新人第一次发帖：记人生的第一辆车—XC60玛瑙黑

提XC60已经一个月了，回顾选车历程，从迷茫 到朦胧 ，从朦胧 到坚定 ，从忐忑不安 到心花怒放 ，从跃跃欲试 到十分安心 ，整个过程真是折磨伴随着享受，痛并快乐着。接下来，我就把这段时间的选车经历和用车感受做个简单分享，和大家一起交流。 

一、选车经历

先说说选车经历吧。实话说，之前对Volvo并不感冒，楼主所在的小城市，大街上并不常见这牌子，何况在改款前Volvo的样子我是真心待见不来，内心还默默鄙视过无数遍。。。直到某一天，无意中看见v90cc的官宣图，啊！！！ 看到的第一眼，全身就像电流穿过一般，肾上腺狂飙，内心激动地叫了起来，就好像人群中一眼瞧见了那个她，一下子找到了**。哇，那比例，那线条，那配色，那造型，咳咳，哈喇子都流到桌子上了，这是什么车！眼光扫到饱满俊俏的车尾，居然是Volvo？！！自此，沃尔沃v90cc成为了我的心头爱。因为当时v90cc还是全进口（现在也是），4s不引入国内，实车见不到，无奈之下只能从网上窥探她曼妙的身姿。每天着了魔似的刷论坛、看资讯、搜图片，就等着引入国内。就这样盼啊盼啊，v90cc没等到，xc60却出现了。啊！！！怎么回事，这个感觉似曾相识？？？我又一次全身电流穿过 ，激动无比。从此，心头爱除了v90cc，又多了xc60，这俩就像两个珍宝，舍弃哪个都不行，就这样纠缠纠结了一年，天知道这一年里我内心是怎样的煎熬。某天突然发现，xc60居然降价了？咦~~~终于释然啦，在金钱爸爸面前，什么都不纠结，这万恶的源头啊~~~xc60，走起！就这样，10月国庆前，xc60被我带回了家，哈哈哈哈（再一次被电流穿过）~~~

题外话，买车之前也纠结过同级的Q5（不是L）、X3、GLC，由于最初看上的v90cc是旅行车，也把斯巴鲁傲虎放在了备选。最先看Q5，豪华市场SUV一霸，确实优秀，很吃香，山西地区9月份价格全部上涨，技术典藏版40左右落地，动力十足，操控很棒，车内很安静，高级感很强，比我现在的XC60要安静些。但是内饰实在难受，毕竟10年老车了，新车味道也大，试驾了一会儿就头疼，还是再选选吧，遂放弃。接下来X3，My God，蓝天白云，男人的梦，操控没得说，指哪打哪，动力充沛，**足够，空间和xc60基本相同，满意！先备选。奔驰GLC，其实单论牌子这几个我最喜欢奔驰，那个三叉戟，闪闪发光，每次看见它就感觉在向我招手，仿佛在跟我说：“我是你的！我是你的！快把我开走！” 外观不用说，完美，内饰不用说，漂亮，氛围不用说，高级，空间不用说，属你小，价格不用说，属你贵，先备选哇（哎，这万恶的金钱。。。。。。）。斯巴鲁傲虎，没任何试驾，甚至没谈，为啥？因为当你试驾豪华品牌的车后，其他车就不想看了，就这么简单，任性！PS.斯巴鲁真是好车，不吹不黑。后来又看了看雷克萨斯、凯迪拉克，综合外观、动力、空间、品牌、价格（最重要，毕竟9万优惠），最后敲定了XC602019款T5智远版。

二、用车经历

1、颜色选择：

我的车是玛瑙黑，就是那个之家连相关图片都没有的颜色，当初选这个颜色的时候销售小姐姐还友情提醒选这个颜色的人少，让我慎重考虑，无奈，鄙人就特别喜欢洗车擦车抹车，洗车用具从洗车水到打蜡膏一应俱全（就是这么拽，哈哈哈）。

