血降2000！新款平踏春风150SC-F杀到，本田NS150ES还香吗？

2026年4月15日，春风动力正式推出了其150cc运动平踏摩托车150SC-F。新车以“战舰机甲”为设计语言，主打城市通勤与实用载物场景，并提供了基础版、标准版和箱杠版三个配置梯度。

这款车的上市，直接瞄准了近期热度颇高的150cc平踏市场，尤其是与刚刚在4月10日发布的本田NS150ES形成了正面竞争。

配置方面，春风150SC-F搭载一台149cc单缸水冷四气门发动机，最大功率11.8kW，最大扭矩14.3N·m，传动系统采用了日本富士的CVT和盖茨皮带。安全配置是其亮点，全系标配前后双通道ABS和TCS牵引力控制系统。中高配版本还升级了6.2英寸TFT仪表，支持MotoPlay手机互联、导航投屏，并配备了胎压监测、前行车记录仪、无钥匙启动等功能。作为平踏车型，其拥有31L座桶空间和10.1L油箱，官方续航里程标称可达350公里以上。

价格方面，基础版售价为11580元，标准版为12580元，箱杠版（带护杠和尾箱）为13180元。要知道，老款春风150SC的起售价为13580元，这意味着新款150SC-F在价格上直接“官降”了2000元，将150cc水冷平踏的入门门槛拉低至11500元区间。

竞品对比

其最直接的竞争对手是几乎同期上市的新大洲本田NS150ES。后者起售价为13380元，同样标配双通道ABS和TCS。动力上，本田NS150ES搭载SH-EP发动机，最大功率11.4kW，最大扭矩14.4N·m，数据与春风相近。配置上，本田标准版即提供了无钥匙启动、7寸VA仪表等，但座桶无法放入全盔是其一个遗憾。

两者价差达到1800元，这为消费者带来了明确的比价空间。

本田NS150ES

不足之处

春风150SC-F的低价并非没有代价。11580元的基础版在配置上做了较多取舍，它仅配备LCD仪表，并缺少了ESS紧急制动警示灯、无钥匙启动、T-BOX车联网、胎压监测、行车记录仪以及手机投屏导航等一系列智能化功能。

这些缺失的配置恰恰是标准版及以上车型的核心升级点，因此基础版更适合那些只追求核心动力与安全配置，对智能体验要求不高的用户。

值不值得买

对于追求极致性价比、且能接受基础版配置的摩友而言，春风150SC-F的11580元起售价无疑具有强大吸引力，它用实在的价格提供了水冷发动机、ABS和TCS这三项核心要素。

然而，若更看重合资品牌的长期口碑、更均衡的标配体验以及更高的二手车残值，那么多花1800元选择本田NS150ES或是一个稳妥的选择。