800V快充别被峰值功率忽悠了：吉利闪充30%-80%比小鹏慢7分钟，真实场景谁更扛冻、更兼容？_新能源车

1. 比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，5 分钟充好，9 分钟充饱，这在业内是什么水平？哪些信息值得关注？

2. 比亚迪第二代刀片电池发布，10%-97%充电只要9分钟能量密度提升5%电池质保容量保持率整体提升2.5%从10%-70%充电时间只要5分钟从10%-97%充电时间只要9分钟零下30°C，从20%充到97%只用12分钟10款首搭车型：方程豹钛7EV闪充版、2026款海狮06EV、仰望U8 2026款、仰望U8L鼎世版、大唐、全新腾势Z9GT、宋Ultra EV、仰望U7 2026款、方程豹钛3闪充版、海豹07EV。#比亚迪第二代刀片电池##比亚迪发布二代刀片及闪充#

3. 超越比亚迪闪充，吉利发布最快充电！但小字引争议

4. 比亚迪零下30度闪充实测，电池在零下30℃极寒环境静置24小时深度冷冻情况下，电量从20%到97%仅需10分钟，实测视频全程实拍、无加速。在第二代刀片电池的闪充技术加持下，“电车不过山海关”将成为历史，新能源汽车冬季充电慢的痛点更被实质性突破，这才是从南到北的“技术平权”。#比亚迪闪充零下30度12分钟充饱##满谈汽车#http://t.cn/AXVAqnOu http://t.cn/AXVAomAH

5. 5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟。5分钟充好：10%-70% SOC充电时间5分钟9分钟充饱：10%-97% SOC充电时间9分钟零下30度只多3分钟：-30℃ 20%-97% SOC充电时间12分钟技术改变世界，创造颠覆性的闪充体验。

6. 比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，5 分钟充好，9 分钟充饱，这在业内是什么水平？哪些信息值得关注？

7. 小梦体验了一次比亚迪的第二代闪充技术只能用八个字来形容【轻到离谱快到尖叫】【轻】是充电桩很轻，单手就能拎动，尤其对女生来说，超级友好。【快】顾名思义就是，充电速度贼快。在零下30℃的条件下，不到12分钟就能充饱（97％），常温下就更快了，从10％～97％用时只需要9分钟！看完发布会，解锁了视频中小梦对充电功率的疑问【单枪充电功率可达1500KW】[吃惊][吃惊][吃惊] #比亚迪今晚发布二代刀片及闪充# #比亚迪第二代刀片电池##小梦说车# http://t.cn/AXVZqvIS

8. 比亚迪第二代刀片电池及闪充技术正式发布5分钟充好，9分钟充饱零下30℃，只多3分钟闪充中国战略将在全国建两万座闪充站比亚迪再一次用技术，改变世界！#比亚迪闪充充饱只用9分钟##比亚迪闪充零下30度12分钟充饱##比亚迪二代刀片电池质保加码##比亚迪全球首创闪充桩来了##比亚迪宣布建设2万座闪充站#

9. 比亚迪闪充战略启动，王传福宣布电动化上半场收官

10. 跟我逛发布会比亚迪闪充让纯电车开进东北旗下车型纷纷换装第二代刀片电池

11. 从10%-70% 5分钟充好从10%-97% 9分钟充饱创造全球量产最快充电速度在哈尔滨零下20℃，冰封冷冻24小时从20%-97%，充饱不到12分钟彻底解决“低温充电慢”的行业大难题比亚迪的闪充，正在不断缩短新能源车的充电时间强得有点离谱。#仰望汽车26款闪充焕新升级##汽场全开##比亚迪#

12. 3分钟充好，9分钟充饱，比亚迪硬核闪充技术树立行业新标杆

13. 比亚迪发布第二代刀片电池，宣称让充电和加油一样快，-30°C只多 3 分钟，这会对燃油车造成冲击吗？

14. 比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，5 分钟充好，9 分钟充饱，这在业内是什么水平？哪些信息值得关注？

15. 比亚迪闪充，和油车精准对轰

16. 零下30度充满用多久？比亚迪闪充低温实测

17. 比亚迪第二代刀片电池：5分钟充好，刷新充电速度新记录

18. 比亚迪针对海豹07EV车型所搭载的第二代刀片电池，在深圳常温环境下进行的充电实测数据： - 10% → 70% SOC：充电耗时 4分51秒- 10% → 97% SOC：充电耗时 8分44秒第二代刀片电池在超快充领域突破，实现了接近“加油级”的补能效率！#行业观察##新能源大牛说#

19. 9分钟充电690公里，比亚迪闪充常温实测

20. 比亚迪闪充黑科技，一年覆盖全国

21. 比亚迪二代刀片电池发布，一条视频看清楚！ #超哥直播回放 #买车 #比亚迪 #理性看待

22. 今晚19:00#领克10#纯电全球首秀，几个关键数据先聊聊📮900V 95度神盾金砖电池，V4极充桩实测SOC 10%-70%最快4分22秒，10%-97%满充8分40秒，续航最高816km。横向对比：小米SU7 10%-80%要12分钟。领克10不是领先一点，是领先一个代际。📮4分22秒怎么做到的？不是堆电压，是全链路突破。电芯层面用高熵元素"离子桥"让锂离子快速脱离，AI推导电解液配方使导电率提升18%，负极采用超离子体石墨使嵌入速度提升20%。散热层面，用双侧面立体液冷技术，散热面积增加100%，换热效率提升35%，使温度始终保持在电池的最佳工作状态，才能使得超快充时也不降速。📮操控方面，领克10+双电机四驱925匹，3秒级零百，碳纤维大尾翼+Brembo刹车。SEA浩瀚架构的底盘功底，领克一直在线。电池安全通过中汽中心六大串行极端测试，三电可靠性有针对性耐久方案。领克10主攻20-23万，10+高性能版25万+。对标小米SU7，纸面实力够硬#领克10极速充电1秒2公里#点击了解领克10纯电

