AI生成假车企名单引爆信任危机：三步教你识破谣言_新能源车

1. #严厉打击无AI标识虚假不实信息#支持！现在的AI生成视频太逼真的，很多人都开始分不清真假，以为有图有视频就是“真相”，其实很多视频资讯都是AI生成，混淆视听，导致很多人都接收到错误信息。AI生成的视频、图片信息确实需要加强监管。

2. #车企锁电#网传8家车企进行OTA锁电、问界牵涉其中的消息，完全是毫无依据的网络谣言。官方已经正式辟谣澄清，所有OTA升级内容全都依规备案审核，全程合规透明，根本不存在私自锁电的情况。网络谣言传播速度快、误导性极强，很容易误导广大车主和网友。面对各类未经证实的小道消息，大家一定要理性辨别

3. #中国汽车工业协会辟谣多车企被约谈#中国汽车工业协会：网传“新能源车企因锁电问题被约谈、立案”为不实信息！针对近日网络上盛传的关于“8家新能源车企因锁电问题被约谈”，“3家车企被立案”的说法，有记者向中国汽车工业协会相关领导进行了求证。中国汽车工业协会副秘书长柳燕在专访中回应，我们关注到了网络上的消息，并专门向主管部门和相关企业做了核实。根据我们的了解，到目前为止，相关主管部门并未就网传事项开展任何约谈、立案等监管执法行动，网传内容无官方来源，与事实严重不符。一切行业监管动态与执法举措以主管部门官方正式信息为准。同时，希望新能源车企在优化电池管理系统的同时，保持信息透明原则，保障消费者知情权与选择权，并建立畅通高效的售后沟通渠道，积极处理锁电相关的投诉争议，用诚信经营守护品牌口碑。记者调查发现，该虚假名单的传播路径清晰：自媒体率先发布不实信息，随后通过搜索引擎、生成式AI二次传播，逐步拼凑出所谓的“8家名单”，而大模型的“补全本能”，在官方信息缺失的情况下，进一步放大了虚假内容的传播力，让传闻越传越广。有业内人士认为，此事件揭示了一个深层问题：在软件定义汽车、OTA远程升级成为常态的时代，车企可以通过云端一键改写车辆参数，而AI则可以通过算法一键改写公众认知。两者都涉及"远程操控"与"用户知情权"的边界问题。大家怎么看呢？有时候AI内容也不能全信啊！

4. #315晚会# 第 6 个问题「 #给AI投毒已成产业链# 」#315晚会曝光AI大模型被投毒# 315 晚会曝光了 AI 大模型遭数据 “投毒” 的黑色产业链。不少商家利用 GEO 相关软件，付费批量生成推广软文并在网上大量发稿，通过持续投喂信息操控 AI 的推荐结果，让自家产品甚至虚构商品都能成为 AI 的优先推荐。原本用于优化信息的 GEO 工具，被用来给 AI 洗脑、夹带商业私货，部分商家甚至愿花数百万元投毒抢占推荐位。这种行为会严重误导用户，破坏信息真实性，也污染了整个 AI 生态，属于新型互联网乱象，确实需要尽快加强监管和整治。http://t.cn/AXVkFkhl http://mapi/5f188ad4gy1ib7y8jz45yj21hc0u0h9z #给AI投毒#

5. #3家新能源车企OTA锁电被立案# 小鹏声明回应了，并不存在所谓“约谈”，也不存在被立案调查。早上看到那个新能源锁电的话题，8家被约谈的我也没看官方发出来是哪几家，一会儿功夫有心人开始就用AI跑出来几家，开始给社交平台“投毒”了，太坏了！微博智搜还是可以的，把这份名单已经列为网传不可信名单了! #小鹏称不存在被立案调查#

