新格伦火箭发射台爆炸：一次昂贵但可控的航天挫折

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哔哩哔哩 2026-02-05 00:00:00

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哔哩哔哩 2026-02-05 00:00:00

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抖音 2025-12-08 00:00:00

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哔哩哔哩 2026-02-05 00:00:00

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哔哩哔哩 2026-05-25 00:00:00

9. 人类史上最强火箭成功发射！马斯克离万亿富豪更近一步

微信公众号 2026-05-23 00:00:00

10. 美东时间22日18时30分（北京时间23日6时30分）左右，美国太空探索技术公司新一代重型运载火箭星舰从得克萨斯州发射升空，实施第12次试飞。此次试飞启用新一代星舰V3飞船和超级重型助推器，搭载升级版猛禽发动机，并首次使用重新设计的发射台。试飞的主要目标是在真实飞行环境中验证这些新系统和新部件的性能。其中，星舰V3超级重型助推器的一项主要升级，是对33台猛禽发动机进行改造，使其在减轻重量的同时释放更大推力。星舰V3全箭高124.4米、重5533吨，搭载33台猛禽3发动机，总推力达9240吨，约为NASA SLS火箭的2.3倍、土星五号的近3倍，近地轨道运力超100吨，为人类史上最强火箭。#马斯克SpaceX星舰V3首飞成功#

新浪微博 2026-05-23 00:00:00

11. 火箭刚离开发射台不到半分钟，底部突然冒出一团异常的火焰。几秒后，火花四散，碎片在尾焰中闪烁。又过了几秒，整枚火箭开始绕着自身长轴快速滚转。屏幕前的工程师和观众都明白，这不是预定动作。这是2026年2月12日凌晨，美国联合发射联盟公司（ULA）的“火神”火箭从佛罗里达卡纳维拉尔角升空后的场景。这枚火箭名叫“火神”，英文是Vulcan，由波音和洛克希德·马丁各占一半股份的联合发射联盟制造。它是老牌火箭“宇宙神5号”的接班人，肩负着美国军方和国家安全发射的重任。问题出在助推器。火神火箭两侧绑着4枚固体燃料助推器。这种助推器内部预先装填好固体推进剂，点火后会像巨型烟花一样持续燃烧，大约90秒内烧掉超过4.7万公斤燃料，提供巨大的起飞推力。视频显示，异常火焰出现在助推器喷嘴的“喉部”附近。所谓喉部，是燃烧产生的高温高压气体被压缩、再通过喷嘴加速喷出的关键部位。温度可达上千摄氏度，任何隔热材料出问题，金属结构都会被烧穿。类似的事情，16个月前就发生过一次。2024年10月，火神第二次试飞时，一枚助推器喷嘴内部的碳复合材料隔热层存在制造缺陷，未能保护金属结构。结果喷嘴被烧穿，推力下降。那一次，火箭同样扭动了一下，但最终还是完成任务。当时调查认为问题来自制造缺陷，并对库存助推器进行了检查。这一次，再次出现异常。联合发射联盟尚未公布详细原因，但飞行轨迹表明，助推器推力确实出现偏差。火箭随后出现突然滚转，说明控制系统在重新平衡。火箭之所以没有失控，关键在于主发动机。火神的一级核心由两台BE-4发动机提供动力。这是蓝色起源公司研制的液氧液甲烷发动机。与固体助推器不同，液体发动机可以调节推力，还能通过调整喷管方向改变姿态。如果一侧助推器推力下降，火箭会受到不对称力矩，像被人从一边推了一把。飞控系统会迅速检测到姿态变化，命令主发动机增加推力或微调方向，抵消偏差。这正是当年救场的机制。这一次，看起来它又一次顶住了。助推器在90秒左右燃尽并抛弃，坠入大西洋。之后，火神的核心级和上面级“半人马座”按计划工作，把多枚军用卫星送入地球同步轨道。所谓地球同步轨道，是距离地面约3.6万公里高的圆形轨道。卫星在这里绕地球一圈的时间正好是24小时，因此相对于地面保持“静止”。通信卫星、气象卫星大量分布在这里。这次任务代号USSF-87，主要载荷是美国太空军的第七和第八颗GSSAP卫星。这类卫星并非对地观测，而是在同步轨道上机动飞行，用来靠近并监视其他国家的卫星。任务完成了，卫星到位了。但问题并没有结束。在4次发射中，两次出现类似助推器喷嘴异常。对军方来说，这是敏感信号。火神目前已经接下27次国家安全发射合同，未来还计划发射GPS导航卫星、亚马逊的低轨宽带卫星。如果调查发现问题仍然与制造环节有关，那说明质量控制仍未完全稳定。如果是新的故障模式，意味着更深层的设计或材料问题。美国军方已经表态，将在下一次国家安全发射前，与联合发射联盟共同完成飞行适航评估。火神原本是用来接替逐步退役的“宇宙神5号”和“德尔塔4号”。过去十多年，美国国家安全发射市场几乎由联合发射联盟垄断。如今，SpaceX已成为五角大楼最大的发射服务商，蓝色起源也在用“新格伦”火箭争取军方订单。这枚火箭在凌晨的异常火焰中继续升空，确实显示出系统冗余和推力补偿能力。但冗余是为意外准备的，不是为常态准备的。火箭飞行的那几秒钟已经过去。真正的问题，在接下来的调查报告里。～～～～～～视频来源：1、Max Evans / NSF；2、Pete Carstens信源：Stephen Clark 发在 ArsTechnica 的报道