23. 比亚迪第二代刀片电池的充电速率又刷新纪录了10%-70%只需要5分钟！10%-97%也只要9分钟！！一般来说80%以后充电都比较慢，但是在第2代刀片电池和兆瓦闪充面前，也非常快，9分钟就能从10%充到97%！哪怕是-20度的哈尔滨，也都在12分钟内完成 97% 的充电！

24. 闪充技术腾势首批搭载，26款全新腾势Z9GT保姆级导购

25. 其实即便在比亚迪现场，也看了常温充电，零下30度充电，只需要8-10分钟，就能补能77-87%。但一直觉得比亚迪有没有可能是作秀，特调一些车型来给自媒体看，最后好涨股票，这些技术则放在半年或者一年后再推出。但是后面比亚迪的发布会，一年2万台闪充桩，10种换代车型全部上闪充，这种量产的规模也打消了我的疑惑。这种全面量产，100%不可能是特调车了。而且到处都是这种闪充，比亚迪也不可能封得住接下来的众多车主的实用评测了。但比亚迪的闪充发布会，的确有些过于炸裂了。我就打个比方，假设100 度电池 9 分钟充 87%，车辆支持的功率有多夸张？电池容量：100 kWh 充电区间：10% → 97%，充入电量 = 100 × (97% − 10%) = 87 kWh 时间：9 分钟 = 0.15 小时平均功率 = 87 ÷ 0.15 = 580 kW 而比亚迪的长续航电池，9分钟充100度电，功率更是夸张到了平均667KW。由于80%之后到97%，比亚迪的闪充的充电功率还是略有下降的。所以在高峰期，比亚迪的闪充车辆能支持的充电功率可能达到了700-800KW左右…… 这种700-800KW充电功率的车，其他品牌有吗？我查了下，还真的没有…… 如果有接近这个充电功率，但基本都是各大品牌扛把子的车型，且都是中高端车型，价格都是30万+。而比亚迪则是下到十几万的车都支持这类闪充。这个成本是如何控制的？关键这种速度，宁德时代的电池没有达到，别说靠近了，宁王的磷酸铁锂电池的超充技术对比起来，这么拉胯了？ #比亚迪闪充# http://t.cn/AXV22I62

26. 兆瓦闪充，跟吃饭一个道理：5分钟冲好，9分钟充饱(10-97%)...行业内一般都只敢冲到80%，而迪子连90-97%的涓流充电区间都充上了！什么叫涓流充电？简单说，就是电池最后为了充满电，需要小电流补电，稳定电压、延长寿命，但是时间会比20-80%长很多，但迪子也只需9分钟！#比亚迪今晚发布二代刀片及闪充#比亚迪 #比亚迪闪充充饱只用9分钟#

27. 如何看待比亚迪第二代刀片电池和闪充技术？

28. 比亚迪建2万个闪充站的计划，会不会某些原因阻挠完不成？

29. 比亚迪发布的第二代刀片电池及闪充技术会对燃油车的销售造成毁灭性的打击吗？

30. 极氪 001 实测兆瓦桩峰值 1266.4kW，量产半年真实表现有网友实测，量产版极氪 001 在吉利极充兆瓦站，充电峰值功率达到1266.4kW车和桩均为去年 10 月量产产品，并非工程测试状态。吉利这套超快充体系确实稳：- 伴随着拥有 12C 充电倍率的极氪焕新 001 上市，极充兆瓦桩单枪峰值功率突破 1500kW；- 截至 2026 年 2 月底，自建充电站2103 座、充电桩10212 根，覆盖 215 城，高速服务区布局很密；目前吉利已公布与曝光的新能源技术还包括：全温域超级快充、1500V 高压架构、370kW 十六合一超级电驱、无动力中断电机、低温电池、浩瀚数字底盘、千里浩瀚 G-ASD 等。#吉利##充电桩#

31. 比亚迪发布史上最快充电！9分钟充饱，增程车天塌了

32. 比亚迪闪充站全国上线，5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃，只多3分钟，现在还有必要买燃油车吗？

33. 如何看待吉利银河M7号称10-80%充电最快仅需10分钟，插混全球最一？和比亚迪闪充相比有哪些优势？

34. 比亚迪“兆瓦闪充”，春运真的有用吗？

35. 闪充9分钟环绕海南

36. 领克10又破纪录了！充电速度直接拉满——用V4极充桩，从10%充到70%只要4分22秒，全球量产电车最快，没有之一。你想想，一杯咖啡还没喝完，电就补好了，而且从10%到97%也才8分40秒，彻底告别充电焦虑。目前来看，领克已经是遥遥领先！能做到这么快，靠的是电池材料和热管理的硬核创新，什么离子桥、超高电导率电解液、双侧面液冷……总之就是又快又稳。领克10，带你进入4分半补能新时代！#领克10极速充电1秒2公里#

37. 【比亚迪闪充之后，吉利的闪充也来了？】比亚迪在今年开年发布了闪充技术，5分钟充好，9分钟充饱，零下三十度只多3分钟。这样的技术发布之后，给市场带来很大冲击。并且比亚迪闪充站今年要建设2万座。现在吉利的闪充也来了，领克10宣布从10~70% 极速充电 1秒2公里。但是领克的与比亚迪的不同在于，比亚迪是自建闪充站，而领克是核心是900V 高压平台 + 神盾金砖电池（材料 + 结构）+ 全域热管理 + 碳化硅高压电控 + 高功率充电桩全链路协同，不是单一技术。这与比亚迪的 2代刀片电池+闪充站实现方式有很大不同。

38. 比亚迪闪充低温全网首测！充电1分钟续航加100km

39. 比亚迪第二代刀片电池+闪充强在哪，频繁闪充，会影响电池寿命吗

40. 二排吸顶屏+天神之眼5.0！二代刀片电池+闪充！百公里才6个多油，这车太香了！

41. #比亚迪闪充站建设真的猛# 比亚迪发布了第二代刀片电池以及全新的闪充技术，同时仰望带来三款旗舰车型的升级。为了让这种补能效率真正落地，比亚迪还开发了单枪功率高达1500kW的闪充桩，并计划在全国建设两万座闪充站。当补能效率开始接近燃油车时，电动车最大的使用门槛终于被打破了。 http://t.cn/AXV2z0lN

