五一开纯电上高速，这样规划不排队_新能源车

1. 临近过年出行高峰，新能源汽车如何在高速上告别续航焦虑？

2. 给国家电网安徽段高速点赞服务区的充电站有人专门执勤（党员志愿者）引导充电车辆进行排队我觉得这点特别好能避免不少的纠纷也能合理安排电车的充电时间而且国家电网它就是担任公共服务职能的国企为了老百姓过年出行更方便维护呢也不是为了多卖车担当，局气～#国家电网##安徽高速#

3. 朋友们比亚迪这次要在年底前，在全国铺开两万座闪充站，城里5公里内基本能找到不说，在高速上100多公里就有一个。这次真的是硬核破局行业痛点！而且新发布的二代刀片电池充电超快，9分钟就能“喂饱”，车主还送一年免费充。最绝的是如果四个车主提需求，他们就可能一周内来你家附近建桩，太幸福了～ http://t.cn/AXV0L226

4. 比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，硬核闪充技术树立行业新标杆，创下全球量产最快充电纪录，同时官宣“闪充中国”战略，计划年底建成20000座闪充站。其中18000座城区“闪充站中站”实现全域覆盖，2000座“闪充高速站”覆盖近三分之一高速服务区，五一前首批建成1000座，彻底解决用户“找桩难、排队长”的核心焦虑。比亚迪全新闪充桩实力硬核，单枪1500kW功率居全球量产首位，搭配储能系统，既不冲击电网，又能保证多车同时充电的稳定极速。其首创“滑轨悬吊式T型桩”设计，实现“零重力”取放、线缆洁净，搭配“即插即充、无感支付”，彻底优化公共充电体验，堪称对社会与用户双友好的解决方案。此外，比亚迪推出重磅车主权益，搭载第二代刀片电池的闪充车车主可享1年免费闪充，后续收费与行业持平。同时启动“圆梦建站”计划，4位比亚迪车主提议即可规划建站，闪充站面向全社会开放，真正实现“用户需求在哪，站就在哪”，让闪充体验触手可及。

5. 闪充站做得像加油站，比亚迪的阳谋，你看懂了吗？比亚迪闪充的口号：5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃，只多3分钟。闪充站已经建成超4000座，计划2026年前建站2万座，包含高速站2000座，今年五一前高速搞定1000座，覆盖1/4的服务区，可以说百公里内必有闪充站。并且为了让比亚迪的用户养成充电堪比加油的习惯，接下来搭载二代刀片电池的车型交付就能使用免费一年的闪充权益！#比亚迪颠覆性技术发布会# #比亚迪第二代刀片电池# #大v聊车# http://t.cn/AXV4dzzK

6. 星闻丨2027年开始实施：车门把手将强制要求统一标准、北京高速服务区实现超充全覆盖，最快15分钟充完等七条

7. 比亚迪闪充站全国上线，5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃，只多3分钟，现在还有必要买燃油车吗？

8. #比亚迪宣布建设2万座闪充站# 比亚迪正式发布“闪充中国”战略，目标2026年底建成20000座闪充站，冲刺中国车企充电网络第一。目前已建成4239座并开放使用，车主提车即享闪充。其中包含18000座闪充站中站，依托现有场站快速搭建，不占新地、不增电网，城区90%区域5公里内即可闪充。另有2000座高速闪充站，覆盖近三分之一高速服务区，平均100多公里一站。比亚迪将在五一前率先建成1000座高速闪充站，解决长途出行充电焦虑，真正实现闪充遍布全国。

9. 5分钟充好、9分钟充饱！比亚迪5000站打通高速闪充“任督二脉”3月31日，比亚迪第5000座闪充站正式落地甘肃青兰高速接驾嘴服务区，南京、唐山、海口等多地高速站点同步投运，全国297座城市已实现覆盖。闪充技术加持下，常温充电5分钟充好、9分钟充饱，零下30℃也只多3分钟，长途充电体验大幅提升。年底全国将建成20000座闪充站，其中2000座覆盖近三分之一高速服务区，让新能源车主彻底告别“充电焦虑”。

10. #微博声浪计划##听见微博# 全国高速服务区充电设施覆盖率超98.8%，2026年将新增超1万个充电枪，部署1500kW超充桩。机关单位停车场强制开放共享充电桩，试点小区排队时间从90分钟缩至15分钟。比亚迪等推出闪充技术，5分钟充至70%，年底将建成2万座闪充站。目前虽存城区供需矛盾等问题，但实测高速排队时长已缩短至30分钟内，行业预判2026年或成充电焦虑拐点，充电找桩难排队长在缓解。#车轮上的小梦听你说# http://t.cn/AXfoKAyL

