韩国懵了，美国企业460亿元的订单，说取消就取消了

近日，全球知名动力电池厂商LG新能源应该遇到了一件烦心事，那就是美国企业取消了之前的9.6万亿韩元（约合457亿元人民币）的合同，这也是LG有史以来，被取消的最大金额合同。

这家美国企业就是福特，为何要取消了合同，原因就是福特要收缩电动车战绩，不和特斯拉们玩了，玩不起了。

数据显示，自2023年以来，福特在电动汽车业务上，已经亏了130亿美元了，完全是卖一辆亏一辆，越卖越亏的状态，并且福特还在这件事情上，看不到任何希望。

所以，福特计划长痛不如短痛，直接手起刀落，该割就割，也就有了与LG合同取消一事。

原来福特要大搞电动车，电池供应商，有两家，一是LG，也就是这个9.6万亿韩元的合同，原计划2026年就开始执行的，现在泡汤了。

另外一家，则是韩国的SK On，之前福特计划与SK On深度合作，在美国投资了110多亿美元建电池厂，但如今随着福特电动车业务收割，这个深度合作也结束了。

双方甚至将原来在美国投资建的厂拆分了，福特获得了肯塔基州部分资产，而SK On接手田纳西州部分，而这么一拆，为此资产减值了60亿美元。

而福特自己，则认为电动车业务重组，预计将减记资产约195亿美元，但就算资产减值，福特也要这么干，可见管理层有多不看好电动车。

当然，这次韩国电池厂，是被福特坑了一把大的，LG损失大订单，SK On操作损失了合作，也损失了后续的订单，本来韩国在电池上就越来越不行了，目前中国车企已拿下了70%以上的份额，再这么下去，中国企业的份额只会越来越高。

而关于福特收缩电动车战线，马斯克毫不留情的点评到：“很多年前我就说过，非自动驾驶的燃油车，就像骑着马、用着翻盖手机。”、“他们就是坚持要死”。

可见，马斯克认为，不发展电动车的福特，未来肯定会倒下，他已经是这样认为的了，那么接下来，就让我们拭目以待，福特到底会不会死，什么时候死？

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