42. 昨晚看完了比亚迪第二代刀片电池暨闪充技术发布会的直播，给我最大的感受就是“电车的便捷性将不再被电池限制”，下次换车真的可以选择新能源了。总结一下，比亚迪第二代刀片电池解决了“充电慢”、“低温充电难”的问题，“闪充、高能量密度、长寿命、高安全”都能兼得。常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，零下30度，只多3分钟[点赞] http://t.cn/AXVweO5m

43. 比亚迪第二代刀片电池哈尔滨-20℃极寒环境充电实测百媒现场见证从20%到97% 10款车型充电时间全部低于12分钟！

44. 有网友实测自己的极氪 001，在吉利极充兆瓦站达到了 1266.4kW 的充电峰值，关键是，车和桩都是去年 10 月就量产的版本，不是工程样件。去年 4 月，极充兆瓦桩就做到单枪峰值1300kW；10 月，支持 12C 充电倍率的焕新 001 上市，桩端峰值直接干到1500kW。看这节奏，今年极充兆瓦桩的功率估计还能再往上冲。

45. 未来5年，吉利旗下浩瀚能源要布局超过5万根兆瓦快充桩？这应该是是独一档、碾压级的超充网络规模了。据可查数据，兆瓦级（≥1000kW）目前全球总量才几千根。5万根=什么概念等于全球已建成兆瓦桩总和的10倍以上。等于全国超充桩总量的60%–80%。等于2027年国家大功率桩规划目标（10万根）的一半

46. 吉利也要入局闪充了——计划5年内建5万座兆瓦闪充站。我之前就判断过，短期内有实力跟紧比亚迪闪充节奏的，基本只有吉利。但眼下吉利面临电池产能瓶颈，自家新能源车销量正快速攀升，电池需求本就吃紧，所以这事得慢慢来。毕竟，闪充是要配套储能的，急不得。

47. 兄弟们，今天给大家炸个猛料！领克10的超快充实测数据，直接把我看傻了。搭载900V 95度神盾金砖电池，在V4极充桩上，10%-70%补能最快仅需4分22秒！要知道这台车综合续航最高816km，换算下来1秒就能补能2公里，2026年纯电5分钟补能时代，真的被领克开启了。 #领克10极速充电1秒2公里# 这速度不是堆功率这么简单，背后是全链路技术突破：正极加“离子桥”让锂离子快速脱离，AI优化电解液配方提升18%电导率，“超离子体石墨”让嵌入速度提20%，真正做到起飞快、航道准、着陆稳。更绝的是散热，双侧面立体液冷对比单底面，散热面积翻倍、传热路径缩短50%，换热效率提35%，就算连续超快充，电池温度也稳得一批，彻底解决了超充的最大痛点。补能焦虑？在领克10这，直接成为历史。

48. 吉利系终于拿出点真东西了，刷到个挺实在的数据，领克10这电车，充电SOC 10%到70%，实测最快只要4分22秒，大概就是等杯咖啡的时间。还搭载了900V平台和“神盾电池”技术，说是散热和电控都升级了，所以敢这么充。在用户层面，最大的好处可能就是以后快充站不用排队等太久，临时补电也方便，能省出不少时间。续航有800多公里，日常和远门应该都够用了。解决续航焦虑、充电排队焦虑这个事，今年被不少厂家提上了日程。大家觉得这个充电速度，够不够快？？#领克10极速充电1秒2公里#

49. 吉利这个牛啊，一秒钟最快充电2.4公里，最高充电倍率12C，目前市面上最高6C，这翻了一倍，7分钟就能完成10%-80%补能。实测峰值功率超1300kW，充电倍率超越了比亚迪的10C技术。感觉5C充电已经够快了，12C 太恐怖了，真的和加油速度差不多了。

50. 比亚迪的闪充9分钟充满，藏太深了！

51. #领克10极速充电1秒2公里#4分22秒充进60%的电，这不是概念，是领克10实打实跑出来的数据。⚡每秒补2公里，15分钟补400公里以上续航——纯电补能第一次真正看齐加油效率。不是实验室数据，是配900V平台+95度金砖电池，在V4超充桩上跑出来的实测成绩。更狠的是领克10+。925匹马力、3秒级零百、碳纤维尾翼、Brembo刹车，直接在“亚洲山脊赛道”刷圈速纪录。电车弯道不崩、制动不衰减，这台车把性能和实用全都要了。补能焦虑、操控质疑，一次全打碎。今晚发布会蹲具体圈速，反正我先心动了。🔥#领克10+亚洲山脊赛道圈速第一# 领克10极速充电1秒2公里

52. 搭载闪充技术，比亚迪海洋网海豹07EV闪充版正式上市

53. 硬核闪充技术树立行业新标杆,没有广告深度解析！

54. 比亚迪：以闪充与第二代刀片电池开启电动出行新时代

55. 比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，这篇帮你解答所有疑虑！

56. 当行业还在为换电模式的补能效率津津乐道时，领克10用一组数据直接改写了纯电补能的游戏规则。#领克10极速充电1秒2公里# 搭载900V 95kWh神盾金砖电池的领克10，在V4极充桩上实现SOC10%-70%最快仅需4分22秒，配合最高816km的综合续航，直接做到「1秒补能2公里」，真正把纯电补能的效率拉到了全新高度。这份速度，是技术硬实力的最好证明。正极高速网、负极零拥堵、AI赋能电解液三大技术协同，让领克10实现了全段快充的飞跃，彻底告别了传统快充“前快后慢”的痛点。在补能这件事上，领克10用实打实的实测表现证明，纯电车型的补能效率，完全可以做到比加油更省心、比换电更高效。

