传统大梁越野车 vs 新型方盒子SUV?128位越野老炮和用户的真实观点在这

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59. 路虎发现四的“硬”体现在多个方面。它采用非承载式车身结构,带有大梁,底盘大架由两纵六横的钢制结构焊接而成,材质厚度至少3毫米往上,车身刚性极佳,能承受强大的扭曲力量。其前后防撞梁也很厚实,前防撞梁厚度达7.5厘米,后防撞梁与大梁焊接一体。悬挂系统的上摆臂和下摆臂粗壮,支撑力强,在极端路况下能有效抵御路面颠簸和冲击。此外,发现四的车身材质坚固,再加上全时四驱系统和强大的动力,使其在越野时表现出很强的通过性和耐久性。

60. 当硬派越野的安全感成为不可妥协的底线,牧马人的双拱架车身结构,便是用钢铁与工程智慧筑起的移动堡垒。它以非承载式车身为根基,双拱架设计如同为车身装上双重防护铠甲,在面对复杂路况的冲击、扭转时,能更均匀地分散应力,最大限度减少形变,这份历经无数极限场景验证的刚性与韧性,是安全最直接的保障。

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64. 是谁规定方盒子只能当“城市代步的工具”?超级V23偏要闯进赛道,把“不可能”踩在轮下!我们要知道,方盒子的方正造型天生不占空气动力学优势,车身重心分布也远不如流线型车型灵活,想在赛道上跑出名堂,难度堪比“让大象跳芭蕾”。就是这样的一台“先天带挑战”的车,居然在浙赛跑出了炸裂成绩,25万以内最快SUV、不加定语的SUV前十、50万以内SUV第二!三个硬核成就叠加在一台方盒子身上,每一个都在打“方盒子跑不快”的脸!更疯狂的是,它赢G63那10秒、是没有没尽全力的!现在装的马牌SC7街胎,只是它的“日常鞋”,如果换上半热熔胎,圈速肯定还能再快3秒!传统性能车想提1秒圈速,得拆了改动力、扒了重构底盘,费钱又费劲;但是V23换套胎就有3秒潜力,这份底气,全是硬实力堆出来的。18000转后桥电机一发力,扭矩瞬间就到轮上,没有涡轮迟滞拖慢节奏,也没有换挡间隙掉链子;34000N·m/rad的车身刚性,配上超跑级轴占比和韧性悬架,就算连续过S弯,车身也能稳稳得像粘在地上,绝不晃悠横摆。还有81度电池满电满力输出,比同级轻300kg的车身(相当于少带3个成年人),重刹不衰减、弯中全油还能咬稳在地面,街胎都能把这些优势拉满,半热熔只是让它彻底“放开了跑”!别人眼里的“方盒子是赛道死穴”,在V23这儿成了“性能秀场”;传统性能车还在为0.1秒绞尽脑汁时,V23却留着3秒余量喊出宣言:电动性能的可怕,从来不是“现在有多快”,而是“未来还能更快”!这台浙赛最速方盒子,不光赢了圈速,更是把性能SUV的规则重新写了一遍,原来方盒子的极致,居然还能这么野!#超级V23浙赛最速方盒子##超级V23玩出强大##全新超级V23# 抽奖详情

65. 广州车展打卡vlog|猛士M817在广州车展打卡了猛士M817,它可能是今年车展上最特别的‘方盒子’之一了,不光样子帅,骨子里还流着华为乾崑的‘智能血液’。#华为乾崑##猛士M817智野新旗舰##猛士M817# 倪宇宙NICK的微博视频

66. 首台登陆南极的中国品牌越野车,今天我们一起见证#共创坦克300极地版 #雪龙2号从上海启航奔赴南极 #坦克300中国南北极考察选用产品 #从长城车到长城站

67. 和猴哥打赌挑战全程辅助驾驶城区复杂路况,结果竟然...#超空间华系纯电suv#全新岚图知音

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69. 豪车到底是应该讲故事吃老本?还是搞技术做研发? #这把稳得很 #捷尼赛思G80

