​保时捷Panamera：现款停产落地120万，对比奔驰S只要没商务需求就好拿下

大家好，我是保时捷的销售顾问，今天带大家了解下保时捷Panamera。

销量如何？现车有多少？

当地只有1家保时捷4S店，最近平均每天6批客户，每10个人里有2个是来看Panamera的。上个月一共189批客流，来看这车的有66批，占总客流的35%。

上个月店内卖了32台车，其中Panamera占8台，我卖了2台，单台提成1000元，分期单车提成翻倍（2000元），3年金融提500元，5年金融就有3000了。选装提成另算。Panamera是单车利润最高的车型，提成也仅次于911，但911一个月店里最多卖2台，所以要想工资高，就得多卖分期Panamera。

目前仓库有6台现车，3台白色，2台火山灰，1台哑灰。2月还有6台。这也是现款Panamera全部可售资源了。

谁在看这个车？买车用户是什么样的？

Panamera是2009年登陆中国市场，现在是第二代中期改款，12月份刚刚发布了第三代，目前店里可以专属定制，预计5、6月份到车。

看这个车的大多是家里开公司的，或者自己做个体生意的，各行各业都有，基本是85-00后，客户群体整体比较年轻，有站在更高平台努力的富二代，也有年少有为的奋斗者。

对比最多的是哪款车？选择或者放弃它的原因是什么？

厂家内训材料中，竞品是奔驰S，玛萨拉帝总裁，宝马7系等。因为本地没有玛莎拉蒂4s店，所以对比的很少。实际情况是30%对比奔驰S，不到10%对比7系，A8L等。剩下的没有对比，就只看Panamera。

客户张总是做医疗器械生意的，第一次来看车开着GL8，司机带着过来的，简单看了看就先回去了，说看哪个周末有空带家属过来试驾，挑挑颜色配置。记得应该是第二个周末过来试驾完就成交了。后来得知张总是89年的，大学毕业就回来子承父业，疫情这几年公司规模不断扩大，21年提的奔驰S，但是心里一直喜欢Panamera,今年生意也不错，直接提了Panamera留在家里用。

最终选择Panamera的原因：

最主要是认可保时捷品牌，源自内心的喜欢这个外观，不过前提是要有钱。

如果客户第一次买百万级别的轿车，有商务用途，且对后排空间有要求，那基本上不会选择Panamera，预算充足的会去买奔驰S，低点的买7系。如果平常对公业务不多，不需要频繁的出入商务场合，那买Panamera的概率会高很多。

客户王总就是专门来看Panamera，开着18年奥迪A6L，说本来想去买S的，孩子推荐过来看看保时捷，一看这外观，说不大气，后排一坐，还没A6L空间大，告知有加长的，一听价位不如买S480了，连连摆手说这个车不合适，后来打回访不出所料提了奔驰S。

卖得最多的配置和颜色？多少钱可以落地？

卖的最多的配置就是基础版本，其余的高性能版本（S+GTS+TurboS）一年最多超不过5台，可以忽略不计。

基础版本标轴卖的最多，尤其铂金版本最抢手。混动版本的最难卖，基本都是长库龄，原因就是挂绿牌还不免税，再加上纯电续航只有40公里左右，贵出来的价格不如买加长版本的了。

选装基本在25-30万之间，配置单价格在130万上下。如果是铂金版的，选装在13-18万之间。

Panamera金属漆免费，大部分都会选择细花白，火山灰，黑玉色，特殊颜色哑灰等。白色是卖的最多的颜色，内饰基本选择波尔多红，其他选装就是21寸轮毂、座椅盾徽、SC组件、座椅通风、bose音响、全景影像、90L油箱4出排气等。选装多点的会加ACC巡航、红色安全带、碳纤维方向盘、PDLS大灯等。

按照128万的价格来计算，目前全款优惠11个点，分期优惠14个点，然后再买个保险就可以了，如果是铂金版的全款少优惠2个点，分期少优惠1个点。预测这个价格是往后1年买新车落地最便宜的Panamera了。

G3Panamera标轴，专属定制的落地基本都150万了，这个价格可以买现款的加长4驱了。今年保时捷对中国的供应量进一步减少，再加上新款上市，优惠肯定没有23年的大。

上一个全款报价参考一下：

分期不收取任何费用，主推银行长周期贷款，这里以首付20%，60期做个报价：

再来个常卖的配置单

买车后客户会有哪些抱怨？保养费用是多少？

买完车以后有客户抱怨悬挂太硬，座椅又薄又硬。有客户说跑了一个长途，腰也不舒服了，还没之前的5系舒服。还有客户抱怨21寸的轮毂太薄，经常容易爆胎。

保养周期是一年或者1万公里，以先到为准，基础保养在3000元左右，一般售后也会售卖保养套餐，如果购买的话一次也就合到1800元左右。

只有销售知道的秘密

2023年保时捷一共向中国交付了不到8万台新车，受经济复苏和产品换代，新车销量下滑。好多保时捷店盈利下降，也有同事离开去了新能源。2024年G3Panamera交付，再加上对中国的供应量进一步调控，优惠肯定会回收。