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理想MEGA设计争议背后：激进创新还是脱离需求？

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05-16 20:38

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旧神归位，抢夺AI时代的上岸船票 #李想宣布回归创业公司管理模式 #理想汽车发布Q3财报

从设计评审的“一句美誉”，到如今全尺寸SUV工装样车下线，奕境的步伐紧凑。现在，所有的悬念都压在了“华为乾崑”这四个字上：它的智能，能否像它的外观一样，给市场带来超越期待的惊喜？期待明年车展，答案揭晓。#奕境##华为乾崑##让生活更有奕境##华为乾崑奕境全尺寸SUV2026必蹲#

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1. 旧神归位，抢夺AI时代的上岸船票 #李想宣布回归创业公司管理模式 #理想汽车发布Q3财报

2. 从设计评审的“一句美誉”，到如今全尺寸SUV工装样车下线，奕境的步伐紧凑。现在，所有的悬念都压在了“华为乾崑”这四个字上：它的智能，能否像它的外观一样，给市场带来超越期待的惊喜？期待明年车展，答案揭晓。#奕境##华为乾崑##让生活更有奕境##华为乾崑奕境全尺寸SUV2026必蹲#

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12. #理想汽车营收下滑36%#理想Q3扭盈为亏的主要问题还是汽车，AI啥的创新业务口号喊的响，但财务比重不大。那理想Q3财报的从盈利转亏损具体是啥车的问题呢？会影响Q4吗？我的看法是会。要知道，Q3是MEGA作为旗舰利润车销量见顶，i8作为新上较贵纯电车爬坡相对成功的档口取得的。虽说L8L9面对问界M8起势很被动，但L6和L7身为家用车面对的YU7竞争其实有限，外加问界全新M7还没上市，还没有到最坏的时候。Q4召回MEGA的成本，虽然已经提前算了些在Q3财报上了，但这只是换零件的成本，还没算MEGA因为起火加召回的舆情【销量下滑】的损失，而且这个是波及全品牌的舆情，还不止MEGA一个车出减量，所以MEGA带来的利润一定是锐减的。再说i8，自从跟乐道L90的骂战因前备箱处于下风后，i8的天花板就定了，撞卡车和乱停车的舆情只是补刀，【Q4面对自家下游i6作为低价平替的上量，i8注定更难】。新上的i6，Q4能扭转Q3颓势吗？今年4月改款后的L6销量一路下滑，而且【在i6上市后L6下滑还加速了，说明两车的内斗很严重】，没有吃到多少原本不关注理想的客户群。L系列呢？一句话讲就是【强敌环饲】，今年大插混SUV赛道迎来很多新玩家，个个能打：极氪9X设计广受好评超越L9定价，领克900空间灵活又比L8大，腾势N8L再战L8，深蓝S09和银河M9新增低价平替，零跑D19明年上，小米YU9明年上……所以比起Q3，Q4虽然理想没有了召回成本的压力，但面对的竞争对手的压力仍然在加大，主营的卖车业务下滑，10月11月局势很紧张。这可不是AI和智能眼镜之类的短期不能规模盈利的创新业务能救的。#理想汽车q3财报##大v聊车# 整车异响咣当咣当的微博视频

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28. #新车前沿预览##我与汽车的日常# 豪气顿生！奥迪Q9新车设计预览！在BBA的全尺寸SUV中，奔驰有GLS，宝马有X7，而奥迪一直都有些力不从心，除了中大型SUV Q7，更高级的Q8反而是一台运动取向的个性车型，在造型也颇有Q3充气版的感觉。这种局面即将有转机！奥迪新车中，除了目前品类下的中大型SUV Q7，奥迪还有一台更激动人心的旗舰SUV Q9！更豪迈的三排座全尺寸，更霸气的前脸，更强劲的性能！或许这才是真正代替20年前初代奥迪Q7的旗舰SUV！你们觉得这样的奥迪Q9怎么样？和未来的GLS和新X7对比，你会选择哪一个呢？

29. 今年最期待的三款全尺寸SUV！一众高端座驾瞄准家庭出行需求，堪称品质之选。东风华为合作的奕境首款车型——全尺寸SUV重磅登场，双方深度协同打造，搭载华为乾崑智驾与鸿蒙座舱，直接拉满高端家用出行质感。阿维塔旗舰SUV凭借豪华布局与进阶智能驾驶配置，尽显旗舰实力。小米YU9精准适配家庭场景，智能座舱联动小米生态，2026年上市值得关注。多款实力座驾同台竞技，2026年的高端家用SUV市场，你最看好哪一款？#全家智慧出行最优选##全家都满意的全尺寸SUV##高端家用SUV王牌入局##2026年最重磅的全尺寸SUV你押谁#

30. 理想汽车被曝大反思，承认产品节奏变慢，后续产品有望不再「套娃」，理想当前面临哪些困境？会带来哪些改变？

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38. 理想汽车的得与失：理想汽车为什么成功，又为什么失败？

