1. 听劝表象之后，MG的野心开始显露锋芒！北京车展MG发布会后，有机会参与了MG的沟通会，结束出来以后，感觉到发布会上萃总各种“听劝”只是一个表象，背后隐藏着MG扩大势能保持引领的野心。换一个角度，也许这种野心才是MG4能够长期热销的原因。这个野心的名字叫做“引领” 一、MG4的引领，首先是产品力的主动式听劝当我们说听劝的时候我们其实再说什么？可能是说别人的车有个无线充电，我也加一个；别人换了个大屏，我也换一个。说白了就是"你有我有全都有"的被动跟随。而MG的改款，是“我有什么，就试着让这个行业定什么标准”的主动引领。这次MG4的“听劝式升级”，表面上看是改了一点外观、加了新颜色、优化了内饰缝线。但真正的杀招，藏在看不见的地方：MG把那些原本只属于20万、30万级车的技术，直接砸进了10万级市场，把这个级别的准入门槛，给重新定义了。当别人还在争论10万级车该不该用磷酸铁锂，MG已经把半固态电池装上了MG4，续航直接干到600公里以上。当别人还在把CTB技术当成高端车的独家卖点，MG已经把CTB电池车身一体化做成了全系标配。当别人还在吹自己的底盘是欧洲大师调校，MG已经拿出了全新的VMC整车运动控制技术，让一台10万级的小车，开出了越级的操控感。最狠的是，这些升级根本不是被竞品逼出来的，是MG主动做的。就像张亮在群访里说的：“真正的升级是什么？是我们的用户思维...而且我们引领...。" 这里的引领其实是说：我不是在满足你现在的需求，我是在创造你未来的需求。二、更深层次的引领，是对情绪价值精准拿捏如果说产品力的引领是MG的硬实力，那么设计和情绪价值的引领，就是MG谁也学不走的软实力。市场上有太多所谓的“女性专属车”，说白了就是把车做圆一点，喷个死亡芭比粉，加个带灯的化妆镜，就说自己女性用户思维了？而MG告诉我们，真正抓住女性用户，根本不是搞这些表面功夫，是要真正去理解女人怎么想的。邵景峰在群访里说了一句非常扎心但无比正确的话：“很多女性也搞不清配置，但开盲盒有可能打开他购买的心扉。" 在10-15万这个价位，对于绝大多数年轻用户，尤其是女性用户来说，车首先是一个时尚单品，其次才是一个交通工具。所以你会看到，MG在颜色这件事上，投入了其他车企做一整台车改款的人力、物力、财力。就比如这次改款又推出了冰蓝、杏仁米两款全新颜色，从底漆、面漆到清漆，全部重新调教又比如甚至直接在原厂就做好了改色改装，让用户不用再自己花钱去外面折腾，还能享受原厂质保甚至MG还和横跨中英两地的著名航海艺术家进行深度联名，不是简单的贴个标、印个logo，而是真正把艺术理念融入到了产品设计里。当其他车企还在卷零百加速、卷电池度数、卷屏幕尺寸的时候，MG已经在情绪价值层面卷审美、卷情绪、卷生活方式了。这就是为什么MG4的女性用户占比能超过50%，而其他同级别车型的女性用户占比，普遍只有20%-30%。三、所有的引领，都来自于不盲从的定力 MG之所以能做到引领，本质上是因为它不盲从。它有自己的节奏，有自己的判断，有自己的坚持。现在的汽车行业，就是一个跟风的行业。今天你出800V，明天我就出900V；今天你说城市NOA，明天我就说全场景NOA；今天你打价格战，明天我就比你降得更多。在这种疯狂的内卷里，MG保持了异常清醒的头脑：不盲从价格战：明确表示不打单纯的价格战，而是用技术和产品价值取胜。MG4能卖爆，靠的不是最便宜，而是同级别独有的配置和技术。不盲从技术噱头：别人都在吹全固态电池，MG却说“不会推出非常极致的全固态电池来吸引眼球”，而是会先推出介于半固态和全固态之间的产品，优先保证安全性、稳定性和成本。不盲从设计同质化：当所有车企都在做低趴、溜背、贯穿式大灯的时候，MG依然坚持自己独特的设计语言。张亮说得很直白：“我们要有自己的气息，要为品牌留下能够传承的经典设计元素” 这种不盲从的定力，在今天的汽车行业里，比任何技术都更珍贵。四、引领的势能，还将在MG4X上继续延续而MG的这种引领精神，接下来将会在下个月发布的MG4X上，得到淋漓尽致的体现。上汽和MG的老板们在沟通中大概透露出这些意思：MG4X绝对不是MG4简单的拉高SUV版。它是MG把所有的领先技术，全部打包整合之后，拿出的一个全新之作。它会延续MG4的半固态电池技术，续航会进一步提升，在紧凑级纯电SUV里，没有对手。它会继续保持MG的设计风格，同时把空间和实用性做到极致，满足家庭用户的需求。它会继续坚持"技术平权"的理念，把那些原本只有高端车才有的配置，全部下放到入门级车型上。紧凑型SUV这个市场，感觉又是一阵血雨腥风。最后聊聊：所以你看，为什么MG4能在纯电小车这个最卷的市场里杀出来？不是因为它最便宜，也不是因为它最听劝。而是因为它是唯一一个，真正在思考用户底层需求是什么，而不是竞品有什么的车企。它引领了10万级纯电小车的技术标准，引领了汽车作为时尚单品的审美潮流，引领了真正以用户为中心的产品迭代模式。当其他车企还在忙着跟风、忙着内卷、忙着打价格战的时候，似乎MG已经悄悄的看到了良性循环的曙光。但MG的下一步，应该还不仅只有MG4X......