11. #充电找桩难排队长在缓解# 2026年高速服务区充电设施覆盖率已达98.8%，但“找桩难、排队长”问题依然突出。交通运输部今年将重点部署单枪1500kW超充桩，实现“充电10分钟，续航300公里”，大幅缩短充电时长，缓解排队积压。 #第2场部长通道##汽车看两会#

12. 王传福重磅发布！5分钟充好，9分钟充饱！比亚迪王炸来了！

13. 百媒见证极寒充电

14. 这次看完比亚迪的闪充中国战略，我最直接的感受就是：他们是真的想把“充电像加油一样方便”这件事，尽快做成现实。计划很猛，2万座闪充站遍布全中国，其中年底建成1万8千座闪充站中站，未来城区90%区域5公里以内都能找到闪充站；到2026年底，高速还会建成2000座闪充站，首批1000座闪充高速站会在五一前落地，平均每100多公里就有一座。这个密度，说白了就是尽量不给用户补能焦虑留空间。而且比亚迪这次不只是讲覆盖，连体验细节都在抠。闪充蓝配色辨识度很高，滑轨悬吊式T型桩让线缆悬空，不用再和“电蟒”较劲；即插即充也省掉了扫码付款这一步，整个过程会更顺。再加上闪充车主自提车之日起免费充电1年起，这波诚意确实够足。看下来我觉得，比亚迪这次不是单纯建桩，而是在认真硬核破局行业痛点、把闪充时代往前推。 http://t.cn/AXVYo14c

15. 5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟。5分钟充好：10%-70% SOC充电时间5分钟9分钟充饱：10%-97% SOC充电时间9分钟零下30度只多3分钟：-30℃ 20%-97% SOC充电时间12分钟技术改变世界，创造颠覆性的闪充体验。

16. #比亚迪宣布建设2万座闪充站#终结长途出行充电焦虑比亚迪已建成闪充站4239座，已建成的闪充站、闪充桩正式开放使用，车主只要一拿到车，就能体验到闪充。到2026年底，比亚迪会在高速上建成2000座高速闪充站，覆盖接近三分之一的高速服务区，高速路平均每隔100多公里，就会有一座比亚迪的闪充站。长途出行，再也不用耗时间排队等桩了。比亚迪要用不到1年的时间，把充电站的数量，做到中国车企第一！

17. #2026在高速服务区建超1万个充电枪#点赞！2026年我国将在全国高速公路服务区建设1万个以上充电枪，其中大功率充电枪不少于25%。重大节假日充电特别繁忙服务区、日常充电设施时间利用率超过40%的繁忙服务区，新建的充电设施原则上均采用大功率！这是实实在在的好事。

18. 第二代刀片电池暨闪充技术发布会精彩回顾

19. 这次比亚迪发布太猛了～第二代刀片电池和兆瓦闪充技术，10分钟以内就能让车充饱电。关键短路不起火，碰撞不起火，穿刺不起火，低温能闪充，高温能闪充。给大家看看数据：10%到70%充电只用5分钟10%到97%充电只用9分钟即使零下30度充电，从20%到97%充电只用12分钟…还有！还有！还有比亚迪正式宣布「闪充中国」计划，让闪充遍布全国，到今年底将建成 20000 座闪充站（包括站中站 18000 座）力求城区内 90% 区域 5km 内就有闪充站，以后开高速不用充电焦虑了！快给我建起来，我要使用起来了。今年五一前就会建成 1000 座高速站，方便大家高速出行！大家可以到时候高速上看看，一起期待一下吧！#比亚迪发布会##比亚迪今晚发布二代刀片及闪充#比亚迪今晚发布二代刀片及闪充

20. 全球量产最快充电速度，今天由比亚迪来重新定义。第二代刀片电池暨闪充技术正式发布，10％充到70%仅用5分钟，10%充到97%仅用9分钟，直接刷新行业纪录，终结电车补能慢的时代。以往行业普遍只敢宣传前半段快充，最后一段电量充电陡降。比亚迪攻克最难关卡，全程高速满充，同等区间比普通快充快6倍、比超充快3倍。充电和加油一样快，不用算参数、不用等半小时，告别里程焦虑与排队等待，家充都不是必选项。这不是技术秀，是彻底瓦解“充电比加油慢”的心理门槛。电车补能进入分钟时代，燃油车最后防线被击穿，比亚迪用硬核闪充，把时间还给用户#比亚迪闪充充饱只用9分钟#

