小米YU7实测全面超越Model Y等欧系豪华电动SUV，获德国ADAC工程师高度评价
05-09 12:10
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2. 寻找第二个纽北SUB7中国人？ 寻找20个最有赛车潜力的年轻人一起去纽北~#赛道 #纽北 #保时捷 #小米 #法拉利
抖音 2026-02-28 00:00:00
3. 当国内的财经媒体把销量第一、创造业界最快交付50万台的小米汽车说成“月销仅两万”；当国内的自媒体各种移花接木，把友商汽车的事故强行贴上小米汽车的标签；当国内一些所谓的科技博主、汽车博主不聊科技、不聊汽车，一个个化身文字博主，天天断章取义、咬文嚼字，在字里行间、只言片语里给小米找黑点……正常人就真的很难有一个通畅的渠道去真实地了解、评估小米汽车。这对于普通消费者、对于国产新能源产业都是件很遗憾的事。遗憾的是，好产品不是被更好的产品打败，而是深陷在黑公关饱和攻击之下正在被劣币驱逐……讽刺的是，小米作为一个中国汽车品牌，现在在国外收获的认可和赞扬反倒比国内多得多，从权威媒体到专业机构再到汽车行业的从业者，无一例外都给予小米汽车极高的评价:-彭博社：YU7的出现已经在警示世界，中国汽车工业已如此强大。传统巨头若不能在产品和成本上匹敌，那就真的麻烦了。关税？那只是暂时的止痛药-彭博社底特律分处处长David Welch说：“小米立志打造比特斯拉更好的车，并且成功了。”-前通用汽车副总裁、现Caresoft总裁说：“当你对比，会发现小米YU7在几乎所有方面都胜过了Model Y。” -EV.com：“这可能是我驾驶过最完美的电动车。”其中EV.com的一段话我觉得挺能让国内一些同行汗颜的，“小米的优势不在于外观，而在于技术、创新和用户体验。”对比之前有些媒体拿着雷军访谈时说的一句“好看是第一位的”各种断章取义，脱离访谈上下文恶意曲解，真的直抓本质，高下立判。事实上，从真实的市场表现、从真实消费者用钱投票产生的结果，我们很容易判断是谁评价小米汽车评价得更客观。但这也并不真意味着海外媒体就比国内媒体专业、权威。唯一的不同是，那些使坏招的友商目前还没大规模出海，没在海外舆论场使用钞能力操纵舆论而已，所以真实的声音容易被听见。而国内一些专业媒体对小米汽车的拆解、权威机构对小米汽车的安全测试，甚至包括央媒党媒对小米汽车的高度评价，不是没有，而是被各种饱和式攻击淹没了而已。
新浪微博 2025-11-24 00:00:00
4. 串讲干货：10月份高端新能源销量榜单解读 #超哥直播回放 #小米yu7 #特斯拉modely #方程豹钛7 #问界M7
抖音 2025-11-13 00:00:00
5. 虽说近期小米股价有些波动，但我本人依然长期看好。舆论或许一时，“百亿补贴”终有烧完的一天，归根究底还是要拼产品力。听听海外的、没有立场的专业人士怎么说：- 前通用汽车副总裁、现Caresoft总裁坦言：“当你对比，会发现小米YU7在几乎所有方面都胜过了Model Y。” 我也惊呆造车、懂车的同行，居然给出这么高的评价，这老外也是真性情。 - 彭博社底特律分处处长David Welch直接下判断：小米立志打造比特斯拉更好的车——并且成功了。- EV.com评测人直接吹爆：“这可能是我驾驶过最完美的电动车。”- 彭博社点出关键：YU7的出现已经在警示世界，中国汽车工业已如此强大。传统巨头若不能在产品和成本上匹敌，那就真的麻烦了。关税？那只是暂时的止痛药。现在轮到老外要“睁眼看世界”了，就连海外媒体看清了一个我们还在争论的事实：小米的优势不在于外观，而在于技术、创新和用户体验。相反国内还停留在内斗 ... 讨论是否偷工减料（难怕拆车了他们也不信呐）、是否外观抄谁谁谁 ...