2. 今年这届北京车展大家都在上新车，非常的卷，不过我看了这么多车，最卷的还是刚上的 2026 款 MG4，限时补贴价 6.58 万起，这不是卷王是什么？MG4能卖的好，第一点就是配置给的特别足：全系标配 120kW 电机，动力不缩水轴距 2750mm，空间越级，比不少同级车都宽敞前排座椅带加热、通风、按摩和记忆保时捷同款车色，质感不廉价全系标配 VMC 高速防爆胎稳定系统第二点是同续航的价格，给的特别顶：入门 437km 续航版，只要6.58 万起，比很多续航300km级别的小车还便宜530km 长续航版，也只要 8.98 万起，这个价位超过500km续航的都屈指可数行业里 300km 续航的价，MG4 给 400km+；400km 续航的价，MG4 直接上 500km+，续航和价格的错位优势很明显。有了配置、价格两大亮点，MG4的销量已经连续 6 个月稳态破万，3 月卖了 14000 多台。这次 2026 款全面加配、价格还下探，产品力再上一个台阶，同价位里它续航最长，同续航里它价格最低，怎么选都不亏。按这个势头，4 月销量大概率继续破万，离 7 个月稳态破万不远。这次升级后，MG4 的目标很明确，就是从月销破万往月销破两万冲，能不能做到，咱们拭目以待吧！#MG4##性价比卷王MG4更卷了6.58万起#

3. 刚刷完北京车展，2026款MG4这个价格真的让我坐不住了限时补贴价6.58万起，标配120kW电机、大空间就不说了，前排座椅居然给到了加热通风+按摩记忆这种大满配？还有保时捷同款车色可以选。关键是全系标配VMC，高速爆胎也能稳得住，安全感直接拉满。这配置堆到这个价位，我只能说——不愧是性价比卷王，卷起来连自己都不放过！#MG4##性价比卷王MG4更卷了6.58万起#

4. MG你来真的！半固态电池被挤爆都没事？

5. MG很快要出一台SUV了，叫MG4X。这台车最大的亮点是全系标配半固态电池，入门续航510km。智驾和目前口碑很好的地平线合作研发。车机生态依然是和oppo一起做，这个在MG4上已经验证过了，也是手车互联的标杆产品。目前官方给出了15万级的预期，你们觉得怎么样？#MG4X#

6. 电池内脏都被挤出来，还是不冒烟？！半固态电池正式交付#MG4半固态版# 牛哥说车的微博视频

7. 2026款#MG4#的限时补贴价格为6.58万元起，性价比这块绝对是拉满的新车拥有越级大空间、还标配了120kW电机。前排座椅支持加热通风+按摩记忆。加上全系标配VMC，安全性也很高。尤其是它的起售版本，就有437km续航。已经开始期待好成绩了#性价比卷王MG4更卷了6.58万起#

