当前位置：

社区首页

汽车消费

汽车整车

AIGC文章详情

小鹏G6城市NGP能闭眼用吗？20万级通勤主力车的真实能力边界

源自60位全网作者

05-11 17:53

精选参考来源

#罗永浩称P7智驾开得比何小鹏好#何小鹏携手罗永浩体验小鹏 P7 第二代 VLA。试驾后，罗永浩给出超高评价：小鹏第二代VLA开得比何小鹏还好，仅用 5 分钟就让人建立十足信任。智驾丝滑堪比顶级礼宾司机，面对城中村等复杂路况也游刃有余，不依赖导航、预判精准。

小鹏G6的智能辅助驾驶有多强，连美国专业汽车媒体MotorTrend都来中国实测了一波。结论挺有意思：在中国这种路况更复杂的环境里，G6的NGP开起来居然和特斯拉FSD一样稳当，甚至在某些地方还更贴心。系统交互足够拟人，遇到闸机自动识别抬杆，停车场更只需跑一次，就能完整记忆车位布局，这些细节，恰恰是很多智驾的短板。不搞炫技，说的就是小鹏G6的NGP智能辅助驾驶，专注解决真实场景的痛点，对于用户来说才是真正好用的科技#小鹏G6美媒实测NGP实力比肩FSD#

全部
来源

内容由AI生成

1. #罗永浩称P7智驾开得比何小鹏好#何小鹏携手罗永浩体验小鹏 P7 第二代 VLA。试驾后，罗永浩给出超高评价：小鹏第二代VLA开得比何小鹏还好，仅用 5 分钟就让人建立十足信任。智驾丝滑堪比顶级礼宾司机，面对城中村等复杂路况也游刃有余，不依赖导航、预判精准。

2. 小鹏G6的智能辅助驾驶有多强，连美国专业汽车媒体MotorTrend都来中国实测了一波。结论挺有意思：在中国这种路况更复杂的环境里，G6的NGP开起来居然和特斯拉FSD一样稳当，甚至在某些地方还更贴心。系统交互足够拟人，遇到闸机自动识别抬杆，停车场更只需跑一次，就能完整记忆车位布局，这些细节，恰恰是很多智驾的短板。不搞炫技，说的就是小鹏G6的NGP智能辅助驾驶，专注解决真实场景的痛点，对于用户来说才是真正好用的科技#小鹏G6美媒实测NGP实力比肩FSD#

3. #罗永浩称P7智驾开得比何小鹏好#小鹏第二代VLA仅用 5 分钟就让人建立十足信任。智驾丝滑堪比顶级礼宾司机，面对城中村等复杂路况也游刃有余，不依赖导航、预判精准#罗永浩试驾5分钟完全信任小鹏P7智驾#小鹏的智驾没得说，第一梯队！

4. 当前，辅助驾驶决策的任何结果，由驾驶人员全部承担。开启功能前驾驶员需要知道的，是不强制要求车企做出补偿的。错误的软件决策，也同样需要被重视修改和升级#小鹏汽车 #小鹏p7

5. 在20万档位，小鹏G6在智驾着一块绝对是第一梯队的存在… 再到如今VLA时代，小鹏G6将第二代VLA带入20万内，让国民车拥抱国民智驾。 Ultra｜Ultra SE版：2026年4月份开启全量推送；Max版：2026年下半年推送第二代VLA蒸馏版。小鹏对于自己智驾的表现也是非常有信心，欢迎大家开着自己的车去跟小鹏挑战对比。 #小鹏G6超级增程六项全能一步到位##何小鹏称G6将第二代VLA带入20万内#

6. #小鹏G6首发时速180km爆胎不失控#小鹏G6超级增程三大极端爆胎测试全通关180km/h高速爆胎稳行120km/h湿滑爆胎稳行90km/h弯道爆胎稳行全程平稳减速、安全停靠。硬核安全守护2025年小鹏AEB+AES累计避险376504次，G6一己之力化解超9万次风险。给家庭稳稳的安全感。#小鹏G6超级增程六项全能一步到位#

