折叠车改装：必要投入还是过度消费？1200+用户观点大碰撞_骑行运动

1. 折叠车改装花小钱颜值操控感拉满。5k以内的折叠车原车刹车把廉价感明显、松动，手感也不好，折叠车圈刹、线拉碟刹完全够用，换个刹车把颜值、手感提升明显，图3:BL-R780是禧玛诺105系列刹车把（200RMB出头）、图2:禧玛诺tiagra4700系列刹车把（100RMB出头），根据折叠车颜色选择搭配哪款都没问题。#折叠车 #骑行 #爱生活爱骑行 #户外骑行

2. 小轮折叠车改装清单（一）｜风行篇

3. 大行折叠车D6（kba061）升级改造很好骑

4. 大行折叠车怎么改装？优先级顺序很重要

5. 新手买折叠车要搞清楚(三）原装和改装

6. 折叠车改装避坑！这 3 个配件千万别乱加

7. 折叠车被误导的改装（一）轮组

8. 迪卡侬折叠车fold500改装

9. 折叠车改装5大冤种坑！休闲骑党速避

10. 我花了一万块，把一辆折叠车改成“公路车”体验

11. 谈谈我的折叠车配件选购改装

12. 关于平民玩家折叠车的改装建议

13. 折叠车入坑指南《折叠车三维度》

14. 哪有完美的折叠车

15. 燕鸥D9折叠车都怎么改，选燕鸥不改不如推下海

16. 折叠车被误导的改装（二）轮胎

17. 折叠车被误导的改装（三）变速

18. 如何把不起眼的大行D6改装的靓一些？｜折叠车

19. 折叠车被误导的改装（17）头管

20. 折叠车被误导的改装（六）弯把

21. 折叠车被误导的改装（12）瑞宜达RIDEA

22. 折叠车被误导的改装（四）刹车

23. 大行折叠车哪些可以改装？哪些千万不能碰？

24. 因为腰疼问题改了p把小布Brompton+感想

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26. 红风暴来袭丨BROMPTON C-LINE性能进化论

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28. 大行P8 vs P10

29. 大行P820年迭代史

30. Birdy鸟车改XTR9220刹车！性能过剩？帅就够本

31. 折叠车406升级451轮组必要性

32. 大行P8改装升级记录--轮组与轮胎

33. 我花了一万块，把折叠车改成“准公路车”

34. 折叠车升级别踩坑，这些升级记好～

35. 圈刹改碟刹，作为资深骑车佬，这个螃蟹我先吃

36. 我为什么选了一套线拉碟刹装在折叠车上

37. 分享折叠车变速（shimano 4700 sramX7）

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39. 折叠车杂谈之“刚性”对比。

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42. 折叠车选购指南

43. 大行D10改装分享

44. 10元改造大行KT610

45. 让全网吵架的自行车，低科技的最佳设计，如何改变我的生活折叠自行车不算高科技产品，英国品牌Brompton的小布自行车凭借几十年不变的设计依然卖的很贵。这个经历时间考验的设计究竟有什么魔力，模仿和抄袭这个设计的品牌现在如何？这次让我们骑着自行车，看看低科技最佳设计的魅力。#旅行##骑行##自行车##折叠车##城市通勤# 陈曦Stanley的微博视频

46. 折叠自行车爱好者们，你们的车都是怎么改装的呀？能分享一下吗？

47. 折叠自行车可以改装的地方都有哪些？

48. 大行P8 vs P10：折叠车双子星对决，600元差价背后的“需求选择题”

49. 尺码451！定制组装实例参考！案例展示，风行折叠自行车yad2018 （定制需求：城市通勤+休闲骑行+方便易折）配置简要如下（图6为组装配件定妆照） ===车架组=== 风行yad2018 SILVEROCK碗组风行双节伸缩头管 77bike坐管+77bike超轻5代把横 ===轮组系统=== SILVEROCK轮组sr40轮组松下乳胶折叠超轻外胎+正新内胎 ===传动系统=== 禧玛诺r8100自改曲柄牙盘组.mc陶瓷中轴禧玛诺4700后拨+指拨禧玛诺hg500飞轮+kmc链条x10 ===制动系统=== 禧玛诺r2000刹把+禧玛诺tx805碟刹奥尼利6星超轻浮动碟片 ===附件=== 维乐舒适坐垫维乐硅胶把套佳威研磨线芯.注油线管此案例组车材料成本4800左右含图上所有展示配件。整车9.9公斤（以上组车配件材料由本人采购，官方正规渠道正品质保！） #折叠自行车定制组装 #风行折叠自行车 #大行折叠自行车 #飞鱼折叠自行车 #燕鸥折叠自行车

