当前位置：

社区首页

汽车消费

汽车整车

跑车

AIGC文章详情

超跑SUV没背叛初心，但你得接受它在日常细节上的刻意保留

源自98位全网作者

04-22 15:24

精选参考来源

#极氪8X预售37.68万起# "杭州湾卡宴"正式预售，37.68万起，曜影版51.68万，极氪SUV矩阵最后一块拼图就位。这个价格带切入的是BBA中型SUV的主战场，但产品逻辑完全不同，浩瀚-S超级电混架构、大五座布局、运动豪华定位，极氪要在性能和家用之间找一个新的平衡点。产品分层很清晰。标准版8X对标"西装暴徒"，兼顾日常通勤的舒适性和偶尔的性能释放；曜影版则是"千匹猛兽"路线，1400匹+马力、三电机兆瓦电驱、零百2秒级，这些参数放在混动SUV里确实是头部水平。碳纤维套件、主动尾翼、22寸锻造轮毂、前275后315宽胎，配置单几乎把能堆的料都堆上了。技术底子的看点在于6C超快充和70度电池的组合。 1210公里CLTC综合续航，配合6C充电倍率，理论上补能效率能接近纯电平台的体验。但混动架构下的电池热管理和长期循环寿命，还需要实际验证。市场定位的考量更关键。极氪现在SUV产品线完整了：- 7X守20-30万家庭市场；- 8X打35-50万性能豪华市场；- 9X上攻超豪华阵地。8X的核心竞品不是理想L系列那种纯家用取向，而是宝马X5、保时捷Macan这些传统豪华中型SUV的潜在客户，那些对驾驶质感有执念、又需要新能源牌照和用车经济性的用户。潜在挑战在于品牌溢价。 37万起步意味着要和BBA正面交锋，极氪在性能参数上有优势，但豪华感的营造、服务体系的成熟度、二手残值表现，这些是传统豪华品牌的护城河。曜影版51.68万的定价，已经触及保时捷Macan的入门区间，说服用户买单需要更强的体验差异化。3月30日正式上市前，建议重点关注两个细节：一是混动模式下发动机的NVH表现，二是空气悬架在不同驾驶模式下的调校逻辑。这两项是"性能+豪华"定位能否落地的关键。

莲花CEO爆料：下一辆跑车是插混！先把SUV卖爆

全部
来源

内容由AI生成

1. #极氪8X预售37.68万起# "杭州湾卡宴"正式预售，37.68万起，曜影版51.68万，极氪SUV矩阵最后一块拼图就位。这个价格带切入的是BBA中型SUV的主战场，但产品逻辑完全不同，浩瀚-S超级电混架构、大五座布局、运动豪华定位，极氪要在性能和家用之间找一个新的平衡点。产品分层很清晰。标准版8X对标"西装暴徒"，兼顾日常通勤的舒适性和偶尔的性能释放；曜影版则是"千匹猛兽"路线，1400匹+马力、三电机兆瓦电驱、零百2秒级，这些参数放在混动SUV里确实是头部水平。碳纤维套件、主动尾翼、22寸锻造轮毂、前275后315宽胎，配置单几乎把能堆的料都堆上了。技术底子的看点在于6C超快充和70度电池的组合。 1210公里CLTC综合续航，配合6C充电倍率，理论上补能效率能接近纯电平台的体验。但混动架构下的电池热管理和长期循环寿命，还需要实际验证。市场定位的考量更关键。极氪现在SUV产品线完整了：- 7X守20-30万家庭市场；- 8X打35-50万性能豪华市场；- 9X上攻超豪华阵地。8X的核心竞品不是理想L系列那种纯家用取向，而是宝马X5、保时捷Macan这些传统豪华中型SUV的潜在客户，那些对驾驶质感有执念、又需要新能源牌照和用车经济性的用户。潜在挑战在于品牌溢价。 37万起步意味着要和BBA正面交锋，极氪在性能参数上有优势，但豪华感的营造、服务体系的成熟度、二手残值表现，这些是传统豪华品牌的护城河。曜影版51.68万的定价，已经触及保时捷Macan的入门区间，说服用户买单需要更强的体验差异化。3月30日正式上市前，建议重点关注两个细节：一是混动模式下发动机的NVH表现，二是空气悬架在不同驾驶模式下的调校逻辑。这两项是"性能+豪华"定位能否落地的关键。

