CR-V 1.5T冬季机油问题全解析:历史背景、现状与防护建议
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06-08 12:50
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#胖哥汽车频道[超话]# 三十载光阴,四海一家路。CR-V自驾之旅收官站落笔北国冰城哈尔滨。在这里,我们迎来了一位老友,也是第五代CR-V车主,他将驾驶爱车与第六代车型展开一场跨越时间的同框对话。
从南到北,由夏入冬,CR-V在技术上不断进化,但对车主始终如一的陪伴与信赖从未改变。北线收官,我们致敬每一位CR-V车主——正是你们,才有了这跨越山河的温暖传奇。 http://t.cn/AXbQbakh http://t.cn/AXbQV3nC
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曾经我在东北搞过机油乳化的试验,那会儿就是乳化这个问题被报出来的多的时候,短途低速就是乳化的温床//@ibuick:还有,加了油千万别不舍得踩,特别直喷车。你老短途,低转速,机油温度上不来,对车一点好处都没有。最后机油全让稀释、氧化了。实在不行,就找时间拉一下转速,把机油温度也烧上来,别怕机油温度高,德国直喷车 120 左右都是健康的数值,甚至上了 130 多都可以。长期机油温度过低,你机油劣化太快了。不要偏信、追求那些过低油温,过低水温,实际对车没好处。
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