39. 🚘奕境首台工装样车正式下线全尺寸SUV体量＋50万级设计语言，一亮相就稳住高端气场。在华为全栈智能解决方案赋能下，奕境直指高端家庭智能出行核心需求。从尺寸、设计到智能化完成度，这台车的到来，已经开始给9系列制造压力。2026年，确实值得重点关注。#华为乾崑奕境全尺寸SUV2026必蹲##大v聊车#

40. 蔚来 ES9 旗舰 SUV 申报完成，超 5.3 米长车身配独特设计，市场前景如何？

41. 理想i6为啥长这样？理想汽车外观设计解析/回顾

42. 今天东风和华为乾崑一起打造的全新汽车品牌“奕境”下线了首台工装样车，又是一款全尺寸SUV，这个市场真的太卷了，明年4月北京车展就能亮相，按这进度明年底前肯定要上市，你觉得这个级别的SUV现在进入晚不晚？#奕境##华为乾崑##华为乾崑奕境全尺寸suv 2026必蹲#

43. 理想MEGA的外观设计非常独特

44. 定价高了!售价55.98万元的理想MEGA,也许并不太理想

45. 理想4店实探

46. 理想纯电,没有退路

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48. 直面争议!理想高管否认MEGA设计失败

49. “举一反三”的理想汽车正重建品牌信任

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51. 理想汽车李想:MEGA遭史上最大抹黑,我们默默优化,终获市场认可

52. 从"招黑车"到销量冠军：理想MEGA设计争议带来的管理启示

53. 拿下50万级MPV销冠！理想高管正面硬刚：MEGA设计绝对没失败

54. 两年了，理想终于等来了给MEGA“洗白”的机会！

55. 《理想MEGA的争议设计，是“离经叛道”还是“遥遥领先”？》

56. 笔记：新能源车自燃，为啥理想MEGA产生的影响最大，舆论广泛？

57. 背了两年污名，理想MEGA是不是一个失败的设计？

58. 从订单破万到月销680台理想MEGA 55万定价撑不起高铁造型的致命

59. 理想回怼失败论：MEGA才是真正的未来图腾

60. 理想MEGA首月销量仅576辆：设计争议还是品控问题

61. 理想设计高管首度回应争议：MEGA并未失败，它是理想的“Future Icon”

62. 2026新全尺寸（D级）SUV关键特征指标横展

63. 理想MEGA：从争议到冠军的MPV突围路

64. MEGA召回事故，理想处理18名员工，压力瞬间传给了小米！华为系也淡出了管理层！

65. 直面争议！理想高管否认MEGA设计失败

66. 不是IPD过时了，是MEGA交了500亿的认知学费

67. 曾经被骂成“棺材车”，现在有钱人排队买，理想mega打肿了谁的脸？它怎么翻身的？

68. 理想设计副总裁回应MEGA争议：外观是技术最优解，内饰承认“判断失误”

69. 汽车公司狂卷SUV

70. 理想 vs 蔚来：设计哲学、经营理念、产品文化与用户群体全面对比

71. 理想设计副总裁：做设计不是为了满足李想而是创造理想

72. 硬刚设计失败论！MEGA设计师称其为未来图腾

73. 理想旗舰还没上市就吵翻了！i9被骂小MEGA，网友：不如出L9纯电版

74. 理想高管：MEGA在设计上都是成功的

75. 直面争议！理想高管否认MEGA设计失败

76. 硬刚设计失败论！理想 MEGA 风波再起，设计师：它是真正的未来图腾

77. MPV争议王！理想MEGA凭\

78. 理想MEGA：一场舆论风暴下的高端突围战

79. 理想汽车设计团队负责人那嘉首谈 MEGA 设计争议

80. 被全网恶搞的理想mega，怎么就突然卖爆了？

81. 六座SUV越来越大，这四款十分吸引人

82. 始于MEGA，终于MEGA｜理想“拨乱反正”之路

83. 理想设计团队负责人那嘉回应MEGA设计争议

84. 理想又有戏了！i6月销2.4万破局，Mega走出阴霾，信任在慢慢修复

85. 强强对决:新款极氪009 VS 理想MEGA VS 腾势D9 EV,买谁更值?

86. 强强对决:新款极氪009 VS 理想MEGA VS 腾势D9 EV,买

87. 与众08：定义电动SUV新姿态

88. 对于新势力车企，我对理想和蔚来的设计特别喜欢，他俩的设计一直在线！蔚来二代ES8 蔚来ET7 蔚来ET5T 都是我特别喜欢的设计！理想L系列就不多说了，看看有多少车企在模仿，但是从没有超越的，理想的星环灯和尾灯，是这些新势力里最协调也是最好看的！mega的超前设计，i8 i6 不跟随不妥协的设计，都是很好的设计！#理想one #理想汽车

89. 这些顶级全尺寸SUV摆在一起，我劝你先别急着喊“梦中情车”

90. 全尺寸SUV横评速览

91. 理想Mega后我们的第四台电车🚗理想i8

92. 看完雪佛兰萨博班，才懂全尺寸SUV的取舍

93. 腾势N8L：大六座豪华SUV的全能新标杆