新浪微博 2025-11-24 00:00:00
6. 今天看外媒评小米YU7，还挺感慨的。彭博社说比特斯拉好，前通用副总裁夸全方位赢Model Y，EV.com也是称小米是最完美电动车，这些海外专业实评，我相信也绝不是偶然。锐锐始终觉得，国产科技的崛起从不是靠吹，小米这50万订单、拆解好评，还有雷军实打实抓安全搞创新，都是底气。海外网友盼上市，国内竟然还有人瞎质疑，真的理解不了。彭博社的评价很客观：关税只是暂时的缓冲，中国汽车的技术与体验已强到让传统巨头承压。锐锐作为国产科技粉，看着小米带着中国汽车名片走向海外，真心觉得自豪。其实好产品从不用辩解，用户的选择，就是最有力的答案！
新浪微博 2025-11-24 00:00:00
7. 近期，我米汽车在海外市场引发广泛关注，多家权威媒体及行业专家对其首款车型YU7给予高度评价，也凸显了中国汽车工业的技术突破与全球竞争力。其中，彭博社：底特律分处处长David Welch指出，小米成功打造出比特斯拉更好的车，并强调YU7的出现警示全球——中国汽车工业已具备强大实力，关税等保护措施仅为暂时止痛药，长远无法阻挡技术与成本优势的冲击。外媒普遍认可我米的核心优势在于技术、创新与用户体验，而非外观设计，彭博社、EV.com等机构的结论与国内部分质疑声音形成反差，海外消费者与专业人士聚焦产品力，如福特CEO试驾后爱不释手，拆解机构给出碾压性好评，而国内少数声音仍存在偏见。我米的案例印证了中国汽车品牌通过技术突破实现弯道超车的可能性。海外媒体呼吁全球警惕，认为传统巨头需在产品与成本上快速应对，否则将失去市场主动权，正如彭博社所言，中国汽车的强大已让关税成为最后的保护伞，而真正的竞争力源于持续创新与用户价值。我觉得在海外口碑不仅是单一产品的成功，更标志着中国汽车工业从规模扩张向技术引领的转型，坚持研发投入做一辆好车是多么的重要，背后的底气正是强大的研发技术投入和资金支持，这样的产品放眼全球都独一无二，时间会验证一切，数据不会说假话。
新浪微博 2025-11-24 00:00:00
8. 粉丝连麦：考上异地公务员想买车，要把追求放在事业上 #超哥直播回放 #买车 #奔驰C260L #凯迪拉克CT5 #小米YU7
抖音 2026-02-27 00:00:00
9. 虽然小米汽车在国内因为各种原因受到这样那样的争议，但在几乎所有的外网评测中，它们都收到了极为一致的好评。这两天EV.com发布了他们对YU7的评测，不出意外地又是吹爆的评价，有充分选择权的智能化配置，以及优秀的车辆基础素质，都让评测人赞不绝口。同样，在评论区大家也能看到放十几年前的国内可能会非常熟悉的画风，来自全球各个地区的外国友人都在盼望着小米汽车来自己这边销售。也就那么十多年时间，国内外立场180°翻转，着实令人感慨，而且你仔细想想，这反转的时间是不是刚好从小米创办之初开始，一直到现在接近完成？这不是说小米有多大的功劳，而是说小米的发展历程，正好代表了中国制造从大到强的整个进程。现如今，小米作为国产纯电车的代表，被全球车媒所惊叹，像彭博社这样的新闻媒体，也在感慨中国汽车产业的强大，中国制造的崛起，已经成为一个无可避免的趋势，什么关税，贸易保护，都只是微不足道的绊脚石。总之，只要抛去立场与偏见，小米汽车的优秀是有目共睹的，不管是全球媒体的盛赞，还是国内像老章拆车，易车这样坚持客观的媒体评测，都能感受到小米在造车上的认真，最近第50万辆小米汽车的下线，也代表消费者认可了小米汽车的品质。相信在未来，小米汽车还会走的更好，更远。
新浪微博 2025-11-24 00:00:00
10. 赛道性能/辅助驾驶 新一代SU7能否战胜竞品？#小米SU7#Model3#智界S7#新车24小时#若然测车
抖音 2026-03-24 00:00:00
11. 小米YU7开起来感受如何#小米yu7 #yu7
抖音 2026-04-16 00:00:00