7. #罗永浩称P7智驾开得比何小鹏好##小鹏P7黑白红新色20.38万起# 何小鹏携手罗永浩体验小鹏 P7 第二代 VLA。试驾后，罗永浩给出超高评价：小鹏第二代VLA开得比何小鹏还好，仅用 5 分钟就让人建立十足信任。智驾丝滑堪比顶级礼宾司机，面对城中村等复杂路况也游刃有余，不依赖导航、预判精准，以硬核实力，重新定义新一代智驾标杆。

8. 狭窄空间自如博弈、自动识别闸机抬杆、一遍学习即可记住整座停车场：在首次体验小鹏 G6 的车位到车位智驾后，美国主流汽车媒体 MotorTrend 记者 Miguel Cortina 频频点赞。他评价称：“小鹏 G6 的智能驾驶表现与特斯拉 FSD 不相上下，令人印象深刻。” 尤其是在比美国复杂十倍的中国路况中，G6 的智驾依旧稳健可靠，不逊于 FSD。体验过程中，美国媒体表示小鹏G6智能辅助驾驶在以下三方面甚至比特斯拉FSD表现更好：系统交互更拟人。小鹏G6的智驾系统与驾驶者保持更多互动，不同于FSD较为单向的操控方式。自动识别闸机能力。在需要过闸机的场景中，特斯拉FSD通常需要人工接管，而小鹏G6可以自动识别抬杆，全程无需任何指令输入和动作。这展现了小鹏智能辅助驾驶在复杂场景下的卓越适应性。强大场地记忆功能。小鹏G6仅需走过一次就可以记忆整个停车场的停车位，而特斯拉FSD目前无法做到这一点。#小鹏G6美媒实测NGP实力比肩FSD#

9. #何小鹏称G6将第二代VLA带入20万内# 其实，回看中国智驾的发展，小鹏G6基本每一步都踩在节点上。从当年率先实现200+城市高阶智驾开城，到规则时代首批上端到端智驾，一直都是推动者之一。现在进入VLA时代，小鹏G6又把第二代VLA带进20万内，让高阶智驾不再只是极客尝鲜，而是真正能给普通家庭天天用的功能。推送节奏：Ultra / Ultra SE：2026年4月全量推送Max：下半年推送第二代VLA蒸馏版3月11日起，全国732家门店开放第二代VLA试驾，欢迎带自己的车来对比。#小鹏G6超级增程六项全能一步到位#何小鹏称g6将第二代vla带入20万内

10. 小鹏G6超级增程支持第二代VLA，智驾这方面是目前第一梯队，而且回顾中国智驾历史进程，小鹏G6是每一次智驾革命的先行者和普及者、是中国首个实现200+城市高阶智驾的车型，同时也把第二代VLA带入到20万元内。也欢迎大家开着自己的车去小鹏线下门店去对比，去体验，真正感受一下小鹏的智驾。#小鹏G6超级增程六项全能一步到位##何小鹏称G6将第二代VLA带入20万内#

11. 小鹏组织了一波美国媒体体验小鹏G6的智驾，并与特斯拉FSD做对比。美国汽车媒体 MotorTrend 记者 Miguel Cortina 也认为：“小鹏 G6 的智能驾驶表现与特斯拉 FSD 不相上下，令人印象深刻。” 尤其是在比美国复杂十倍的中国路况中，G6 的智驾依旧稳健可靠，不逊于 FSD。我觉得这很正常，中国道路更复杂，练就的肯定是能力更高的智驾。#小鹏G6美媒实测NGP实力比肩FSD# CarEngineer何先生的微博视频

12. 方程豹钛7“天神之眼B”实测：智驾城市高速复杂路况轻松应对！

13. 回看中国智驾历史进程，小鹏G6是每一次智驾革命的先行者和普及者。智驾开城，是中国首个实现200+城市高阶智驾的车型；到规则时代率先搭载端到端智驾的车型之一。再到如今VLA时代，小鹏G6将第二代VLA带入20万内，让国民车拥抱国民智驾。从技术能力的泛化表现，聚焦【安心、场景、高效率】三个关键体验，到探入主流价格带，让智驾不再是科技爱好者们尝鲜的技术，而是全家人都敢用、爱用的日常。🔸 Ultra｜Ultra SE版：2026年4月份开启全量推送🔸 Max版：2026年下半年推送第二代VLA蒸馏版，效果远超预期，智驾能力同样会获得巨大提升，依然行业顶流欢迎挑战：自3月11日起，全国732家小鹏门店开启第二代VLA试驾。欢迎开着自己的车来挑战日常场景对比。#小鹏G6超级增程六项全能一步到位##何小鹏称G6将第二代VLA带入20万内#