6. “八家车企被集中约谈”系乌龙

7. 媒体称八家新能源车企远程「锁电」被约谈，续航最高缩水200公里，情况如何？此举有哪些实际影响？

8. “锁电”这事儿，车企静默搞小动作，车主续航被谁偷走了？前几天那场锁电被约谈的风波，虽然官方已经盖章辟谣了，但谣言散了，问题本身还在那儿摆着。很多人突然意识到，自己的车好像真没以前跑得远了，明明没怎么开，续航却偷偷缩水。其实锁电这招，说穿了就是厂家为了省质保的钱，怕电池在八年十二万公里内衰减超两成要免费换，干脆用OTA偷偷把充放电阈值锁死，把亏损暗中转给用户。表面看自燃概率降低了，可你满心欢喜充上电，结果跑不出标称里程，这事儿搁谁心里能不憋屈。好在今年工信部和市场监管总局已经出手了，明确把“严禁锁电降配”写进OTA禁令里。以后厂商再想投机取巧，就不是道歉能解决的了。你感觉自己的车有过这种情况吗？

9. #给AI投毒# 【#315晚会曝光AI大模型被投毒##给AI投毒已成产业链#】315晚会曝光AI大模型遭“投毒”已形成黑色产业链，GEO技术被违规用于操控AI回答。服务商通过付费刷录、大量投喂推广软文，让指定商品成为AI推荐的“标准答案”。有软件可自动生成虚假产品宣传文并全网发布，实测后多款AI会优先推荐虚构产品。运营者坦言，该业务靠批量发稿误导AI抓取，花费少量费用即可挤占商业推广位置，严重扰乱AI信息真实性，形成围猎大模型的灰色产业。央视财经的微博视频

10. 新能源车电池“锁电”调查：一行代码就能“偷走”续航｜甲子光年

11. 比亚迪、小鹏等多家车企辟谣网传约谈名单，该名单为何能快速刷屏？问题根源到底在哪？

12. 关于AI回答网传车企锁电的名单，名单内的多家车企已全辟谣：比亚迪（图1已辟谣，“比亚迪被约谈、立案”相关传言纯属虚假谣言）、小鹏（图2已辟谣，未收到所谓“约谈”，也不存在被立案调查）、理想（图3已辟谣，未因此事被监管部门约谈）、蔚来（图4已辟谣，远程锁电、被约谈，纯属谣言）、问界（图6已辟谣，被约谈、立案为不实信息，纯属造谣）、极氪（图7已辟谣，未收到此类不实信息提到的相关“约谈”）、广汽埃安（图8已辟谣，未被约谈，不存在纳入立案调查企业名单）特斯拉（图9已辟谣，被约谈信息均为不实内容）。所以哪些车企被约谈了？

13. #多家车企辟谣被约谈#除小鹏外，特斯拉、比亚迪、广汽埃安等车企也发布辟谣声明，表示网传被约谈信息均为不实内容。这个事如果工信部和市场监管总局不披露的话应该是没有公开信息了，毕竟这两家“家长”还是要先以警示教育为主，最后查实了再处罚再公开，也有可能永远不公开。但这些辟谣的应该可以确认是不在名单之内的。

14. 5月9日，针对新能源车企锁电坑惨车主的报道，央视网更正原文歧义内容，将“2020年至今累计”误写为“2026年3月因锁电”，并非2026年3月单次因锁电约谈8家。即：2020年至今，8家车企因异常加速、电池起火、OTA等问题被约谈；3家因违规立案；2家撤回争议升级包并恢复性能。#央视曝车企一次锁电可省数十亿元##满谈汽车#据媒体报道，此前至少6家车企曾出现锁电争议，3家新能源车企OTA锁电被立案，以上是可以确定的，也就是说，车企集体辟谣的只是“约谈时间”。截至2026年3月，12315平台锁电投诉超1.2万件，车企锁电的行业争议仍在持续。锁电是新能源行业潜规则，车企以“安全优化”为名，用OTA“零成本”规避电池缺陷、自燃风险，单家车企一年可省数十亿元质保成本，风险全甩给车主，维权难度极高。今年3月28日，工信部、市场监管总局联合发布《关于规范新能源汽车远程在线升级（OTA）行为的通知》，明确严禁静默强制升级、严禁锁电降配、严禁掩盖缺陷逃避召回、全量备案接受监管，直击车企锁电的行业顽疾。央视曝车企一次锁电可省数十亿元