8. 名爵MG今年要给行业上压力了，直接放话：地表最强新节奏每三个月一台全新车型！并且现在就已经开始释放新车消息：1.MG也要花大钱做设计、提高产品颜值。MG总经理陈总说：“小米把100万级的设计，带到30万内，很牛，但我们不服”。MG也可以推出更受年轻人喜欢的设计，说为了好看，多投入了至少50%的成本，做一款15-20万的年轻人的第一台个性新能源轿跑。这辆车就是前段时间网传的纯电“MG07”了。2.之前有路透照片的“MG4要出SUV了”的那台车，正式公布就是新车MG 4X，定位小型SUV，和MG4设计语言相同，并且同样会推出版固态电池版本，纯电续航510km，MG4要成家族体系。如今行业越来越认识到“设计”的重要性，不过这并不意味着就“只顾设计”，而是提高设计的重要性，但依然十分重视安全、操控和配置。#新能源汽车##mg4要出suv了#

9. 在全球化的过程中，上汽MG其实走出了一条路。这个诞生于英国、成长于中国品牌，是走通了欧洲和英国市场，也在全球其他市场把上汽的产品带入了一些全球化的要素，在海外卷出史无前例的存在感。海外50万销量，MG 是成为欧洲街头最常见的中国车今年1-10月，MG海外累计销量超过50万辆，同比增长8%，其中欧洲和英国市场贡献巨大，累计交付达28.5万辆，同比增长超25%。在这几年欧洲的汽车市场报告，MG 是欧洲人眼中来欧洲“出海最成功的中国品牌”，已经到了“欧洲本土品牌也要认真对待”的级别。10 月，MG 2.4 万辆的成绩，是写在欧洲汽车协会的报告里面的，2025年MG 极有可能成为第一个在欧洲年度销量突破 30 万辆的中国品牌。在英国MG 销量已经稳稳突破 10 万辆。重新认可这个英伦车迷的情怀品牌，MG 的逆风上涨殊为不易。能打全球市场、能满足欧美用户的审美和使用逻辑，同时价格又更合理，今年上半年，MG 在欧洲销量甚至超过了特斯拉。过去 MG 在国内的存在感相对较弱，但2025年的 MG 显然不一样了：新能源转型全面开启，全球标准打造产品，爆款 MG4 强势带动品牌再度上升今年前 11 个月，MG 在国内销量突破11 万辆，超越去年全年，更在稳定增长，MG4 的成功让MG品牌在国内打了翻身仗。作为 MG 新百年推出的首款全球纯电战略车型，它做到了上市首月销量接近 12,000 辆 11 月交付超过 13,000 辆已连续3 个月销量破万截至 11 月底累计大定突破 75,000 个要知道MG品牌之前也就1万多，MG4 带来了完全不一样的变化。MG 的故事还在继续，在中国也在世界。#新能源汽车##大v聊车##MG#

10. 日媒称中国车企全球销量 20 多年来首次超越日本位居榜首，这一排名更迭意味着什么？

11. 最近看到MG又要出新车了，一款纯电SUV -MG 4X。参数扒了一圈，发现有个重要信息点值得单独拎出来说——入门版就给半固态电池。如果这个消息落地，那这台车可不简单了，MG 4X把MG4那套“科技下放”的思路，彻底贯穿到品牌里了。说到这里，想买某跑B10的朋友可能真的要缓一缓了。MG 4X和B10差不多尺寸和续航，但从电池这个大头上，明显拿出诚意来了。半固态，这次真往低价位走了。之前MG4半固态版推到10万以内，已经算是个信号。现在MG 4X入门就上半固态，那逻辑就很清楚了：不是拿技术做溢价，而是想把半固态往普及方向推。翻了下之前中汽中心的测试数据，半固态优势很明显！安全性：做过螺纹钢穿刺、结构挤压这种极限测试，电池内部结构都挤爆了，全程没冒烟没起火。液态电解质含量降到5%，从根源降低燃爆风险。低温表现：电动车冬天续航打折这事，北方用户应该都懂。MG4智趣版之前冬测续航表现已经碾压同级，换成半固态体系，理论上低温适应性会更好。除了电池，MG 4X的悬架也值得提一嘴——后五连杆独立悬架。五连杆的优势在于：车轮贴地性更好，过坑洼路面车身更稳，后排坐着没那么颠。跑高速或者过弯的时候，车身姿态控制得更干净。友商某跑B10这边写的是“多连杆”，但扒开看其实是三连杆。比五连杆少两个控制臂，对车轮的约束精度会弱一些。日常开可能感觉不出来，但走烂路或者高速过弯，区别就出来了——五连杆的调校上限更高，舒适性和操控性都能兼顾。最后说定位：两厢变SUV，更实用！ MG 4X延续了MG4偏年轻、运动的纯电风格，只是车身从两厢变成SUV。尺寸和某跑B10接近（4500×1849×1627mm，轴距2735mm），空间、通过性、家用属性更均衡。保留了MG4的操控底子，加上了SUV的实用性，这个组合在同级里不算多见。所以要不要等？这两年新能源卷配置、卷智驾，现在终于有品牌开始在10万级别的车型上卷电池和悬架了。 MG 4X如果真的把半固态干到10万级，加上五连杆悬架、SUV的实用空间，那它在同级里的竞争力，确实值得等等看。#mg4x入门即享半固态##mg4x全系标配半固态电池#