14. 人驾状态下事故，自己负责。车损险买上，否则车损自己负责。辅助驾驶的误触数据同样珍贵，弱势场景赶紧升级，稳定性是核心。小鹏最终迅速24小时内沟通完毕，还是希望辅助功能尽量做到稳定，宣传还是保守些叭。#小鹏汽车 #辅助驾驶 #小鹏NGP

15. #小鹏G6超级增程今日上市#新款小鹏G6居然将第二代VLA带入到了20万以内！有多强呢？在复杂路段行驶时，可以做到全程仅接管一次，小鹏这做法明显是想让大家都能享受到智驾带来的乐趣，并且在4月份就开始陆续推送了，期待吗？#小鹏G6超级增程六项全能一步到位#

16. 小鹏G6在中国智驾进程中始终是先行者与普及者。它率先实现200+城市高阶智驾，并率先搭载端到端智驾技术。如今，小鹏G6将第二代VLA技术带入20万内价格带，聚焦【安心、场景、高效率】三大体验，让智驾成为全家人日常可用的技术。Ultra｜Ultra SE版将于2026年4月全量推送，Max版同年下半年推送第二代VLA蒸馏版，智驾能力将大幅提升。自3月11日起，全国732家门店开放第二代VLA试驾，欢迎用户携车参与日常场景对比。#小鹏G6超级增程六项全能一步到位##何小鹏称G6将第二代VLA带入20万内#

17. 小鹏G6猛虎，配上超级增程+第二代VLA双翼小鹏这种在成熟畅销车型上，去焕新动力与智能系统，即节约研发成本压低售价，更重要的是更有利于智驾系统的稳步提升（SKU太多则不利于智驾迭代）小鹏智驾已经质变，作为率先搭载第2代vla的畅销车型，个人对超级增程G6的销量十分乐观 G6这头猛虎，有了升级后的动力与智驾的双翼 #小鹏G6超级增程18.68万起##小鹏G6超级增程六项全能一步到位# http://t.cn/AXV2cOSH

18. 「Ask Me Anything」小鹏第二代VLA推送前直播圆满收官！自动驾驶这条路，从来都不容易我们希望看到中国自动驾驶行业一起往前走今天迈出的这一步，不仅属于小鹏也属于整个中国自动驾驶行业它需要更多信任，也值得更多包容最后划重点！小鹏第二代VLA推送时间表 3月19日开启推送 -首批车型：小鹏P7 Ultra -本月内：小鹏G7和X9 Ultra，P7、G7、X9 4月份将开启更大范围的推送，覆盖更多车型： - 2026款小鹏P7+ Ultra｜Ultra SE（纯电+超级增程） - 2026款小鹏G9 Ultra｜Ultra SE - 2026款小鹏G6 Ultra｜Ultra SE（纯电+超级增程） - 小鹏G7 Ultra｜Ultra SE（超级增程） #何小鹏直播第二代VLA推送# http://t.cn/AXfzzJJc

19. 央视新闻直播体验“城中村”NOA！天神之眼5.0能否依旧稳如老司机？

20. #领克900车位到车位辅助驾驶实测#领克900双智进化实测封神！千里浩瀚H7辅助驾驶系统+700TOPS Thor芯片加持，满血版D2D车位到车位全场景贯通，从广州地库到城中村复杂路况，全程零接管，双智实力稳坐行业第一梯队！丁丁科技说的微博视频