21. 比亚迪第5000座闪充站投入运营，更关键的是首批高速服务区闪充站已经同步上线了，看了一下我这周边也有些服务区闪充也有了，其实电车最大的痛点不只有续航，是节假日充电的找桩难、排队长、充电慢，比亚迪这次直接把高速服务区充电网络打通，让长途充电体验大幅提升了。

22. 比亚迪闪充低温全网首测！充电1分钟续航加100km

23. 五一高速充电量破纪录！2303万千瓦时刷新历史新高这个五一开电车跑高速的朋友真的太多了！国家能源局5月2日发布的数据显示，5月1日0时至24时，全国高速公路新能源汽车充电量达到2303.39万千瓦时，同比增长55.6%，充电服务次数超94.63万次，直接刷新了历史纪录。更惊人的是，五一假期高速电车日均通行1540万辆次，占比24%，同比增长33%，这数据太亮眼了！以前大家担心的充电焦虑，现在真的缓解了很多。全国高速服务区充电桩覆盖率已经达到98%，江苏南京在高速服务区新增118把不同功率充电枪，服务能力同比提升约50%；四姑娘山景区新投用12台全液冷超级充电桩，充电10分钟就能续航300公里。我这次开电车从深圳去广州，一路上充电都很顺利，服务区的充电桩基本不用排队，而且很多都是大功率快充，休息半小时就能补满电。电车自驾的成本优势也很明显，往返电费才几十块，比油车省了不少钱。五一开电车出游的你，有没有感受到充电设施的进步呢？ #大v聊车#

24. #2026在高速服务区建超1万个充电枪# 2026年新规划的上万充电枪中，每4把就有1把是大功率快充，专门瞄准节假日“充电1小时、排队4小时”的窘境。新能源车主听到的最好消息了！这回高速充电不用太愁了吧！ 2026在高速服务区建超1万个充电枪

25. 【交通运输部部长刘伟：努力缓解高速公路充电“找桩难、排队长”】“电量过半就心慌、假期出行排队两小时充电五分钟”——这是不少新能源车主的共同记忆。而这一痛点，正在被系统性地拆解。📊 一组关键数据今天十四届全国人大四次会议第二场“部长通道”上，交通运输部部长刘伟带来了最新进展：全国高速公路服务区充电设施覆盖率已达98.8%。这意味着，绝大多数服务区已“有得充”。但他同时坦言，这还不够。今年工作的重点，是提升大功率充电能力，努力缓解“找桩难、排队长”的难题。📈 从“有没有”到“快不快”技术突破：比亚迪发布第二代刀片电池，5分钟充10%-70%，9分钟充满；零下30度低温充电仅比常温多3分钟基建目标：到今年底建成2万座闪充站，其中2000座覆盖高速服务区，五一前首批1000座投用单枪功率：1500kW闪充桩，配合储能系统突破电网限制📍 地方样本：重庆“超充之城”已投运超充站2053座，实现乡镇街道和高速服务区超快充设施全覆盖。#科工观察# 从98.8%的覆盖率，到5分钟级别的快充，这是一场“补能革命”的双轮驱动。但真正的考验还在假期——首批1000座高速闪充站能否扛住大客流？100多公里一座闪充站的密度，能否让“充电焦虑”彻底翻篇？正如刘伟部长所言，解决“找桩难、排队长”是一个系统工程，需要基建、电池、电网的协同发力。当“充电比加油还快”从口号变成体验，新能源出行的最后一公里才算真正打通。#充电找桩难排队长在缓解#

26. 为什么同一个快充桩，有人充得快，有人却很慢？

27. 800V“高压快充”的坑，别怪我没告诉你！

28. 两人身亡！一新能源汽车跑高速时电量耗尽，司机乘客竟下车推行……

29. 比亚迪闪充桩，绝对是对女性最友好的充电桩。硬核闪充技术树立行业新标杆！每次我自己去给车充电，都会被又重又脏的充电桩弄崩溃！传统公共充电桩枪重、线脏、移动不灵活，充电流程还很繁琐，为了解决这些痛点，比亚迪闪充桩采用了全球首创的“滑轨悬吊式T型桩”设计，让线拉着枪，充电枪取放轻如“零重力充电枪”，线缆永不拖地，告别脏污；不管你的车充电口在左边还是右边，滑轨设计都能轻松移动。结合 “即插即充，无感支付”功能，用户全程无需费力、无需弄脏手、也无需操作手机。整个补能过程变得前所未有的流畅、省心，重新定义了公共充电的体验标准。