12. #2026北京车展# 预算少少看什么？MG展台2026款MG4性价比更高了，限时补贴价6.58万起，大空间、标配的120kW电机，加热通风+按摩记忆的大满配前排座椅，全系标配VMC高速防爆胎稳定系统。要啥自行车 #MG4##性价比卷王MG4更卷了6.58万起#

13. MG 4X--入门即半固态，配后驱五连杆+地平线NOA，10万级真纯电卷王！

14. 听了个上汽乘用车年初的沟通会，有不少前瞻信息，听得我有点激动呢。我整理了一个超浓缩的，方便大家看。这次是两个品牌，荣威和MG。荣威：1，全新荣威i6，4月上市。（图1、图2）；2，荣威将开启新的AI原生高端系列；3，接下来每三个月，荣威会推出一款全新车型；4，4月21日，荣威品牌之夜会有更多信息。10年前，荣威RX5的斑马智行系统，是市面上最智能的车机，今年是荣威20周年，他们要把“失去的荣威”拿回来。MG：1，MG品牌欧英累计交付破100万，是首个做到的中国品牌；2，2026年，MG会有4款全新车型，包括2厢、3厢和SUV，会有纯电和混动（图3）；3，MG4的SUV车型，MG 4X（图4-6），确认4月发布。家族化设计，发光Logo，入门即510km续航半固态电池，OPPO手车互联，地平线博弈大模型辅助驾驶；4，这个是让我激动的，全新车，MG 07（图7-9），15-20万的个性新能源轿跑，2季度发布。“让年轻人在适合的年纪，就拥有一台颜值到顶的轿跑。”虽然我40了，但是我清楚的记得我年轻时的梦。所以，当我听到有为年轻人造的，拥有门槛儿没那么高的个性车，我还是会很激动。2026的荣威和MG很值得关注。

15. 全球车品质，标配也是高配！26款MG4为何是同级性价比之王？

16. 今晚和MG事业部总经理陈萃聊了很久，今晚MG发布了一台MG4X和一台轿跑MG07。前者是类似小鹏MONA 03卖火后加一个SUV的做法，全系标配510公里的半固态电池。后者类似尚界Z7，两台车设计团队都是上市邵景峰团队。比较巧合的是陈萃本人之前就是上汽尚界项目组的负责人。两台车都是今年四月份亮相，三季度四季度分别上市。 http://t.cn/AXV9w2Pg http://t.cn/AXV9w2hn

17. 2026 款 MG4 北京车展正式上市限时补贴 6.58 万起六万多的小车新增了几个有意思的车色冰晶蓝，杏仁米有悬浮车顶和星芒轮毂车长4395mm、轴距2750mm系标配120kW电机437km与530km两个续航版本OPPO 智能座舱高阶智驾座椅通风加热按摩都有现场有一辆改装的MG4白轮毂真好看

18. #2026款MG4X# 总结：1. 入门半固态510km起步,10万级唯一后驱五连杆+半固态电池,11万级唯一后驱五连杆+宁王电池2.地平线大牌智驾,同级最大超高清双悬浮科技屏,同级唯一隐藏式出风口3.同级最优音乐律动氛围灯,同级唯一20mm软泡层座椅,同级领先前排舒适体验农民新八的微博视频

19. 有颜有料一样能打！静态体验MG4X

20. 深蹲后的起跳，百年MG 2025年的“回归”之路

21. 什么是买吉利星愿的最优解？一条视频给你讲清楚 #吉利星愿 #MG4 #极狐T1 #买车

22. 后驱五连杆10万入门就给你半固态电池！MG 4X是新六边形SUV吗？

23. 上汽MG有两台新车要发布了。一是MG 4X，MG4家族终于有SUV了，欧洲人喜欢小车，所以MG4国外卖得好，国内还得是SUV，关键是半固态电池全系标配。对标零跑B10，新车4月会发布；二是MG 07，定位15-20万个性新能源轿跑，今年二季度发布。对手都很强，MG要加电了。#MG4家族出SUV了##MG4X入门即享半固态##20万内最顶颜值MG07#