新浪微博 2026-02-13 00:00:00

12. 美国东部时间昨晚（北京时间今天上午），佛罗里达海岸腾起一团巨大火球。蓝色起源的新格伦火箭在静态点火测试中爆炸，碎片飞入大海和沿岸灌木丛。静态点火是火箭发射前的最后一道常规体检：把火箭固定在发射台上，点燃发动机运转几秒钟，确认一切正常再熄火。正常情况下，火箭点完火还好好站着。这次没有。但真正的问题不是火箭炸了。火箭炸了可以再造。问题是，这一炸带走的东西，远不止一枚火箭。先说发射台。SpaceX的马斯克当年发射重型猎鹰之前说过，只要火箭飞得够远、别把发射台炸了，就算赢。大火箭产生大爆炸，地面设施是整个发射系统里最容易被低估、也最难重建的部分。蓝色起源在LC-36A发射工位上投了数亿美元，光那几座巨型避雷塔，不爬上去根本感受不到它的尺度。现在，这个工位严重受损。蓝色起源没有第二个能发射新格伦的地方。隔壁的LC-36B刚开始动工，加州范登堡基地的新工位还在规划阶段。即便贝索斯砸钱全力推进，重建或建成一个新发射台，最乐观估计也要15个月。这意味着新格伦至少停飞一年以上。而新格伦不是一枚还在试飞的实验火箭。它已经飞了三次，第一级表现近乎完美，是一个成熟的设计。蓝色起源原本准备在今年下半年进入接近每月一发的节奏，排着队等发射的客户名单上有NASA、亚马逊、AST SpaceMobile，还有自家的载荷。这些全部暂停。更麻烦的是发动机。初步迹象显示，故障源头在助推器中央的BE-4发动机。BE-4不只用在新格伦上，联合发射联盟（ULA）的火神火箭也靠它飞。火神目前本身就因为异常处于停飞状态。如果问题确实与BE-4发动机本身有关，火神的复飞会更加遥遥无期。算一下美国现在的中型和重型运力：猎鹰9号，SpaceX的；重型猎鹰，SpaceX的；新格伦，停飞；火神，停飞。美国的非SpaceX重型发射能力，归零了。这还只是商业发射层面的账。真正的连锁反应发生在月球。蓝色起源的蓝月货运着陆器（Blue Moon Mark 1）能把最多3吨货物送上月球表面，是NASA月球基地计划早期阶段的核心运输工具。就在这周，NASA刚宣布月球基地一号任务将使用蓝月Mark 1，并拨款2.804亿美元让蓝色起源在2028年送两台月球车上去。蓝月Mark 1被设计为由新格伦一枚火箭直接送往月球。新格伦停飞，能不能换一枚火箭发射？理论上，重型猎鹰和火神都可能具备足够的运载能力。但火神自己趴窝了，而且就算复飞，排在前面的美国太空军载荷已经排成长队。重型猎鹰呢？这里有一个很具体的技术障碍：蓝月Mark 1的BE-7发动机烧液氢液氧，发射后几小时内需要从上面级补充推进剂。重型猎鹰最上面那节烧的是煤油，不是氢，给不了蓝月想要的那口氢。重型猎鹰这条路，基本被堵死了。换句话说，蓝月Mark 1目前没有任何替代发射方案。Astrolab和Lunar Outpost正在开发的月球车每台约1吨重。在现役和近期可用的着陆器里，只有蓝月Mark 1和SpaceX的星舰有能力把这个重量放到月球上。星舰自己还在试飞。月球基地计划的早期阶段面临要么大幅推迟、要么彻底重构的局面。载人登月也躲不过去。NASA最近调整了阿尔忒弥斯III号任务方案，让猎户座飞船在近地轨道与蓝色起源和/或SpaceX开发的着陆器对接。NASA铁了心要在2027年发射这次任务，两周后就要公布四名宇航员名单。但现在几乎可以确定，蓝月载人着陆器在未来18个月内不可能准备就绪。NASA必须做一个选择：等蓝色起源，还是只带星舰上路。阿尔忒弥斯IV号的处境更难。就算蓝月Mark 2的硬件已经造得差不多，蓝色起源还得先用Mark 1飞几趟无人测试任务，而这些测试，眼下全部无限期搁置。很多NASA高级官员原本看好一个不需要在轨加注的精简版Mark 2方案作为阿尔忒弥斯IV的首选着陆器。这条路现在也变得更加困难。2028年内实现载人登月的蓝月方案，很难想出任何可行的时间线。一枚火箭在发射台上炸了，NASA发现自己的月球计划几乎完全押在了SpaceX一家公司身上。而星舰，还没有完成过一次完整的轨道任务。～～～～～～图为蓝色起源98米高的新格伦火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地升空，图源：Blue Origin信源：Berger, Eric. "Here's why the failure of Blue Origin's New Glenn rocket is so catastrophic." Ars Technica, 29 May 2026