30. 比亚迪闪充技术，对社会更友好的充电解决方案。硬核闪充技术树立行业新标杆。为匹配第二代刀片电池的闪充速度，比亚迪专门研发了闪充桩，单枪充电功率达到1500kW，是目前全球量产单枪最大功率充电桩。每台闪充桩都配有超级快放储能系统，充电时相当于电能 “蓄水池”，放电时则是功率 “放大器”。这带来两大关键改变：一是不对电网造成过大压力，不用再为充电难题投入大量社会资源与成本；二是不受电网负荷影响，即便多车同时充电，每把枪都能稳定输出 1500kW 功率，从根本上解决 “车一多、充电就变慢” 的问题，让每位用户都能拥有稳定、高效的充电体验。

31. 10%→70%仅5分钟！比亚迪第二代刀片电池再创纪录

32. #比亚迪闪充充饱只用9分钟# 👍在深圳比亚迪坪山总部，线下参观了闪充实测实验，见证了硬核闪充技术树立行业新标杆！亲眼观摩闪充的充电过程，速度快到飞起，真的是太震撼了！ 🌞常温环境下，5分钟充至70%，9分钟充至97%，充电时间不到十分钟！速度快到一杯咖啡或小憩，一趟洗手间或便利店的时间就完成。充电堪比加油快，效率翻倍，轻松自在！ 🧊还亲眼见证测试车在-30度的低温舱被冷冻24小时，在电池冻透之后进行充电。比亚迪第二代刀片电从20%到97%，充电时间做到了12分钟以内！只比常温多3分钟，创造了远超过往低温充电速度的新纪录！ 🩵闪充蓝的闪充桩配色真的很醒目，全球首创的滑轨悬吊式T型桩，零重力充电枪‌，轻巧省力，女生也能轻松驾驭。枪线悬吊不落地，左右都好充，即插即充无感支付，充电轻松。 ❄️解决了北方极寒天气充电慢，充不进去，续航掉的快等痛点，解决北方用户出行用电焦虑，再也不怕冬天！比亚迪第二代刀片电池经过无数次的专业测试，10款车型充电时间全部低于12分钟！中国新能源的硬实力，正在引领和更新世界的技术革命，闪充中国时代真的来了！ #比亚迪今晚发布二代刀片及闪充##比亚迪全球首创闪充桩来了# http://t.cn/AXVqQtEz http://t.cn/AXVqQtnX http://t.cn/AXVqQtuM

33. 随着理想5C超充站（京哈高速凌海服务区）上线，理想超充站达成4000座里程碑，理想超充站全部采用250kW以上高功率桩，理想汽车成为国内自建 250kW 以上高功率超充桩数量第一的车企；OTA8.3推送后，节假日期间可在车机导航界面实时查看高速场站实况照片，了解实时排队状况。#新能源大牛说#

34. 2026年3月31日，比亚迪第5000座闪充站在甘肃兰州青兰高速接驾嘴服务区正式投入运营，标志着比亚迪“闪充中国”战略取得阶段性进展！接驾嘴服务区地处青兰高速与连霍高速甘肃境内交汇处，是中西部重要交通节点，同时南京、唐山、海口等多省市高速服务区首批闪充站也同步上线，全面织密全国闪充网络。依托第二代刀片电池技术，常温下5分钟可从10%充至70%，9分钟充至97%，零下30度低温环境也仅比常温多3分钟，充电速度颠覆行业认知。以后充电和加油可以说是一样快了，长途充电体验大幅提升！自3月5日“闪充中国”战略发布以来，比亚迪仅用27天完成近800座站点新增建设，约合每天建站192座。目前闪充站已覆盖全国297座城市，从核心城市延伸到高速主干线，有效缓解车主“找桩难、排队长、充电慢”的出行痛点。另外，比亚迪计划2026年底在全国建设20000座闪充站，其中2000座高速站将覆盖近三分之一高速服务区，实现高速每100公里一座的布局，首批1000座高速站将在五一假期前投用。

35. #2026在高速服务区建超1万个充电枪# 电车车主喜大普奔！节假日高速服务区排长队充电？不存在的！1万个充电桩要来了，高速排队充电的痛苦终于要终结了！大功率快充搞起来，节假日不用再焦虑了。国家这波基建太给力，期待2026年说走就走的旅行！

