在海外品牌普遍承压的2025年，别克凭借价格策略、产品迭代与技术重构三重革命，实现了销量与利润的双增长。面对2026年更激烈的新能源竞争，别克已备好“逍遥架构+至境子品牌+全矩阵产品”的组合拳，其核心产品布局与转型路径值得关注。
智能速览
别克2025年销量逆势增长21%，通过“一口价”模式重构经销商体系。
别克发布高端新能源子品牌“至境”，明确2025年后全系新能源化。
全新中型SUV至境E7将搭载“真龙插混Pro”，纯电续航超210km。
至境E7配备高通骁龙8775P芯片与激光雷达，支持高阶智能驾驶。
至境世家纯电版将于2026年上半年发布，提供超600km续航选择。
精华内容
别克的逆袭并非偶然，其2025年的成功为2026年的全面进攻奠定了基础。随着至境E7与至境世家纯电版等新车型的到来，别克的新能源版图正变得愈发清晰。
价格革命与渠道重塑
2025年，别克成为首个推行“品牌一口价”模式的海外品牌，通过制定“私自调价罚20万”等严苛规则，彻底重构了经销商体系与用户信任。此举成效立竿见影，昂科威Plus以16.99万起的一口价入市，在2025年8月单月交付1.07万辆，同比暴涨304.2%。
全年昂科威家族销量达16.43万辆，占品牌总销量近四成。价格透明化让经销商得以将精力回归产品服务，为后续新能源车型的落地扫清了障碍，实现了销量与品牌健康度的双重提升。
至境E7技术解析
作为别克2026年的重磅车型，中型SUV至境E7在外观上采用驭风鲨鱼前脸设计与贯穿式尾灯，车顶配备激光雷达，将支持搭载Momenta R6大模型的“逍遥智行”辅助驾驶系统。
其核心动力是“真龙插混Pro”系统，CLTC纯电续航超210km，综合续航超1600km。新车还配备预瞄式RTD连续阻尼可变悬架，每秒扫描路面500次，能提前20米识别颠簸，提升舒适性。内饰则搭载高通骁龙8775P芯片，保障智能座舱体验。
世家纯电MPV布局
别克将在2026年上半年推出至境世家纯电版，进一步丰富其高端MPV矩阵。新车整体设计与在售的插混版保持一致，采用封闭式前格栅与光羽流焰贯穿式尾灯，车身尺寸长宽高为5260/2000/1835mm，轴距达3160mm。
动力方面，新车搭载前后双电机，最大功率分别为332千瓦和150千瓦。根据工信部目录，其纯电续航里程将提供601公里和632公里两种选择，满足长途出行需求。
油电同智战略平衡
在坚定转型新能源的同时，别克并未放弃燃油车基本盘，而是通过“油电同智”策略平衡转型与存量红利。2025年9月上市的昂科威Plus全系标配30英寸6K弧面屏，并OTA升级至V5.0车机系统，彻底打破了“燃油车智能化落后”的认知。
更重要的是，别克还为配备同款中控屏的昂科威Plus老车主同步推送OTA升级，有效巩固了存量用户的品牌粘性，为品牌向新能源平稳过渡提供了支撑。
别克通过精准的战略调整，在2025年成功稳住阵脚。展望2026年，随着逍遥架构车型的陆续落地和渠道下沉，其有望在海外品牌中率先突围，实现新能源销量的进一步增长，为消费者带来更多元化的选择。