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72. 《环游中国100天》644,第三位小伙伴到达,准备出发。 #荒野归航 #环游中国100天#重卡房车#越野房车 #房车旅行

73. 河南越野路线,凤鸣谷,豫南拆车厂#硬派越野 #自驾游

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75. 长城汽车去长城站,坦克300出征南极!#共创坦克300极地版 #雪龙2号从上海启航奔赴南极 #坦克300中国南北极考察选用产品 #从长城车到长城站

76. 越野能力拉满,豪华舒适在线,这越野体验太爽!#纵横G700#全领域豪华越野SUV#纵横G700至前所未至#纵横G700享前所未享

77. 羌塘,阿尔金,可可西里三大无人区连穿 #硬派越野 #穿越无人区 #羌塘无人区 #阿尔金山无人区 #可可西里

78. #所长的宠粉计划# 转+关,抽1个粉丝【1000元京东购物卡】72小时,1300公里,穿越最美新疆伊犁!这次我们绕开传统硬派越野,选择了一台舒适豪华的凯迪拉克XT5。既想看看它的表现,也想让你们看到——此刻的伊犁,有多美。#智驾数码团# 所长Wy的微博视频

79. #开纵横G700越野从从容容游刃有余#越野怕陷车?怕高反?怕不够舒适?纵横G700全给你安排明白!904匹鲲鹏混动动力随叫随到,智能三把锁+100%高强钢大梁,交叉轴、炮弹坑轻松脱困,空悬升高后离地间隙达320mm,复杂路况横着走。 遇水有IP68防水+方舟技术,970mm涉水如履平地;高原靠外挂制氧机,93%高浓度氧气秒解高反,卫星通讯还能随时联系外界。华为ADS 4智驾加持,新手也能秒变老炮。 累了就躺Nappa真皮按摩座椅,77英寸四屏联动+劳斯莱斯同款音响搞起,1400km续航让你尽情撒野。开G700越野,从容又奢适,这波操作拉满!#纵横G700至前所未至# 海凝Nico的微博视频

80. 1948年诞生的路虎卫士,始终是方盒子越野车的代表;今天路虎卫士的最强版本OCTA在中国首次亮相,它是目前越野能力最强的车之一,公路上又极其舒适。一起来看看我和路虎卫士OCTA在科罗拉多大峡谷的穿越之旅。#举士无双# 臧智渊的微博视频 抽奖详情

81. 董老厮说车说球还能踢球,直面网暴回应争议 董老厮怎样回应网暴及与陈震的纠葛?中国足球还有机会进世界杯吗?年轻人第一台车应怎么选?从前省台副制片人转型汽车足球双赛道博主,他如何平衡不同身份?揭秘网红与明星的区别、传统媒体人做自媒体的底层逻辑与多领域探索的避坑指南 #熊客大熊 #董老厮 #斜杠青年 #大熊饭局

82. 哪种悬挂最厉害?国产车企卷底盘,到底卷什么?买车时如何判断底盘好坏?

83. 浙赛圈速榜炸了!一台“方盒子”居然跑出了1分50秒889的成绩,直接把“方盒子不能跑赛道”的说法按在地上摩擦!目前看,不仅比G63快,还快了10秒,而且谁都知道方盒子风阻大、重心高,跑赛道跟“顶着风跑直线”一样难,就算这样V23还能拿不分价格的SUV前10..逆天!双电机455马力狂输出,直道尾速冲超170;Prodrive调的底盘太神,过弯吃满路肩不抛跳,连续S弯稳得像轨道车,麋鹿81.8km/h还能看齐小米SU7!鬣蜥四驱遇状况秒反应,34130N·m/°车身刚性抗造,80度大电池还没续航焦虑——这哪是家用方盒子,看完我只能说:绝了!#超级V23浙赛最速方盒子##超级V23玩出强大##全新超级V23#

