张大妈

试了理想L9 Ultra 焕新版这一次它终于「硬」起来了!弯道不用再迁就,也不用担心后排晕车了一起来看看理想L9焕新版 都有哪些新感受!#大v聊车##微博超有用视频大赛##微博vlog大赛##理想l9智能焕新版# 阿哲的车影坊的微博视频

源自新浪微博:阿哲的车影坊

02-17 17:45

理想L9焕新版在延续家庭舒适定位的同时,针对驾驶体验进行了关键升级。其底盘支撑性显著增强,有效解决了过弯时车身侧倾大、易导致后排乘客晕车的问题,为家庭出行带来了更安稳、更舒适的驾乘感受。

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  • 悬挂支撑性增强,过弯侧倾减小,提升驾驶稳定性。

  • 优化后的底盘有效抑制车身晃动,后排更不易晕车。

  • 座椅按摩功能升级,新增大腿部位按摩,舒适度更高。

  • 后排娱乐屏升级至21.4英寸3K分辨率,观影体验提升。

  • 自动驾驶辅助系统调校更平缓,体感安心感增强。

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此次焕新核心在于驾控质感的提升,它不再一味追求软,而是在舒适与支撑间找到了新的平衡点。

底盘质感革新

新款L9 Ultra换装了双枪空气悬挂,最直观的感受是侧向支撑性显著增强。相较于前代车型在弯道中较为明显的侧倾,新版本在并线、掉头等场景下车身姿态更加稳健,能有效抑制多余的摆动。这一改变对于家庭用户至关重要,尤其是后排的老人和孩子,不再因车身晃动而感到不适,极大地降低了晕车的可能性。

乘坐体验升级

座椅舒适性有了质的飞跃。按摩功能不再局限于背部,新增了对大腿根部的有力按摩,覆盖范围更广。主驾座椅还加入了软硬调节功能,舒适模式下能提供陷入式的包裹感,运动模式则会通过气囊充气将身体略微顶起,提供更好的侧向支撑,这个细节设计相当贴心。

智能座舱进化

科技配置同样得到升级。后排娱乐屏从此前的15.7英寸升级为21.4英寸的3K屏,显示效果更加细腻,大幅提升了乘员的观影体验。此外,其自动驾驶辅助系统的逻辑也进行了优化,加速和制动过程更为平缓线性,不再像早期版本那样略显突兀,整体的安心感和可用性随之增强。

细节与空间

外观上,新车采用了磨砂玫瑰金材质点缀车标、窗框及后视镜,质感有所提升。车内空间利用率依旧出色,第三排乘坐空间充足,且第二排座椅下方的脚部凹槽设计考虑周到。唯一的小瑕疵是第三排侧护板采用了绒毛材质,触感一般,但在实用性上却更耐磨损。

理想L9焕新版精准地回应用户反馈,在保留家庭舒适核心优势的同时,补齐了驾控短板。它正向着一个更成熟、更全面的家庭旗舰SUV迈进,这样的进化方向是否更能打动你?

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  • 不晕车就好,这才是家用SUV的重点。

  • 对座椅按摩的升级感到惊喜,细节越来越到位。

  • 感觉理想的驾驶辅助在不断学习,越来越像老司机。

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