2. 莲花CEO爆料：下一辆跑车是插混！先把SUV卖爆

3. 为什么法拉利打心底看不起兰博基尼 #兰博基尼 #法拉利 #汽车文化

4. 库里南和添越，怎么就露怯了呢？有些boss，是不能亮血条的。有些霸权，是不能实战的。有些权威，是不能解构的。传统品牌造SUV，是想顺应消费需求。新势力造SUV，是想获得一个向上攀爬的通道。你劳斯莱斯和宾利来凑什么热闹？这不，岚图泰山带着520线激光雷达和三腔空气悬架跑上门来了，谁叫你们光明顶亮出了血条呢？#华系首搭三腔空悬旗舰SUV ##最霸气的华系旗舰SUV# 坂道kaka的微博视频

5. 玛莎拉蒂纯电车骨折式降价，经销商降价54万开卖，去年在华销量暴跌70%，如何看待玛莎拉蒂当下市场定位？

6. 50万级超豪华SUV新选择

7. 兰博基尼大牛小牛称呼的由来 #兰博基尼 #兰博基尼大牛 #兰博基尼小牛 #汽车文化

8. 干货实测｜豪华老炮🆚新王EC6，结果一边倒❓

9. 华为系新品，央企制造，豪华全尺寸SUV，将搭ADS5、鸿蒙座舱6？

10. 销量创十年新低，进口车不香了！

11. 曝小米正洽谈收购玛莎拉蒂，官方回应

12. 满足家人又能悦己，超跑级插混SUV莲花For Me该是什么模样？

13. 请选择你的座驾！锐评2026超跑谁最夯，谁拉完了？

14. #保时捷销售利润暴跌99%#前两天和法拉利的朋友聊天，他说法拉利的跑车业务一直很好，感觉市场热情依旧很足，但是法拉利Purosangue在国内的热度下滑了非常多原因竟然是不少车主反馈开Purosangue出门，马路上被加塞的频率变高了，而开法拉利跑车出门，几乎很少会有野生车辆加塞事实证明，确实有很多人会把马路上这台尊贵的FUV，认成M品牌的那台SUV一点都不离谱，这实实在在发生了说回保时捷，我觉得保时捷Taycan车主必然非常理解Purosangue车主今年的境遇，而且这也实实在在影响到了终端保时捷也好，法拉利也好，他们怎么可能真的去和M品牌竞对，本身品牌差异档次差异巨大，这是用屁股都能想得到的但是因为过分贴靠，保时捷和法拉利作为超豪的品牌形象被拉低，导致客群觉得没守住调性，从而影响终端销量，这种事竟然也发生了只能说，这个时代有点过于疯狂了#保时捷一个季度亏了80亿元#

15. 玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁等品牌大幅降价，曾经「高攀不起」的进口豪车，为何集体「降价求生」？

16. 宾利也扛不住了！利润腰斩+裁员6%，豪车圈的冬天真来了

17. 同事整回来个卡宴 Coupe这类车几年前绝对会很想开一段时间感受下，毕竟跑车品牌造的 SUV。但感受多了之后，我发现，跑车品牌也不过如此。同级别我的选项是：揽胜运动而不是卡宴但我不喜欢，不代表这台车不好，喜欢的，大家放心选购。哈哈#大v聊车##保时捷卡宴##路虎揽胜运动版#

18. 又一家车企做了一个违背祖宗的决定，有生之年居然能看到迈凯伦出SUV…五座混动SUV，定位和尺寸直接对标保时捷卡宴Turbo GT，说白了就是超跑级别的性能SUV，既想兼顾家用实用性，又不想丢超跑的操控底子，这把真是终于能看到迈凯伦造家用车了。