84. 说起方盒子SUV,印象中就是个妥妥的造型党,中心偏高、车身风阻还大,跑越野路还挺应景的,但想上赛道简直就是天方夜谭!你想想,过弯侧倾大,直线加速风阻又拖着车跑不动。结果iCAR V23直接把这个固有印象干了个稀碎。怎么回事呢?iCAR V23在浙赛圈速跑了个1分50秒889!可能大家没什么概念,这在方盒子SUV里可是拔得头筹,你就想想这成绩都离谱吧。实际上,奇瑞这几年在技术上的投入已经显现出成果了,但是技术可不是单纯的堆参数。那么问题来了,iCAR V23是怎么解决方盒子短板问题的?首先是四轮四角的布局,就是把车轮直接推倒车身最边角,再加上50:50的轴荷比,这两项加一块,过弯的时候车身重心偏移就会特别小,推头和甩尾现象就会大大减小;而且615mm的超低质心设计,自然而然的就把方盒子SUV头重脚轻的问题解决了,所以在高速行驶时,ICAR V23就像是吸在地面上。小米SU7同源的汇川6合1电机也装进iCAR V23后桥里了,18000rpm能持续输出强劲的动力,前桥的感应异步电机还能按需使用,平时用后驱跑,行驶阻力几乎为零,全力加速的时候又能立马补能,455匹马力的电驱动,动力随踩随有,后段也不乏力。除了这些,34130牛米/度车身扭转刚度也非常重要,正是如此,碾压赛道路肩车身一点不晃悠,要知道,主流性能轿车或者跑车,抗扭刚度大多都在30000牛米/度;i-AWD鬣蜥四驱系统,在过弯的时候实时调整扭矩,内侧轮不打滑,外侧轮给足力,即便是低附着力的缓冲区也能稳稳出弯。正是通过动力、操控、四驱三大系统的深度协同设计,iCAR V23才在浙赛这种综合性的赛道上创造出这么给力的成绩。OK,如果你也想看看这辆iCAR V23在浙赛是怎么跑的,可以戳视频看看,尤其是过弯时的精准操控和直线加速时的惊人爆发力,真的会颠覆你对方盒子SUV的认知!#超级V23浙赛最速方盒子#

85. 长城魏建军参加敦煌越野耐力赛,说明了什么?#中国赛车需要多几个魏建军#魏建军参加敦煌耐力赛

86. 国产车到底可靠吗?我买了一辆问界M8,开到零下20度,结果……..

87. 2026的中国车,做好准备了吗? #我和我的坦克#新越野新向往

88. 这个世界上并不缺全地形能力强的越野车。 但能把高大且不失雍容气度的风范, 高档真皮包裹的豪华内饰和从容的全地形能力完美融合的, 那还得是揽胜和揽胜运动了。 下面来跟着我的镜头看看揽胜运动是如何从容征服各种挑战吧。#揽胜运动##揽胜运动版# 花叔的微博视频

89. 给全家人的硬派大方盒子#iCARV27#又要出圈了!2025广州车展探馆作为现款V23的车主,我觉着有必要跟大伙聊聊它。iCAR V27是一台车长5米,轴距2910mm的大体量方盒子硬派SUV,现场感受也是台大家伙,它有着方盒子与生俱来的超高空间利用率,车内净高甚至达到了1357mm,后排可以站立1.3米的孩子,你就说这内部空间大不大吧。但我最想说的还是设计,这几年国产方盒子车型有点泛滥成灾了,满大街都是方盒子,但似乎都差不多,说实话设计想出彩还是挺难的。iCAR的解题思路很明确,就是严格遵循“经典车”的经典元素和比例,比如四轮四角,短前后悬、直立A柱,首先从姿态上就拿捏住了。然后再在这个基础上创新,比如那个「星际舷窗」双天幕,既有经典又有未来科技感。动力配置这次有黄金增程系统,搭载中国心十佳1.5T增程专用发动机,前后双电机版本的总功率335Kw(455匹),零百加速可达5秒。另外,纯电最高续航达到200公里,满油满电续航1200公里以上,让远行更无续航牵挂。可以说iCAR V27的切入点很精准,既能满足个性化出行又能兼顾实用性,主打的就是家庭新硬派SUV,有这方面需求的朋友真可以关注下。iCAR V27展台位置:广交会展馆4.2号馆2D09#V27家庭新硬派广州车展首秀##V27全能硬派全家都爱# #V27真有两把刷子#