57. 比亚迪第二代刀片电池暨闪充技术震撼发布，直接颠覆新能源充电体验，刷新全球量产动力电池充电速度纪录！王传福现场公布硬核数据：10%→70%仅5分钟，10%→97%充饱只要9分钟，这速度堪称行业新标杆。区别于行业只宣传前半段快充，比亚迪直接攻克最难的后半段充电，把“充饱”时间做到极致。对比市面快充动辄半小时、一小时，比亚迪闪充实现真正降维打击，彻底打破“充电比加油慢”的固有印象。以后开电动车不用纠结参数、不用等桩、不必非要装家充，充电和加油一样方便快捷。补能革命已来，电动车诟病被彻底解决！#比亚迪闪充充饱只用9分钟#

58. 就在刚刚，比亚迪第二代刀片电池暨闪充技术发布会现场展示了10款车型，这些车被冷冻24小时，在电池冻透之后，从20%到97%，充电时间全部少于12分钟！比亚迪第二代刀片电池，极寒充电从20%到97%，充电时间不到12分钟！只比常温多3分钟，创造了远超过往低温充电速度的新纪录！比亚迪第二代刀片电池在零下30度极寒环境下从20%到97%，充电时间做到了12分钟以内！这比起其它新能源车，在三亚零上30度的充电时间，还要少很多！比亚迪的闪充，常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，零下30度，只多3分钟！在常温下，现在行业充饱一次电，快充一般要一个小时；超充一般要半个小时；而比亚迪这次发布的闪充，直接把时间压缩到十分钟以内！以后，充饱9分钟，才有资格叫闪充！#比亚迪今晚发布二代刀片及闪充# #比亚迪第二代刀片电池#

59. 新能源车主老泪纵横：终于不用抢充电桩了

60. 比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，5 分钟充好，9 分钟充饱，这在业内是什么水平？哪些信息值得关注？

61. 聊聊比亚迪大唐和腾势的第二代刀片电池，硬核闪充技术树立行业新标杆

62. 这次看完比亚迪的闪充中国战略，我最直接的感受就是：他们是真的想把“充电像加油一样方便”这件事，尽快做成现实。计划很猛，2万座闪充站遍布全中国，其中年底建成1万8千座闪充站中站，未来城区90%区域5公里以内都能找到闪充站；到2026年底，高速还会建成2000座闪充站，首批1000座闪充高速站会在五一前落地，平均每100多公里就有一座。这个密度，说白了就是尽量不给用户补能焦虑留空间。而且比亚迪这次不只是讲覆盖，连体验细节都在抠。闪充蓝配色辨识度很高，滑轨悬吊式T型桩让线缆悬空，不用再和“电蟒”较劲；即插即充也省掉了扫码付款这一步，整个过程会更顺。再加上闪充车主自提车之日起免费充电1年起，这波诚意确实够足。看下来我觉得，比亚迪这次不是单纯建桩，而是在认真硬核破局行业痛点、把闪充时代往前推。 http://t.cn/AXVYo14c

63. 刚刚#领克10#的超快充表现发布了，900V高压架构的最新95度神盾金砖电池，在浩瀚能源V4的极充桩上，做到了最快1秒极充2km的补能效率。你没看错，每过一秒钟，补能两公里。从10%-70%只要4分22秒，更有参考价值的是10%充到80%是5分32秒，充到97%也只要8分40秒。这应该是目前量产车里充电速度最快的一台车了。超快充是一个系统工程，为了搞定这么快的充电速度，领克10的电池需要非常强的快充倍率，高效的热管理散热，这两块是有大量的工程创新的。比如那块神盾金砖电池，正极加了高熵元素做离子桥，这样锂离子可以更快进入电解液，电解液本身也通过迭代配方提升电导率，让锂离子流动更快，负极的超离子体石墨可以提升锂离子的嵌入速度。说到底，超快充的本质是一场超快的电化学过程，把整个过程中的每一个环节都提速，不断提速，就实现了领克10的4分22秒的神级表现。另外之前在其他视频里也和大家科普了超快充会导致的散热难题，领克10在这方面也是有同步创新的，这块900V的95度神盾金砖电池是双侧面立体冷却，散热面积提升了一倍，热传导路径更短了，电池的受热也更均匀了，这个也是非常重要的。今年是超快充大年，领克10领衔推动，中国的新能源用户实在太幸福了，类星基于新一代超快充平台的充电榜单也该更新了。#领克10极速充电1秒2公里# 点击了解领克10纯电抽奖详情

64. 900V平台+6C充电倍率，静态体验至境世家纯电版

65. #领克10极速充电1秒2公里# 领克在电池领域的突破令人惊讶，这个速度完全可以和比亚迪的第二代刀片电池和闪充技术在常温环境下的表现一较高下。在最近的一次实测中，搭载了最新900V 95度神盾金砖电池的#领克10#在V4极充桩上，实现了SOC 10%-70%补能时间最快4分22秒！作为一款综合续航里程最高816km的车型，相当于1秒钟便可补能2公里。不过，在70%-95%的末端充电表现如何，在寒冷零下30度的环境下充电表现如何？还需要进一步爆料！#大v聊车#

66. 揭秘！比亚迪第二代刀片电池核心科技！

67. 汽车经纬网 | 兆瓦闪充2.0VS换电你喜欢哪一个？

68. #领克10极速充电1秒2公里# 随着技术与基建成熟，新能源车补能焦虑大幅缓解，车企仍在持续升级补能体验。实测中，搭载900V神盾金砖电池的#领克10#，10%-70%补能仅需4分22秒，续航816km实现1秒补能2公里，正式开启纯电5分钟补能时代。#领克10极速充电1秒2公里#其核心得益于电芯、电解液、石墨材料全方位技术突破，配合双侧立体液冷散热，散热效率大幅提升，保障大功率超快充安全稳定。补能体验是纯电核心竞争力，领克10以硬核技术推动行业迈入快充新时代。

