春节返乡路上，堵车成为常态。除了车流量大，人为的低效驾驶行为才是造成拥堵的关键。一次搭载天神之眼B系统的腾势Z9高速实测发现，先进的智能驾驶在效率和遵守规则方面，甚至优于许多人类司机。这为解决“龟速车”难题和提升道路安全提供了新的思考方向。
智能速览
人为低效驾驶是春节高速拥堵的关键原因。
慢车长期占用超车道，开车玩手机等行为普遍。
实测智驾系统能主动识别并选择更畅通的车道。
在汇入、超车、跟车等场景，智驾效率高于多数人类司机。
智能驾驶的加速与刹车更平顺，提升了乘坐舒适性。
道路安全是首位，智驾系统有助于降低事故风险。
精华内容
为了验证“智驾比某些人开得好”的说法，开启了一次春节高速实测。搭载天神之眼B系统的腾势Z9，在真实路况中的表现，揭示了智能驾驶与人类驾驶在效率和意识上的显著差异。
龟速车之困
在限速100km/h的高速公路上，许多车辆仅以80km/h的速度行驶，甚至长期占用最左侧的超车道，使其形同虚设。这种“龟速”行驶方式，导致后方车辆无法正常超车，人为地降低了道路通行能力。
此外，像视频中拍摄到的司机，在快车道上边开车边玩手机，更是对自身和他人安全的极大不负责任，是典型的低效且危险驾驶行为。
智驾效率
与低效的人类驾驶形成鲜明对比，实测的辅助驾驶系统展现了出色的效率。在匝道汇入主路时，系统动作干脆流畅，能提前规划并迅速并入车流。
在行驶过程中，它会持续扫描路况，主动选择最畅通的车道。一旦发现前方车辆速度较慢，便会果断变道超越，最大化利用道路资源，基本做到了“有缝就钻”，通行效率显著高于平均水平。
安全隐患
低效驾驶不仅引发拥堵，更直接催生了安全隐患。视频记录了一辆货车在路况通畅、前方无车的情况下突然刹车，极有可能是司机分心或疲劳所致。
同时，私家车司机在高速上玩手机的场景也屡见不鲜。这些看似微小的分心行为，在高速行驶中被无限放大，成为导致追尾等严重交通事故的罪魁祸首。
平稳体验
除了效率，智能驾驶的体验也值得一提。在处理拥堵路况时，系统的刹车和加速过程非常平顺，车内体感舒适，避免了人类驾驶中常见的急刹和急加速。
即便是在限速60km/h的匝道，系统也不会死板地压着限速跑，而是能智能地跟随车流速度，行驶逻辑与经验丰富的老司机颇为相似，提升了整体的乘坐舒适性和安全性。
这次春节高速实测，不仅揭示了低效驾驶对交通的负面影响，也验证了成熟辅助驾驶系统在提升效率和安全性上的巨大价值。当技术能比人类更守规矩、更注重效率时，未来的道路通行是否会因此变得更加顺畅和安全？或许，让更多人体验到智能驾驶的优势，是改善整体驾驶习惯的有效途径之一。
关键评论
有乘客调侃某些司机在高速上边开车边唱K，分心驾驶行为令人哭笑不得。
许多网友认为，对于开车玩手机这种严重影响安全的行为，应该加大处罚力度。
有观点建议立法，规定高速最低速度不得低于限速的10%，以遏制龟速行驶。
也有人无奈表示，既然低效驾驶不受罚，自己也没有理由去追求效率。