50. 碟刹/V刹折叠车架改C刹方案！折叠车刹车升级指南

51. 竞速折叠-爆改碟刹英布。车架主梁：英国发回刹车系统：XT刹把+UT夹器+KCNC超轻碟片把立头管：TI39钛合金前后叉：台湾SUNCORD钛合金变速套件：台湾SUNCORD 避震：台湾SUNCORD 轮组：台湾SUNCORD四刀轮+世文one 中轴：意大利 CS 波波球蟹钳：SR钛合金曲柄：XXE钛轴167.5 盘片：台湾SUNCORD碳纤维盘片链条：YBN糖果坐管：TI39钛合金碗组：瑞宜达脚踏：MKS顶级双边快拆车把：原厂S把易行轮：原厂饼干轮 C扣：原厂龙头：原厂坐管夹：原厂奶嘴夹头：原厂 #公路自行车 #折叠车 #小布 #brompton改装 #大行折叠自行车

52. Brompton CHPT3 重生！H&H 7 速全改装，配备 H&H Gu Torq、H&H 刹车卡钳等！

53. 🚲折叠车改装大公开｜3千打造绝美狗车

54. 马文9折叠车：城市穿梭的全能利器，9速油碟的性能之选

55. 情绪价值要拉满，上门升级折叠车大行k3p升级清单：戴瑞斯dairs 349碳三刀大理石纹德国世文349折叠黄边胎 onegoo 349铝合金脚撑 h73加强培林碗组 7075铝合金盘钉铝合金超轻坐管夹铝合金头管折叠扣粉丝升级活动：免费全车干区大保养：变速刹车调试，全车管扣件排异响，碗组，中轴保养，车架除胶印免费赠送并安装心情件：彩色头管扣，坐管扣，盘钉，碗组根据需求可现场施工，可上门取车。活动细则参考置顶贴 #折叠车改装#大行折叠车改装 #风行折叠车#大行k3p

56. 💚大行折叠车改装｜复古战神养成记！

57. 20寸折叠车改装：内外胎和轮组选择

58. 🌈变色龙折叠车杀疯了！回头率200%的性能怪兽｜大行KBC083魔改版发现一辆折叠车界的「赛博猛兽」🦖！大行经典KBC083这次直接开挂，浑身黑科技！变色龙漆面+破风轮组+三刀碟刹，骑上它，整条街都是你的T台！ ✨🔥这颜值，直接封神！·🌈幻彩变色龙亮光漆：绝了！不同光线角度下，车身流转紫/蓝/绿神秘光泽✨！阳光下耀眼夺目，暗光下深邃高级！什么“街车王”？这是“变色龙王”！骑出去被问爆！ ⚡️性能暴击！三大硬核升级，通勤变竞速！ 1.🌀BLASTWAVE冲击波轮组：·听名字就带风！破风辐条设计，切割气流⚔️，骑起来像开了氮气加速！·超轻量化，起步轻快，爬坡不费腿！巡航速度直接提升一个Level！🚀·颜值与实力并存，转动起来光影效果超炫！ 2.🔪魅影直三刀碟刹：·告别普通V刹！三刀造型碟刹盘，帅到没朋友！暗夜骑行像三道魅影划过🌑！·制动力爆炸💥！下雨下坡一捏即停，稳如泰山，安全感MAX！·散热更好，长距离刹车不衰减，性能党狂喜！ 3.🎯451竞速轮组(升级重点！)：·抛弃传统406！更大直径的451轮组，滚阻更低，速度更快！ 🛞➡️💨·路感更稳更顺滑，过沟坎更从容，巡航体验直接媲美公路车！·搭配细高压公路胎，城市飞驰的利器！通勤也能骑出竞赛感！ 🌟为什么选这款魔改KBC083？·大行经典底子稳：KBC083的铬钼钢车架舒适耐造，折叠系统成熟可靠，3秒收车塞后备箱/上地铁无压力！ 🚗🎒·性能颜值双天花板：这套升级组合拳（变色龙+冲击波+魅影三刀+451），直接把KBC083从“通勤好手”变成“折叠性能艺术品”！回头率？不存在的，是注目礼！ 👑·改装一步到位省心：升级版！不用自己折腾找配件、担心兼容性！出厂即巅峰！ 👍·通勤？不，是享受！每天骑它上班不再是任务，是享受速度和吸睛的快乐！周末一起来溜情侣路，你就是最靓的追风仔！ 🌉💸值不值？这套顶级配置加持，价格当然比基础版上去不少💰。想想省下的改装精力+独一份的颜值+飙升的性能，绝对是追求个性与速度折叠玩家的真香之选！#大行折叠自行车