90. 冰雪征途——穿越大兴安岭魔鬼线 大兴安岭雪野陷车 自然从不发通行证#向往的生活游戏 #越野 #lc76 #lc78

91. 从纵横G700芜湖上市发布会回来,只觉得这车真的太帅了—— 作为“全领域豪华越野SUV”,真的把“至前所未至”玩明白了~904匹马力+4.6秒破百,三把锁+10000N·m/deg刚度大梁,陆地上够野;IP68防水+970mm涉水深度,上回横渡长江,直接引起空前关注度,这全能属性太顶了!价格敲黑板🔥探野版——30.49W纵野版——32.49W享境版——35.99W探境乾崑版——38.99W两栖至尊航行版——70W现在订车还送终身质保、华为高阶智驾补贴,甚至劳斯莱斯同款音响~ 从环塔冠军到卫星通讯,从六座豪华座舱到1400km续航,这波“豪华越野平权”,大家觉得怎么样~#纵横G700全球上市##开纵横G700越野从从容容游刃有余#

92. 《环游中国100天》623,详解超级房车乌尼莫克(下)。 #荒野归航 #环游中国100天#重卡房车#房车旅行 #越野房车

93. 长城的安全不是靠吹出来的而是撞出来的! #品质长城#有一种安全叫长城#不止命硬长城车更硬

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95. 请你谨慎驾驶,即便你开的是全新坦克400#潮酷越野新时代#我的潮酷装备全新坦克400#冬季开车怎样更安全

96. 1-8月持续领跑新能源硬派越野车市场,方程豹豹5智驾版凭什么?#机车酷评# 搞机圈的那些事的微博视频 抽奖详情

97. 大佬疯狂鼓吹AI,巨头纷纷押注AI,这世界要被 AI 统治了?#坦克11月交车24135辆创年度新高

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104. 大空间SUV的安全性靠不靠谱,就看它有没有“黄金十公分”#家用SUV #乐道汽车 #乐道L90

105. //@PRND21:如果是高速路的话,没记错的话视频里左道摩托车是禁入的吧?是不是还涉嫌超速了?还实线并道了?说死不足惜合理吧?所以出远门还是得大梁+大杠,你看它们文明不文明//@咱俩竟然:符合骑士刻板印象……#骑逝精神# //@PS3保罗:?//@福埃波柯:见到摩托车队,让让又何妨,干嘛戾气这么重

106. 小米YU7/Model Y等6款30万SUV声音表现横评,谁是黑马谁拉胯?#懂车声学院#小米#特斯拉#理想#SUV

107. 路虎卫士---缺点虽多,但是依然魅力难挡! #汽车知识 #用车知识 #越野车

108. #我们都是旅行者# 捷途这波太懂越野人了!2026款旅行者+旅行者C-DM双车齐发,燃油电混全覆盖。前者2m+宽车身配理想同款座椅,后者华为乾崑智驾+1300km续航,方盒子实力拉满!全球40万车主认证,旅行家联盟103家分部陪你闯新疆、探川西。中国方盒子全球冠军,向往就出发!#捷途旅行者双车上市#

