理想i6智能驾驶是'可靠助手'还是'危险隐患'?1200+用户观点大碰撞

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25-12-20

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精选参考来源

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47. 理想I6智能驾驶撞地库墙,官方推责 背景:我们11月16日提车,11月28日撞的,在这期间用车下地库中大概有4-5次用智驾,所以认为下地库路线智能驾驶应该比较熟悉不会出问题。 经过:11月28号晚在地库口开启智能驾驶10秒就撞了,找了理想官方提供了行车记录视频,经过所谓技术人员分析 理想回复:视频显示23分39秒的时候制动标志亮起NOA退出,41秒才撞,所以判定我们踩了刹车退出智能驾驶后撞的,所以不是智能驾驶的问题 我对于这个回复非常不认可,原因: 我们当时记忆是没有踩刹车的,因为我们非常清楚一踩刹车就会退出NOA,且如果是看到即将撞了应激踩就会一脚踩到底,不会存在制动标亮起后,速度有一个升速过程:从9km/h升到12km/h然后才降,如果如理想所说踩刹车了为什么没有降速反而升速。 截止12月3日理想回复不是辅助驾驶的问题,需要车主自行维修,且强调“只是辅助驾驶”,“还在学习阶段”等字眼。 我的诉求:1、正视智能驾驶的不成熟,基于事实判定本次事故;2、修复好车漆。 我非常清楚智能驾驶下驾驶人是第一责任人,我不是要理想负责,但是我需要一个基于事实的判定回复,而不是为了掩饰智能驾驶问题,事实不明的推给驾驶人,这次仅为小剐蹭,后续开车是否还能信任理想的智能驾驶和车辆本身以及理想所谓的官方回复!#理想i6 #理想智能驾驶 #理想智能驾驶事故 #理想辅助驾驶 #理想辅助驾驶事故

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80. 冬季选纯电纠结症!小鹏G7/理想i6/极氪7X该冲谁? 冬季用车绕不开三电、舒适和智能,对比完这三款热门车我彻底纠结了!续航上理想i6和小鹏G7都破700km,理想续航略占优,极氪7X 605km也能满足日常;但小鹏G7电耗最低还带6kW对外放电,冬季露营太香了。舒适感方面,小鹏G7前后排加热通风按摩全标配,冬天上车就是享受,理想i6后排缺按摩,极氪7X前排能电动延展但后排只有加热。空间上小鹏G7后排头部不压抑,理想i6前备厢能装,极氪7X稍显局促。底盘和智能是小鹏加分项,双叉臂+五连杆悬架+CDC,AI底盘还能避坑,“不晕车”口碑靠谱,智驾和座舱大模型也更亮眼,理想i6的空气悬架是限时福利。三款车各有优势,可小鹏的综合配置实在戳我,你们觉得冬季用车该优先选续航、舒适还是智能? #小鹏汽车、#小鹏G7、#理想i6 #极氪7X #新能源汽车

81. 试驾爆火理想i6的真实体验

82. #理想i6提车必设功能。刚提理想i6的宝子注意啦,这两项功能提前设置好,驾驶体验直接拉满! 首先是VLA支架,新车需要用理想APP学习视频并考试通过才能开启。高速上用它开车真的超轻松,解放双手的快乐谁懂啊~ 还有个容易踩坑的点,儿童座椅联动功能要注意。后排安装安全座椅时,即使没系安全带也能开启支架;如果坐成年人,一定要提醒系好安全带,安全第一~ 接下来是任务大师的两个实用设置。当退出NOA智能驾驶时,把动力模式和魔毯空气悬挂调为运动,自己开车操控感直接拉满;开启NOA时则调为舒适模式,让乘客也有绝佳的乘坐体验,两种模式切换自如~ #理想汽车#理想i6#汽车攻略

83. 理想i6真实试驾体验

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85. 理想汽车夜间高速NOA真的是好帮手

86. 理想高速NOA,开启理想生活

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