59. BROMPTON沙丘棕｜改装贝爷三刀

60. 折叠车必看配件清单！品牌 + 兼容性要点

61. 大小钛合金折叠车对比

62. 大行s20/p18升级分享。分享两辆昨天升级的车子都是在通勤的的需求上升级一下轮组骑起来会更轻松一些当然 “颜值”也有提升一个是s20（kba005）黄色升级了一套451 铝合金四轴承轮组搭配黄边胎和车身正好呼应上了另一辆是p18（ara083 已停产）同样是升级了一套451 铝合金四轴承轮组黄边胎 ps：正好简单科普一下 p8 p10 p18 其实p几就是代表这辆车子是几速都是小名以前 kba005 （s20）是18速的配置那个时候就管它叫做s18 也可以叫它 p18 不是特指哪款车哈最严谨的还是官方型号例如 “paa003 ”感兴趣的可以了解下免得买车的时候看的晕晕的#双轮驱动bike #大行折叠自行车 #大行s20 #大行p18 #大行改装

63. 弯把折叠车改装建议，入坑必看🙋‍♂️

64. 作品016：大行D6钢改禧玛诺8速白边胎。科普环节：铬钼钢版的大行P8是诸多折叠车爱好者的入坑选择，甚至会把3000多的P8买回来，就大卸八块，最终只保留车架，然后再花数千元采购高阶配件重度改装！而已然停产多年的大行D6铬钼钢版（如今在售D6为高碳钢版），由于采用了和P8完全相同的车架，因此也备受关注！改装思路：能不能改出一辆性能配置上超过大行P8标准版，但价格与P8青春版相近的超性价比竞速单车？？性能表现：选用56T的超大正负齿镂空牙盘，搭配最小12T的禧玛诺日本原厂8速飞轮组及培林中轴，最大齿比4.666666，最大速比93.333333！20*1.35的白边光头胎，乍一看还以为是451轮组，3D锻造的一体式头管搭配中燕把，弥补了一体头管无法改变高度的不足，中燕把既可以前倾低趴降低风阻，又可以抬升把组高度适应不同骑行姿态，配合身体更好地发力！最终整车的重量控制在了11.2KG（参考官方原厂P8重量12.9KG），减重比13%。 #折叠车 #折叠车改装 #大行折叠车 #大行折叠车改装 #大行P8

65. 看看你的竟速和通勤折叠车是如何改装的

66. 英伦复古美学｜小布Brompton bbc 改装实践

67. 听说折叠车归宿是弯把大行P8 改弯把插拔

68. 折叠车改装还得是大行p8

69. 折叠车3k出头预算最不用纠结的颜色和配置。风行dg2018海豚折叠车架风行伸缩头管 h73培林碗组山东正品litepro plus超轻坐管横管山东正品litepro plus中空一体牙盘禧玛诺m3100指拨禧玛诺r3000后拨禧玛诺hg201飞轮 sumc10速超轻链条禧玛诺mt200油压碟刹山东正品litepro plus 406轮组德国世文马拉松20*1.5防刺外胎 Crius舒适座椅 odi硅胶把套佳威注油线管维格m248脚踏折叠车专用磁吸 #折叠车改装 #折叠车 #大行折叠车#折叠车定制 #风行折叠车

70. 折叠车被误导的改装（九） LP这个品牌

71. 风行Y架折叠自组方案分享+避坑指南

72. #折叠车 #大行p8改装 #折叠车升级 #健厉宝小姐姐的大行P8按照要求升级完毕✅ 大行P8折叠车改装明细: 1、禧玛诺MT200油压刹车 2、EZmtb 刹车油管粉色 3、固特异Eagle sport 20寸轮胎20*1.125折叠车自行车406彩色轮胎 4、禧玛诺MT800刹车盘 5、超轻云内胎 6、康卡斯406三刀轮

73. 如何让折叠车快拆扣更好用更耐用从今年三月份开始设计到现在已经过去三个月，这期间不断收集客户反馈和建议，一点点进行升级和改进。现在这个版本做到了安装简单，使用方便，使用更耐久。今天聊一下他的一些设计要点和改进措施，也有助于大家更方便使用。#折叠车改装#大行折叠自行车 #大行p8 #风行折叠车 #折叠车骑行

