通勤选错150踏板,等于多挨三年折磨:豪爵省心、本田均衡、春风能装,谁才是你的真命天车?

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04-21 09:11

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到现在都没搞懂,小米SU7在纽北跑出好成绩、替国产汽车争了光,为什么这帮人这么应激,逮着个机会就要跳出来阴阳两句。没人逼着家用买菜车去刷纽北圈速,小米从来没说过纽北圈速是评判所有车好坏的唯一标准。SU7本身就是带着鲜明运动属性的车型,去纽北跑圈,本质上是用最极限的赛道场景,去验证车辆的底盘调校、操控极限、车身刚性和安全冗余,这是对产品性能负责,更是给信任它的用户一个实打实的交代。有些人非得把这解读成“唯圈速论”,动不动就应激,是不是心里有鬼?是不是想做仿SU7的速成车,却只有能力仿外观、仿玩偶,没有能力仿性能、仿底盘、仿操控、仿车身刚性、仿极限工况的安全?所以污名化赛道,我仿不来、不敢测,大家就都不准测、不准宣传?另外,这些人也别总想着拉别人垫背。 之前拉迈巴赫、劳斯莱斯垫背被打脸,现在又要蹭张雪机车的热度拉隆鑫、豪爵垫背。事实是,隆鑫、豪爵都是赛道老玩家。 隆鑫2008年就以中国厂商身份征战MotoGP GP125组别,是首支登陆这项全球顶级摩托赛事的中国品牌,比张雪的赛道征程早了近20年;赛事沉淀的技术直接反哺民用,它是宝马、MV奥古斯塔的核心发动机代工厂,全球每3台宝马摩托里,就有1台的动力来自隆鑫,技术实力早就通过国际顶级赛事和一线品牌完成了双重验证。 再看豪爵,其赛道布局聚焦在国内赛事和用户可触及的性能车领域,而非WSBK这种顶级专业赛事。有意思的是,张雪本人都公开力推豪爵踏板,直言它“比国际品牌做得还好”。
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其实张雪机车应该趁着夺冠这个热度,聚拢资金赶紧推出150踏板车型和500排量的ADV,这两个车型的市场很大,多多卖车挣钱,然后继续投入研发,继续参加比赛,让公司形成良性循环。虽然820公升之下我无敌,公升之上一换一,但对于普通消费者来说排量还是太大了,同时呢利润也不高。150踏板主打城市通勤,500系列ADV主打诗和远方,工作和理想都覆盖了,仿赛车型对普通人来说还是动力太猛,速度太高了。希望张雪机车越来越好
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1. 到现在都没搞懂,小米SU7在纽北跑出好成绩、替国产汽车争了光,为什么这帮人这么应激,逮着个机会就要跳出来阴阳两句。没人逼着家用买菜车去刷纽北圈速,小米从来没说过纽北圈速是评判所有车好坏的唯一标准。SU7本身就是带着鲜明运动属性的车型,去纽北跑圈,本质上是用最极限的赛道场景,去验证车辆的底盘调校、操控极限、车身刚性和安全冗余,这是对产品性能负责,更是给信任它的用户一个实打实的交代。有些人非得把这解读成“唯圈速论”,动不动就应激,是不是心里有鬼?是不是想做仿SU7的速成车,却只有能力仿外观、仿玩偶,没有能力仿性能、仿底盘、仿操控、仿车身刚性、仿极限工况的安全?所以污名化赛道,我仿不来、不敢测,大家就都不准测、不准宣传?另外,这些人也别总想着拉别人垫背。 之前拉迈巴赫、劳斯莱斯垫背被打脸,现在又要蹭张雪机车的热度拉隆鑫、豪爵垫背。事实是,隆鑫、豪爵都是赛道老玩家。 隆鑫2008年就以中国厂商身份征战MotoGP GP125组别,是首支登陆这项全球顶级摩托赛事的中国品牌,比张雪的赛道征程早了近20年;赛事沉淀的技术直接反哺民用,它是宝马、MV奥古斯塔的核心发动机代工厂,全球每3台宝马摩托里,就有1台的动力来自隆鑫,技术实力早就通过国际顶级赛事和一线品牌完成了双重验证。 再看豪爵,其赛道布局聚焦在国内赛事和用户可触及的性能车领域,而非WSBK这种顶级专业赛事。有意思的是,张雪本人都公开力推豪爵踏板,直言它“比国际品牌做得还好”。

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5. 【#张雪回应网友想要踏板摩托#:这款偏运动越野风格售价贵,推荐买豪爵】#张雪推荐网友买豪爵踏板摩托# 今日,张雪机车创始人张雪发视频回应网友呼声,透露踏板摩托已经在推进。据他介绍,这款踏板偏运动越野风格,售价可能比传统的贵一点。值得关注的是,张雪在视频中大力推荐国产踏板品牌,直言:“其实我们国内的豪爵做踏板车已经做的非常非常好,好到什么程度呢?毫不夸张的说,比国际上其他品牌都要好都不夸张。其实大家可以去买他们家的踏板。”在此之前,不少网友纷纷呼吁,希望张雪机车能推出踏板摩托车等更贴近普通用户的大众化产品。据媒体此前报道,张雪曾公开过一张张雪机车 ADV 跨界踏板的设计草图。目前该车型已进入油泥修磨阶段,计划于今年年底亮相。新车将采用独立后摇臂结构,搭配 ADV 踏板专属车架,配备辐条轮毂、高位排气、专业减震等配置。车身为原创设计,线条简洁干练,采用裸把造型,自带护杠与链条防尘护罩,整体风格辨识度突出。

6. 发布了头条文章:《13380元起,新大洲本田制霸计划,“靓仔”NS150ES上市》 2026新大洲本田发布会刚刚落下帷幕,在这场发布会中,新大洲本田公布了“2030年力争成为国内销量第一品牌”的规划。看似平淡的一句当销冠口号,但是出自本田之口,那就不是闹着玩的存在。聊到这里,估计各位经销商朋友们都开始有所思考。#摩托车# #新大洲本田NS150ES# #弯道计划# 13380元起,新大洲本田制霸计划,“靓仔”NS150ES上市

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7评论

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  • 纯s那个ai st狒狒都出来了

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  • 五羊本田的续航,按照您文章表格里最优解来计算8.3÷2.3×100=3.60869×100≈361公里。370公里续航怎么算出来的,不要说只差9公里。文章真实性有待考证。

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  • 春风st狒狒是跨骑车,文章内容根本就是错的......

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    张大妈啊,这么些年你也上市了,口碑也还行,别让AI文搞垮了啊.....

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  • ai写文章好歹配个图

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  • 水军真多。

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  • AI真好用

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