2026款比亚迪海鸥通过选装激光雷达，将高阶智能驾驶带入10万元以内市场。这不仅是一次常规升级，更可能推动整个入门级电动车市场向智能化加速迈进，为消费者提供前所未有的高性价比选择。
智能速览
2026款海鸥可选装速腾聚创激光雷达，探测距离达350米。
搭载英伟达Drive Orin芯片与“天神之眼”B智能驾驶方案。
预计新车配备激光雷达后，指导价仍不会超过10万元。
驱动电机最大功率提升至60千瓦，动力小幅增强。
延续305km与405km两种续航版本，并保留高效快充。
精华内容
激光雷达的下放只是开始，深入其硬件配置与性能提升，才能看清这次升级的真正分量。
智驾硬件越级
2026款海鸥最核心的升级，是支持选装速腾聚创生产的激光雷达，其探测距离高达350米。配合算力达到254 TOPS的英伟达Drive Orin芯片，新车将搭载比亚迪“天神之眼”B智能驾驶方案。
这意味着，以往只在20万以上车型出现的高阶智能驾驶硬件，正式进入10万以内区间，将极大提升车辆的感知能力与驾驶辅助的上限。
定价极具诚意
参照2025款海鸥6.98万至8.58万元的售价，即便增加激光雷达选装，2026款新车的指导价预计也不会超过10万元。这种“加量不加价”的策略，直接将高阶智驾的门槛大幅拉低。
对于消费者而言，未来用购买传统燃油代步车的预算，就能拥有一台具备高阶智能驾驶潜力的纯电车，这无疑是技术普惠的直接体现。
续航与动力优化
动力方面，新车驱动电机的最大功率从现款的55千瓦小幅提升至60千瓦，带来更好的起步和超车体验。续航则预计延续现款的305km和405km（CLTC工况）两种版本，满足不同用户的日常通勤需求。
同时，30%-80%仅需约30分钟的快充功能得以保留，配合刀片电池和成熟的热管理系统，其冬季续航表现依然在同级中处于领先水平。
实用配置下放
在设计上，新车将继续沿用现款灵巧的造型和2500mm的实用轴距。在此基础上，座椅加热、手机无线充电等提升便利性和舒适性的配置，有望得到进一步优化或向更多车型下放。
这些改变让这台小车在变得更“聪明”的同时，也变得更加“好用”，真正做到智能科技与日常实用性的平衡。
2026款比亚迪海鸥的出现，预示着高阶智能驾驶技术的普及化浪潮已经到来。当科技不再是少数人的特权，未来的出行方式将被如何重新定义？
