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张大妈

WRC取消混动系统：技术倒退还是赛事革新？

源自25位全网作者

05-31 13:32

精选参考来源

引领中国油车，重塑全球格局！吉利i-HEV智擎混动抢先体验

哔哩哔哩 2026-05-04

油价暴涨想买省油的车，蓝鲸超擎混动技术靠谱吗 #蓝鲸超擎全球混动中国方案#蓝鲸超擎城区油耗2L时代

抖音 2026-04-01

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1. 引领中国油车，重塑全球格局！吉利i-HEV智擎混动抢先体验

哔哩哔哩 2026-05-04 00:00:00

2. 油价暴涨想买省油的车，蓝鲸超擎混动技术靠谱吗 #蓝鲸超擎全球混动中国方案#蓝鲸超擎城区油耗2L时代

抖音 2026-04-01 00:00:00

3. 闪现杭州，吉利i-HEV智擎混动技术发布会现场。发布会现场展现了吉利发动机多版本迭代升级历程，从技术架构优化、热效率突破，到动力性能全面提升，每一代迭代都能看到品牌的技术深耕。电动化进展对油车的意义，是hev化的成本大大降低，不管是电池还是电控。可能就像电喷，涡轮一样，hev只是内燃机进化的必经之路。吉利汽车#新能源大牛说##中国混动油耗打破世界纪录##中国有哪些技术被全球抢着要#

新浪微博 2026-04-13 00:00:00

4. 你想要的大电池DMi来了！国产混动再掀消费热潮2026年混动市场持续爆发，插混车型占新能源销量比重已逼近50%，家庭用户对长续航、低能耗的需求成为核心增长点。比亚迪顺势推出四款大电池DM-i新车，以210km CLTC纯电续航实现同级翻倍，精准契合市场刚需。新车搭载第五代DM-i技术，骁云发动机热效率达46.06%，配合183Wh/kg高能量密度刀片电池，亏电油耗低至3.2L/100km，这一突破不仅满足2026年新规门槛，更推动混动技术向“无焦虑”进阶。对用户而言，一周一充成为现实，谷电充电满续航仅需7元，年用车成本不足5000元，比燃油车省超1万元。家庭出行场景中，1750km综合续航覆盖跨城自驾，无需频繁补能；城市通勤纯电驱动静谧平顺，L2级辅助驾驶减轻驾驶压力。大电池DM-i的到来，既解决了纯电续航焦虑，又延续了混动低成本优势，成为家庭用车的最优解。#你想要的大电池dmi来了#

新浪微博 2026-01-07 00:00:00

5. 2026年1月7日，比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版，其CLTC纯电续航均突破210km，相比同级混动车型的纯电续航翻一倍，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。超2110km的综合续航，再配上只需20分钟就能从30%充到80%的充电速度，比亚迪大电池插混车型全面覆盖日常通勤与长途出行全场景，消除里程焦虑。比亚迪此次加推的大电池插混车型，旨在树立10万级插混市场的价值新标杆。对于2026年有购车计划的用户而言，这4款将于1月初正式上市的新车值得大家重点关注和期待。得益于第五代DM技术的持续进化，比亚迪即将加推的大电池插混车型搭载大容量插混专用刀片电池，不仅提升了电池的能量密度，还通过AI能耗管理等系统，在保持整车性能与重量不变的基础上，实现了翻倍的纯电续航。比亚迪作为插混技术路线的开创者，真正做到了“最早量产、最多迭代、应用最广、口碑最好”，通过持续的技术迭代引领行业不断向前。截至2025年底，比亚迪插混车型累计销售已突破786万辆，中国每卖出2辆插混车，就有1辆来自比亚迪。随着2026年国家插混新规将纯电续航门槛提升至100公里，比亚迪凭借技术前瞻性，率先推出纯电续航达210km的插混车型，以远超标准的技术实力精准回应消费者对高品质长续航混动的期待。在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪通过持续的技术和产品革新为混动市场树立价值新标杆，更推动着中国插混技术在全球迈向主流化发展。#你想要的大电池DMi来了##插混电力再加码#

新浪微博 2026-01-07 00:00:00

6. 福特汽车将计提约195亿美元费用，主要与其电动汽车业务相关，这是美国汽车行业迄今为止规模最大的战略调整：不再为“为了电动而电动”买单，而是回到客户需求和盈利本身。福特明确加码卡车、厢式货车、混合动力和增程路线，到 2030 年，一半销量将来自混动、增程和纯电；纯电不再追求“大而全”，而是转向更小、更便宜、更可规模化的平台。福特正式切入电池储能系统（BESS），用 LFP 技术切数据中心和电网市场，把原本闲置的电池产能，变成新的利润来源，2027 年目标 20GWh 年产能。，福特为电动化一次性“止血”，承担成本；中长期看，是在用混动稳现金流、用储能补利润、用低成本电动车找未来。#大V聊车##微博新知##福特#