109. 捡漏买的2003年茅台酒测评,对比彩釉珍品茅台 #一波说酒 #白酒 #飞天茅台 #老酒 #彩釉珍品

110. 谁说“方盒子”只能用来摆造型?iCAR#全新超级V23#用真实力,在浙赛这条高难度赛道上,硬生生跑出了「最速方盒子」的头衔!跑赛道本来是性能车的专属,超级V23S不仅是浙赛最速方盒子,也是25万内最快的车型,不分价格、无任何定语的SUV圈速榜前十,比奔驰AMG G63快出10秒!超级V23S能跑到这个成绩实属不易,主要靠同级最强动力,双电机总功率335kW,455匹马力,加上智能电控,毫秒级动力响应,力大砖飞是赛道成绩第一要素同时拥有最强操控,整备质量1.9吨,对比传统SUV有近300kg的优势,推重比达232ps/t,在加速、刹车、弯道中更具优势,34000N.m/rad车身刚性、四轮四角的设计,底盘支撑性极佳,在连续S弯道中游刃有余,多方面技术协同作用,让它,真正印证了那句话,#超级V23玩出强大#!超级V23用浙赛的圈速证明:所谓“强大”,从来不是天生注定,而是敢对“不可能”说不,敢把每一个“短板”都磨成“长板”,#超级V23浙赛最速方盒子#,是靠实力挣来的勋章!

111. 顶点对决!华为Mate80ProMax、Pura80Ultra对比vivoX200Ultra

112. 华为乾崑新疆夏测,用上华为乾崑的猛士817到底有多野 猛士M817和华为乾崑,把“硬派越野”变成了“智能越野”,真正做到了可城、可野、可远方#用上华为乾崑的猛士M817有多野 #华为乾崑

113. #超级V23浙赛最速方盒子# #全新超级V23#疯狂!一个国产方盒子在赛道上,直接破了奔驰AMG G63的圈速记录。iCAR V23S用1:50.889的圈速一举拿下“浙赛最速方盒子”的成绩!比方盒子性能猛兽AMG G63,还要再快10秒。这是什么概念呢?你要知道,本来一台方盒子,去跑赛道就是一件非常难的事情。而它居然能在原厂状态下,就能快出来10秒啊朋友们!这可不是单纯靠堆马力就能做到的事情!之前一直觉得iCAR V23的操控还不错,四轮四角和出色的底盘调教,带来加高卡丁车般的操控感,开起来乐趣十足。而iCAR V23S 凭借着1.9吨的车重、455匹马力、18000转的后桥主力电机输出等天生优势,动力储备更充足且响应极快,大直道尾速能直接做到170KM/h。而且原厂“轻量化”的车身,也让它在加速刹车和弯道中优势尽显。让这台原本就好开好玩儿的方盒子,在国际上都顶尖的赛道,如鱼得水并获得最速方盒子的称号。而且有一个细节,就是V23S还是浙赛不加定语SUV圈速前十、50万以内SUV圈速第二 、25万以内圈速最快!所以,这台车在动力和操控上的含金量可想而知。这个最懂年轻人的品牌,不仅天生爱玩儿,还真的玩儿出了顶尖的成绩,把#超级V23玩出强大# !iCAR V23S这么猛的一台性能方盒子,真的相当期待它的正式上市!

114. 18万的方程豹钛7你心动了吗看完实车聊聊感受,猛一看还真有点路虎那味儿,造型确实挺帅。不过得说清楚,这车没大梁,不是硬派越野路线,更适合城市开和轻度户外。说白了就是给既要顾家又想耍帅的奶爸准备的,能接送娃能露营,颜值还在线,喜欢这调调的话可以试试#方程豹钛7##新车种草#