刚开始也拿不定车的颜色，就一个想法，不想选太大众。去4S车库里看实车，因为都是露天停放，一个个都灰蒙蒙的，松林灰、幻夜银都没有图片上的感觉，我脑补了半天都不是很满意；很奇怪的是xc60白色车显小；棕色和耀目沙很有质感，但是感觉更适合年长些的；红色和蓝色很酷，但是太张扬，毕竟不是1开头的年纪了，而且彩色漆时间久了感觉不耐看。选来选取，4s车库居然没有一辆黑的，好吧，更坚定了想要黑色的冲动。下面上几张照片，供大家参考。

我的xc60，哈哈，是不是很酷

刚提车时候的样子，亮闪闪

车群中属你最帅

好帅好帅好帅

2、运动版与普通版的选择：

楼主的车是XC60T5智远版，没有选运动版，很大原因是楼主喜欢直瀑式中网，悬架不喜欢太颠的，所以即使运动版很多细节比普通版好，还是投向了普通版的怀抱。

接下来说一下运动版和普通版的区别（仅针对标配情况下的智远系列版本）：图片部分来自某家，毕竟家里没矿啊，只能负担得起一辆车 ，其他型号的图片，只要是各位看官觉得拍的好的、美的，都不是我的 ，侵删~

（1）外观：

• 中网造型不同：普通版是直瀑式中网，运动版是星状点缀式的运动风格中网。

• 后视镜配色不同：普通版是和车身同色同质，运动版是银白色磨砂质地。

• 轮毂造型不同：普通版是五幅轮毂，运动版是运动型轮毂。轮胎都是一样的倍耐力。

• 尾门保险杠造型不同：普通版是车身同色，运动版是黑色运动型。

• 钥匙造型不同：普通版为塑料材质，运动版为打孔Nappa皮材质。

这是普通版中网，注意看格栅和下部雾灯。

这是运动版中网，注意看格栅和下部雾灯

这是普通版的后视镜和轮毂造型

这是运动版的后视镜和轮毂造型

这是普通版的保险杠，和车身同色

这是运动版的保险杠，是亮黑色，无论车身什么颜色这里都是亮黑色

这是运动版钥匙，Nappa皮打孔，啊啊啊！

这是我的车钥匙，塑料壳，没运动版好看，蓝瘦

（2）悬架调校不同：

普通版是舒适性调校，悬架更软滤波型更好些，运动版是运动型调校，悬架更硬更有弹性。经过试驾发现二者区别并没有想象中的那么明显。

（3）功能不同：

• 车载导航区别：普通版有车载导航功能，运动版没有，中控屏上显示“导航未激活”。

• 座椅加热区别：普通版有座椅加热，运动版没有此功能。

• 座椅腿托区别：普通版没有座椅腿托，运动版有座椅腿托，还是电动的。

• 座椅记忆区别：普通版只有驾驶位有座椅记忆，运动版驾驶位和副驾驶位均有座椅记忆。

• 方向盘拨片不同：普通版无方向盘拨片，运动版有拨片。

（4）内饰不同：

• 方向盘造型不同：运动版有R字样的logo，且方向盘是打孔设计，普通版无。

• 档把造型不同：运动版有打孔设计，普通版无。

• 座椅材质不同：普通版是真皮座椅，运动版是Nappa+翻毛绒设计。

• 内饰颜色不同：普通版可选多种配色，运动版只有黑色可选。

• 中控饰板不同：普通版是拉丝设计，运动版是纹路设计。

• 储物盖不同：普通版是橡胶设计，易留痕印，擦一下就没了，但是还是不爽。运动版是金属纹路设计。

• 脚踏板不同：普通版是黑色橡胶设计，运动版是金属设计。

不想找不同了，作为普通版的车主现在很香菇，很蓝瘦。

细节太多，大家看图片对比图—— ——

这是我的车内饰，普通版，可以看到座椅选择的是棕色，储物盖是橡胶材质

这是运动版的，储物盖是条纹金属状，防刮花，羡慕555~

这是我的车内饰，方向盘无打孔，无R字样，表面没有钢琴烤漆。档把未打孔。普通版方向盘可以选择多色，运动版不行。

普通版多色方向盘

这是运动版的方向盘，有R字样，有钢琴烤漆，档把打孔设计。

普通版中控饰板细节图，是拉丝效果。

运动版的中控饰板是条纹效果，更精致（生气）

运动版的座椅，是翻毛设计+Nappa皮，还有腿托。

官网的普通版的内饰选择图。运动版的内饰只有黑色，普通版可选择多色。

普通版的导航，配合Volvo on call，炒鸡好用！（举小手手~~~）

3、油耗：

楼主提车后跑了几次高速，提车一个月到现在跑了1120公里，油耗目前是9.8。新车刚提上的时候油耗显示26，吓屎宝宝了，以为买了辆坦克 ，跑了两趟高速变成8.9，后来在市区走走停停的，大家都懂的，特别费油，变成现在9.8。感觉油耗还有下降空间。不过目前的油耗表现，对于1.8吨重的车来讲也是基本满意的。

