奥迪叫它“东家”，长5米和揽胜一样霸气，再跌5万，和汉兰达同价

对于SUV车型来说，向来中国车迷的第一标准都是“大空间”。毕竟“大”对于中国来说有着非比寻常的吸引力，往往越大越有气势，也越有回头率。而在市场，最为著名的大空间SUV莫过于普拉多、Q7、路虎揽胜等一系列车型。车都是好车，价格也自然都是不低于五十万起售。这样来说对于普通消费者来说，大空间SUV便成为了一种奢望。但是，有一款合资车型正好能够将奢望变为现实。奥迪叫它“东家”，长5米和揽胜一样霸气，再跌5万，和汉兰达同价。

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而这款合资车型，便是大众旗下的途昂。大众是中国市场长期以来的老朋友，对于SUV车型市场自然也会有所狩猎。作为大众针对七座SUV市场特地研发的车型，途昂自身在口碑上是有目共睹，而且销量上途昂也是呈上升趋势。这样一款车型之所以能够如此受宠，便是在于作为旗舰车型大众给出的售价非常亲民。原本开售上市的价格也仅仅只有30万的裸车价，相比普拉多，在优惠之后足足便宜了近20万。部分地区优惠之后，起步价跌进25.8万元。可以说这样一款车型，确实是非常有诚意的。

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毕竟途昂能够火爆，绝非是因为广告做的多好，当然也离不开大众这个品牌在国内汽车市场的影响力。在外观上大众独特的进气格栅设计，给人一种十分硬朗霸气的感觉。此外，作为新一代途昂，也是在各部分的细节上做出优化调整。前格栅内部加配了两根更粗壮的镀铬条，此外造型方正的大尺寸前大灯和其形成了一种呼应感。给人的视觉冲击力，确实非常强劲。

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内饰方面，也是大众家族一如既往的沉稳风格。虽然这样稳重化的内饰设计，并不受到年轻人的喜爱，但是对于中年人来说确实是非常有吸引力。不花哨的大众途昂，拿出的多是一些实用性内饰配置。在最显眼的中控区域就标配了10.2寸液晶大屏。同样在配置方面也是相当的出色，同级别有着主流配置它的统统拥有，完全符合这个级别里应有的水准。

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在总动力总成方面，新途昂搭载2.0T和2.5T涡轮增压发动机，匹配的是七档湿式双离合变速箱。这样的强劲动力配置单下，最大输出功率可达到高功率220马力。在动力系统上，途昂也是尽可能的满足，对于驾驶系统有着高标准要求的消费群体。