21. Big胆，第一次试地平线HSD智驾就闯广州城中村之前很多同行都赞，真有那么好吗？广州车展再忙也得去试一试#地平线HSD量产体验不掉分##2025广州车展##大v聊车# 黎Sir教路的微博视频

22. 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》：Momenta与华为“双强”格局稳固

23. 地狱难度城中村实测，长城VLA大模型辅助驾驶吹牛了吗？

24. 纯电430km，综合1700km续航的小鹏G7超级增程

25. 小鹏 G6 和特斯拉 ModelY，作为我的家庭首辆新能源车该如何选？

26. 1万公里后的小鹏G6用车心得:智能驾驶与服务的双重惊喜

27. 窄路博弈小能手——小鹏VLA 2.0

28. 小鹏G6美媒实测NGP实力比肩FSD

29. 小鹏 G6 城市 NGP 实测，智能驾驶辅助到底好不好用

30. 一杯咖啡量化智驾！小鹏天玑AI OS 6.1.0推送，VLA2.0重写驾驶逻辑

31. 小鹏G6迎来中期改款：激光雷达下放+智驾升级，20万出头就能体验“躺平开车”

32. 智能驾驶谁最懂中国路？小鹏G6、理想L7、蔚来ET5T，城市NOA实测大比拼！

33. 城市NOA大横评：小鹏、华为、理想、蔚来，谁的导航辅助驾驶最像“老司机”？

34. 小鹏第二代VLA 城市NOA试驾报告

35. 小鹏天玑 AIOS 6.1.0 全量推送！第二代 VLA 2.0 上车，城市无导航 NGP

36. 小鹏天玑AIOS 6.1.0开启推送第二代VLA 2.0智能驾驶系统为核心

37. 城市NOA实测对比小鹏华为特斯拉谁更值得信赖

38. 城市NOA实测：华为、小鹏、理想谁最好用？买车必看

39. 小鹏，城市NOA全面开放，10万公里实测告诉你值不值得加钱选装

40. ✨下班路上的智能驾驶体验

41. 城市NOA不是智商税，但你买的那套可能是

42. 深夜推送，小鹏车主更新系统后，惊呼：这车简直换了灵魂

43. 20万纯电SUV二选一！小鹏G6和海狮06EV，宝妈实测见真章

44. 20万级高人气纯电SUV！小鹏G6遭遇特斯拉Model Y，该怎么选？

45. 小鹏G6新款上市：800V高压快充，智能辅助驾驶再升级

46. 极氪8X和小鹏G6比，智驾和性能谁更适合家用？

47. 小鹏G6的XNGP确实很强，但智能驾驶依然是个伪命题

48. 家用纯电怎么选？小鹏G6与比亚迪海狮06 EV

49. 我们来看看小鹏g6这次升级增加了什么功能？ 1. 小鹏G6 5.8.5OTA！Max版车位到车位智驾，地库城市路无缝连🚗 2. 新增紧急转向避让，AEB加塞识别提速，安全感直接拉满✨ 3. vivo投屏+小米数字钥匙，2025款G6互联体验开挂啦 4. 小P能语音加途经点，座舱丝滑不卡顿，交互更懂你 5. 离车舒享模式yyds！锁车空调续档，临时下车不扫兴 6. 3D光毯导航超直观，行程数据App实时更，用车更省心 7. 2025款窄路召唤升级，23-24款可自定义解闭锁音效，各有惊喜 #全新小鹏G6首批车主火热提车 #小鹏G6 #小鹏汽车

50. 感受了一下小鹏第二代VLA.感受了一下小鹏第二代VLA，对比第一代VLA提升很大，解决了NGP在汇入车流时明显降速、压车距的问题。针对行人及非机动车的处理，第二代VLA 2.0显著增加了感知距离。同时在窄路会车时，第二代VLA系统不再采取急刹的方案，而是通过降速蠕行来准确判断车距与车宽，尝试会车通过，大幅改善了窄路通行能力。这次升级是全方位的，还有更多的优势，需要大家一起不断的去感受 #小鹏汽车 #小鹏第二代VLA有点东西

51. 小鹏G6新款上市，800V高压快充，智能辅助驾驶再升级

52. 哇塞，小鹏G6美媒实测NGP实力比肩FSD

53. 1.4万公里的小鹏G6，开上才知道为啥干不过Model Y

54. 💯真香预警！更新5.8.5后G6变得更聪明了

55. 2025年城市NOA开城进度大盘点：华为300城、小鹏250城，但真相是...