15. #中汽协辟谣新能源车企锁电被约谈# 近日网络上盛传的关于“8家新能源车企因锁电问题被约谈”“3家车企被立案”的说法，中国汽车工业协会相关负责人昨晚表示，网传内容无官方来源，与事实严重不符，一切行业监管动态与执法举措以主管部门官方正式信息为准。原来是假消息……

16. 【#8家车企被约谈名单或为AI造谣#】近日，网络大量传播“8家新能源车企因OTA锁电被监管约谈、3家被立案、2家撤回升级包”等信息，相关名单借助AI工具生成并扩散，引发舆论高度关注。记者向网传涉及的比亚迪、特斯拉、小鹏、理想、蔚来、赛力斯问界、吉利极氪、广汽埃安8家企业求证，截至目前，8家车企均已明确否认相关传言，网传内容均为不实信息。记者梳理发现，此次舆情呈现明显的AI批量造谣特征，内容模板化、传播快、话术趋同，通过绑定头部新能源车企制造话题，误导公众认知。事实上，新能源汽车OTA升级有明确监管要求与备案流程，企业不得擅自更改车辆核心参数，所谓“集体锁电、集中约谈立案”与监管实际不符。网络空间不是法外之地，利用AI捏造、传播行业虚假信息，既损害企业声誉，也扰乱市场秩序。多家车企呼吁，公众理性辨别信息，不信谣、不传谣，共同维护新能源汽车行业健康发展的舆论环境。（中国制造）网页链接

17. 新能源汽车 OTA 锁电：安全诉求与成本因素该如何看待

18. 8家车企被约谈，3家被立案调查

19. 有意思，网上沸沸扬扬的#车企锁电#问题，说是8家车企被约谈，3家因违规被立案调查。搞得现在比亚迪、特斯拉、小鹏、理想、蔚来、广汽埃安、问界和极氪都出来辟谣了，现在反倒变成其余车企谁不辟谣谁尴尬，那么问题来了，到底是哪8家车企给车主锁电了？

20. 针对“车企锁电被约谈”的传闻，被几大车企集体辟谣，如此有鼻子有眼的传闻，有AI推波助澜，有网友问AI“被约谈的8家是谁”，AI直接编出完整名单，目前相关部门并未公布任何“8家车企约谈名单”。#满谈企业#有网友质疑，车企锁电已成行业普遍操作，车企为了躲电池质保、省成本，锁电即车企通过后台限制电池充放电上限、输出功率，人为压低电池衰减速度。当前，新能源车电池都有终身或多年质保，整车电池更换成本极高，若通过“锁电”降低电池衰减速度，能够避免免费换整块电池。车企“锁电”存在比例有多少，目前没有权威调查说明，但用牺牲车主用车体验，换车企不用承担高额质保赔付，完全是商业利己行为。

21. #问界汽车否认被约谈#近期网传“多家车企被OTA锁电，问界在其中”是不实信息，属于网络谣言。网传8家车企约谈、3家立案，今日多家头部车企集体辟谣，暂无官方正式通报，属于网传扩散消息。但是某些品牌未经用户授权，私自OTA锁电、篡改电池参数、规避三包质保责任这确实属于欺诈消费者了😡

22. #8 家车企被约谈 #买车的宝子赶紧避雷，新能源车企锁电终于被整治了！近期车主对 OTA 锁电投诉大爆发，单月投诉暴涨 273%，监管直接出手约谈 8 家车企，3 家立案、2 家整改撤回升级包。车企偷偷后台锁电，不经同意就砍续航、降快充速度，美其名曰安全优化，实则为省下电池质保钱，还搞付费解锁套路太离谱！官方已划定 OTA 四条红线，禁止静默升级、锁电降配。网传涉事名单不实别乱吃瓜，遇到车辆被锁电记得保留证据，走官方渠道维权！#新能源买车避坑##车企 OTA 锁电#

