年轻人的第一台车:21款领克01型Pro三个月使用感受

2021-09-07 23:59:20 184点赞 213收藏 454评论

作为一个马上奔三的“年轻人”,其实想买车很久了,在积累了人生第一桶金后是时候买一台属于自己的车车了年轻人的第一台车:21款领克01型Pro三个月使用感受 。家里老爹总说要把他那辆17款高配森林人给我,自己去买辆皮卡。我知道森林人是好车,但是我还是想买一台自己喜欢的车。提车也有3个月了,开了3000公里,简单分享一下使用感受。

选车过程

我的目标很明确:

  • 考虑到后续一家三口的家庭用车需求,只考虑5座SUV

  • 动力要强,操控不能拉胯,毕竟每天开车上下班时间也差不多1h,车不仅仅是交通工具;

  • 音质、隔音要好,满足开车听歌需求;

这么一圈下来,其实可以排除很多候选车型了。

  • 丰田荣放内饰实在太劝退了,堪比老爹的森林人;

  • 本田皓影安全性拉胯;

  • 老奇骏实在太古老了,新奇骏又是3缸;

  • 大众车线条太死板,老干部风放弃;

  • 韩系车不考虑(个人不喜欢韩国棒子);

  • 美帝车其实看了昂科威S,但是因为我们公司被美帝制裁了,就没考虑美帝车了。

好家伙,这样下来还真没几个能入我的法眼了,主流合资车都被我PASS了。接下来转向国产车。国产车里最后纠结过比亚迪的宋PLUS DMI,但是无奈这车提车日期太薛定谔了,遂放弃年轻人的第一台车:21款领克01型Pro三个月使用感受 。其实关注领克比较久了,从开山之作17款领克01就断续关注,很多车评也看了,车评里我主要参考38号车评中心的,相对客观一些。

综合各种信息渠道来看,领克01都是比较满足我的需求的,最后就去试驾了。这里不得不说一下领克的销售带试驾,你们去试车见过销售给你表演100码刹停么?表演过高速S弯么?表演过高速掉头么?领克销售就给我来了这么一次,小伙伴们直呼刺激年轻人的第一台车:21款领克01型Pro三个月使用感受 ,反正我自己是不敢这么开,也说明4S店的人对这车有信心吧。因为广东城市开,4驱用不到,直接锁定型Pro。提车很爽快,没有磨太多,15天就提车了。

大嘴的死亡角度大嘴的死亡角度

外观&内饰&空间

外观方面,评价两极分化:喜欢的人爱的不行,讨厌的人觉得丑炸天(河流之王塔姆觉得很淦)。我自然是喜欢的不行,觉得特别有设计范儿,万幸家里领导也很喜欢,觉得酷酷的年轻人的第一台车:21款领克01型Pro三个月使用感受 。黑白灰中提了灰色,型男必备年轻人的第一台车:21款领克01型Pro三个月使用感受

这个角度我觉得是最好看的这个角度我觉得是最好看的

内饰方面,我觉得这个价位领克当之无谓的第一梯队了。光内饰各种眼花缭乱的材料种类就吊打各种合资车,做工也很OK,接缝控制的都很好。光中控台表面那个蜂窝状的搪塑材料,我觉得比绝大部分车质感强太多,说实话我当时就被这个蜂窝状材料迷住了年轻人的第一台车:21款领克01型Pro三个月使用感受 。还有一些小细节,比如空调旋钮升温显示红色,降温显示蓝色;鸡腿档把就用了好几种材料.....眼睛能看到的地方,基本就没发现硬塑料。不过有些车主反馈有异响,还有部分车主反馈大屏脱落,我运气好,暂时没碰到,哈哈。