12. 【三车纽北解说】法拉利，保时捷，小米，圈速PK！！！ #纽北 #赛道 #法拉利296 #保时捷911 #小米su7ultra版
抖音 2026-03-13 00:00:00
13. 最近小米汽车第 50 万辆整车下线，海外媒体也给出了高度评价，这是中国品牌的里程碑时刻，更让全球看到了中国汽车工业的硬核实力。彭博社底特律分处处长 David Welch 的评价直截了当：小米立志打造比特斯拉更好的车，并且真的做到了。前通用汽车副总裁、现 Caresoft 总裁更是从专业视角给出肯定，经过细致对比后坦言小米YU7 在核心维度上全面超越 Model Y，这样来自行业顶尖从业者的认可，含金量不言而喻。EV.com 的评测人更是毫不吝啬赞美，称 YU7 是“自己驾驶过最完美的电动车”，这份发自内心的认可，恰恰印证了小米在产品力上的极致追求。有意思的是，当海外媒体用最直白的语言肯定中国品牌的突破时，国内部分媒体却在毫无依据地抹黑带节奏。一边是世界级媒体、行业大咖的专业背书，一边是脱离事实的恶意唱衰，这种对比实在可笑又讽刺。
新浪微博 2025-11-24 00:00:00
14. 近期多家国际权威媒体对小米YU7进行了深度评测，结论还是蛮一致的：彭博社底特律分部主任David Welch指出："小米不仅立志打造比特斯拉更好的产品，而且在某些方面已经实现。"前通用汽车高管、Caresoft Global总裁在专业对比后表示："小米YU7在多数核心指标上展现出对Model Y的竞争优势。"EV.com技术团队则在完整测试后给予"综合体验接近电动车理想形态"的评价。彭博社分析报告指出关键趋势："中国电动汽车产业的技术积累已进入新阶段。当传统汽车巨头无法在产品力与成本结构上建立优势时，贸易壁垒只能提供短期缓冲。"小米汽车获得的国际专业认可具有两层意义：一是中国制造业从供应链优势向产品定义能力的升级；二是全球汽车评价体系正在从传统品牌光环转向真实用户体验。技术实力与用户体验已成为新竞争维度。真正的产品竞争力最终会跨越地域偏见。当专业评测机构用统一标准衡量产品时，市场反应将更加理性。
新浪微博 2025-11-25 00:00:00
15. 刷到外媒对小米汽车的一波猛夸，我老公还说他们是不是集体“被充值”了——直到看到彭博社、EV.com这些权威媒体的评论，才意识到：小米这回真是凭实力让世界闭嘴惊艳。“比特斯拉更好，而且他们成功了”——彭博社底特律分处处长David Welch的断言直接掀桌。前通用汽车副总裁更是补刀：对比实测后，小米YU7在几乎所有维度碾压Model Y。要知道，这些评论来自传统汽车工业腹地的专业人士，没有滤镜，只有硬碰硬的数据和体验。更绝的是，EV.com评测人直接封神：“这可能是我开过最完美的电动车。” 而彭博社的结论更残酷：中国汽车工业的强大，已让关税成了某些国家“最后的止痛药”。言下之意：保护壁垒能缓一时，但技术代差面前，躺平只会被碾压。为什么是小米？海外用户疯抢SU7顶配、中东土豪百万下单的剧情，不只是“中国便宜货”的逆袭，更是技术红利的外溢。小米YU7的835km续航、3秒级加速、800V高压平台，参数直接对标保时捷，价格却砍半。更致命的是“人车家生态”：手机、家电、座舱一键互联，这种体验降维打击，让传统车企的“车载大屏”瞬间像功能机。关税救不了落后生产力外媒一针见血：若产品力跟不上，关税壁垒无非是给本土企业续命，却救不了用户用脚投票。小米在纽北抢广告牌、建研发中心，明摆着要在BBA老家打阵地战。这种底气，来自国内供应链的成本控制（电池占全球70%产能），更来自自研电机、智能驾驶的快速迭代。曾几何时，中国车还是“低端代名词”，如今外媒却讨论“小米威胁论”。这背后不是营销奇迹，而是中国制造从追赶到并跑、再到领跑的缩影。雷军说2027年才全力出海，但世界已经等不及了——毕竟，好的产品自己会说话，而关税壁垒终究挡不住全球用户对“技术普惠”的真心。
新浪微博 2025-11-25 00:00:00