24. 2026款MG4北京车展上市，限时补贴6.58万元起，对应437km版本，530km版本8.98万元起。 MG4亮点：有半固态电池版本、CTB电池车身一体化结构、一体式热管理系统；全系标配120kW电机；地平线辅助驾驶方案，支持高速NOA和自动泊车；有15.6英寸中控屏版本、8.88英寸仪表，支持无线CarPlay和OPPO车机生态；前排座椅加热、通风、按摩、记忆功能；新增冰晶蓝、杏仁米车色，配黑色悬浮车顶和17英寸轮毂；新车标配VMC爆胎稳定控制系统。 #MG4##2026款MG4##MG4改款#

25. 10万级纯电SUV给你五连杆和半固态电池，MG 4X是同级性价比新王！

26. 10万块想买台带智能驾驶的纯电车，全新MG4 530KM智趣版和海豚2025款智驾版420KM自由版到底该怎么选？我今天就从配置和智驾两个角度，帮你们盘一盘。#MG4##大v聊车# 未来科技范儿的微博视频

27. 一月新能源销量出炉，名爵MG4升至第二！为何大家都买它？

28. #MG4X# 总结：1.尺寸4500*1849*1627mm 轴距2735mm 三维尺寸很像MG ES52.电机功率125kw/150kw ，电池有53.95度的清陶动力锰基锂离子半固态以及宁德时代磷酸铁锂，猜测510km/610km3.搭载前麦弗逊后后五连杆悬架，底盘质感很棒，大概率使用地平线J6系列芯片以及搭载地平线博弈大模型4.MG4、MG4X都会大规模出口欧洲，个人预测MG4X价格为10万左右！还是很期待这辆紧凑型SUV！农民新八的微博视频

29. MG 4X官图发布，目前看官图，这台车的大小应该跟银河E5、元PLUS差不多，包括价位应该也比较接近。这台车值得关注的点就是有消息称其将全系搭载半固态电池，续航510公里起。另外这台车也会搭载和地平线合作的辅助驾驶系统。#mg4x全系标配半固态电池#

30. MG 4X申报图，作为MG4家族首款纯电SUV，外观延续家族设计，搭配发光LOGO与贯穿式灯带；车身尺寸为4500/1849/1621mm，轴距2735mm；此次申报了两款动力车型，最大功率分别为150kW和125kW，对应磷酸铁锂电池和锰基锂离子电池（半固态电池），最大续航超510km。#大v聊车##保罗车闻#

31. 体验MG 4X，十万左右，硬件配置挺厚道

32. MG今年新车也很多，首先是四月会见面的MG4X，MG家族的SUV车型，半固态电池、和OPPO合作的车机也会搭载在这台车上。以及定位在15-20万的一台新能源轿跑要来，MG07，看这几张图挺帅的。总结一下：今年MG出了继续推半固态电池上车之外，还会拓展新车类型、以及能源形式，纯电混动都覆盖。#卷妹的唠嗑##我与汽车的日常#

33. 来真的❓MG4半固态版真要交付了⁉️

34. MG4家族首款纯电SUV MG 4X 上工信部申报了，半固态电池直接给入门版，续航510km起步，再也不用为续航焦虑；OPPO智行互联+地平线大模型，车机跟手机无缝衔接，智能体验拉满。4500mm车长+2735mm轴距，家用空间够舒展，发光LOGO颜值在线，从参数来看，空间、智能、续航都有明显优势，有望成为品牌下一个走量爆款。#汽车资讯#

35. 近日上汽MG 4X申报，纯电SUV市场再添猛将！作为MG4家族的延伸车型，它精准切入紧凑级纯电SUV赛道：后驱电机+半固态电池的组合，在同价位里直接把技术规格拉满。再加上OPPO智行生态、地平线大模型的智能化加持，以及延续MG4的驾控基因，既能满足家庭用户的空间舒适需求，又能吸引追求驾控的年轻用户。在当下卷配置、卷续航的市场里，MG 4X这套组合拳，显然是想重新定义家用纯电SUV的性价比天花板。#汽车资讯#

