公路车姿势调整真能提速？动态派VS fitting派大PK
25-12-02
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32. bike fitting 的意义，不仅仅是车辆设定的调整，还有可以直观地看到自己的踩踏发力模式，以及指导调整至最高效的踩踏模式。小伙伴踩踏效率从32%飙升至55%。同样的身体负荷下，输出功率近乎增加了一倍！
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33. 邪修之把立。之前还有这些不相信我的适当增加堆高理论，现在已经有不少高手开始装正角度把立，根据我这半个月的测试，相比负角度，正角度装，同样的路段，20公里爬坡我提升了一分钟，同样的平路60公里，我匀速快了4。
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34. 铁人三项运动员会在哪些细节中取得秒差？ 来自法国的铁三运动员Léo Bergère，2022年在阿布扎比的世界铁人三项锦标赛中赢得了个人首个世界冠军头衔。首次有机会和niklas_bikefitting 以及delta.speed 一起在风洞实验室待了一天！做了一些相当不错的调整，在时速 50 公里的情况下能减少约 16 瓦的功率消耗。
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35. 爬山腿抽筋，骑行屁股疼！ 专业的骨科医生告诉您如何摆脱这些运动烦恼。#抖出健康知识宝藏 #健康科普破圈计划 #运动医学 #运动健身 @积水潭运动医学周萌
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36. 新手想进阶上锁鞋，其实就是骑行入门之后的下一步提升了。这时候特别关键的一步，就是找个靠谱的技师做个fitting——咱们圈子里常说“飞艇”或者“飞一下”，听着挺随意，其实特别讲究。#骑行# 说白了，这事儿就是让技师根据你整个身体的情况，把车子的各种配置都调到最适合你的状态。比如车把，宽多少、长多少，得跟你肩膀宽度、手臂长度匹配上，不然骑久了胳膊酸、肩膀累；坐垫也有讲究，倾斜角度多大会舒服，高度调到脚踩踏板时既省力又不憋屈，还有坐垫是选长鼻的还是短鼻的，都得看你的骑行习惯和身体结构。#微博跨域计划# 甚至连车架大小都能通过fitting再确认一下，有时候自己选的码数看着合适，实际骑起来可能差一点，技师一调就到位了。还有骑行姿势，弯腰角度、膝盖发力方向这些，都会帮你矫正，确保发力更顺畅，还能减少受伤的可能。#健身塑形# 这么一套下来，车子就像为你量身定做的一样，骑起来又省力又舒服，科学又贴合，进阶路上能少走不少弯路。
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47. 骑公路车1年才做Fitting⁉️｜后悔自己没早做。✅ 调整清单：坐垫后移2cm，角度从负6度调到负4.5度；手变头角度从6度调整为10度；把立长度从90mm调整至115mm（下期视频换新把立） ⏱️ 骑行变化： • 腰酸的情况减轻 • 长距离骑行手掌和屁股麻的情况有所改善 • 踩踏效率提升，功率也一起提升 ✨最后2点建议： 1. fitting不是一定要做的，但如果想要长期骑下去，有更专业的指导可以少走很多弯路，少花冤枉钱。 2. 错误的骑行姿势容易伤膝盖和腰椎等，有的伤害不可逆！ #vlog #fitting #骑行 #公路车 #运动
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48. 骑得累？快把“省力开关”拧到最大！
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55. 骑行入门知识|车座高度快速调节||很多骑友买车后在骑行时总会觉得臀部越来越疼，腿很容易酸，一般会认为是车座不舒服造成的，其实这很可能是你的车座调整不正确而造成！自行车车座调整是否正确，不但会影响骑行的舒适性还直接影响你是否能够健康骑行。 不良的骑行姿势和发力方式对膝盖的损伤的很大的，特别是通勤自行车和共享单车的座包调的都比较低不适合长距离骑行。❌ 有研究报告称，过低的座高设置会让肌体的疲劳感提早12%的时间来临，而很多新手都喜欢降低坐垫来让姿势变得休闲，这样的调整会让骑行变得艰难。所以学会正确的调整坐垫高度是每个骑友的必学知识。😎 车座调节方法有很多种 今天视频介绍的是两种小白最容易在家操作的方法。 最精确的当然是花钱💰💰💰做Fitting,但是免费的知识，还不赶紧点赞⭐收藏，更待何时。 我是军哥 持续输出通许易懂好用的运动干货！👍
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56. 终于把TT fitting做了！！.
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57. 公路自行车比山地自行车更快的原因。🚴♂️公路自行车比山地自行车更快的原因 ✨同样条件下，在铺装路面，公路车的速度比山地车快得多。 🎈原因： 1️⃣动力比不一样， 公路车前面压盘更大，后面的飞轮小，在平路骑行会比较快。 山地车前面的压盘更小，后面的飞轮较大，爬坡能力和越野能力强，上坡蹬着更省力。 2️⃣轮胎设计， 公路车的轮胎更窄，与地面的接触面小，滚动阻力较小。 山地车轮胎更宽，与地面的接触面积大，滚动阻力更大。 3️⃣骑行姿势， 公路车骑行姿势低，更符合空气动力学，空气阻力较小。 山地车骑行姿势相对直立，风阻更大。 4️⃣前叉设计， 公路车适应差，功率损失少。 山地车有避震前叉，在平路骑行时会泄力，吸收一部分速度。 #公路自行车#山地自行车#正能量 #自行车骑行 #女骑
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58. Bikefitting‖正确设置坐高，压弯更稳定
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59. 6个超实用的公路车省力技巧
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