日本机票越来越贵？你需要多一些飞行姿势

日本是一个可以反复去旅行也不会腻的地方，肯定是越来越多人发现了这一点，不然这两年飞日本的机票怎么会贵成这个鬼样子！

蓝鹅eeer~，今天分享的一些飞行小姿势，可以防止半路花光预算。本文不适合只接受最优航司+说走就走+最低价格的Dreamer，也不讨论提前300多天拴住自己日程的旺季里程票，就只说暑假日本刚需出行的机票。尽量言简意赅。

姿势1：关注航司促销

国内几大航司的暑期航班促销基本已经绕开日本线了，但是日本航司还是留了不少口子。比如，全日空7月1号上线的错峰优惠就是从8月21号的航班开始，也就说暑假内是有日期的。

随手一查，真的很便宜，直飞往返3764，去程还是商务舱。下午1点多的航班，就意味着华东3小时车程圈内可以当天出发去浦东。

同样，刚拿下全球最佳经济舱的日航JAL也常有不到4k的暑假机票，如果觉得3k+的ANA往返机票还是太贵，那说明你没有很刚需，换一个时间或者换一个目标也无妨。

姿势2：单机票商品

单机票，特别是暑假的单机票，那基本就是团票没跑了，除了临近日期的机票是旅行社为了止损丢出来单卖，其他提前个把月就预售的“单机票”大部分都是把团票拆散卖的擦边球行为，不符合OTAtoC端机票销售规则，所以在A程、B哪儿、C猪上的“机票预定”里搜不到，一般被放在旅游产品、度假、旅行商城这些分类里，搜索“日本”、“特价机票”、“单机票”就有了。

因为这种票同一家代理都在多平台分销，又是人工介入统计起飞前才出票，所以基本上都是二次预约的产品，价格上虽然有优势，流程上花费的精力也是成本。

这类机票基本都是热门航点热门航线，运力充足所以平时价格不如低舱段的散票，但是暑假黄金周真的很有优势了。

姿势3：冷门航线

日本是个航空发达的国家，国际机场很多；而日本又是个土地面积很小的国家，你的旅行线路中可能会包含不止一个有国际机场的城市，有些冷门航线就算暑假票价double了也还不到4k，你要做的，不过是调整一下旅行的起止点。

简单地说就是你要玩AB两个地方（附近都有机场），飞A很贵，换成飞B就好了啊。打个比方，你想玩东京和越后地区，东京的机票很贵，你可以选择飞新泻，或者你想玩东京和富士山，可以选择飞静冈，穿越型的旅行都适用。在暑假这种廉航红眼4k起的时间里，这样飞行姿势既舒适又省钱，还不影响行程。

反过来想国内出发地，为什么暑假机票涨价，因为运力不足啊，旅客越多航班越少机票就越贵，但如果周边城市的运力没那么紧张，机票自然也就没那么贵了。比如文章开头6500+的杭州东京往返，同样的日期从宁波出发省下一半的钱。

好了，姿势介绍结束，可以看到三个姿势最后花费的钞票很接近，但是花费的精力不一样，所以推荐的顺序是1＞2＞3。