新车快评｜全新问界M9上市：49.98万起，首搭华为乾崑智驾，1小时大定破万

4月22日，鸿蒙智行全新问界M9正式开启预售，标准版49.98万元起，Ultimate领世加长版66.98万元起，4月24日亮相北京车展，上半年正式上市。同场发布会还宣告了此前2026款问界M9的上市——46.98万元起，两个价格形成了两代同堂的布局，前者面向更追求智驾领先的用户。

核心升级一句话：6颗激光雷达到位，ADS 5.0上车，底盘标配后轮转向，800V平台覆盖增程版，续航最长750km。 这不是一次简单的配置升级，是把现款M9的几个短板全部补齐。

6颗激光雷达，智驾硬件"溢出"

这是全新M9最令人关注的升级点。

当竞争对手还在把"标配1颗激光雷达"当核心卖点时，全新M9直接首发6颗激光雷达矩阵：1颗896线主雷达立于车顶，4颗固态雷达分布在车身四周负责盲区感知，1颗舱内雷达负责座舱内状态监测。加上5颗4D毫米波雷达、12颗摄像头、16颗超声波雷达，全车感知传感器达40个，实现360度无死角覆盖。

对应的是华为乾崑ADS 5.0正式上车。功能包括高速NOA、城区NOA、"车位到车位"全场景贯通、跨楼层自主泊车、VPD泊车代驾。官方说法是"迄今最强大的融合感知+控制决策系统"，从纸面参数看，这个说法目前没有竞品能正面反驳。

对比同价位竞品：

从智驾硬件角度，全新M9在同价位暂时没有对手——理想L9 Livis硬件规格接近但交付时间更晚，且价格更高。

800V覆盖增程版，这是最重要的改变

很多用户等800V等了很久。

全新M9增程版终于标配800V高压平台，充电速度大幅提升。增程版搭载65度三元锂电池（比现款明显增大），WLTC纯电续航最高335km，未来还有75度电池版本推出，综合续航超过1400km。800V快充意味着充电5分钟可补充约150km续航。

纯电版更进一步：标配120度电池，CLTC续航最高750km，属于同级别纯电SUV的第一梯队。

增程版提供1.5T增程器+双电机，新增单电机入门版本拉低购车门槛。顶配双电机版零百加速预计在4秒级别（现款顶配为4.5秒）。

底盘升级：后轮转向首次标配

全新M9底盘核心升级是后轮主动转向和双腔双阀空气悬架首次实现标配。

后轮转向的作用：低速时后轮反向转动缩小转弯半径，停车掉头更灵活；高速时后轮同向转动提升变道稳定性。这项配置此前是问界M9的选装项，这次直接标配。

双腔双阀空气悬架相比单腔版本，支撑性和舒适性均可调节范围更大，配合华为DATS动态自适应扭矩控制和XMOTION智能车身协同，官方说法是"全主动悬架"——即悬架阻尼和高度均可以实时调整。

车身安全方面：升级为玄武架构2.0，采用9800吨一体化压铸工艺，刚度和被动安全提升。

尺寸全面加大，新增金色双拼

车身尺寸全面提升：

车长增加55mm，车宽增加27mm，车高增加45mm，轴距增加15mm。高度增加最明显，意味着头部空间改善，尤其是第三排。

外观设计语言从"圆润流畅"转向"硬朗大气"。前脸换装一体式贯穿灯组，前格栅改为网格状镀铬结构，配合更丰富的镀铬饰件，豪华感更突出。车顶配备双光路图像级激光雷达。

新增鎏金双拼外观：金色主体+黑色悬浮车顶，金色部分采用金属珠光漆，不同光线下呈现暖金到香槟金的渐变。门把手从隐藏式升级为半隐藏式"星光门把手"，支持隔空手势开门。

内饰：升级为三幅式方向盘、贯穿式三联屏、电子怀挡，整体布局更简洁。

提供5座/6座两种布局，四座版作为Ultimate领世加长版存在，车长超过5.4米，轴距3236mm，直接瞄准豪华商务MPV市场。

价格与竞品位置

目前处于预售阶段，正式价格待北京车展公布。

适合什么人

常跑高速、注重智驾体验的用户——6颗激光雷达+ADS 5.0在同价位没有平替，高速NOA和城区NOA体验目前是行业头部水平，预售1小时订单破11500台印证了市场需求。

商务接待需求兼顾家用的用户——5座/6座/4座多种布局，金色双拼外观气场足够，增程版1400km综合续航没有里程焦虑，后轮转向和全主动悬架在商务场合也能展现技术实力。

对传统豪华品牌有品牌偏好的用户——50万级国产旗舰SUV里，M9在智驾和智能化上的领先优势在缩小差距的传统豪华品牌面前仍是核心卖点。

几个需要注意的地方

❌ 现在是预售，不是正式价格——49.98万是预售价，最终价格待北京车展公布。参考2026款M9的46.98万起，预售价通常比正式售价略高，等正式价格出来再决定不迟。

❌ Max和Ultra版配置差异未完全公布——6颗激光雷达是否全系标配，还是只有Ultra版才有，目前官方尚未明确说明。智驾硬件是这款车的核心卖点，建议下单前确认。

❌ Ultra领世加长版定价66.98万——比标准版贵了17万，主要差异是四座布局和更大的车身。这17万的溢价是否值得，取决于是否有真正的商务接待需求。