69. 广州车展比亚迪直接包馆！仰望超跑、兆瓦闪充，全阵容新技术一次看够

70. 你看够颠覆不？比亚迪闪充实测：8分51秒充到692km！1、常温，单枪，宋Ultra（搭载第二代刀片电池）；2、电量从10%开始，充到97%接近充满饱和，SOC 10%-97%；3、续航从70km开始，补能到692km；4，用时8分51秒，9分钟不到充了近700km。（视频无加速，你可以拉着看哈） #比亚迪今晚发布二代刀片及闪充# #比亚迪全球首创闪充桩来了##比亚迪闪充充饱只用9分钟# 吴佩的微博视频

71. 极氪001焕新版车主在比亚迪第二代兆瓦闪充桩的表现相当不错，从15%充至99%只需要14分钟，这个速度属于行业顶尖水平了。12C倍率，峰值1.3兆瓦的金砖电池版本，和比亚迪闪充桩挺适配的。就像我说的那样，各家品牌大力推动闪充技术，最终受益的还是用户。

72. #领克10极速充电1秒2公里# 这几年新能源基建越来越完善，大家的补能焦虑确实好了不少，但车企们在充电速度上的内卷还在继续。最近领克10的实测直接刷新认知，搭载900V 95度神盾金砖电池，在V4极充桩上10%-70%充电仅需4分22秒，综合续航最高816km，相当于一秒就能补能2公里，2026年纯电5分钟补能时代真的来了。这背后是领克全方位的技术突破：正极加入高熵元素搭建离子桥，AI优化电解液配方让电导率提升18%，拓扑体相结构与超离子体石墨技术加快锂离子嵌入，从根源实现超快充。同时双侧面立体液冷技术让散热面积翻倍，换热效率提升35%，高压控制单元也用上立体液冷，即便大功率快充也能稳定控温。补能体验靠的全是硬核技术积累，领克10这次不仅提速，更直接推动行业迈入快充新时代。

73. 银河M7昨天亮相，比较重磅的信息是银河品牌首搭神盾金砖电池，而且银河M7也会创纪录的搭载同级最大的电池包，将近30度电池，带来225km的纯电续航里程。而且后期，银河品牌全系混动都会陆续切换到神盾金砖电池，以后都要用自己的电池了。吉利神盾金砖电池有四大突破，长续航，超快充，超耐用，超安全。✔长续航方面，神盾金砖电池通过以电池为中心的架构重塑，电池包电芯的精密排布，使得空间同步利用率提高5%，做到了比同级产品多三度电，纯电续航多25km。✔在充电速度方面，神盾金砖电池具备超快充能力，吉利银河M7所搭载的电池，充电SOC从30%充到80%，仅需15分钟的快充水平，15分钟的时间，用户还是可以等等的。✔电池耐用性方面，神盾金砖电池电芯循环寿命更超过4500次，并通过SEI膜自修复技术实现电池与整车同寿，可以保证百万公里的行驶里程。百万公里使用寿命，不用担心车没用坏，电池却不耐用了。✔安全方面，神盾金砖电池还构建起四道安全防线，通过了行业首个涵盖雷击、切割、挤压、连续碰撞、八针同刺的电池安全性能极限挑战。银河M7还没有正式上市，但是从目前透露的消息来看，配置要比同级别车稍微高一些，这也是吉利一向的风格，通过配置升级价格不变来抢占市场。#新能源大牛说#

74. #领克10极速充电1秒2公里#今年大家都开始卷起充电速度来了。前有五分钟充好，现在领克来了句：五分钟还能再快一些吗？还真能。在最近的一次实测中，搭载了最新900V 95度神盾金砖电池的#领克10#在V4极充桩上，就实现了SOC 10%-70%补能时间最快4分22秒！作为一款综合续航里程最高816km的车型，相当于1秒钟便可补能2公里。2026年，纯电车型5分内补能的时代已然开启。超快充一般伴随着电池温度的快速升高，在电池热管理上，领克10采用了双侧面立体液冷技术，散热面积增加100%，传热路径缩短50%，综合换热效率提升35%，反正就不用怕过热。毕竟超快充是对整个三电系统的考验，能做到的都很不容易。今年买新能源，补能速度是很重要的一环了。#汽场全开#

75. 5000 座达成！比亚迪高速闪充站正式投入运营3 月 31 日，比亚迪第 5000 座闪充站在甘肃兰州青兰高速接驾嘴服务区正式投运，全国首批闪充高速站同步落地南京、唐山、海口等多地，“闪充中国” 战略再迎重要里程碑，也让长途充电体验大幅提升！自 3 月 5 日战略发布以来，比亚迪闪充网络快速铺开，目前已覆盖全国 297 座城市，有效缓解新能源车主长途出行 “找桩难、充电慢、排队长” 难题。本次高速站投运，进一步完善中西部及全国交通干线充电布局，大幅提升跨区域出行体验。比亚迪承诺 2026 年底建成 2 万座闪充站，第二代刀片电池闪充车主可享全国闪充站 1 年免费权益，搭配 “5 分钟充好、9 分钟充饱” 的硬核闪充速度，彻底解决充电焦虑。未来比亚迪将持续完善闪充网络，助力绿色出行与交通能源转型！

76. #吉利PK比亚迪# 看热闹不嫌事大。吉利的海报：神盾金砖电池的充电速度，明显就是和比亚迪PK的。比亚迪（图2）说5分钟充好，9分钟充饱。吉利（图1）就说自己4分22秒充好，8分42秒充饱……都是短刀电芯，相煎何太急。不过比亚迪可是闪充中国，一年就全国建2W座，如果吉利跟着，也搞个2W座超级充电桩，那就是消费者喜成乐见的了。

