2026年目标电池出货61GWh!杨红新:蜂巢能源今年将扭亏为盈

源自今日头条:电池网

01-16 13:13

在众多车企自研电池的尝试中,蜂巢能源是唯一成功跻身全球前十的佼佼者。它凭借独特的“飞叠+短刀”技术路线,精准押注PHEV市场,并大举出海,实现了高速增长,并即将迎来全年盈利。这为理解中国动力电池产业的竞争格局提供了一个独特样本。

2026年目标电池出货61GWh!杨红新:蜂巢能源今年将扭亏为盈

2026年目标电池出货61GWh!杨红新:蜂巢能源今年将扭亏为盈智能速览

  • 蜂巢能源2025年全球装车量同比增长85.6%,海外市场增幅高达320.6%。

  • 发布叠片4.0技术,生产效率提升100%,每Wh成本降低34%。

  • 短刀电池累计出货超1亿支,2024年短刀+热复合出货量全球第一。

  • PHEV电池占比提升至42%,推出全球最大80kWh插混电池包堡垒2.0。

  • 首代半固态电池已量产下线,计划2026年实现批量交付。

  • 2025年四季度实现首次单季盈利,预计2026年全年盈利。

2026年目标电池出货61GWh!杨红新:蜂巢能源今年将扭亏为盈精华内容

在新能源产业这场无终点的接力赛中,蜂巢能源如何凭借独特的“阳谋”创新,从车企的“后备军”成长为全球市场的“增长极”?

核心技术驱动

蜂巢能源的核心竞争力源于其“飞叠+短刀+快充”的技术组合。本届电池日发布的叠片4.0技术,首创“飞叠16片”工艺,将生产效率大幅提升100%,并成功使每Wh成本降低34%。

在飞叠技术加持下,短刀电池已成为其王牌产品。截至2025年,短刀电池累计出货量已突破100万套,折合电芯超1亿支,2024年短刀+热复合出货量全球第一。

在快充领域,蜂巢能源的离子振荡技术通过智能调节电流,使电池充电时间缩短25%。蜂行短刀电池2.0则实现了800V和6C超充技术平权,让10万级家用车也能享受极致超充体验。

精准产品布局

蜂巢能源通过精准的产品策略切入高价值市场。面对PHEV市场的爆发,其动力电池出货结构中,PHEV占比已提升至42%。基于此,蜂巢能源推出了总容量达80kWh的堡垒2.0电池包,为全球容量最大的插混电池包,并支持6C快充,10分钟即可完成10-80%SOC充电。

同时,蜂巢能源将业务拓展至储能领域,发布全球首个叠片588Ah储能电池,并迭代至866Ah电芯,配合龙鳞甲-S系统助力单舱电量迈向6.9MWh,储能已成为其第二增长曲线。

全球化破局

全球化是蜂巢能源增长的关键引擎。数据显示,2025年1-11月,蜂巢能源动力电池和其他电池出口实现翻倍式增长,达176.4%,其中动力电池出口增幅高达205.2%。

2025年,其海外出货量约11.8GWh,占比由2024年的25%提升至超30%,海外客户首次进入其动力电池客户TOP5。在储能领域,蜂巢能源同样斩获GWh级海外订单,持续巩固其全球储能短刀出货量第一的市场地位。

前瞻技术卡位

面向未来,蜂巢能源在半固态及固态电池赛道已抢占先机。早在2020年,公司便开始布局固态电池技术。2025年12月,第一代低成本半固态电池已在量产线上小批量下线。

本次电池日,蜂巢能源发布了首款半固态产品100kWh纯电电池包,系统能量密度达188Wh/kg,支持6C快充。根据规划,公司将在2026年实现第一代半固态电池的量产爬坡,2028年完成450Wh半固态软包电芯开发,为未来商业化应用做好准备。

蜂巢能源的样本价值在于,它证明了通过系统化技术创新与全球化布局,车企背景的电池企业也能在激烈竞争中脱颖而出。随着固态电池时代的临近,这种“进窄门,行远路”的坚持,将如何继续重塑行业格局?

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