74. 沉浸式体验国布/小布折叠车改装过程 C布Cranston S9手工精抛清漆银翼配色三折叠自行车改装苹果绿案例分享禧玛诺9档变速铝合金车架 3D打印碳纤维坐垫碳纤维坐管/车把世文黄边胎轻量化中空一体53T牙盘整车8.8公斤价格还不到英布C line一半 #双轮驱动bike #折叠车 #小布折叠车 #小布改装 #OCC一号单车

75. BROMPTON Gline 尘迹白精装完成，由CC Cycling Club倾力打造！通过使用SUNCORD专用转接压链组件来支持新款SRAM Force 12s无线电变系统以获得更绵密的传动比和丝滑骑行感受！#cc哥 #brompton #brompton改装 #brompton骑行 #brompton武汉

76. 大行PKA015升级改装三刀碳轮大行PKA015改装：竞速折叠车颜值战力双飙升竞速基因觉醒！大行PKA015升级三刀碳轮，凌厉线条搭配碳纤维质感，颜值瞬间拉满。油碟加持+碳轮升级，公路骑行提速5码不是梦，轻量化与爆发力完美融合。穿梭街头，酷炫造型自带焦点，每一次蹬踏都让回头率飙升，折叠车也能拥有超跑级吸睛度！#让骑行成为一种生活 #大行折叠车 #大行杭州 #大行申花店

77. 大行P8折叠车升级款油压碟刹版到货了，刹车配置禧玛诺MT200油压碟刹，油压碟刹油液传递压力，不受恶劣环境影响，也不会损伤轮圈，力量传递更高效，制动性能更优。同时还保留了P8经典配置世文MOTION系列轻量化防刺外胎，P8经典速联X7变速器，最新消光黑涂装铬钼钢车架，经典打气筒坐管。潍坊大行折叠车旗舰店实体店现货销售，终生维护调试，售后无后顾之忧，欢迎大家到店选购！#大行折叠自行车#大行p8碟刹版 #大行折叠自行车潍坊专卖旗舰店#低碳出行

78. 大行412折叠车升级米洛M80轮组

79. NEO 折叠车改造作业

80. 折叠车被误导的改装（八）坐垫

81. 折叠tt车改装清单，折叠车改装清单

82. TERN满级燕鸥D9折叠车性价比直接干到爆炸！ TERN燕鸥D9折叠车你得会玩，才能玩出性价比，我们做出满配的升级，升级碳纤维前叉，升级碳纤维轮组，升级碳纤维牙盘曲柄，升级超轻车胎，碳纤维座垫……满配也就一万多点，性能更是不俗，但如果就是看上P10，R10，X11点颜色的话……那咱也能给到满意的改装方案！！#TERN燕鸥 #折叠车 #自行车 #大邱严选

83. 折叠车碳轮和铝轮（451规格数据组图）有粉丝问折叠车原车406规格铝轮升级451碳轮后，重量变化不明显。其实，如大行p18原厂光头胎轮组、大行pka015星芒轮组升级451碳轮，重量反而有少许增加，这是他们本身外胎较轻的缘故，所以很多骑友把大行p8轮组换451碳轮后，觉得减重明显，其实忽略了大苹果胎本身的重量，别忽略了p8也是能用轻量化光头胎的。大行折叠车原厂406规格铝圈其实都挺轻，升级451无非是花鼓声、颜值、培林润度（许多原厂折叠车已经开始用四培林花鼓了）。组图里面是骑友常用的451规格碳和铝轮，价位碳轮普遍3500RMB左右，铝轮900-2000RMB左右，好的铝轮不一定就比碳轮重，但有的牌子铝轮是真的重。 #折叠车#碳纤维轮组#骑行#大行折叠车#大行p8

84. 高颜值小布还要格调和性能怎么办，CC哥这里有答案！采用轻量化钛合金前后叉、头管、车把、坐管，丝滑精准的外变速系统和轮组，整车仅重7.98公斤！摆脱要复古漂亮就牺牲性能和重量的刻板印象，重新定义改装小布标准!#brompton #brompton改装 #brompton骑行 #cc哥 #brompton武汉

85. 折叠车寄过来改可以，下次别用这种箱子了升级轮组：silverock 451碳三刀轮组升级外胎：伊诺华451折叠紫边外胎升级内胎：正新451高压内胎升级坐管：onegoo 铝合金超轻坐管升级曲柄：crius 镂空款中空一体牙盘升级刹车：gproone铝合金加长夹臂＋永杰碳刀刹车皮升级变速：m4100十速指拨＋hg500 34飞轮 +hg54链条升级碗组：h73加强培林碗组改色：紫色把套，坐管扣，头管扣，7075盘钉，吉耐思二代挡泥卷，三培林快拆脚踏（视频未装）＃折叠车改装＃大行折叠车＃大行p8改装

86. 折叠车被误导的改装（16）飞轮

87. 折叠车下坡=玩命?

