凯迪拉克CT6的MRC电磁悬挂在高速稳定性上真有那么神?

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05-21 12:02

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3. 尽管这辆深蓝L06的售价才10来万,但开起来令人印象深刻。后驱单电机动力充沛,底盘使用凯迪拉克同款MRC电磁悬架,真是开出了豪华车的感觉。另外,全系标配激光雷达,搭载地平线辅助驾驶,整体表现非常老司机,有点华为智驾的意思了。#深蓝L06##大飙车# 大飙车拆车的微博视频

4. 和自以为是的懂王讲道理真的会破防……又刷到那个经典视频a说过减速带要减速,冲击大了时间久了避震要漏油b嘲笑道:哈….xxx(某电车)不用减速,他是耗电的不好意思啊…c说,刚开始他也笑b,后来不笑了,因为他查了一下xxx是电磁悬挂,里面没油…(被分不清cdc和mrc的营销号骗了)ps:cdc是用电磁阀调节“阀门”大小,当减震油液的流过时,就会产生不同阻尼效果mrc是用电流直接改变“特殊油液”的“粘度”产生不同阻尼效果

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7. 凯迪拉克CT5 这个最新的“飓风哑光灰”颜色很帅,和赛道很match,并且还配了“V专属红色性能选装包”。同时它的核心性能依旧强大,基于轻量化后驱平台打造,高配还有第四代MRC主动电磁感应悬挂 和 mLSD机械式限滑差速器 ,可以在激烈驾驶时提供更精准的操控和更强的过弯信心。目前限时售价20.69万元起,喜欢豪华性能车的可以关注。#凯迪拉克ct5#

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