23. 比亚迪：相关传言为虚假谣言。特斯拉：未因锁电被约谈，OTA均合规备案。小鹏：未被约谈、未被立案，消息不实。理想：未因锁电被监管约谈。蔚来：未被约谈，网传内容为谣言。问界：未因锁电被约谈，信息不实。极氪：未被约谈，系造谣。广汽埃安：未被约谈、未被立案。8家车企全部辟谣了，大家注意‼️#比亚迪辟谣被约谈##多家车企辟谣被约谈#

24. 真感受到造谣一张嘴，辟谣跑断腿。听风就是雨，啥都要往人家身上贴。多家车企被OTA锁电，想都不用想肯定没有问界，作为多款问界的车主，问界车型最扎实，最靠谱了。不信谣、不传谣，网络谣言真的恶心，作为最遵守规则的车企，OTA均会备案。 #车企锁电# #问界汽车否认被约谈#

25. 【比亚迪否认“被约谈、立案”：相关内容纯属虚假谣言，已启动法律程序】比亚迪方面就网传的“被约谈、立案”消息作出回应，明确表示相关内容属于不实谣言，公司并未收到所谓的“约谈”，也不存在被立案调查的情况。比亚迪方面强调，部分网络账号恶意传播虚假信息，刻意误导公众认知、扰乱网络舆论环境，公司已对相关主体进行取证，将依法追究造谣传谣者的法律责任。此次谣言的出现与近期新能源汽车行业 OTA 远程“锁电”问题引发的监管行动有关。所谓“锁电”，指的是部分车企未经消费者同意，通过车辆远程在线升级或到店软件更新的方式，私自修改电池管理系统参数，限制电池充电上限、放电深度及充放电功率，导致车辆出现续航缩水、充电变慢、动力性能下降等问题。据央视报道，2026 年 3 月，全国 12315 平台关于车企 OTA 锁电的投诉量超过 1.2 万件，同比上涨 273%。工业和信息化部与市场监管总局随后联合约谈了 8 家涉事新能源车企，其中 3 家因违规被立案调查，另有 2 家已紧急撤回争议升级包并承诺恢复车辆原有性能。然而，监管部门目前并未公开披露被约谈及立案的具体企业名单。在此背景下，部分社交账号利用 AI 应用恶意炒作“8 家新能源车企被集中约谈”“3 家涉嫌违规被立案调查”等信息，并在传播过程中自动生成了一批车企名单，比亚迪等均被囊括其中。IT之家此前报道，小鹏集团法务部今日也发布声明，称公司近期并未收到此类不实信息提到的所谓“约谈”，也不存在被立案调查，已对相关造谣主体进行取证并将依法追责。特斯拉、极氪、理想等车企相关负责人也向媒体回应称相关传言不实。比亚迪方面在回应中呼吁公众不信谣、不传谣，并表示网络空间不是法外之地，对于恶意传播虚假信息的行为，公司将通过法律途径维护自身合法权益。目前，比亚迪已启动相关法律程序，相关取证材料将作为后续维权的依据。

26. 【#中国汽车工业协会辟谣多车企被约谈#】针对近日网络上盛传的关于"8家新能源车企因锁电问题被约谈"，"3家车企被立案"的说法，<<汽车纵横>>记者向中国汽车工业协会相关领导进行了求证一、中汽协正式辟谣（5月9日）中国汽车工业协会明确表示： - 网传“8家新能源车企因锁电被约谈、3家被立案”为不实信息，无官方来源，与事实严重不符。- 主管部门未开展任何约谈、立案等执法行动。- 一切监管动态以主管部门官方信息为准。二、涉事车企集体澄清（5月9日）网传名单（比亚迪、特斯拉、小鹏、理想、蔚来、问界、极氪、广汽埃安）全部否认： - 均称未被约谈、未被立案。- 部分指出谣言系AI生成捏造，已取证并将追责。- 问界强调OTA均依法备案获批。三、谣言背景 - 源头：网传“2026年3月12315平台锁电投诉超1.2万件，同比+273%，致8家被约谈、3家被立案”。- 扩散：无官方名单，后经AI生成具体名单并广泛传播。四、行业态度中汽协呼吁车企： - 优化BMS同时保持信息透明，保障用户知情权。- 畅通售后渠道，积极处理锁电投诉争议。 # 大v聊车#