36. 名爵MG4为何值得买？6.48万起配置不低还有购置税跨年补贴升级！

37. 北京车展上的惊讶事件：6万级直接干到半固态了？这台2026款MG4，价格直接到了6.58W，我真愣了一下。今年的纯电两厢市场的第一卷？同级罕见的CTB电池车身+半固态电池，437km/530km两个续航版本，轴距2750mm，120kW电机，属于空间大动力也在线。前排加热通风按摩，地平线智驾+升级哨兵+DIY泊车，配置也挺丰富。新发布了年轻活力的冰晶蓝/杏仁米车漆，主打一个从产品到价格，全为年轻人考虑到位，今年MG太行了，除了MG4，接下来MG4X、MG07，期待不？#性价比卷王MG4更卷了6.58万起##北京车展潮这看#

38. MG4拆车：半固态电池好不好？一次给你讲明白！

39. MG4：半固态电池的表现，确实没想到！

40. 【MG 4X是不是ES5改款？入门版搭载半固态电池】MG 4大获成功之后，MG也开始乘胜追击，很快推出了MG 4X这款入门紧凑型SUV，对标、元PLUS这样的产品。但让我们很奇怪的是，MG 4X到底是MG ES5的中期改款，还是MG4的SUV版本呢？答案似乎是，一款上车体用了两个平台。先看车身尺寸，长宽高为4500、1849、1621（1627）mm，轴距2735mm，考虑到测量误差，基本和MG ES5保持了一致。但仔细看前后轮距的申报，MG4X竟然有两组不同的数据，分别是1554/1561、1564/1571mm——不同轴距同时出现在一款车上，意味着大概率是两个平台。我们猜测，MG 4X一方面是保留了MG ES5原有的星云E2后驱架构，做了上车体的调整，另一方面又基于MG4的星云E3平台做了一款新的MG 4X，使用了相同的上车体。可问题在于，E3是个前驱平台，但是MG 4X申报的都是后驱车。造型上，MG 4X的白车身基本沿用了MG ES5，整个侧围和尾部都没有太大的调整。新车重新设计了前脸，不再使用分离式前大灯，而是用了相对圆润的熏黑大灯，还增加了贯穿式日行灯设计。前保险杠采用八字形设计，两边留出了进气口，底部蜂窝状进气口。总体而言前脸看上去有点“奶凶奶凶的”。侧面设计变化不大，全系标配18英寸轮毂、提供三种样式，黑塑料的轮眉和侧裙都和ES5保持一致，而车窗框做了一定减配，原有的银色饰条变成了黑色饰条。尾部基本没有变动，依然是X造型的尾灯，底部防刮板也是飞翼设计。从配置上看MG 4X不会太贵，低配甚至没有天窗、行李架、隐私玻璃，后摄像头为选装，前后雷达应该也是选择。在动力配置上，MG 4X同样显示出可能有不同平台。一个是选择沿用了原有MG ES5上面的联合电子125kW单电机；另一个版本则是华域电子的150kW电机。只是在电池配置上，之前上汽乘用车方面提到MG 4X会在入门市场使用清陶半固态电池、实现510公里续航，但看申报是匹配125kW的电机，那就是后驱产品。而150kW的前驱版则是使用常规的宁德时代的磷酸铁锂电池，也同样是后驱产品。所以最后看下来，我们还是比较迷糊为何MG 4X会有不同的轮距尺寸，然后又都是后驱。只能猜测MG 4X大概率一部分产品是现款MG ES5的改款，换用了半固态电池；而另一部分高配可能是用的E3架构、换150kW新电机，用宁德时代的磷酸铁锂电池。并且150kW版本车重比125kW半固态电池车型重了70公斤左右，不知道是不是采用了更大的电池组去实现600公里的续航？#工信部新车##汽场全开##大V聊车#

41. 我见过太多车企的发布会，PPT上的技术都能送人类上火星，但真到交付那天，你会发现连座椅加热都得选配。所以当我看到上汽MG即将在2026年4月同时推出MG4X和MG07这两张牌时，我想问

