐到驾驶控制的跨越。
互联与娱乐生态
在手车互联方面，Flyme Auto展现了开放性，全面支持华为HiCar、CarLink以及苹果CarPlay，同时魅族的FlymeLink也能实现全生态投屏。配合15.4英寸的中控屏幕和后排17.3英寸的娱乐大屏，无论是导航还是影音娱乐，都能获得很好的体验。这种多屏幕的协同与广泛的手机生态兼容性，提升了车内的整体娱乐属性。
总体来看，银河V900通过搭载Flyme Auto，在车机系统的流畅度、交互逻辑和智能化方面建立了明显优势。将软件体验作为核心卖点，展现了冲击高端市场的决心。这套系统的实际表现，或将重新定义用户对国产智能座舱的期待。
关键评论
从V900的Flyme Auto车机，能看出银河品牌冲击高端市场的野心。
有评论期待Flyme Auto车机能开放给其他品牌使用，认可其体验。
也有网友指出，4G网络可能是其短板之一。
