依旧遥遥领先？简评智界S7

喵叔作为一名数码圈业余爱好者，对余大嘴的大名可是如雷贯耳，这三个字和小米的雷军都是数码圈自带流量的代表性人物。

这不距离上次出席阿维塔的发布会还没多久，就在今天在智界S7及华为全场景发布会上，鸿蒙智行首款轿车智界S7正式发布！

这款车究竟怎么样呢？

在喵叔看来，智界S7无论是外观质感以及配置相对与这个价位给的诚意还是非常足的。

有几个小tips还是非常戳喵叔的

首先外观自然不用说，看起来非常运动前车灯取消了问界矩阵大灯，前脸看起来攻击性强了不少。

再加上搭载21寸大轮毂，整体来说充满了科技与未来感，可以说这个外观，你可以说不喜欢，但是很少有人会说不好看吧

其次内饰里有一点真的非常戳作为经常需要背着电脑出差的喵叔，附加前面不是屏幕而是桌板，老实讲附件前面的屏真的没有什么有，反而是出差办公，之前笔记本放在腿上，时间久了脖子简直是疼的不行，这个改动对喵叔来说真的是痛点改进，说明华为产品经理也是天天奔波的上班组，体验过在车里办公的痛苦，当然只建议停车的时候办公！再搭配据说非常给力的女王座椅，简直是短途出差的利器。

还有最让喵叔心动的是800V超级快充充电5分钟增加215km续航，我的怪怪，要是真的实现了，可以说摆在电车面前最后一层屏障已经被华为捅开了。

最后在智能化上华为从来不会让人担心，已经处在了T0级别了，搭载的华为自动驾驶系统，具备高度的自主决策能力和对复杂环境的适应能力

所演示的智慧泊车和无地提自动驾驶简直科幻。

同时演示的手机与汽车的协同，智联，无钥匙操控也非常让人满意。（不得不说，华为的旗舰是真的电子茅台）

之前为人诟病的说合作厂商不够大，质量可能会令人担忧，这次与奇瑞合作可以很大程度让大家放心了

整体来看24.98万起售，这个价格在这个价位还是非常有竞争力。

但是从发布会来看也并不是没有令人担心的点

首先就是华为在他的800v充电桩泛用性与普及性，要是无法普及再好的参数也是空中楼阁

其次就是续航，发布会上宣传的很吓人，但是放在北方的冬天，衰减较其他电车会孰优孰劣

总的来说，这次的车给人还是惊喜大于担忧的，等本地到了试驾车，喵叔一定要去试驾一番！