三、用车体会：

接下来说一下这一个月的用车感受，都是楼主日常用车发现的细节，仅代表个人感受，供广大值友参考。

• （1）新车气味：刚提车的时候车内还是满满的“新车味”，但是我发现只要一打开空调，这股味道立马就没有了，这应该就是Volvo宣传的clean zone的空气清洁技术，所以好多车友说新车内没有气味，很大可能是因为打开了空调。不过不开空调的情况下这个车的气味和其他车比已经是小很多了，不能说表扬（毕竟是窝窝，对它就得狠一点，没有味道才行 ）但也是值得鼓励，其他车商们都该注意这个问题了。

• （2）刚发动车的时候发动机声音比较响，全部关窗的情况下车内也能明显感觉到发动机响声，和朋友的XT5相比xc60发动车辆时候的发动机声音还是很明显的，待车辆匀速后就基本感觉不到发动机声音了。高速120码以上也只有较小的风噪和胎噪，只要打开音乐，什么声音就都听不见了，只有音乐声，很赞。

另外发现一个问题，每次停车后，车后排气管会间断出现铛铛敲铁皮的声音，过一阵就消停了，不知道是什么原因，有高手知道望指点。

• （3）领航辅助系统炒鸡棒，给N个赞，高速开车的利器，设定好后双手搭在方向盘上即可，不用踩油门不用踩刹车，很惬意。但是提醒各位值友，这个功能建议在路况和车况良好的情况下开启，如遇到车况和路况复杂还是得人工操作。如果前方车辆急刹或者突然变道，系统会采取紧急制度，非常猛，特别吓人。有些情况其实微踩刹车就可以，但是这个系统因为是激光扫描，非常灵敏，可能会预判要发生碰撞，就会采取紧急制动。复杂路况还是靠自己开吧。

• （4）变速箱还算满意。换挡临界点基本是转速2000转。加速的时候，变速箱换挡很顺滑，但是在车速高的情况下如果松油门滑行，就会明显感觉到降档瞬间有顿挫，有点失望。

• （5）Volvo on call 很好玩，可以远程锁车、解锁，远程启动发动机预热，远程开启空调，还能查看车辆位置（逃不出LP的手掌心了，嘤嘤嘤 ），查看油耗等。同时，车内有Volvo on call的按钮，按下后就会接通Volvo客服中心，小姐姐声音很好听哈哈哈。

• （6）后门甩泥，这是这款车的通病，下雨的时候后轮的泥水会溅入后门边缘与密封条的缝隙间（不会进入车内），应该是设计缺陷，虽然不影响使用（勤洗车呗），但是希望厂家重视，提供解决方案。

• （7）吐槽2点，一是驾驶位居然没有眼镜盒，是因为厂家认为自己的中控台做的平整吗？二是胎压监测差评，居然是被动检测，只提示是否正常但不显示数值，只有顶配才显示数值，哼哼。

• （8）窝窝厂家也太偏袒运动版了吧，钥匙都比我的好看，再次吐槽。

• （9）空调比较给力，温度说降就降比较爽，当然高配可能更爽，哈哈哈。

四、总结

4S送的原厂行车记录仪，很清晰。

开车到700公里的时候，油耗9.0，还不错。

总的来说，Volvo xc60是一款很有竞争力的车型，从近几个月的豪华品牌车销量就能看出。作为我的第一辆车，我非常喜欢，沃尔沃无论是安全还是斯堪的纳维亚设计均合我心。这就是我的第一辆爱车，献给我在张大妈发表的第一篇帖子，请广大值友多多指教，如感觉写的还行，各位看官留个脚印再走，不胜感谢。