77. 比亚迪闪充引爆行业，却引发前所未有的信任危机

78. 其它车企慌了！比亚迪闪充组合拳，没人能复制！#比亚迪# 郑谊-的微博视频

79. 百媒见证极寒充电

80. #领克10#实测充电数据刷新了量产纯电车型的快充上限！这台车搭载最新真900V高压架构95度神盾金砖电池，CLTC续航最高可达816km。在V4极充桩实测中，实现SOC 10%-70%补能最快4分22秒，10%-97%补能仅需8分40秒，峰值补能速度可达每秒2公里，将量产纯电车型正式带入4分半补能时代。超快充能力的核心本质，是电芯全链路技术创新与热管理体系的全面升级。电芯层面，正极 “离子桥” 提升锂离子脱嵌效率，AI优化在海量方案中选择的电解液配方，实现导电率提升 18%；更重要的负极方面 “拓扑体相” 结构搭配超离子体石墨技术，让锂离子嵌入速度提升 20%，全方位打通锂离子传输全链路。但是毕竟热量和电流的平方成正比，热管理层面采用行业领先的双侧面立体液冷技术，相比行业通用的单底面液冷，散热面积增加100%，传热路径缩短50%。同步配套高压控制单元立体液冷、也从体系方面确保这台车，可以玩快充的军备竞赛。#领克10极速充电1秒2公里#点击了解领克10纯电

81. #领克10#这次在三电上是来势汹汹啊。单说这次的电池，领克就给我们放了一个大招。领克10搭载的最新真900V 95度神盾金砖电池，续航里程达到了816公里。V4极充桩实测SOC 10%-70%最快4分22秒，4分半秒充时代。不过这个还不算恐怖，最恐怖的是10%-97%只要8分40秒。之前是高速服务区上个厕所，电可以充到够用，领克的神盾金砖+V4极充是直接把电充满，这是两个概念的东西，可以说是代际差了。那么领克10为什么能够1秒极充2公里？#领克10极速充电1秒2公里#是实在的技术新突破。首先是电芯材料和电解液的突破。我们都知道，锂离子电池充电时负极表面的电子与电解液反应生成导通锂离子，所以充电速度直接取决于锂离子在电极材料中的迁移速率、扩散能力及界面反应动力学。领克10这块神盾金砖电池在正极添加了高熵元素构建“离子桥”，让锂离子快速脱离进入电解液，这极大的提高了锂离子的迁移速率。另外利用AI精准推导出最优超高电导率电解液配方，电导率提升18%，充分提升扩散能力。再加上通过首创“拓扑体相”结构以及采用“超离子体石墨”技术，实现锂离子嵌入速度提升20%。另外神盾金砖电池还对电芯极片等组件进行了升级，也能极大提高充电效率。还有一点，是热管理技术的提升。快充的过程会产生大量焦耳热，一旦散热不均，局部温升加剧副反应，不仅仅会加速电池容量衰减，还能影响能量转换速率，从而让充电速度变慢。这次领克10搭载的900V 95度神盾金砖电池采用行业领先的双侧面立体液冷技术，基本上可以保证电池始终处在最佳工作温度，充电过程中因为过热影响充电效率的情况可以说基本不存在。所以说，不管是续航和充电速度，领克10这次都非常值得期待。不过我觉得我们期待的不仅仅是领克一直特立独行的设计和极致品格的操控，更是新能源时代下深耕三电技术的狠活。点击了解领克10纯电

82. 电池大王发话了！闪充不影响电池寿命！大家关心的问题，在研发阶段已考虑并有效解决[赞][赞][赞]//@比亚迪李云飞:看到网络上有很多关于闪充对电池寿命，闪充对电网的一些讨论，其实大家的担心也好，顾虑也罢，我们在电池研发阶段及储充方案初期就已经考虑过了，并有效解决。这次第二代刀片电池及闪充技术的发布会上，也都有提及，大家可以关注一下这支视频的具体介绍！[作揖][作揖]

83. 最近连续做了几个关于比亚迪闪充的视频，评论区其实出现最多的就是两个问题：充这么快会不会伤电池？功率这么大会不会拖累电网？先说电池寿命。很多人一听到“闪充”，第一反应就是充得越快越伤电池。但这次比亚迪第二代刀片电池，其实是专门针对这个问题做了技术优化。通过打造锂离子高速通道和全温域智能热管理系统，让闪充时产生的热量更低、散得更快，所以基本不会对电池寿命造成影响。而且比亚迪还把电池质保再加码，电池容量低于77.5%就免费更换，电芯依旧终身保修。说白了，如果闪充真的会伤电池，企业也不可能给出这么有底气的承诺。其实这些原理王传福在发布会上也已经讲得很清楚了。第二个问题是电网压力。很多人觉得功率这么大的闪充桩，一旦大规模铺开，会不会把电网搞得很紧张？其实比亚迪给每个闪充桩都配了超级快放储能系统，相当于先把电存起来，再在需要的时候快速释放。这样既不会冲击电网，也能保证多车同时充电时功率稳定。关于这一点，王传福在发布会上也解释过，闪充体系本身就是按对电网友好的方式设计的。简单说就是一句话：硬核闪充技术树立行业新标杆。快，不只是快，还把寿命和电网问题一起解决了。 http://t.cn/AXVCH2bz

84. 领克 10 车型支持 1 秒 2 公里极速充电，这项技术有哪些亮点？将如何影响电动汽车市场？

85. 2026年哪家车企会率先跟进比亚迪的闪充技术？

86. 比亚迪弗迪电池CEO何龙：二代刀片电池在不影响安全寿命前提下开发

87. 新款极氪7X变化很大，正式售价22.98-26.98万元，省流版信息如下：外观基本没有明显变化，但新增辅助驾驶小蓝灯，别人有的它也要有。标配千里浩瀚H7和700TOPS算力的英伟达Thor-U芯片。电池大升级，其中75度的神盾金砖电池为5.5C快充，SOC10%-80%需要10.5分钟，103度的麒麟电池为6C快充，SOC10%-80%需要10分钟。性能加速也有升级。极氪7X从第一次上市，就是质感比较高的SUV，这回再一升级，基本没有短板。#焕新极氪7x##极氪#