新浪微博 2025-12-18 00:00:00

7. #你想要的大电池DMi来了#2026开年插混市场的第一个王炸，被比亚迪稳稳抛出！秦PLUS DM-i、秦L DM-i等四款热销车型同步加推210km CLTC纯电续航版，不仅将同级续航直接翻倍，更以技术前瞻性为行业划定新赛道，插混电力再加码的背后，是比亚迪对市场需求与政策导向的精准把控。这绝非简单的电池扩容，而是第五代DM技术的集大成之作。依托插混专用刀片电池15.9%的能量密度提升，搭配七合一控制器毫秒级协同能力，车辆在体重与性能不变的前提下，实现一周一充的纯电通勤自由。20分钟30%-80%的快充效率，叠加超2110km综合续航，彻底打破插混通勤够用、长途焦虑的魔咒。AI能耗管理系统的深度赋能，让这次升级更具技术含金量。区别于传统混动的固定规则分配，比亚迪通过智能算法预判路况与驾驶习惯，动态优化油电配比，这比单纯堆续航更能体现技术壁垒。当同级还在为突破150km续航纠结时，比亚迪已用210km续航+46.06%热效率发动机，构建起难以逾越的代差优势。恰逢2026年插混新规落地，纯电续航门槛提升至100km，比亚迪的先发制人更显战略眼光。786万辆累计销量、每2辆插混就有1辆来自比亚迪的市场地位，印证了其技术路线的正确性。此次加推不仅是对新规的超额回应，更以10万级定价树立价值标杆，加速小电池插混车型的淘汰。当插混从过渡方案成为最优解，比亚迪的每一步动作，都在推动中国混动技术向全球主流迈进。2026年买插混，答案或许早已清晰。

新浪微博 2026-01-07 00:00:00

8. 2026年新规把插混纯电续航门槛提到100公里，是不是担心买便宜的插混车上不了新能源牌照？没事，比亚迪直接给插混电力再加码。原先就在10万级的秦 PLUS DM-i、秦 L DM-i、海豹 05 DM-i、海豹 06 DM-i 这 4 款热销车型集体上新大电池版本，纯电续航比同级普遍的 80-120km 直接翻倍，让插混车也能当纯电开。这下 10 万级预算也能拿下超长续航插混了。按主要城市平均 10km 通勤算，一周充一次电就够日常用，单日通勤 40km 也能轻松 hold 住。加上超 2110km 综合续航和 20 分钟快充，长途返乡、周末出游完全没续航焦虑。这次长续航插混车型杀入十万区间确实离不开比亚迪技术创新的功劳。这波操作直接重塑了 10 万级混动市场的价值标杆。2026年想买插混车的用户选择可就更多了。#你想要的大电池DMi来了#

新浪微博 2026-01-07 00:00:00

9. 福特195亿电动化转型亏损背后都核心策略清单 1、动力路线多元化摒弃纯电单一路线，将纯电动车（EV）、混合动力车（HEV）、增程式电动车（EREV）纳入电动化布局，以50%电动化比例为目标，适配不同市场的消费需求。2、产品布局本土化与分层化停止激进的纯电新品投放节奏，结合不同区域市场特点，依托燃油车技术积淀和客户基础，打造混动与燃油升级结合的分层产品矩阵，贴合本土消费需求。3、对标比亚迪的秘密项目福特计划在2029年实现电动车业务的盈利。为了达成这一目标，福特启动了一个名为“Skunkworks”的秘密项目，旨在研发一种超低成本的电动汽车平台。为了竞争，福特必须达到“比亚迪（BYD）级别的成本水平”。该项目通过重新设计装配工艺、精简制造内容以及与新供应商合作，这可能和特斯拉的装配概念类似。4、盈利优先的投入逻辑不再盲目烧钱扩张纯电业务，通过混动车型的市场盈利反哺纯电技术研发，解决纯电业务亏损问题，实现商业价值与技术研发的平衡。5、技术研发稳扎稳打放缓纯电车型迭代速度，聚焦核心电动化技术的深耕与优化，结合自身工业基础逐步突破，避免技术研发与市场实际脱节。6、市场节奏理性把控依据消费者需求变化调整战略，在纯电需求放缓时，以混动车型巩固市场基本盘，遵循“活得久”的竞争逻辑，而非追求短期的市场扩张速度。#汽场全开##微博新知##新能源汽车#