42. 高颜值+半固态电池，MG 4X剑指10万级纯电SUV市场

43. MG 4X实车亮相 5月11日开启盲订搭载半固态电池

44. 续航510km起，搭载半固态电池 MG 4X官图正式发布

45. MG 4X实车亮相 5月11日开启盲订搭载半固态电池

46. 上汽 MG 4X 纯电 SUV 官宣 5 月 11 日开启盲订，搭载地平线博弈大模型和半固态电池

47. MG 4X纯电SUV开启盲订

48. 【E汽车】MG 4X实车亮相:5月11日盲订启动

49. MG 4X将于5月11日开启盲订,标配半固态电池,续航高达610公里

50. MG 4X将于5月11日开启盲订，最高续航610km，就看价格了

51. MG 4X将于5月11日开启盲订,续航最高610km

52. MG4，墙内开花墙外也香

53. MG在国内外都吃香,这波“中国智造”很提气

54. 欧洲百万辆之后，名爵想用MG4再赢一程

55. MG4安芯版以“技术平权”重塑10万级纯电市场

56. MG4X

57. 争议拉满的半固态电池！MG4X率先落地，看清新能源发展新走向

58. 5月11日 MG 4X盲订即将开启

59. 510公里续航+半固态电池，名爵MG 4X实车曝光

60. 上汽MG年轻化不做“表面文章” MG4X先来打个Young

61. MG4X将半固态电池标配至10-15万级：成本增量如何压到8%

62. 10万级纯电对决：MG4X半固态电池VS零跑B10，谁才是家用首选？

63. 售9.98万元起 MG 4X正式开启盲订续航610公里 5月底正式上市

64. MG4X半固态电池9.98万：是噱头还是技术革命？

65. MG4X来了！10万级纯电SUV要变天？

66. 半固态电池+510km续航，MG4X这次有多大竞争力？

67. 【MG4进化史：欧洲销冠中国冷，全球车玩出“冰火两重天”】 2022年，顶着MULAN之名，MG4由上汽星云纯电平台打造上市，是中国首款真正意义上的全球车。 2023年直接在欧洲市场封神，销量超7.2万辆，力压大众ID.3。同年推出XPOWER版，双电机四驱弹射3.8秒破百。同时，车型也在安全上拉满，拿下Euro NCAP五星评级。然而回归国内，销量却遭遇冰火两重天。因价格偏高且竞争激烈，2025年前两个月仅卖出36辆。为求自保，2025年第三代MG4迎来大改款。尺寸全面膨胀，换装更加圆润的家用外观，并将内饰大屏升级为15.6英寸，智舱芯片升级为高通8155。动力主打经济前驱，续航最高来到530公里，预售价砍到7.38万元起。其中备受关注的是，全新车型还搭载了全球首款量产半固态电池。评论区Battle一下： “支持派”这边集合：3.8秒破百的性能版、国产首款半固态电池、欧洲五星安全、起步价才7万多，这不是妥妥的良心神车吗？点个赞让我看看有多少人支持！ “吐槽派”来这站队：看到国内车主投诉车辆无故自动刹车没？车机卡顿、智驾经常抽风，这车送给我都不敢开。扣个1看看是不是英雄所见略同！ #名爵 #mg4ev #汽车进化史 #汽车历史 #dou是好车