27. 2025年度中国汽车产业盘点 | OTA篇——守护安全底线

28. 辟谣了？什么是OTA锁电？你的电车性能会被阉割吗？【硬核科普】

29. 媒体称八家新能源车企远程「锁电」被约谈，续航最高缩水200公里，情况如何？此举有哪些实际影响？

30. 太原网信、网安双部门联合约谈13家属地MCN机构，这场约谈远不止违规整治，更是行业发展的正向指引。明确生成式AI内容审核标准与责任划分，要求机构严守AI内容标识红线，杜绝滥用技术生成虚假、低质内容。摆脱“流量至上”的畸形导向，才能让内容创作回归本质。对MCN行业而言，合规不是束缚，而是长久发展的基石，唯有守住底线、坚守规范，才能走稳走远，共同营造清朗的网络内容生态。

31. #3家新能源车企OTA锁电被立案##车企锁电# 我作为小鹏车主，还从来没有听说过有哪个小鹏车主反馈被锁电的，这AI也被污染了。小鹏的车，三电都挺好的，这种事不可能发生在小鹏身上，而且我那个车，电池3年8万公里了，健康度还有95%，我挺满意的。

32. 官方辟谣八家新能源车企远程「锁电」被约谈，续航最高缩水200公里，具体情况如何？

33. #央视网更正锁电相关报道##中汽协辟谣车企因锁电被约谈立案#央视新闻报道：“记者今天（9日）从中国汽车工业协会了解到，网传"新能源车企因锁电问题被约谈、立案"为不实信息。”闹了半天，原来压根是移花接木的谣言。#8家车企被约谈#那么开头是谁在发呢？哦，原来是图3这个评论员啊。等等，这名字怎么有点眼熟？找到图4，恍然大悟我就想问一下，他会站出来承认自己传播谣言了吗？

34. 【#蔚来辟谣远程锁电#，#蔚来辟谣被约谈#】5月9日，@蔚来小喇叭发文：远程锁电？被约谈？纯属谣言！除蔚来外，小鹏、比亚迪、广汽埃安等车企也发布辟谣声明，表示网传被约谈信息均为不实内容。据央视网及多家媒体报道，2026年3月，全国12315平台关于车企通过OTA升级私自限制电池充电上限、放电深度等操作的投诉量超过1.2万件，同比上涨273%。监管部门随后约谈了8家新能源车企，其中3家因违规行为被立案调查，另有2家已撤回争议升级包并承诺恢复车辆原有性能。所谓“锁电”，指的是部分车企未经消费者同意，通过远程升级或到店软件更新等方式修改电池管理系统参数，导致车辆续航缩水、充电变慢、性能下降。然而，监管部门至今未公开披露被约谈及立案的具体企业名单，所有流传的名单均为网络猜测或自媒体整理，并无权威来源证实。各位网友，您怎么看？ @读秒财经读秒财经的微博视频

35. 2月6日，太原市委网信办联合市公安局集中约谈13家MCN机构！直指部分机构及签约博主的违规行为——组织网络水军，通过恶意对比、拉踩等方式诋毁小米等新能源车企，更甚者利用AI生成工具批量炮制虚假信息，伪造车主投诉、夸大车辆故障，甚至剪辑拼接视频误导公众，严重侵害企业商誉、破坏市场公平竞争环境。为了黑而黑，真的太可恶了。同时约谈会明确要求各MCN机构坚守法律底线，杜绝利用AI编造传播虚假信息、侵犯公民个人信息等行为，划定了AI生成内容的审核标准与责任划分，还通报了本地企业违规案例及行政处罚结果。要求机构强化账号运营管理，规范信息发布流程，严禁旗下账号联动炒作、恶意引流，坚持“内容向善”导向，传播正能量内容。无论企业还是个人，发言需要根据事实，别跟风，也别为了流量和赚钱，什么都敢做。#因诋毁小米理想乱象13家MCN被约谈#