115. 又想买越野车又想买商务车的终于不用再纠结了.... #汽车知识 #得利卡d5 #硬派MPV #平行进口车

116. 再添一台国产9系旗舰大六座SUV,我的领克900提车啦!#领克900

117. 月销2万!方程豹钛7试车

118. 穿越第五大无人区哈拉湖,探秘敦德冰川 #哈拉湖 #敦德冰川 #硬派越野 #穿越无人区 #坦克400

119. ??啥玩意?iCAR?那方盒子,跑赛道去?还刷出成绩了?!iCAR V23,一个方盒子车型,跑赛道有多难你们知道吗?G63算是够猛了吧,大V8,百万级,浙赛圈速榜上要拉到倒数才能看见它的成绩,iCAR 超级V23S,竟然做到了不加任何定语的SUV,圈速前十!而且还是25万内最速,真不说我说,看看这些性能SUV的价格,当出现iCAR V23,这个15万售价车型的时候,我都傻了,不可置信!随后就是佩服的五体投地啊!别急!它还是50万以内SUV第二,这几个成就互相重叠在一起,我从来都没写过这样的文案啊!说白了就是iCAR 超级V23S就是又便宜,又快,还是个方盒子??必须要复盘一下,我仔细盯住车载,竟然比G63还快?这就算了,还快了10秒!你让这么多昂贵的SUV脸放哪?这次的全新iCAR 超级V23,不愧是有“超级”两字!我还注意到,这台车是用的马牌SC7,是套街胎,说明什么?换成半热熔,还能更快啊!车重是绝对优势,才1.9吨,在刹车,加速,和弯速都能占到优势,并且赛道最需要的就是车身刚性,说明这台iCAR 超级V23S的机械素质,电机电控的强大动力,以及操控的调校方面,综合实力爆炸,才能让赛道成绩以下可上,荣登榜单啊! 初见iCAR品牌的slogan就是born to play,真的无愧于初衷,真的做到了!我要是iCAR 我必须到处宣扬啊,这能吹一辈子啊!!#超级V23浙赛最速方盒子##超级V23玩出强大##全新超级V23# 胖子车神暖暖的微博视频

120. 能去南极的国产越野有多强?#坦克300极地版共鉴荣耀 #长城汽车送员工去南极 #新潮酷新越野

121. 潮酷装备升级!与全新坦克400 Hi4-Z共赴北平秋日 #全新坦克400潮酷上市 #我的潮酷装备全新坦克400 #潮酷越野新时代 #dou是好车 #自驾游

122. 冤种老师带女粉丝买越野炮#2026款长城炮全家族焕新上市#梦想成真长城炮

123. 比亚迪海狮06EV:满足你对家用SUV的所有想象

124. 国庆我在库布齐等你! 谁说MT胎车不能进沙?#硬派越野 #NCC #NCC全国车王争霸赛 #米奇汤普森 #越野轮胎

125. 四大无人区之阿尔金山无人区 #硬派越野 #穿越无人区 #阿尔金山 #福特猛禽 #牧马人

126. 凭什么是台纯电方盒子,成了销冠?想买大G没预算?又怕新能源方盒子是“样子货”?那你绝对想不到,#2025卖的最多的新能源方盒子##V23新能源方盒子销量冠军#,竟然是台纯电的iCAR V23 #iCAR年轻人的车##智驾数码团# 梁小欣同学的微博视频

127. 被新能源干趴的国产合资车,跑到海外大杀四方?【X.PIN】

128. 《环游中国100天》643,斯堪尼亚沙漠自救成功。 #荒野归航#环游中国100天 #越野房车 #重卡房车 #房车旅行

129. 身边有不少人到现在还觉得,越野车是“中老年男人专属”。不过,作为国内越野车的扛把子,长城坦克品牌注定不会固守传统!今天,全新坦克400开启预售前,长城董事长魏建军开启直播,直播的主题你可能想不到:挑战年轻人的一天”——去爹味儿!这场直播中,魏建军与年轻人打了电竞、聊了机甲,甚至还搞起了攀岩。这绝非表面功夫,而是实打实的核心内核,其本质则是坦克品牌对新能源越野车的全新理解。全新坦克400,有机甲风格的外观,有Hi4-Z混动系统,有200km纯电续航,有4.3秒破百的加速能力,也有冰箱彩电大沙发,只能说,它很懂年轻人想要什么。全新坦克400这样的新能源越野车,早就已经超越了传统越野车皮实耐用、通过性强的特征,更是通过智能化、电动化赋予越野车全新内涵。从某种意义上来说,它也是一种新势力。坦克品牌是国内越野车市场上的头等马,新款坦克400更是颇具爆款潜质。在这些车型的推动之下,以后的越野市场,活力十足的年轻人成为主要车主,或许会成为常态!#魏建军开启去爹味挑战#

