荣威Ei5：买这车用来跑滴滴，动力总成报错吓到不敢开

我是荣威的销售顾问，今天为大家带来的是新能源车型：Ei5。

这款车分私用和商用两种版本，在外观、配置、质保几方面也有所区别，相关内容这篇文章都会提到。

一、Ei5卖的怎么样？

零售量非常感人，批发量非常惊人。

上个月店里总销量200台，其中Ei5卖了90台，有70台是批发给大客户，20台卖给个体客户。平均每天进店量6批客户，每10批客户中有3个是专门看Ei5的。

二、Ei5店里有什么车？

全系都有车，厂家官方是宣称四个配置版本，实际上最低配的舒适版没有生产，除了豪华版，互联旗舰，互联智尊三款家用车外，还有两款大客户特供车型：出租版，租赁版。

店里有75台EI5，其中出租版30台，租赁版25台，豪华版13台，互联旗舰3台，互联智尊4台。

三、买这车的都是什么人？

家中有燃油车，准备增购，但无指标，要么给自己日常代步，要么选给夫人和孩子作为第一台车练手。

女性开的话会选择智尊，因为配备了车道偏离，碰撞预警系统辅助驾驶系统，座椅加热，电动座椅舒适性配置。日常城市代步会选旗舰版或者豪华版。

也有人看到朋友在开，对续航满意，买来专门跑滴滴，选择配置会在豪华或者租赁之间，豪华配置更齐全，价格比租赁贵4000，多了天窗、7寸液晶仪表、日间行车灯、自动大灯、行李架、后遮物帘、后排两个usb接口、中央扶手靠手，部分覆盖面成了塑料硬板。

出租车公司+租赁网约车公司，都是选择出租版，配置很低。

出租版唯一舒适性配置就只有空调，娱乐功能只有收音机，支持U盘。座椅是绒布的，倒车雷达和影像一概没有，出租版无法卖给个人客户。

四、买Ei5客户都会比什么车型？

同级别价位里的纯电动车都会拿出来对比。

北汽EU5、吉利帝豪EV、比亚迪元EV、比亚迪E5、传祺GE3、Aion.S、轩逸纯电、别克-VELITE 6L，包括新势力的威马和小鹏。

对比E5、帝豪EV、EU5的客户都是用来跑滴滴，这一类客户非常在意续航。

战败北汽EU5的客户最多，EU5内饰设计讨喜，而且R550电池大续航高，配置也比荣威Ei5高。

而战败比亚迪E5和帝豪EV则是因为价格不占优势。

看到客户在对比E5，帝豪ev的时候，店里销售都会说：“帝豪和比亚迪最近一直自燃，您还敢用心买么？”（真实话术，勿喷）

攻击EU5的话，就会提到北汽的做工还有电子故障率。

GE3 535空间大，选择这车的客户都有装载需求。

对比轩逸纯电、别克V6的客户都重视品牌。

之前一个客户看上了荣威Ei5，家里人却想要纯电轩逸，续航只有350KM，最终因为品牌放弃了Ei5。理由是：国产车不如合资车靠谱。

对比小鹏和Aion.S是为了体验新智能化。

这类型的客户注重车机系统，消费观念偏向于潮流化，对设计感亮眼的小鹏G3和AIONS没有抵抗力。

7月中旬刚刚战败给Aion.S一单：

五、Ei5现在多少钱？

之前Ei5优惠力度可以做到5000到7000，7月份后厂家政策收紧，目前店内已经没有优惠。

分期有两年贷5成免息方案，但若做了按揭需要作抵押，就无法做车辆营运，而且厂家金融也不允许客户营运车辆报批。

六、客户反馈Ei5什么问题？

开慢充盖，有时候不会自动弹出，解决方法是在车内拉了打开盖后，用银行卡或者停车卡翘一下，这个完全就是做工问题。

智联版停车放久超过10天，有50%概率会出现车辆蓄电池亏电的情况，因为车内带互联网系统，实时定位和4G系统都是自动启动，耗电很高。

七、常规保养如何进行？

新能源不像燃油车一样保养，只需要每隔1万公里回店做例行检查，检测项目为：电池、防冻液、刹车片。

租赁Ei5和出租EI5的话NEDC续航官方为400km ，电池质保为5年或60w公里。

家用版EI5 官方NEDC续航为420km ，电池质保为8年二十万公里衰退率不超过30%。

八、有哪些销售才知道的问题？

Ei5会出现动力总成故障误报，问题来源于斑马系统BUG，虽然不影响驾驶，但要解决误报必须回店进行刷机。

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