36. 不可否认AI很多时候确实好用，但归根结底它只是个没有脑子的工具，仅仅可以用来参考，绝不能当事实。对于8家被约谈的新能源车企是谁的问题，各种AI的回答全部都一致，并不是因为AI在深度检索信息后得出了正确结论，而是搜集了别人的谣言当作真相，全都在传播谣言，谣言自然就成了部分人眼里的“真相”。然而这8家车企已经全部出面辟谣。#新能源汽车##8家新能源车企远程锁电被约谈# #车企锁电#

37. 极氪法务部：并未收到此类不实信息提到的相关“约谈”，针对恶意攻击和抹黑造谣等行为。AI给出的“约谈名单”官方现在都站出来辟谣了，造成这么大舆论源头是从哪里出来的？希望各家后续该追责追责，该索赔也别手软，支持维权。#极氪辟谣被约谈传闻##多家车企辟谣被约谈##新能源汽车#

38. 【问界汽车否认被约谈：OTA 内容均依法完成备案并得到批准】AITO 问界汽车发布声明称，关注到各网络平台出现部分社交账号炒作“8 家车企因锁电被约谈、立案调查”，并将问界列为其一。此为不实信息，纯属造谣。问界汽车严格遵守国家法规，OTA 内容均依法完成备案并得到批准。公司已对相关造谣、传谣内容进行充分取证，并将坚决依法追究其法律责任。此前，小鹏、特斯拉、理想、蔚来、比亚迪、广汽埃安、极氪已经发布了声明，对“约谈”传闻予以澄清。参考IT之家此前报道，此次集中辟谣的导火索，源于昨日一则关于“8 家新能源车企因 OTA‘锁电’问题被集中约谈，3 家因违规被立案调查”的案件。然而，监管部门并未对外公开被约谈及被立案调查车企的确切名单。由于缺乏官方权威信息来源，部分用户通过询问 AI 获得了一份所谓的企业名单，其中涵盖几乎所有主流新能源汽车品牌。这份由 AI 生成名单引发的误解，再加上社交媒体、自媒体和其他渠道捕风捉影的推波助澜，最终形成了一波汹涌的舆论影响。

39. #小鹏否认因锁电被约谈# 针对近期“新能源车企因锁电被集中约谈”的讨论，@小鹏集团法务部发布公告澄清：我们关注到，部分社交账号通过AI应用，恶意炒作“8家新能源车企被集中约谈”“3家涉嫌违规被立案调查”等信息，并将我司纳入名单，对我司品牌和声誉造成恶劣影响。经核实，我司近期并未收到此类不实信息提到的所谓“约谈”，也不存在被立案调查。我们已经对相关制谣传谣主体进行取证，后续会依法追究其法律责任。

40. #联合辟谣##微博辟谣#【#今日辟谣#（2026年5月11日）】#网传5月存款计息新规系假消息# “新能源车企因锁电问题被约谈、立案”不实#北方为何突然就热起来了#合肥警方公布3起打击整治网络谣言典型案例详戳↓↓↓@全国网络举报 “5月银行存款计息出新规”不实（2026·05·11）

41. #中国汽车工业协会辟谣多车企被约谈#——“八家车企被集中约谈”系乌龙中汽协副秘书长柳燕表示：“我们关注到了网络上的消息，并专门向主管部门和相关企业做了核实。根据我们的了解，到目前为止，相关主管部门并未就网传事项开展任何约谈、立案等监管执法行动，网传内容无官方来源，与事实严重不符。”

42. AI生成谣言致8车企被误传约谈

43. AI造谣，一场算法编织的"集体幻觉"——新能源车企锁电阻谣事件深度复盘

44. 8家车企被约谈3家立案？AI造谣全辟谣了

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98. 当AI造谣撞上“锁电”雷区：小鹏紧急辟谣背后的新能源汽车舆情之战

99. 特斯拉/比亚迪/问界等车企集体发声：没被约谈！

100. 【评论】新能源汽车成“黑稿靶子”，AI不该沦为网络水军的帮凶

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102. 突发集体发声！比亚迪小鹏等八大车企齐辟谣新能源赛道风向明朗