空间方面,跟CRV那种比不了,但是也够用了,反正我家里就我和我媳妇,后排再放个安全座椅,空间还真不是我关注的重点。

内饰整体照内饰整体照

中控台表面蜂窝状搪塑材料中控台表面蜂窝状搪塑材料

动力&底盘&操控

218匹的2.0T发动机,动力猛的1P,在路上可以崩大多数车,最主要的是超车比较有信心,话说现在开车不就图这点速度与激情了么年轻人的第一台车:21款领克01型Pro三个月使用感受 。我对零百加速8.5S以上的车是真的没兴趣,太老头乐了。操控这玩意说起来有点玄学,简单的说就是指哪打哪,这点我觉得领克01的操控做的不错,方向盘很轻盈(可能是我开过最轻的方向盘了),指向性不错,在狭窄弯曲的道路上也能比较快速的行进不用担心转弯不够。底盘方面,根据我多年坐车的经验,领克01的底盘算比较整合有韧性,通俗的说就是走坑洼路段和减速带比较干脆,没有吱吱呀呀的乱震,该震1下就不震2下,底盘偏硬,路感相对清晰,偏运动取向吧。

音响&NVH

音响和NVH合在一块说,是我比较看重的一项,因为我喜欢听歌(现场演唱会都去过4回了),开车不听歌基本就不会开了。10个燕飞利仕的喇叭真的挺不错的。玄乎的词汇我不会说,好就完了年轻人的第一台车:21款领克01型Pro三个月使用感受 ,这里上一个B站UP主小伟的测评,说的专业一些。另外领克车机可以绑定酷我,在咸鱼上40块钱就能开通2年VIP了,我现在开车都是直接用车机听歌,非常方便,不用连手机蓝牙。NVH方面,我觉得算是同级里的第一梯队,38号的测评里面也说了是越级的存在。我经常在路上不知不觉就开到100以上了。NVH主要是胎噪大一些,毕竟用的轮胎偏硬。

配置&油耗

配置 可以说碾压了同级所有合资车,这真的一点都不夸张,这也是国产车的优势。前几天陪同事看雅阁,只有顶配才有LED大灯,豪华还是蜡烛灯,他有点过不去心里那个坎儿,毕竟都20多万了还是卤素灯年轻人的第一台车:21款领克01型Pro三个月使用感受 。领克01型Pro除了没有HUD,其他大部分你能想到的配置都拉满了。可能有人会说配置那么高有啥用啊,车好开不就完了么?以前我也是这么想的,但是领克01这些配置用下来是真的香透了,这里举几个:

  • 360影像:非常清晰,在各种城中村应对自如,真香!

  • 座椅记忆:和我媳妇一人一个位置,再也不用花时间调了,真香!

  • 领航辅助:高速上解放双脚,手也不用怎么动,真香!

  • 主动刹车:防止意外情况撞到车或行人,真香!

  • 全液晶仪表盘:可以切歌、看导航、接打电话等,真香!

油耗方面,高速基本7.5个油左右,城市上下班均速25KM/H,10.5个油左右。我看小熊油耗,这个油耗算是中等水平,还可以。我也不是特别在意油耗,在意油耗我就买比亚迪的DMI或者纯电了。

缺点

缺点也有,比如:

  • 车载导航不能根据时间自动切换日夜间模式(那个设置就是摆设);

  • 有次出差回来发现车载酷我收藏的音乐都没了,不过重新绑定就好了;

  • 中速的时候加速有比较明显的涡轮迟滞;

其他的问题暂时还没遇到,遇到了再跟各位汇报一下。

总结

这里说个有趣的事,以下是我和我爸的对话:

我:爸,我买了个领克的小车;

我爸:领克是啥车啊?

我:吉利的车子。

我爸:你咋买国产车啊,我那个交警队的朋友说国产车很差劲啊。

我:这是吉利收购沃尔沃一起推出的车。

我爸:哦,沃尔沃啊,那还可以啊。

很多人争论领克是合资的还是国产的,从资本上来说是国产,从技术上来说又确实又点合资。但品牌是国产的这点错不了,身边买国产车的年轻人也越来多了,也希望以后的使用过程领克不会让我失望。

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