88. 大行P8折叠车改装快拆式货架，运载能力+1

89. 临下班再升级一个，来吧，P10灰+紫色碳轮当夜色为城市披上温柔的纱，我的大行折叠车在光影里绽放别样风采。银灰车架勾勒出利落线条，紫色轮组似夜空中的梦幻霓虹，在树影与车群的映衬下，它不止是出行工具，更是都市里的个性符号，随时准备载着我奔赴下一场自由的风之旅。#大行P10 #大行折叠车改装 #杭州自行车 #大行杭州

90. Brompton探索升级20寸钛碟刹

91. DAHON大行PKA015（油碟刹版）和V刹版多大区别两者的不同点 1:价格油碟版价格在一万三左右，属于大行的高端车。V刹版价格在八千多属于次高端车价格。 2: 变速系统油碟版是速联的变速套件，V刹是禧玛诺105套件，两款套件的等级明显还是油碟版的高配。 3:刹车系统油碟版是禧玛诺的油碟刹、V刹版是DAhon的定制V刹，制动效果肯定是油碟更好，如果是小白或者是遇到紧急情况脑子一片空白的，V刹也是不错的选择。价值肯定是油碟更高，v刹也足够用，看各人所好吧。 4:轮组相比之下油碟版的更润更精致，V刹是星芒编法，相对会更轻些。外胎还是油碟版的更好，V刹版1.1的外胎还是有的窄。总结：油碟版肯定比V刹版的配置更高，价格摆在这里了。喜欢油碟的无条件选择油碟版，选择性价比的考虑V刹版，两款车都非常适合竞速，颜值也非常高。 #长沙大行开福区旗舰店 #大行折叠车官方授权店 #长沙大行自行车 #大行折叠车 #折叠车推荐

92. 折叠车改装1.0 谁说邮政绿只能玩复古？

93. 折叠车被误导的改装（七）坐管

94. 🌟 3000块搞定全城最靓折叠车！组装攻略分享

95. 大行经典P8折叠车升级作业2.0版本

96. 折叠车二十个心得体会（28）1.家里能放下小轮公路车，就能放下标准版公路车，所以对比之下买标准版公路车； 2.碳三刀不会出现偏摆问题，折叠车玩改装颜值首选碳三刀五刀甚至封闭，但玩DT花鼓建议结合自编辐条轮组； 3.骑行速度很快，第二天膝盖疼，多半是坐管高度高了，骑行发力靠臀部左右扭动； 4.骑行热情减退，一个重要的原因是，你所希望骑行的路段要先通过一段你不喜欢的路段； 5.不是所有人都有条件通过“四加二出行”到达自己喜欢的路线再开始骑行； 6.接上一条，如果你所在的城市能够支持电动车通行，那么买一辆电动自行车+16寸铝合金折叠车来个“二加二”骑行也很棒； 7.国布更新换代很快，可以买个入门钢架先玩一玩，铝合金版本可以蹲一蹲买二手； 8.新款小布坐管夹头一面是钢轨用一面是碳轨用； 9.小布新款12速50周年限定据了解男士购车多，明年二手市场也会出现很多； 10.大行pka015碟刹银色版本后期改装牙盘选择性搭配少； 11.折叠车只有很热衷于摇车的骑手才有必要上锁； 12.折叠车装铃铛能够减少捏刹车的力度，炸街花鼓代替铃铛不靠谱，行人会回头看慢半拍躲闪； 13.今天骑不快，说明今天不够兴奋，大部分体育运动与兴奋离不开； 14.就目前来看，折叠车亲子骑行还是头把交椅； 15.铬钼钢车型要减重还是要动前叉，有预算铝合金，反之碳纤维； 16.就目前配件供应链来看，折叠车桶轴很难撼动快拆的位置； 17.50周年限定实车铜焊接有些许退步，特别是五通部分，实车比照片好看，很多人开始玩这个编号，另外改装大概率不会有原厂好看； 18.小布第四季度一般都会出现该年的王炸车型； 19.同一类型折叠结构的折叠车一辆足以； 20.重要的事说三遍：2000多3000多预算别自组。 #折叠车#骑行好物分享#骑行干货 #我的骑行心得

