越野轮胎不是越大越好：尺寸选择的关键在于匹配场景
01-25 09:10
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1. 轮胎不知道怎么选？这条视频看完你就明白了#汽车人共创计划#修车人的日常
抖音 2025-09-12 00:00:00
2. 电车轮胎选宽还是选窄?关乎安全、续航与操控
微信公众号 2025-12-05 00:00:00
3. 答题时间。1、只要是涉及到更换轮胎，我的观点一惯都是建议更换原厂尺寸规格的轮胎。第一是合法。第二是不会影响车辆仪表时速。第三是不会改变车辆的整体操控和操稳。2、固特异闯客二代是个标准越野轮胎，是个RT胎，强度肯定比倍耐力蝎子高，但是相应的，舒适度、油耗，理论上应该也不如倍耐力蝎子好。我还是建议倍耐力蝎子，不是很极端的环境，就够用了。
新浪微博 2025-12-05 00:00:00
4. 湿地极限刹停体验！轮胎对新能源车真有那么重要？
哔哩哔哩 2025-10-16 00:00:00
5. 给500Z买了四条倍耐力蝎子AT+。这款轮胎的定位是介于城市公路胎与纯AT胎之间。我自己给的定位是泛AT胎。既拥有比普通公路胎强一些的越野性能、扛刺穿能力，又没有纯AT胎那种动辄五六十斤的重量，不会特别影响能耗和舒适性。价格和颜值也都能接受。并且有3PMSF的三峰雪花标志认证，能兼顾一定程度的雪地驾驶。泛越野，配泛AT胎，合不合理？
新浪微博 2025-12-11 00:00:00
6. 硬件太混的越野车，体验捷途纵横G700
哔哩哔哩 2025-10-18 00:00:00
7. 宽轮胎和窄轮胎的接地面积一样，为什么通常认为宽轮胎抓地力更强？
知乎 2025-11-12 00:00:00
8. 准备给500Z换泛AT胎。倍耐力的蝎子AT+。很多人说这个轮胎的强度不高，不如百路驰KO3等正经AT胎。我当然知道啊。但是很多时候并不是强度越高越好。你还要兼顾城市，兼顾能耗与舒适度。就好比越野车的越野能力，也并不是越高越好。比如坦克Hi4-Z、方程豹豹5和豹8、BJ40增程版，甚至是极氪9X等等这种解耦电四驱，单论越野必然是不如Hi4-T这种非解耦四驱的。但不是每个人都有那么高的越野需求。反而这些车的能耗、动力、电感，在城市使用是个巨大的加分项。有时候我说解耦电四驱的越野能力不如非解耦机械四驱。这并不是一种贬义，因为越野能力不是衡量一台车的全部。就好比轮胎的强度也不是衡量轮胎的唯一标准一样。强度高，就会重，能耗就会高。胎纹花块大，噪音就会大。世界是平衡的。你在一方面强，必然在另一方面就会弱。
新浪微博 2025-12-08 00:00:00
9. 国庆我在库布齐等你！ 谁说MT胎车不能进沙？#硬派越野 #NCC #NCC全国车王争霸赛 #米奇汤普森 #越野轮胎
抖音 2025-10-08 00:00:00
10. 如何看待小米su7一条轮胎需2500元？
知乎 2025-12-08 00:00:00
11. 米其林：支持欧7轮胎颗粒排放法规，2028年起全面采用真实道路测试法
微信公众号 2025-10-11 00:00:00
12. 不同尺寸全路况越野轮胎怎么选。最近很多人问不同尺寸的全路况越野轮胎怎么选，其实主要看你的需求。
抖音 2025-11-17 00:00:00
13. 轮胎升级，真的越大越宽越好吗？
懂车帝 2026-01-01 00:00:00
14. 恭喜加入越野大家庭，越野车轮胎如何选择呢 #越野 #方程豹5 #轮胎 #南港 #改装
什么值得买 2026-01-24 00:00:00
15. 越野车轮胎知识｜一篇搞定所有疑惑！
微信公众号 2025-09-20 00:00:00
16. 轮胎选宽还是选窄？安全性能与经济成本的实用取舍指南
今日头条 2026-01-12 00:00:00
17. 轮胎的数值代表什么你会看吗？
微信公众号 2025-09-24 00:00:00
18. 别让爱车“穿错鞋”！
小红书 2025-10-27 00:00:00
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