新浪微博 2026-05-29 00:00:00

13. 明天发射！“天宫”将迎来首位香港航天员——

微信公众号 2026-05-23 00:00:00

14. 北京时间今晚19:25，新格伦火箭第三次发射升空，这也是上次回收的一级火箭首次复用。升空后大约9分20秒，一级火箭再次成功着陆在海上驳船。看来蓝色起源已经把新格伦火箭的一级回收复用走通了。视频来源：蓝色起源 Steed的围脖的微博视频

新浪微博 2026-04-19 00:00:00

15. #马斯克回应新格伦火箭爆炸#火箭又炸了，你觉得新格伦能挺过来吗？5月28日晚，蓝色起源“新格伦”重型火箭在静态点火测试中突发爆炸，箭体被巨大火球吞没，碎片四散。所幸测试时现场无人员，未造成伤亡。SpaceX创始人马斯克在社交平台回应：“火箭（研制）很难。”什么是静态点火测试？静态点火是火箭发射前的关键“体检”——将火箭牢牢固定在试车台上，让发动机真实点火、全推力工作，以验证各项性能。它虽不升空，但风险极高，燃料、高压、振动并存，一旦出现异常，瞬间就可能酿成大爆炸。此次新格伦正是在这一地面测试中被毁。一波三折的新格伦之路。新格伦是蓝色起源研制的大型可重复使用轨道火箭，第一级能像猎鹰9号/重型猎鹰一样返场着陆回收。它的3次轨道发射经历堪称“跌宕”：①2025年1月首飞：成功入轨部署载荷，但助推器回收失败。②2025年11月第二次发射：首次成功实现海上平台回收，并部署NASA火星探测器。③2026年4月第三次发射：第一级复用再成功着陆，但第二级出现入轨偏差，任务部分失败。这次地面爆炸虽非飞行失利，却直接摧毁了一枚箭体，对后续发射和复用节奏带来沉重打击。静态点火炸箭在航天史上并不罕见，SpaceX也曾经历过类似挫折。每一次爆炸都是极限工况下暴露问题的机会，关键在于快速迭代、查明归零。蓝色起源已表示正在调查“异常”，期待他们从火球中挖出真相，毕竟通往太空的路，从来不缺火焰与重生。#知政观察团# 寻人总动员鸣井的微博视频

新浪微博 2026-05-29 00:00:00

16. 航天博主Everyday Astronaut发布了一段视频，介绍了即将首飞的V3版星舰，跟前代的星舰都有哪些不一样的地方，包括发射台、发动机、超重助推和星舰飞船，内容还挺详细的。趁着明天V3版星舰首飞之前，可以先来学习一下。视频来源：Everyday Astronaut Steed的围脖的微博视频