19. 雷军收购玛莎拉蒂大反转，真相看傻全网！

20. 50.8万元起售，高颜值高性能超跑SUV，莲花FOR ME上市

21. 宝马X3，25万的_最强打击_来了！4.8米的中型SUV，入门配置就是2.0T豪华版，全系标配四驱，起售价才25万？

22. 法拉利Purosangue值不值650万 4门4座买法拉利图什么

23. 法拉利首款SUV一经发布，荣登昂贵高性能SUV宝座

24. 法拉利终于“妥协”了？这台SUV却成了经典设计的终章之作

25. 600万买台“法拉利SUV”？试驾完Purosangue，我懂了什么叫电动时代的终极浪漫

26. 法拉利 Purosangue

27. 兰博基尼也要挂绿牌了？这波操作我是真没看懂

28. 当莲花开始造三吨SUV，一个跑车时代结束了吗？

29. 一个造跑车的品牌，却要靠SUV“续命”？保时捷这波操作我服了

30. 超跑贵族低头？布加迪 SUV 传闻十年未凉能载全家的极速怪兽要来了？

31. 它的成功，不可复制——保时捷Cayenne

32. 路特斯造台SUV，性能炸裂却让人有点懵，它到底还算是跑车品牌吗

33. 什么？以前发誓不做SUV的超跑，现在也要“丢掉灵魂”迎合市场了？

34. 兰博基尼Urus

35. 兰博基尼Urus值不值300万看完这5点再冲动

36. 全新2026款兰博基尼Urus亮相，471kW+8AT+四驱，3003mm轴距+碳纤维套件+ANIMA驾驶模式，性能玩家梦想选

37. 2026款兰博基尼Urus亮相，471kW+8AT+四驱，3003mm轴距+碳纤维套件+ANIMA驾驶模式，性能玩家梦想选

38. 近800马力＋3.4秒破百插混时代的“狂牛”——兰博基尼 Urus SE 全面解析

39. 全新兰博基尼Urus亮相，4.0T双涡轮V8+8AT+全轮驱动

40. 最快量产SUV，搭载4.0T双涡轮V8发动机，详解阿斯顿·马丁DBX707

41. 26款阿斯顿·马丁DBX上市，配4.0T V8引擎，百公里加速3.3秒

42. 2026款阿斯顿·马丁DBX，双涡轮V8澎湃动力+英伦奢华，撕碎性能奢

43. 全新款兰博基尼Urus亮相，空气动力学提升40%，矢量扭矩+四维控制

44. 2026款阿斯顿·马丁DBX S，传承英伦豪华基因，4.0T V8动力澎湃

45. 优雅与性能的平衡术

46. 全新阿斯顿・马丁 DBX 亮相，4.0T 707 马力 + 3.3 秒破百 + 全时四驱，超跑 SUV 新标杆

47. 插电进化与个性加码

48. Urus SE中控换新了，不是为好看，是让你开车更不费脑子

49. 2026款阿斯顿·马丁DBX曝光，196.8万元起售+4.0T V8 550马力+轴距3060mm，性能与奢华真能兼得！

50. 阿斯顿·马丁 DBX 707

51. 2026款阿斯顿・马丁 DBX 亮相，4.0T V8+OTA 升级 + B&W 定制音响，老车主直呼亏大了

52. 过年回家开什么车有排面？这辆阿斯顿·马丁了解一下

53. 320万买辆SUV回村相亲，阿斯顿马丁DBX 707到底值不值这个价

54. 迈凯伦即将推出首款 SUV，混合动力加持，输出功率上千马力！

55. 顶级豪华SUV气场全开，V8动力3.4秒破百

56. 学生锐评 purosangue

57. 全国仅200台！街头偶遇法拉利Purosangue，比

58. 兰博基尼的SUV是什么车

59. 无数人的Dream Car！珍珠橙兰博基尼Urus

60. 2026款法拉利 Purosangue 声浪、内饰与外观

61. 迈凯伦SUV，V6基础大概40w美元区间

62. 拒绝被SUV定义！纯血跃马法拉利 Purosangue震撼登场

63. 916马力，900牛·米，迈凯伦SUV也来了？

64. 全新宝马X5 M，是性能巅峰还是豪华妥协？

65. 兰博基尼汽车携Urus SE亮相第六届中国国际消费品博览会

66. 兰博基尼“后悔了”？

67. 兰博基尼：2029年Urus换代延续插混，第四款车型决策待定

68. 蛮牛换标暗藏玄机：2026款兰博基尼Urus SE书写超跑SUV新篇

69. 2026款兰博基尼Urus亮相，4.0T V8插混+60km纯电续航

70. 兰博基尼urus 售价这么贵，它有什么优点！

71. [中配]与法拉利Purosangue的共同生活 - Cars with Luke

72. 新款宾利添越正式发布，外观内饰全维度升级，三套动力总成可选

73. 498.8万起的法拉利Purosangue，凭什么值得买

74. 宾利2026新车规划：全新超级跑车和纯电动SUV

75. 布加迪首款 SUV ，超跑基因与豪华 SUV 的跨界碰撞

76. 宾利"慌了"！添越暴降60万跌破250万，6.0T W12+四驱，库里南要坐不住了？

77. 迈凯伦要造SUV，这事儿把超跑圈整了个措手不及。

78. 宝马X5M为什么让人上头但也不是谁都适合开

79. 2026款兰博基尼Urus SE官图发布！网友：中控布置美翻了

80. 法拉利将推出更强劲版本的Purosangue，仍然搭载大排量V12发动机

81. 全新宝马F95 X5M！“黑武士”造型搭载V8引擎，售价144.89万起

82. 新款宾利添越曝光，外观尊贵典雅，劳斯莱斯库里南该紧张了！

83. 兰博基尼“后悔了”