88. #领克10#的极充那么猛的么？刚刚看到领克10的预热，1秒极充2公里！4分22秒，10%充到70%。领克10这次把充电时间压进了4分半，确实强得可怕。说实话，充电速度卷到这个程度，已经不是“焦虑不焦虑”的问题，而是彻底改写了补能规则。你喝杯咖啡的时间，它已经从亏电充到差不多了。更难得的是，领克没只堆功率。双侧面立体液冷散热面积翻倍，连续快充不降速；从电芯材料到电解液全链路自研，锂离子迁移效率提升明显。这才是硬功夫。不过话说回来，V4极充桩想必也在规划大规模的安装。如果桩也跟得上了，那在这不到四分半的充电速度下，燃油车最后的补能优势，真要成为历史了。蹲一个今晚的发布会，看看到底什么情况，我太好奇了，你们呢？#领克10极速充电1秒2公里#点击了解领克10纯电

89. 炸场！吉利闪充全面落地

90. 比亚迪闪充、吉利超充、奇瑞秒充！充电补能速度竞争全面升级！

91. 插混闪充进入双雄时代！比亚迪9分钟满电，吉利高压高效更稳

92. 比亚迪闪充被吉利超越？这场技术对决太炸了

93. 三大车企闪充技术盘点

94. 吉利终结比亚迪连冠！9分钟闪充技术引战，两强争霸白热化

95. 手握闪充王炸，吉利却只开线上发布会？太憋屈了！

96. 闪充不伤电池，也不会冲击电网，比亚迪已经把答案明确给出来了

97. 比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术从闪充中国迈向闪充星球

98. 极氪001实测1266kW，吉利量产超快充震惊业界近日，一辆去年10月量产的极氪001在同样量产的吉利极充兆瓦站上，跑出了峰值1266.4kW的充电功率，将超快充技术从概念变成了马路上的实测现实。依托12C充电倍率的神盾金砖电池，吉利已实现10%至80%补能仅需7分钟。从全栈自研的1500V高压架构到年内即将装车验证的固态电池，吉利正用看得见的量产速度和硬核技术，不断刷新行业对充电速度的认知。#吉利汽车 #吉利

99. 比比亚迪闪充还快！领克10创造充电速度新纪录

100. 比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，闪充时代来了！

101. 1500千瓦闪充，充饱仅需9分钟，比亚迪二代刀片电池详解

102. 比亚迪第二代刀片电池+闪充，到底强在哪？

103. 比亚迪第二代刀片电池闪充技术

104. 闪充时代，真的来了！全面解读比亚迪第二代刀片电池

105. 闪充与长寿兼得比亚迪第二代刀片电池来了

106. 比亚迪第二代刀片电池及闪充技术

107. 比亚迪第二代刀片电池和闪充技术双剑合璧！电车充电堪比油车加油

108. 比亚迪发布第二代刀片电池与闪充技术

109. 闪充时代！比亚迪二代刀片电池技术解读

110. 5分钟充好！比亚迪发布第二代刀片电池

111. 比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术

112. 闪充比亚迪第二代刀片电池不伤电池，不伤电网

113. 闪充时代来临！比亚迪官宣第二代刀片电池及闪充技术

114. 硬核闪充技术树立行业新标杆比亚迪第二代刀片电池闪充技术，彻底打消用户两大顾虑！闪充不伤电池，凭借锂离子高速通道和全温域智能热管理系统，实现闪充与长寿命兼得，500次闪充循环后仍通过严苛针刺试验，电池质保再加码，容量低于77.5%免费包换，电芯终身保修。闪充桩标配超级快放储能系统，不加重电网负担，多车同充也能稳定输出功率。第二代刀片电池还通过超新国标的热扩散、底部撞击试验，全生命周期超安全，闪充快、更耐用。

115. 比亚迪第二代刀片电池

116. 闪充快且耐用！比亚迪第二代刀片电池

117. 吉利放大招！领克10闪充实测4分22秒充70%，充电速度超比亚迪！

118. 5分钟充好，9分钟充饱！比亚迪的新技术让充电比加油更快

119. 9 分钟充 97%！比亚迪二代刀片电池，直戳燃油车软肋

120. 9分钟充至97%！比亚迪闪充技术刷屏，新能源迎来颠覆性时刻

121. 9分钟充到97%续航1036公里，冬天12分钟搞定！比亚迪新电池亮相！

122. 充电9分钟续航超千公里比亚迪闪充技术让电车比油车更方便

123. 5分钟充好 9分钟充饱，比亚迪闪充比手机充电还快

124. 吉利紧跟比亚迪

125. 领克10快充实测8分42秒充到97%，号称“4分22秒充60度电

126. 比亚迪发布第二代刀片电池

127. 比亚迪

128. 4分22秒快充破纪录！领克10引领兆瓦超充时代，油电补能差距仅剩基础设施一关

129. 吉利官宣领克10刷新行业充电速度，SOC10%-70%仅用时4分钟！

130. 超越比亚迪！吉利官宣领克10创造充电速度新纪录

131. 吉利有点掩耳盗铃。

132. 惊蛰夜—比亚迪成为全球“5分钟充电70%，9分钟充电90%，零下30度仅加3分钟” 首发并将保持一年以上唯一竞品

133. 1500kW单枪闪充、10C倍率

134. 10C闪充

135. 充电9分钟行驶700公里

136. 充电倍率的迷惑

137. 比亚迪闪充6度和-20度现场实测充满80%只用了7分钟

138. 比亚迪工程师亲自解释：为啥充到97%就显示“充饱”？剩下3%专门留给刹车动能回收用，防止像锅里水太多溢出来，这波操作让充电9分钟

139. 比亚迪的“闪充”底牌

140. 超越比亚迪闪充吉利900V神盾金砖电池实测8分42秒充至97%

141. 吉利汽车，闪充速度刚好超比亚迪一丢丢！

142. 插混闪充双雄对决！比亚迪9分钟满电，吉利高压高效更稳

143. 线从天上来比亚迪大规模安装兆瓦闪充桩：辨识度独一档

144. 5000座闪充站落地，基建狂魔比亚迪发威

145. 闪充，就是比亚迪扔进新能源江湖的一颗原子弹

146. 充电9分钟，续航破千！比亚迪这次，真要革燃油车的命？

147. 比亚迪宋 Ultra EV 官宣闪充技术：10%~97% 充电时间 9 分钟

148. 吉利极充兆瓦桩充电功率突破1500kW，让燃油车主开眼了 - 哔哩哔哩

149. 9分钟快充至97% 比亚迪破局充电焦虑重构新能源格局

150. 极氪001实测兆瓦桩功率破1200kW 距量产技术落地已半年

151. 吉利汽车CEO涂家阅∶ 我们很早就开始研究磷酸铁锂，在行业里率先推出“短刀电池”…… 我们自研自产的神盾金砖电池，充电倍率达12C，是行业绝对领先，从10%~97%，我们也是9分钟…… 电池能量密度是全行业最好，2021年率先布局兆瓦快充…… 在后续换新的极氪001新车上，单枪峰值功率可达1500千瓦。已经建好的充电桩达2000座，未来五年兆瓦快充将达五万根… #吉利汽车 #极氪 #快充 #新能源汽车 #兆瓦闪充