130. 《环游中国100天》641,准备就绪。 #荒野归航#环游中国100天#重卡房车#越野房车#重卡房车

131. 那么多车,为什么偏偏是坦克300?#坦克300极地版共鉴荣耀 #长城汽车送员工去南极 #新潮酷新越野

132. 别笑,你也找不到底盘在哪!为什么一聊“底盘”,车企就吹“悬架”?【柴知道:车圈化简】

133. 走出国门,破圈迪拜!来自中国的方盒子电动车宝骏悦也Plus,如今也成了中东土豪的新宠#迪拜土豪爱买的中国车##悦也Plus全球车##宝骏悦也Plus# 抽奖详情 姚昱-的微博视频

134. 硬汉外壳+奶爸内核=能装野心更能装全家欢乐的方盒子!方程豹钛7动态试驾#方程豹钛7##世界之大无7不有##电动路虎钛7来了##钛7带给你高级出行##机车酷评##中长视频流量扶持计划# 搞机圈的那些事的微博视频

135. 路虎卫士发布硬派越野大魔王,竟然不是为了"卖"? #路虎卫士#举士无双#士不可挡#始于1948

136. 广州自驾回西安,重走荔枝古道 第二集烟竹无人区#广东越野#越野#坦克700hi4t中国文化探索#坦克700

137. 性价比爆!体验方程豹钛7

138. #一分钟视频创作季# 这台方盒子挺能整活儿。#V27家庭新硬派广州车展首秀# #V27全能硬派全家都爱# #V27真有两把刷子# #大V聊车# 初晓敏的微博视频

139. 🔥现场直击!iCAR超级V23的“超级之夜”发布会,真的太燃了吧~ 备受期待的“方盒子”SUV正式上市👉官方指导价12.28-17.48万元!✨帮大家敲重点!✅ 经典方盒子造型:复古圆形大灯+封闭式中网,硬朗风格太吸睛!中网、车侧和尾标都有红色“S”标,运动感拉满。✅ 性能猛兽:四驱版峰值功率455匹马力,百公里加速仅需4.5秒!一键Boost狂暴模式,瞬间爆发推背感。✅ 超长续航:CLTC续航最高550km!支持160kW快充,30%-80%仅需0.5小时。✅ 智能装备:搭载猎鹰500辅助驾驶系统,支持NOA高速领航+自动泊车。✅ 赛道王者:浙赛圈速1分50秒889,超越百万豪车,成为“最速方盒子”!而且而且!现场还展示了与超境汽车联名的赛博版,科幻机能风直接拉满,出厂即合法改装,iCAR果然超懂年轻人的🙌#全新超级V23##超级V23玩出强大##455匹的超级V23高能上市#

140. 方盒子车型里杀出的钛7,上市第 2 月交付直接破 2 万,9-10 月交付量环比涨了 146%, 这个增速在新车型里算相当稳的。更有意思的是,#钛7#不光拿了10月混动 SUV 和方盒子双冠,还是混动 TOP3 里唯一均价超 20 万的选手。没靠低价走量,反而在中高端市场站稳,这波产品力确实踩准了用户对“个性 + 实用”的需求点。#钛7销量含金量#

141. 8月16日,奇瑞汽车旗下风云品牌全新方盒子产品序列——风云X3与风云X3 PLUS上市,此次最大的变化是将iCAR03系列焕新并入风云序列,定名为风云X3家族。#每一辆风云X3都是全lv高定#风云X3系列的加入,将进一步完善风云品牌“纯电+混动+增程”的新能源生态,更在原轿车、SUV、MPV的基础上增加了方盒子品类,充分满足用户多元化的用车需求。大家一起来感受下!#大v聊车#

142. 方盒子+大梁,3把锁,续航1400km,还能浮水?这越野车太强了

143. 环塔五冠!奇瑞捷途纵横G700开始预售,5.2米车长带大梁+3把锁+华为ADS4的方盒子SUV!

144. 5.2米+大梁+华为智驾的方盒子SUV,预售34.99万

145. 687马力+三把锁,云辇P+大梁车身,越野不输普拉多,仅23.98万起

146. 越野迷的终极选择题:福特烈马荒地版的极致通过性 vs 普拉多的均衡实力

147. 依维柯宿营车:3.0T+8AT,非承载式车身+全时四驱,激光焊接越野车身,一辈子一辆车

148. 2026款帕杰罗4×4惊艳回归,Super Select四驱+中央差速锁,450牛・米扭矩+独立悬挂

149. 越野车指南

150. 越野车VS SUV:看似同款,实则大不同?