36. #五一高速充电难# 有没有发现，这个五一，高速路回程上抢充电桩的新闻，变得越来越少了。之前每个五一的最后一两天，基本都有这个上热搜的。搜了下，在有些热门路线上，还是有反映五一在高速上充电难，要排队的。但现在的趋势，就是高速的超充桩越来越多了，换电越来越多了。查了下高速超充桩数据：2024 年底：约 5.15 万枪，超充功率大概在120-150KW。2025 年底：7.15 万枪，同比 + 39%，超充功率大概在150-300KW。2026 年目标：增加至少1万强，其中≥25% 为600kW 液冷超充这个整体高速补能的增长是大于纯电车增长速度的。而且之前容易起争端的比亚迪车主（一站不建，双枪充电），现在因为高速闪充慢慢普及（年底2000座，已投入1000座+），应该也缓解了比亚迪车主和其他纯电车主之间的矛盾了。

37. #海狮06自由闪充告别等待#2026款比亚迪海狮06EV上市了，卖15.99万元-17.99万元，据说10%-70% SOC充电时间仅需5分钟，10%-97%仅需9分钟，即便在零下30度低温条件下20%-97%也仅需12分钟，理论上这速度已经快追上油车了#大v聊车#

38. 五一出行，加电无忧。乐道正式推出「高速充换电免服务费」福利活动。2026年4月30日0点至5月6日24点五一长假期间，除营运车辆外，所有乐道车主在全国高速路段（含出入口站）的乐道可用换电站换电，或通过乐道汽车 App 扫码使用蔚来公共充电桩充电，均可享受免服务费权益，本次活动不含第三方合作充电桩。

39. #比亚迪闪充站建设真的猛##比亚迪闪充5分好9分饱3分寒#充电5分钟，畅行400公里！这不是畅想，而是现实！新能源车主的福音来了！比亚迪新一代充电桩也太酷了！3月5号，比亚迪宣布推出了全球首创的滑轨悬吊式T型闪充桩！也是全球量产单枪最大功率的充电桩！闪充技术，简直是充电桩的技术革新！再也不怕出门旅行的时候，路上拥堵排队充电了！比亚迪新一代充电桩，节能环保高效！有全球首创的滑轨悬吊式T型桩！即插即充，还可无感支付，很省心！大中小城市覆盖范围广，城区90%的区域，几公里就会有一个比亚迪的闪充站！而且还可以低温充电，几分钟就冲好即充即走，简直大爱！集结4个新能源车主，就可以在公共充电站加一个闪充桩，一周搞定！已经迫不及待地告诉身边的车主了！大爱比亚迪

40. 比亚迪单枪充电功率做到1500kW了，是全球量产单枪最大功率的充电桩，2台车同时充电也都能保持闪充的状态。并且比亚迪的闪充桩设计也很用心，清新的闪充蓝的配色+全球首创的滑轨悬吊式T型桩，枪和线永远保持悬空，干净又省力。即插即充，插上就走自动扣费。这在充电体验上，简直就是质的飞跃。#比亚迪闪充充饱只用9分钟##比亚迪闪充零下30度12分钟充饱#

41. 🐟五一跑了两天高速，深刻感受到一件事——充电真的越来越方便了。好几个服务区都有几十把枪，上百把的也有，合理规划纯电跑长途基本无焦虑。五一首日高速充电量同比涨55%。里程焦虑这事儿，基建到位就不焦虑了。#五一假期绿色出行热度攀升# 央视一套的微博视频

42. 现在高速服务区的充电桩数量比起去年和前几年是翻数倍甚至十倍的增长，几乎每个服务区都有几十辆电车在同时充电，现在是春运期间，几个服务区电车充电多，但基本不需要排队，每跑一段路，正好休息一下，太方便了。。#新年马上出发##微博开新年##从春晚看智能科技跃迁# 赣州