新浪微博 2025-12-23 00:00:00

10. 家人们，比亚迪这次真的把王炸甩出来了！2026刚开年就直接给秦PLUS DM-i、秦L、海豹05和06这四款爆款加推了210公里纯电续航的大电池版本，直接让10万级别的插混车纯电续航翻了个倍，一周一充通勤全搞定，综合续航还超2100公里，长途焦虑彻底拜拜。这波操作不光是因为新规，更是第五代DM技术配上AI能耗管理和新刀片电池的硬实力升级，亏电油耗都卷到2.6L了。插混电力再加码！关键是价格还稳在10万档，真正让长续航插混开进了家庭预算区！毕竟中国每卖2辆插混就有1辆是比亚迪，786万辆的口碑垫底，这次大电池一来，2026年想买混动的真的可以闭眼冲了，这波也太顶了！

新浪微博 2026-01-09 00:00:00

11. #你想要的大电池DMi来了#2026年1月7日，比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版，其CLTC纯电续航均突破210km，相比同级混动车型的纯电续航翻一倍，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。超2110km的综合续航，20分钟从30%充到80%的充电速度，插混电力再加码，比亚迪大电池插混车型全面覆盖日常通勤与长途出行全场景，消除里程焦虑。随着2026年国家插混新规将纯电续航门槛提升至100公里，比亚迪率先推出纯电续航达210km的插混车型，回应消费者对高品质长续航混动的期待。在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪通过持续的技术和产品革新为混动市场树立价值新标杆，更推动着中国插混技术在全球迈向主流化发展。

新浪微博 2026-01-07 00:00:00

12. 一年一个时代，比亚迪掀起插电混动汽车“大换代”

微信公众号 2026-01-12 00:00:00

13. 2026年开年，比亚迪直接放大招了！秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i这4款热门插混车，要加推长续航版啦，插混电力再加码！#你想要的大电池DMi来了#新款车型的CLTC纯电续航直接冲到210km，比同级混动车型翻了一倍，日常通勤妥妥实现 “一周一充”。综合续航更给力，超2110km，长途出行也不用慌，彻底告别里程焦虑。充电速度也在线，30%充到80%只要 20分钟，补能超方便。这都多亏了第五代DM技术的升级，搭载的插混专用刀片电池能量密度更高，再加上AI能耗管理等系统，整车性能和重量没变化，续航却大幅提升。作为插混界的领军者，比亚迪累计销量都突破786万辆，中国每卖2辆插混就有1辆是比亚迪。这次提前响应新规，树立了10万级插混新标杆，2026 年想买插混的朋友，可以考虑了。

新浪微博 2026-01-07 00:00:00

14. 想买混动的再等等，明年“电池大战”，续航可能会越来越长

微信公众号 2025-12-30 00:00:00

15. 汽车经纬网 | 混动竞争之年增程对比插混谁更具优势

微信公众号 2026-04-08 00:00:00

16. 3月30日，长安发布了蓝鲸超擎混动系统，搭载该系统的家轿城区油耗进入2L区间，SUV城区油耗低至3L区间。在新能源车占有率不断提高的市场环境下，长安为用户提供了一个可靠确定的选择。#蓝鲸超擎全球混动中国方案##蓝鲸超擎城区油耗2L时代# 该系统以iDE—H深度电动化混动架构为基础，由500bar高压直喷技术混动发动机、3V高磁通高功率混动电驱、高性能安全电池以及Ai云智控构成，无需充电且深度电动化智能化。混动发动机可以把每滴油的能量压榨至极限；电驱体积小，但功率高达98%；电池双倍于新国标；Ai云智控集高效节能、智能驾控、静谧降噪于一体，实现全域Ai智能。根据媒体实测数据，搭载蓝鲸超擎的逸动城区平均油耗2.98L/百公里，最低达2.52L/百公里；CS75城区平均油耗仅3.54L/百公里，最低2.72L/百公里。同样以售价12万的逸动为例，以用户平均用车周期为6年来计算，第四代逸动蓝鲸超擎年能耗成本比同价位纯电车多1350元；每年保险费用比纯电车低1000元；6年保值率约50%的逸动平均每年比纯电车多保值2400元。因此从整个用车周期来看，逸动的使用成本比同价位纯电车更低。此外，长安汽车还承诺，购买长安蓝鲸超擎混动车型的首任非运营车主，可享受混动系统终身质保，彻底免除了用户的后顾之忧。首搭该混动系统上市的车型将是第四代CS75PLUS，该车也将于今年北京车展正式上市，挺期待它推出之后的市场表现。

新浪微博 2026-03-30 00:00:00

17. 沃尔沃XC70插电式混动分享

哔哩哔哩 2026-02-26 00:00:00

18. WRC 终于要改了！2027 新规详解：取消混动、甚至只要 30 万就能买一台顶级赛车？

哔哩哔哩 2026-01-02 00:00:00

19. FIA出品，WRC27规格赛车概念~