151. 越野车选购攻略

152. 非承载式车身:越野与载重的首选

153. 方程豹豹5的前后差速锁有什么作用

154. 承载式车身 VS. 非承载式车身

155. 小众车型正在“收割”年轻人!方盒子越野车为何成为新宠?

156. 捷途纵横G700混动越野SUV开启预售 涉水能力达40分钟

157. 30 万级方盒子能渡水,奇瑞纵横G700: 970mm 涉水深度太安心

158. 30万起能渡水!970mm 涉水深度,这台方盒子 SUV 竟能横渡长江

159. “虎里虎气” !中大型全能硬派SUV,喜欢“方盒子”的有福了!

160. 国产“方盒子”SUV集体出道!坦克300、方程豹,谁是真硬汉?

161. 2025年方盒子越野车盘点!5款高性价比车型,越野出色,续航亮眼

162. “方盒子”大盘点:从5万元-200万元,看看哪款车是你的菜

163. 带大梁vs承载式!方程豹5和豹7的区别,全在架构里

164. 硬派越野纵横G700:混动超强性能,双大屏科技,通过性顶级 捷途纵横G700定位硬派越野SUV,采用“方盒子”设计,搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统,综合功率665kW,扭矩1135N·m,纯电续航116km。配备35.4英寸贯穿屏+17.3英寸后排娱乐屏,拥有多天窗选项及5/6座布局,通过性强(最大离地间隙320mm,涉水深度970mm),支持自定义尾灯交互。

165. 今年新能源方盒子越野车的霸主

166. “方盒子”SUV怎么选?对号入座,一看就懂!

167. 纵横G700以全维度智能配置,引领长途穿越舒适新体验

168. 实测下半年8款"方盒子"SUV:谁是真硬派,谁在装X?这份购车指南太扎心了

169. 捷途旅行者CDM深度评测:全场景出行的适配性与综合实力验证

170. 方盒子SUV≠真越野!十几万的硬派造型,拿它越野就是在玩命!

171. 该出去旅行了!2款热门方盒子车全面对比,还真有个全能选手出现!

172. 实用向越野车型推荐:不追噱头,选对适配场景才靠谱

173. 试完哈弗猛龙,我终于明白方盒子越野车为啥又火了

174. 硬派颜值 + 华为黑科技!5 款搭载 ADS4 方盒子SUV

175. 硬派越野怎么选?看这篇避坑又实用的选购指南

176. 15万玩轻度越野!这3款离地220mm+分时四驱 ——闭眼入野出范儿

177. BJ全系销量猛涨,登顶硬派越野车榜首

178. 方盒子越野车也能低能耗:北京越野BJ40增程

179. 🔥国产方盒子越野车一增程篇!你pick哪款?

180. 奇瑞方盒子越野SUV,四驱+2.0T+8AT,秒变2米大床房,开着不赖

181. 12.49万起!2025款捷途山海T1试驾:混动方盒子SUV的通勤越野实测

182. 方盒子越野SUV!2.0T+8AT+四驱带大梁+“三把锁”,13.69万拿下

183. 试驾|15万级电混SUV卷出新高?这台方盒子带你\

184. 这台方盒子,除了能越野,还能当船开,售30.49万起,综合续航1400km!

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187. 承载式车身抗扭能力弱于非承载式?观念可能要变了!

188. 11万起买2.0T+四驱,至少2把锁,方盒子还是燃油才得劲儿!

189. 钛7与捷途山海T2,18万级方盒子SUV,城市潮玩与硬核越野怎么选?

190. 福特智趣烈马:城市羁绊下,方盒子的新探索

191. 细节见真章,20万级方盒子SUV四强对决,谁才是你的菜?

192. 美系方盒子SUV?1220km续航+四驱+5米长+不带大梁,预售22.98万起

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