68. MG4X标配53.9kWh半固态电池：10万级SUV市场格局将如何改变

69. 十万级纯电SUV怎么选？MG 4X半固态+五连杆对决零跑B10

70. 【网通社快报】全新MG4半固态电池版开启交付，起售价9.98万元

71. 全新MG4X深度配置解析：10万级纯电SUV的“配置卷王”，每一寸都藏着硬实力

72. 销量狂飙！MG在欧洲杀疯了，这招太狠

73. 半固态电池下放10万级，安全和续航真能不妥协？MG4X到底靠啥火了。

74. 9万起全系半固态电池+后驱五连杆，MG 4X盲订能卷翻元PLUS吗？

75. 10万级唯一后驱五连杆！MG 4X半固态510km起步直接封神

76. 10 万级标配半固态电池 SUV ，MG4X纯电续航610km！5月11日盲订开启！

77. 技术平权！MG4让半固态电池人人用得起

78. MG4X半固态电池510km续航：如何挑战10万级纯电SUV市场

79. 10万买SUV，入门就给半固态电池——雷军说这很难

80. MG4的“衍生车型”？这款SUV搭载地平线智驾，续航610km

81. 国内6万欧洲卖27万，MG4凭什么征服全球？

82. 全面进阶，再掀热潮！名爵MG4X即将上市，能否续写爆款传奇？

83. 同价不同命！纯电小型车的销冠之争，MG4缘何被吉利星愿碾压？

84. MG4X搭载半固态电池，空间和通过性更好！代步车变SUV了！

85. 上汽官宣：10万级纯电SUV，5月11日开启盲订！

86. 10万级纯电SUV新卷王！MG4X入门即享半固态电池

87. 最低配也是半固态电池！上汽官宣MG4X，510km续航起步！

88. 10万出头买半固态电池SUV，510km续航+后驱，MG 4X盲订开启

89. 半固态电池+续航510Km起，全新名爵MG4x官图发布

90. MG4家族首款SUV定名MG4 X，入门享半固态电池

91. 610km续航+半固态电池！10万级纯电SUV新卷王将上市！

92. “技术平权”百年 MG4

93. 半固态电池首上车？MG4X盲订背后：是突破还是营销？

94. 海外销量劲增五成背后：上汽如何让MG成为欧洲市场“爆款”？

95. 最低配也是半固态电池！上汽官宣MG4X，510km续航起步！

96. MG4X半固态电池-30℃保持率88%：能打破电动车冬季瓶颈吗

97. 新款MG4北京车展正式上市6.58万起，半固态电池技术下放

98. 北京车展｜从半固态到 VMC，MG4 始终践行：技术不该有价格门槛

99. 北方车主开MG4一个月：冬季续航实测+用车避坑指南，真实体验

100. MG4 月销破万，小车卷出新高度，技术下放悄悄改写游戏规则

101. MG4X后驱五连杆：经过1000小时测试，悬架比竞品强在哪？

102. 名爵MG4国内外版本“分道扬镳”，是精准定位不同市场导致的吗？

103. 续航510公里起，MG 4X全系标配半固态电池

104. 半固态电池纯电续航610km ！MG 4X实车亮相：5月11日开启盲订

105. MG4家族首款纯电SUV-MG 4X申报，续航510km

106. MG4X10万级唯一后驱五连杆半固态电池A级SUV性价比卷王这是一辆北京车展都没有舍得拿出来的“极品”，根据目前得知的信息，MG4X是MG 4家族首款纯电SUV。上汽官方将MG 4X定位为"技术平权"的极致作品——把曾经30万+车型才有的配置（半固态电池、高阶智驾硬件）下放到10万级市场。MG 4X标配半固态电池 + 后驱五连杆独立悬架，5月8日亮相，将推出至少2个续航版本：入门版：半固态电池 + 后驱五连杆 + 510km续航高配版：宁德时代电池 + 后驱五连杆 + 610km续。这辆车上有多个“”唯一”，先关注主播哈，以免错过“唯一”#2026北京车展#MG #MG4X #A级SUV性价比卷王 #入门即享半固态

107. 610km！上汽“神车”：5月11日开售

108. MG4X续航：市区88%-92%但高速65%-70%，真实表现如何？

109. 半固态电池下放10万级！上汽MG 4X纯电SUV5月11日开启盲订

110. MG4X申报信息来了，车长4米5，最高续航510km

111. 上汽名爵MG4X申报工信部405批，半固态电池成核心亮点

112. MG 4X终于亮相！全系标配半固态电池，续航510公里起，外观很动感

113. 这车续航反向虚标很严重🐶

114. 卷王驾到！半固态电池+纯电610km，MG4X于5月11日盲订，或9万起？

115. MG4X实车到店！510km半固态电池+零重力副驾把“越级”写在脸上？

116. 名爵MG4：全是家里买的第二台车，热泵空调是加分项

117. 2026 北京车展首日，张朝阳空降 MG 展台，为上汽清陶锰基半固态电池打 call！这款电池突破安全、低温与续航 "不可能三角"，已量产搭载 MG4 交付超 1000 台。MG4X 即将上市，入门即享半固态，真正实现技术平权！#上汽MG #半固态电池 #MG4 #上汽清陶 #2026北京车展

118. 提车2个月！MG4这驾驶质感，10万级纯电真没对手

119. 实测MG4续航：低温也抗打，通勤党告别里程焦虑

120. 八一八 2026款MG4X

121. 530km真续航！MG4全场景畅行

122. 上汽MG 4X纯电SUV对比比亚迪元PLUS，谁更划算？

123. 什么？后驱五连杆+半固态电池，MG4X太香了 #2026款MG4X 总结： 1. 入门半固态510km起步,10万级唯一后驱五连杆+半固态电池,11万级唯一后驱五连杆+宁王电池 2.地平线大牌智驾,同级最大超高清双悬浮科技屏,同级唯一隐藏式出风口 3.同级最优音乐律动氛围灯,同级唯一20mm软泡层座椅,同级领先前排舒适体验

124. MG 4X：10 万级纯电 SUV 新卷王，半固态电池 + 后驱五连杆诚意拉满

125. 【紧凑级纯电新军MG4X蓄势待发，半固态电池暗战元PLUS，610km续航能否杀出重围？】

126. MG4X配半固态电池，对比亚迪元PLUS有何优势？