56. 小鹏G6智驾5.85版本的记录仪出现了一处变化，在开启ACC功能的前提下，若人为接管方向盘，NGP会变为ACC图标；若仅踩下电门，NGP图标会短暂消失，不过实际上方向盘仍由NGP控制。该版本的绕行施工能力总体表现良好，多数情况下操作流畅，逻辑与人驾驶极为相似，能让驾乘人员倍感安心。当然，它偶尔也会显得有些“笨拙”。因此，使用智驾功能时，仍需留意路况，学会解读车辆在智驾过程中发出的信号。如此，智驾功能才能在使用中不断发挥出更好的效果。#真实生活分享计划 #小鹏G6 #小鹏汽车 #xngp全场景智能辅助驾驶

57. 小鹏G6广州晚高峰实测：VLA 1.0智驾到底行不行？下班时间，广州晚高峰，车流像停车场一样。开着小鹏G6，果断开启VLA 1.0自动驾驶。一开始还有点紧张，手一直悬在方向盘上。结果，这车比我老司机还稳！自动变道丝滑流畅，加减速节奏把握得刚刚好，连前车加塞都能提前预判。过弯、跟车、红绿灯起步，全程没人工接管。最惊喜的是复杂路段，旁边车道乱穿插，它居然能从容应对。10公里回家路，全程0接管，这就是智驾的快乐吗？小鹏G6，这波真香！🚗💨 #小鹏汽车 #小鹏G6 #小鹏智驾 #智能驾驶

58. 整理相册突然发现还留着这么一段视频，这个是去年7月14号，小鹏推出的首个全国都能开的5.20版本的，当时正好在太原双塔寺玩，回家的时候就试着用了一下，可以说是寸步难行，即便是现在的智驾遇到这种路况实际上也是一言难尽（复杂场景一定要提高注意力，切勿分心），精细动作和极致的距离把控一直也是智驾的难题，现阶段智驾可以分忧，但是很多超复杂场景因为效率低，过于保守会让很多人放弃使用，不知道未来的版本针对这一块会有多大的提升，期待科技的再进步。最后说个题外话，去太原一定要抽时间去双塔寺玩，惬意又有文化的厚重，绝对不虚此行。#小鹏汽车 #小鹏G6 #xngp全场景智能辅助驾驶 #真实生活分享计划 #抖音万粉扶持计划

59. 刷了100篇测评，不如去试驾一次 15-20万预算，2026款小鹏G6 Max 科技版和零跑C11 2026款640 激光雷达智尊版，我纠结了整整一周直到自己坐进车里，答案才浮出水面 🚗同样是开车，差在哪？零跑C11有200 TOPS算力，高速上够用但小鹏G6标配750 TOPS，直接翻了三倍多啥概念？就像请了个司机，不仅高速帮你开城市路段、窄路掉头、车位到车位，全程托管这不就是我梦想的“上下班不用动脑子”吗？ 📱同样是屏幕，差在哪？坐进零跑C11，17.3英寸中控屏确实大但仔细看，仪表屏才10.25英寸开车看时速，视线得从大屏上找小鹏G6：15.6英寸中控大屏+10.25英寸仪表主驾看路况一目了然，副驾刷剧互不耽误而且全车5G联网，零跑C11还是4G 刷视频快一步，导航更新快一秒堵车的时候，这一秒就是少生一口气 🌙最戳中我的，是这个两辆车都能对外放电，小鹏G6比零跑C11高了2.7kW 周末露营煮火锅都没问题但小鹏G6百公里耗电12.5度，零跑C11要14.4度同样的电，小鹏G6多跑十几公里省下的电，够多煮两顿火锅算笔账：一年省小一千电费够吃十顿火锅了🍲 多花1.1万，买个天天省电、月月省钱的这笔账，怎么算都不亏 #小鹏汽车 #小鹏G6 #15-20万级推荐 #新能源汽车 #SUV

60. 2026款小鹏G6 开了2800公里的真实感受