152. 9 分钟充 97%！比亚迪第二代刀片电池发布，充电比加油还快

153. 吉利超快充对比迪子闪充

154. 实测1266kW峰值！吉利闪充量产落地，太顶了

155. 1266.4kW闪充是真的！极氪001兆瓦快充显吉利技术硬实力

156. 吉利今晚官宣：超越比亚迪创造充电速度记录，回旋镖？

157. 比亚迪兆瓦闪充开始铺桩，这次玩的不只是速度！

158. 兆瓦闪充已量产！极氪001峰值功率1266.4kW领跑快充新赛道

159. 吉利新电池炸场：17分钟充500公里，充电比加油还快！

160. 量产半年的充电速度！极氪001实测极充兆瓦桩峰值功率1266.4kW

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162. 吉利销售培训话术被曝，猛踩比亚迪闪充？真相太打脸

163. 1秒2公里！领克新车官宣

164. 用闪充改变世界，比亚迪靠的不只是技术

165. 比亚迪兆瓦闪充桩开装：充电5分钟续航400公里，真香还是真贵？

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167. 吉利超快充领跑！极氪001实测兆瓦闪充1266.4kW！

168. 比亚迪闪充技术：快、安全、电网友好的完美结合

169. 撕破伪装！比亚迪二代刀片电池，碾压吉利神盾金砖电池的真相

170. 比亚迪大规模部署兆瓦闪充桩，独特“T”形设计解决线缆拖地问题

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172. 10 分钟充满，续航 600 公里！比亚迪闪充将彻底改写电摩行业

173. [流言板]新造型辨识度独一档：曝比亚迪开始大规模安装兆瓦闪充桩

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175. 比亚迪兆瓦闪充桩才一年就被拆了！真相让同行们坐不住了

176. 比亚迪闪充技术实测：9分钟充满97%，油车最后护城河被填平？

177. 5000座闪充站落成！比亚迪"闪充中国"迈入新里程

178. 7分钟快充+全固态验证！吉利电池技术突破释放哪些信号？

179. 9分钟充电97%！比亚迪第二代刀片电池首秀：宋Ultra EV订单破万

180. 比亚迪兆瓦闪充桩规模化落地，5 分钟补 400 公里，均价 0.65 元 / 度

181. 比亚迪 5000 座闪充站落成高速闪充网络全面铺开

182. 告别价格战，比亚迪、吉利、奇瑞为何集体押注电池技术？

183. 吉利比亚迪兆瓦闪充大bug，大家怎么看？中国双雄比亚迪闪充和吉利浩瀚能源1500kw兆瓦闪充都很牛逼，据说12分钟能充满！但有个巨大bug需彻底解决：储能柜点灌慢存最大169度，逻辑上2台电车满充24分钟就吃光了！那春节回家，节假日，周末景点出游，车排队不断，那闪充桩就秒变普通快充，没任何意义啊！大家怎么看？#比亚迪闪充 #吉利兆瓦闪充 #闪充bug #闪充应急

184. 国产双雄开战！2026吉利9分钟闪充，终结比亚迪连冠

185. 比亚迪闪充站突破5000座！首批高速站投运，充电5分钟续航300公里

186. 第5000座闪充站落成，比亚迪以实干点亮全民补能新图景

187. 比亚迪第二代刀片电池9分钟充至97%，燃油车的日子到头了？

188. 不伤害电网和电池，有比亚迪兜底，大家安心使用闪充即可

189. 超级电动车的时代真的来了比亚迪又发明了一个词叫闪充，比亚迪再造电池安全天花板，比亚迪闪充封神时刻！ #比亚迪再造电池安全天花板# #比亚迪闪充封神时刻#

190. 比亚迪闪充桩解锁双枪同时闪充

191. 为什么是比亚迪发布兆瓦闪充，而不是华为、宁德时代或者其他电池厂商?

192. 比亚迪发布闪充技术 2万座站覆盖城乡高速重构补能生态格局

193. 9分钟干到97%！比亚迪这项技术等了20年

194. 吉利摸着比亚迪过河。我评论了的作品：比亚迪摸着石头过河，吉利摸着比亚迪过河；比亚迪出刀片电池，吉利出短刀电池；比亚迪发布混动Dm-i，吉利发布混动Em-i；比亚迪说热效率46.06%，吉利说热效率46.5；比亚迪3月5号发布即量产兆瓦闪充，吉利3月4号提前发布兆瓦闪充。比亚迪说竞争促繁荣，吉利说价格战伤行业。#比亚迪二代刀片电池 #比亚迪兆瓦闪充 #比亚迪汽车#吉利汽车

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196. 吉利终结比亚迪连冠神话!9分钟闪充技术引战(1)

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199. 一分钟看懂比亚迪闪充关键技术，闪充为何不伤电池？

200. 金砖电池车pk闪充车,吉利又追着比亚迪打

201. 比亚迪第 5000 座闪充站正式投入运营，全国首批高速闪充站启用

202. 吉利神盾金砖电池，900V平台干翻1000V？这波安全测试太狠了！

800V快充别被峰值功率忽悠了：吉利闪充30%-80%比小鹏慢7分钟，真实场景谁更扛冻、更兼容？

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