97. 对比十五年前的顶级大行折叠车对比经典p8花鼓空转时长整整差一半！一个五分钟一个2分半！美国自行车零件品牌American Classic ◦ 空转五分钟！（成立于1982年，以轻量化零件和轮组闻名，但因经营问题于2018年关闭工厂，保留设计和知识产权。）大行25年的原装p8 前轮空转2分半！

98. 折叠车被误导的改装（五）脚踏

99. 🚴♀️ 碟刹/V刹折叠车架改C刹方案！折叠车刹车升级指南 🚴♂️ 📢📢📢注意：希望车友提供更多的改装方案，具体可在评论区按照以下格式提供，有照片就更好了，感谢各位分享无私奉献的车友，好人一生骑车平平安安！！！格式： ●车架型号/车架类型/改装后外胎/改装方案/C刹夹器 🚴‍♀️ 折叠车刹车升级攻略来啦！不知道有多少车友因为玩腻了手上的碟刹/V刹的折叠车架，但又想改成更稳定的C刹（圈刹），但苦于找不到适配方案。别急，今天整理了改装思路+配件清单，干货满满，建议收藏！ ✨ 为什么改C刹？ ✔️ C刹便宜耐用，维修简单，手感调好之后极佳 ✅ 更稳定：C刹在长下坡时不易因高温烧结，制动更线性。 ✔️ 适合通勤/休闲骑，制动力够用 ✅ 减少抱死：相比V刹，C刹在紧急制动时更可控。 ✔️ 兼容窄胎，改装灵活 ✅ 颜值提升：简洁的C刹结构让车架更干净利落！ 🔧 改装关键：转接座+夹器选择不同车架改C刹需要转接座，否则无法安装！以下是常见方案：改装Tips 1️⃣ 前叉限制：很多折叠车前叉无C刹安装孔，需换碳叉或加转接座，甚至要扩孔。 2️⃣ 后刹限制：后刹一般是挡泥板、脚撑、v刹孔位改装后夹器。 3️⃣ 轮组兼容性：C刹通常只支持窄胎（25/28/30/32/35c内），目前除了少数几款夹器，最多支持35MM，具体还得看车架设计。 4️⃣刹把匹配：改C刹后，建议搭配公路刹把（如Shimano 4700/r780）。 5️⃣ 选C刹夹器：只喜欢禧玛诺和最后一代red夹器。老款force和red就是shi。改装方案： 1.前叉①：前叉挡泥板位扩大后面靠近车架的孔，让夹器螺母可以放入； 2.前叉②：更换铝合金或者碳纤维C刹前叉； 3.前叉③：MUQZI梧桐树前刹车转接座； 4.后叉①：上方挡泥板位直装； 5.后叉②：“星光单车行原康王风行” 后夹器五通脚撑位长转换座； 6.后叉③：MUQZI 梧桐树后夹器五通脚撑位延长转换座； 7.后叉④：MUQZI 梧桐树后夹器档泥板孔位延长转换座； 8.后叉⑤：MUQZI 梧桐树V刹孔和上挡泥板孔位转换座； 9.玩家DIY，妙手神通，令人佩服； ⚠️ 注意事项： ●改装前务必测孔距，转接座要和车架/夹器匹配！ ●如果是折叠车，检查折叠关节处是否干涉刹车线。 ●动手能力弱的宝子建议找车店帮忙~ 💡 配置参考：有问题的评论区砸过来！👇 一起省钱搞车！你的折叠车改C刹了吗？欢迎评论区交流经验！ 👇 #折叠车改装 #自行车刹车 #大行P8 #Birdy改装 #骑行装备

100. 折叠车新手最重要的配件是坐垫，没有之一

101. 大行折叠车也出了专用电子变速器了？

102. 给我的大行P8保养，换脚踏 Hello大家好，我是土豆子今天来给我的折叠车做保养，顺便升级一下脚踏今年三月份，我购入了大行的P8和D7两款，我的宝宝一岁半了，正好可以带娃骑行，自己骑车锻炼有氧也很好玩。骑了大半年了，也该给我的爱车做一个保养了。来吧现在就开工！ #大行p8 #折叠车 #大行折叠自行车 #折叠车改装 #大行折叠车

折叠车改装：必要投入还是过度消费？1200+用户观点大碰撞

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