84. 2026款兰博基尼Urus SE官图，全新徽标，3.4秒破百，纯电续航42km

85. 法拉利将推出Purosangue性能版

86. 阿斯顿・马丁又赢了！31 天狂卖 428 辆，豪华超跑 SUV 配 550 匹马力、定制音响，仅售 196.8W 起

87. [流言板]全新宾利添越将于两年后发布：放弃纯电，拥抱插混

88. 全新阿斯顿・马丁 DBX 亮相，4.0T 697 马力 + 主动防侧倾 + 638L 后备箱，超豪 SUV 新选择

89. 2025兰博基尼Urus是兰博基尼旗下的超豪华高性能SUV。以下是它的详细介绍：车型及价格 • Urus S（燃油版）：起售价297.00万元。 • Urus SE（混动版）：起售价297.10万元。 • Urus Performante（高性能版）：起售价329.73万元。动力性能 • Urus S：搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率657马力，峰值扭矩850牛・米，0-100km/h加速3.6秒。 • Urus SE：采用插混系统，由4.0T V8发动机与电机组成，综合功率800马力，峰值扭矩1100牛・米，0-100km/h加速3.4秒，纯电续航60km。 • Urus Performante：同样是4.0T V8双涡轮增压发动机，经赛道调校，0-100km/h加速仅需3.3秒，最高车速306km/h。底盘悬挂 • Urus S：配备空气悬挂，支持软硬+高低调节。 • Urus SE：空气悬挂，后扩散器下压力提升35%。 • Urus Performante：采用钢制弹簧悬挂，赛道级支撑性更强。外观设计全系标配矩阵式LED大灯，集成自适应远近光/随动转向。21-22英寸锻造轮毂，可选碳陶瓷刹车系统。Urus SE后扩散器下压力提升35%，Urus Performante有专属碳纤维套件。内饰配置采用仪表台骨架式碳纤维结构，Alcantara+真皮混搭座椅。配备三屏中控，包括全液晶仪表、12.3英寸触控屏和空调触控面板，支持CarPlay/手势控制。智能驾驶标配自适应巡航、碰撞预警、车道保持等L1级辅助功能，可选夜视系统、HUD抬头显示等。有6种驾驶模式，悬挂、四驱可实时适配路况。

90. 兰博基尼Urus值不值300万 3.6秒破百之外还剩什么

91. 选配超高也不保值，兰博基尼Urus

92. 兰博基尼-UrusPerformante.SUV界的速度屠夫！这台“性能版乌鲁斯”重新定义地表最快！当超级跑车基因注入SUV躯壳 #兰博基尼URUS 诞生即颠覆！ 🔥 性能猛兽再进化 · 4.0T V8双涡轮增压，666匹马力 · 2.9秒破百，比很多超跑还快 · 极速306km/h，高速公路请注意限速 💥 轻量化武装到牙齿 · 碳纤维引擎盖/后视镜/扩散器 · 钛合金天蝎排气，声浪值拉满 · 整车减重47kg，相当于少坐一个女神 🎯 赛道基因全继承 · 专属Performante驾驶模式 · 底盘降低20mm，赛道模式再降15mm · 扭矩矢量分配，过弯如手术刀般精准 #性能SUV #地表最快SUV #抖音汽车 #兰博基尼urusperformante 猜猜这台“超级SUV”的油耗是多少？关注我，下期实测见分晓！👇

93. 2026款阿斯顿·马丁DBX曝光，4.0T V8 680马力+零百3.3秒+轴距超Urus 30mm，比兰博基尼还猛，这价格真香还是智商税？

94. 这辆旅行车才是兰博基尼Urus真正的鼻祖？

95. 法拉利Purosangue主观驾驶性简评

96. 跑车品牌迈凯伦终于听劝，首款SUV车型渲染图曝光