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104. 8000 个账号狂刷负面！AI 造谣几毛钱一条，新能源汽车黑产团伙被端

105. 比亚迪李云飞：不胜其烦！

106. I不该沦为黑稿帮凶：新能源汽车舆论乱象的AI

107. OTA锁电投诉激增引关注网传涉事车企集体辟谣

108. "锁电约谈"风波：一场谣言如何引爆新能源车主的信任危机

109. 锁电风波里的真相与谣言

110. 清华大学：《AI谣言深度研究报告》

111. 大反转！央视网紧急更正，8家车企被约谈是5年旧账，多家车企辟谣

112. 中汽协辟谣！新能源车企“因锁电被约谈”消息不实

113. AI生成锁电约谈名单发酵比亚迪、小鹏、极氪等多家车企集中辟谣

114. 比亚迪、特斯拉、小鹏、理想、蔚来、广汽埃安，集中辟谣

115. 文案代写：破解2026年AI造谣困局，企业新媒体破局的核心密钥

116. 因“锁电”问题被约谈？特斯拉、蔚来、极氪等车企纷纷辟谣

117. “OTA锁电”风波起中汽协、八家“涉事”车企集体辟谣

118. 防不胜防！小米等车企遭 AI 造谣抹黑，虚假信息泛滥，车企维权难！

119. 大成上海舆情应对与治理法律研究中心挂牌启动仪式暨新能源汽车行业网络乱象与企业声誉治理研讨沙龙 | 大成•活动报道

120. 网传新能源车企锁电约谈名单多家车企辟谣

121. AI 造谣成本为 0！3 人被刑拘，教你 3 秒辨别 AI 虚假信息

122. 突发辟谣！比亚迪、问界、理想等集体否认锁电约谈、立案谣言

123. 比亚迪、特斯拉、小鹏、理想、蔚来等车企否认被约谈

124. 突发！中汽协辟谣新能源车企被约谈

125. 小鹏也辟谣了！8家车企集体否认“被约谈”，但用户最关心的问题还没解决

126. 怎么鉴别被投过"毒"的AI虚假广告？

127. 小心！你搜的“权威”榜单，可能是Ai编的假广告

128. 比亚迪，理想等8车企否认OTA锁电被约谈

129. 极氪否认被约谈

130. 上汽奥迪，辟谣！

131. 周一见|关于近期新能源汽车行业的舆情风险分析及应对建议

132. 比亚迪、特斯拉、小鹏、理想、蔚来、赛力斯问界、吉利极氪、广汽埃安8家车企均已否认“因OTA锁电被监管约谈”，约谈名单系借AI生成并扩散

133. #车企辟谣被约谈新能源锁电争议仍存在 5月8日起，社交平台热传 “新能源车 OTA 锁电乱象致8家车企被约谈、3家立案” 消息，称单月投诉1.2万件、同比涨273%，涉比亚迪、特斯拉、小鹏等品牌。经核查，多家车企集体辟谣，明确未被约谈或立案，强调网传为AI恶意炒作的谣言。小鹏等已取证，将追究造谣者法律责任，呼吁公众理性辨别信息。不过谣言虽已被多方辟谣击穿，但并不意味着“OTA锁电”的争议也随之消失。

134. 如何打破AI谣言“围城”守护信息时代的真实？

135. 圈内揭秘：车企负面舆情 “秒降温”，背后全是门道

136. 被AI造谣？比亚迪、特斯拉、小鹏、理想、蔚来、埃安等集体否认被约谈，真相是什么？

137. 奇趣数据看世界（215）：各AI模型的幻觉率排名

138. 《中国企业舆情风险年度报告（2025）》行业事件热度排行之：汽车

139. 8家车企被约谈全网狂转，结果是AI编的？？？

140. 2026年智能汽车OTA升级消费者权益保护与纠纷应对指引

141. 2026汽车行业活动发稿风险预警:负面舆情应对策略与软文代发价格分析

142. 庆阳辖区网民利用AI传播虚假信息被约谈！

143. 广河县公安局依法约谈一名利用AI传播虚假信息网民

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