43. 五一新能源充电次数创新高全国充电桩相关存续企业达 93.9 万家五一假期首日，全国高速公路迎来出行高峰，新能源汽车充电需求呈现井喷式增长。国家能源局发布的数据显示，通过对纳入国家充电设施监测服务平台的 5.76 万个高速公路充电设施（枪）进行统计分析，5 月 1 日 0 时至24 时，高速公路新能源汽车充电量达到 2303.39 万千瓦时，同比大幅增长 55.6%，充电服务次数超过 94.63 万次，刷新五一假期首日充电量历史纪录。对此，主管部门已经提前部署，节前就指导各地加快充电基础设施建设，五一前建成投用一批充电枪，提升充电能力。节日期间也加强了监测调度，对充电繁忙的服务区，采取增设移动充电设备、加强秩序管理、引导至对向服务区或高速出入口附近充电等措施，缓解排队压力。各地亦纷纷推出举措。比如，江苏宿迁在 8 个高速服务区建设快充桩 98 台，实现高速服务区快充全覆盖。湖北武汉在高速出口等关键节点布局了 600 千瓦的液冷超充设施，最快仅需 8 分钟即可充电 80 千瓦时。安徽灵璧县提前将境内高速服务区充电承载容量提升 50% 以上，投运新设备后家用新能源车辆补能仅需 20 至 30 分钟。当前，国内充电桩等基础建设分布不均，叠加假期人群集中出行，充电难的问题依然存在。天眼查专业版数据显示，截至目前我国现存在业、存续状态的充电桩相关企业超 93.9 万家。其中， 2026 年截至目前新增注册相关企业约 5.8 万余家，从企业注册数量趋势来看，近五年间，充电桩相关企业的注册数量呈现出逐年增长的态势，并在 2025 年达到顶峰。从区域分布来看，广东省、江苏省、山东省充电桩相关企业数量位居前列，分别为超 10.8 万余家、7.3 万余家和 6.5 万余家。

44. 真爽，比亚迪闪充免费！五一假期，开汉EV闪充版打卡高速闪充站

45. 如何评价星星充电首发星际X液冷家充桩？星际X是否推荐购买？液冷技术在家充桩领域到底解决了什么问题？

46. 刚在群里看到个事，一个高速服务区的充电站，五一假期期间，明明有工作人员在场运营，还是发生了抢桩，有一边车主直接闹到服务区管理处投诉去了。矛盾很简单，品牌车主觉得自己品牌的桩就该有专属感，别家车主觉得这是服务区的公共设施，理应开放共享。高速服务区的品牌补能基建运营，确实一直是个老大难。我琢磨着，品牌自己砸钱建的桩，优先保障自家车主体验无可厚非，但高速服务区寸土寸金，完全锁死只让一个牌子用，闲置时也确实浪费资源。能不能搞个分时段优先，比如高峰期保留部分桩给本品牌，低峰期全部开放，或者用价格杠杆调节，让外来车辆应急能充但得贵一点。你们觉得这种情况到底该怎么解决？[思考] #新能源汽车# http://t.cn/AXJ6OtQ3

47. 交通运输部部长刘伟：全国高速充电设施覆盖率已达98.8%作为2018年就开电动车跑长途的老车主，对这组数字特别感触当年出远门要反复规划路线、找充电桩，现在高速服务区基本都能补能，长途出行越来越省心，排队的现象也缓解了很多。一步一步走到今天，中国充电网络的进步确实看得见。下一步，要解决的就是数量和速度问题了。

48. 401.6 km 一口气开到，用时 5 小时 57 分钟。沪昆高速诸暨、金华、衢州都有一些小堵点，好在没事故，只是流量大导致的堵车，所以基本没堵停过。不过过去几天这一路应该不少事故，沿途全是碎片垃圾。看了一下沿途的服务区，400 km 路程应该 5-6 个服务区都有理想的 5C 超充。不过因为是返程高峰，沿途服务区全程都是饱和的。（理想这个车机看充电桩使用情况真的太方便了）所以一个足够长的基础续航也是很重要的。MEGA Home 这一路 94% 的续航出发，到家还剩 17%，续航全程无忧。 #新能源汽车#

49. 新能源车主老泪纵横：终于不用抢充电桩了

50. 理想汽车在高速服务区充电站建设太值得点赞了。经过江西余江服务区，左手边是国家电网的充电站，右手边是理想超充站。一共 16 个充电位，目前都是满的，现场也有工作人员在安排排队充电。16 个充电位有三台特斯拉、两台智界 R7 都是纯电，16 台里有四台是插混/增程。#新能源汽车##大v聊车# 鹰潭·余江服务区

51. 谁说服务区只能泡面加油？阿维塔在这儿戳了个摊，给我整破防了#智美七星Care安全护航每一程 #新豪华阿维塔

52. 破解“里程焦虑” 各地多举措护航“五一”假期新能源车充电便捷