新车速递：国产林肯航海家上市，售价32.88万元起，高配搭载V6发动机

3月18日，长安林肯旗下的第三款国产车型——航海家（Nautilus）正式上市，共推出5款车型，售价区间为32.88万-47.88万元。

此次国产的航海家是属于中期改款车型，整体造型与海外版车型一致，属于中型SUV，搭载了2.0T以及2.7T两种排量的发动机。

接下来我们就从该车的产品力、车辆配置以及使用场景来进行多方面的解读。

产品力介绍：

外观部分，国产版林肯航海家与海外版航海家在外观上大体一致，仅仅在细节部分有所变化。该车前脸采用了林肯家族式的盾型星辉进气格栅，两侧为LED大灯。车头前保险杠下方加入了贯穿式的镀铬装饰条，同时高配车型的车头两侧有提供LED日间行车灯。

国产航海家车身的长宽高分别为4849/1934/1693mm，轴距同为2850mm。其车身尺寸相比进口版车型稍窄2mm。

车尾部分，该车继续采用地平线式的贯穿式车尾灯的设计，同时尾部增加了长安林肯的标识。

从个人角度来看，林肯航海家无论是从其品牌气质还是从设计语言来说，都是一台商务气息较浓的车型，相信它会更容易受到商务人士的喜爱。

内饰部分，长安林肯航海家的仪表台造型也遵循了“地平线原则”，横向延伸的仪表台造型增加了视觉宽度，同时看上去也较为简洁。

该车装备了12.3英寸全液晶仪表，12.8英寸中控屏幕，内置SYNC+智能车机系统，支持GPS导航、语音控制、车联网、OTA升级；辅助驾驶配置装备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航。

在空间部分，该车作为中型SUV，车内空间巨大，可以为乘客带来舒适的驾乘空间。车内采用了大量的真皮座椅材质，从而提升车内的豪华感，顶配从车型的车顶还采用了翻毛皮材质。

动力部分，林肯航海家拥有两种动力可选⬇️

2.0T四缸发动机，最大功率为182kW（248Ps），最大扭矩为390N·m，匹配8挡自动变速箱。

2.7T V6发动机，最大功率239kW（325Ps），最大扭矩为500N·m，匹配8挡自动变速箱。

航海家拥有两驱以及四驱两种驱动方式，其中只有入门配置的尊悦版是前置前驱车型，其余车型都是前置四驱的车型

林肯航海家提供了同级别少见的V6发动机，在各个豪华品牌都钟情于小排量发动机的现在，V6发动机确实是较为少见了，我们只能说一句，且买且珍惜。

对了，V6发动机的油耗肯定是不低的，不过航海家全系都可以使用93号油，因此油费会比用95号便宜那么一丢丢。

配置对比：

此次林肯航海家一共推出了5个车型，包含两种动力，接下来我们就同时通过车型配置分析给出我们的购买建议。

我们先看看林肯航海家的标准配置，主/副安全气囊、前侧气囊、膝部气囊、发动机启停、自动驻车、全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、主动降噪、前排手机无线充电、GPS导航、道路救援呼叫、蓝牙、车联网、OTA升级、LED日间行车灯、大灯延迟关闭、后排车载隐私玻璃、后雨刷、自动空调、后座出风口、温度分区控制以及PM2.5过滤装置等。

该车的标配还是比较丰富的。

以下是国产林肯航海家的配置差异表⬇️

我们先通过不同的动力配置来进行推荐，首先如果是选择2.0T动力配置的消费者，我们推荐车型是入门的两驱尊悦版。该车是属于入门车型，其基础配置已经满足许多消费者的日常代步需求。

从配置表来看，四驱尊悦型和两驱尊享版在配置差异上并不大，只是在驱动形式上一个是两驱，一个是四驱。如果是主要在城市中驾驶的消费者，两驱已经够用了。

再看2.7T排量的车型，我们推荐四驱尊耀版，其实这台车和四驱总统版在配置上差异不大，但是价格相差了6万元，而这差价主要在于车辆的材质以及一些总统版专属的标识，相比之下四驱尊耀版的性价比更好一些。

总结：

之前，林肯首款国产车型冒险家在上市之后，取得了不错的销量表现，去年产量达到了3.3万台。虽然这个成绩相对于沃尔沃、凯迪拉克等品牌的竞品车型来说，还是比较逊色。但是对林肯自身来说，确实是一个非常大的进步。

包括后续国产的林肯飞行家也能在2020年下半年获得9000台以上的销量，说明国产后的林肯车型确实是能吸引更多的用户。

而此次国产的航海家车型也是林肯的主打车型，该车虽然是基于福特锐界底盘打造而来，但是在豪华性上，材质用料上还是非常到位的，它是可以给消费者带来足够的豪华感。40万买台V6发动机的中型豪华车，还是对部分消费者有着很大的吸引力。

当然，还有一点不得不说，林肯之道的服务也是打动不少消费者的点，至少林肯4S店的服务态度讲真确实要比许多同级别的竞品对手好。

因此我们认为林肯航海家虽然不会成为销量榜单上的热销车，但是凭借其自身的一些亮点，还是足够吸引不少的消费者选择这台车，销量表现值得期待。