新浪微博 2026-05-21 00:00:00

17. 专家称「神舟二十二号航天员乘组」将永远空缺，这意味着什么？

知乎 2025-12-02 00:00:00

18. 蓝色起源本周挂出了一个招聘启事，岗位是储箱制造高级经理，负责一个代号“Quattro”的项目。公司大概没料到，这条招聘信息泄露的东西，比一场发布会还多。Quattro是新格伦火箭的升级版上面级，把现有的2台BE-3U发动机翻倍到4台。新格伦目前的构型叫7×2，7台一级发动机加2台上面级发动机；升级后变成9×4，推力大幅提升，足以把载荷送往月球。蓝色起源去年11月公布过这个方案，但从没透露过时间表。据Ars Technica推断，这枚火箭有可能明年首飞。更炸裂的数字藏在岗位职责里。这位高级经理需要把上面级的年产量从目前的12台，在2028年第三季度拉到60台，2029年进一步冲到100台。蓝色起源的一位内部人士向Ars Technica确认，这些产能目标是真的。新格伦的上面级目前无法回收复用，每次发射都要消耗一个全新的上面级。年产60台，意味着2028年蓝色起源计划发射60枚9×4构型的新格伦，这还不包括继续执行低轨任务的7×2构型。到2029年，这个数字冲到100。做个对比就知道这个数字有多疯狂。2025年到来前，贝索斯给公司定的目标是当年发射8次新格伦。实际完成了2次，1月和11月各一发。而且说句公道话，对于一枚全新的重型火箭，一年飞两次已经相当不错了，何况第二飞还成功回收了一级。从2发到100发，中间隔着50倍的鸿沟，而留给蓝色起源的时间只有4年。今年4月新格伦的第三次发射还出了上面级异常，这枚火箭距离成熟可靠还有一段路要走。任何人现在就把2029年100发写进日历，都为时过早。但同样不能忽视贝索斯砸下去的真金白银。上面级的储箱，也就是装液氢液氧的大型薄壁容器，是整条产线的节拍器：它体积大、壁薄、要在零下253摄氏度的低温下保持密封不变形，制造周期最长，一个储箱拖慢，后面的总装、测试、发射全部排队。佛罗里达州一座7.4万平方米的新制造工厂已经动工，内部代号“地平线项目”。这个规模差不多相当于10个标准足球场，新格伦的上面级有可能就在这里量产。贝索斯不是在画饼，他在浇地基。火箭行业从不缺豪言壮语，兑现率向来感人。但蓝色起源这次的路数有点不一样：不是先喊目标再找钱，而是厂房盖着、设备买着、连负责拧螺丝的经理都开始招了。至于4年后能不能真的一年打100发，没有人知道。唯一确定的是，贝索斯已经把赌注推上了桌。～～～～～～图为新格伦火箭 9x4 型号升空效果图，图源：Blue Origin信源：Berger, Eric. "Blue Origin certainly has ambitious launch targets for New Glenn." Ars Technica, 30 Apr. 2026

新浪微博 2026-05-01 00:00:00

19. 今天，NASA 阿尔忒弥斯 2 号（Artemis II）任务从佛罗里达州肯尼迪航天中心成功发射升空。这是自 1972 年阿波罗 17 号以来，人类首次重返月球轨道，也是「阿尔忒弥斯计划」自 2017 年启动以来的首次载人飞行。这趟旅程将打破所有纪录，他们要完成人类史上最遥远的飞行，跨越六十万英里绕行月球，在绝对的深空里生存整整十天。阿尔忒弥斯2号将为未来的登月计划铺平道路，也将为下一个巨大飞跃——宇航员登陆火星——奠定基础。#阿尔忒弥斯2号# 馍兽的微博视频

新浪微博 2026-04-02 00:00:00

20. 蓝色起源新格伦号爆炸一瞬的新闻场景正在被X上的爆炸爱好者（？）们疯狂传播，他们一边在为这次失败惋惜一边在赞美，说这真是被镜头捕捉到的最经典的爆炸。甚至讨论起了应该配什么BGM……（有人提出应该配《沙丘》原声带里的风笛） 风息神泪的微博视频

新浪微博 2026-05-29 00:00:00

21. “新格伦”火箭爆炸!美国登月新计划没有火箭可用!再次载人登月遥遥无期

腾讯网

22. 事故连出,新格伦火箭二级一炸一损

《中国航天报·飞天科普周刊》

23. 江阴网

新华社

24. 美“新格伦”火箭测试时爆炸 现场升起红色蘑菇云

新华社

25. 美国蓝色起源公司“新格伦”火箭在发动机点火测试中发生爆炸, 蓝色起源:测试中遇到了异常情况,所有人员均已确认安全。(央视新闻)

央视新闻

26. 人类航天历史上最惨烈的10大事故,我国竟然也发生过

腾讯网

27. 美国史上最严重航天事故:波音载人首飞跟挑战者、哥伦比亚号一样

搜狐

28. 蓝色起源芭比Q了,新格伦火箭在静态点火中发生大爆炸!登月舱进度将大受影响

观察者网

29. NASA称将评估“新格伦”火箭爆炸事故对近期任务的影响

央视新闻客户端