16. 纽北三冠王 温柔以待小米SU7 Ultra#法拉利#保时捷#小米#中外性能车挑战纽北#懂车性能场
抖音 2026-03-01 00:00:00
17. 小米汽车又被国外专业媒体盛赞了，咱们一起看看这些没有预设立场的老外是怎么点评小米汽车的。前通用汽车副总裁、现Caresoft总裁坦言：“当你对比，会发现小米YU7在几乎所有方面都胜过了Model Y。” EV.com评测人直接吹爆：“这可能是我驾驶过最完美的电动车。”彭博社：“YU7的出现已经在警示世界，中国汽车工业已如此强大。传统巨头若不能在产品和成本上匹敌，那就真的麻烦了。关税？那只是暂时的止痛药” 这些见过无数汽车的国外专业媒体，对小米汽车几乎全是好评和惊讶，EV.com还说：小米的优势不在于外观，而在于技术、创新和用户体验。反观国内自己人，内斗，抹黑。。。真的太不应该了。小米汽车取得今天的成绩，绝不是外观好看那么简单，更重要的是技术创新和硬实力。我们好不容易出现一个受全球好评的高增长车企，应该给它提供更好的成长环境才对，而不是去攻击抹黑和打压它！
新浪微博 2025-11-24 00:00:00
18. 这几天狗蛋刷到不少外媒对小米YU7的评价，彭博社、前通用汽车副总裁、EV.com这些在汽车行业有分量的媒体和人，说的话都很直接，不是说还不错，而是超越了Model Y，是开过最完美的电动车。这些认可几乎都来自海外，翻墙去看那些海外博主的评测视频，这种纯粹因为产品好而产生的期待，在国内的舆论环境里，反而很少见到。福特CEO试驾后爱不释手，专业拆解机构给出碾压性好评…这些声音，比任何营销都更有说服力。而另一边，50万辆下线摆在那里，国内用户用订单投票，海外媒体用评价点赞，好东西，全球用户的判断标准是一致的。最近的易车、老章的拆车视频，再加上外媒评测，雷军在50万台下线时说的那三件事，现在看来，他们确实在这么做。有时候狗蛋在想，认真做产品的人，或许会走得慢一点，但不会走错路，汽车这么复杂的产品，更是如此。
新浪微博 2025-11-24 00:00:00
19. 这就是中国豪车的排面。#海外车评人锐评中国豪车##中国超豪车海外出圈#不吹不黑，看完老左试驾尊界S800的视频，真的有被震撼到。外观看着特沉稳，内饰却别有洞天。尤其是那个智能驾驶辅助，红绿灯启停、自动变道，行云流水。老左说这车兼顾了舒适和操控，这评价含金量极高。以前总说豪车看欧洲，现在咱中国车也能在全球豪车阵营里占据一席之地了，必须骄傲一下。
新浪微博 2025-11-26 00:00:00
20. 看完冬测结果，我替小米说句公道话
小红书 2025-12-27 00:00:00
21. #西班牙首相试坐小米汽车#桑切斯这趟真是来对了地方！清华看完人才，转头就扎进小米科技园，SU7、YU7挨个试坐，还跟雷军自拍合影，这行程安排得明明白白，中国科技现在是真的能打。最绝的是YU7还没上市呢，先被西班牙首相"开箱体验"了，这待遇比请十个代言人都有排面！小米在西班牙手机都卖到第一了，汽车跟着渠道出海，逻辑顺得很。要我说，这就是中国制造最好的广告：不用吹，把人请进来看一眼，比啥都强。
新浪微博 2026-04-13 00:00:00
22. 英国车评人开仰望U8：嘴硬护犊子，却被实力狠狠打脸
哔哩哔哩 2026-04-01 00:00:00
23. #人民日报评外国政要打卡小米#最近西班牙首相、阿联酋王储这些外国政要来华，都不约而同跑去小米打卡了。试驾SU7、用手机自拍，玩得挺投入。连人民日报都专门点了这事，说这不光是夸小米，更是看到了中国制造的变化！我们从“世界工厂”慢慢变成了全球创新的“策源地”。想想也是，雷军从宣布造车，五年砸了上千亿搞研发，汽车工厂76秒就下线一台车，人家不光想要咱们的市场，更想搭上咱们的技术快车。国货当自强，品牌出海也成为一种潮流。#大v聊车#
新浪微博 2026-04-23 00:00:00
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