比亚迪发布中国首款4nm车规级智驾芯片“凌霜A3”，即刻量产并配套城市领航安全兜底政策_新能源车

1. 王传福：比亚迪为城市领航安全兜底

2. 还得是比亚迪！#全球首个敢为城市领航兜底的车企#搭载天神之眼A、B方案的车型，一旦因城市领航辅助驾驶引发交通事故，比亚迪将承担全部责任，涵盖车损、人员伤亡及第三方损失。新用户可享受一年兜底保障，老用户升级至天神之眼5.0后也能同步享有这份权益，这份魄力在行业里实属少见。压轴登场的4nm车规级璇玑A3芯片更是亮点，单颗算力超700TOPS，可支撑 L3、L4级自动驾驶。敢为辅助驾驶兜底，背后是实打实的技术底气，从补能、智驾系统到核心芯片全栈自研，比亚迪既拿出了技术实力，也扛起了品牌责任#比亚迪智能化战略发布会#

3. 为啥大家不敢开辅助驾驶呢？不是功能不行，不是不会用，核心就一个，对技术没底、对责任没底。万一真出事了，是车主背锅还是车企负责，这问题不解决，智驾再强，用户也只敢当摆设。王传福直接给出了答案，信心比技术更重要。光吹没用，用户要的是安全感，所以比亚迪直接放王炸，继智能泊车兜底后，再次率先承诺城市领航完全兜底。就是你开启城市领航正常用，只要是辅助驾驶原因导致事故，比亚迪承担责任、该赔就赔，不是让用户自己扛。这才是真技术自信，不是小心用了，而是让你放心用、大胆用。#王传福谈用户不敢用辅助驾驶##智驾兜底会成行业趋势吗#

4. 今日比亚迪发布会太重磅了，给大家梳理一下。首先王传福宣布，比亚迪自建闪充站已经超过6100座。其次，重磅宣布比亚迪全系可搭载天神之眼B辅助驾驶方案，如果是默认搭载天神之眼C的车型，可加1.2W元升级为天神之眼B方案，即使是海鸥车型也支持升级。紧接着又宣布城市领航辅助驾驶系统的兜底方案，这是继之前的辅助泊车兜底后的又一兜底政策，只要是搭载天神之眼A、天神之眼B的车型，因城市领航辅助驾驶系统导致的交通事故，比亚迪将承担全部责任，包括车损、人伤、第三方等等。为新用户兜底一年，天神之眼A、天神之眼B老用户升级为天神之眼5.0后也可享有兜底。最后，比亚迪正式发布自研的璇玑A3芯片，4nm车规级智驾芯片，支持L3、L4自动驾驶，单颗算力超700TOPS。技术实力铸就底气，迪子今天太猛了#全球首个敢为城市领航兜底的车企##比亚迪智能化战略发布会#

5. 比亚迪王传福：敢兜底才是好智驾，敢兜底才是真安全！

6. 比亚迪智驾兜底落地，同行压力来了

7. #中国自研高算力芯片突破4纳米# 今晚比亚迪发布会宣布了两件大事！自研4纳米智驾芯片璇玑A3已量产！而且为城市领航安全兜底！城市领航状态下所有事故损失都由比亚迪承担，全是实打实的技术自信！比亚迪这次掏出4纳米自研芯片，核心就是为了搞定供应链闭环，自家硬件配自家算法，底层打通自然更丝滑，还能顺手把高阶智驾的门槛狠狠打下来。而且给安全兜底更是为了让大家放心用上辅助驾驶，放下心里的石头，打消大家对智驾安全的顾虑。往大了说，这不仅填补了比亚迪自家智能架构的核心拼图，更是用技术实力，加速了高阶智驾的普及，甚至倒逼整个行业改变现在的智驾免责现状，这是真正的敢为人先！

8. 为什么比亚迪既能自研芯片，又敢兜底 1 年？如何评价？

9. #比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片# 5 月 28 日，比亚迪召开“敢为”智能化战略发布会。继为智能泊车安全兜底后，比亚迪再次率先承诺为城市领航安全兜底 1 年，并宣布全系车型均可搭载天神之眼 B 辅助驾驶激光版，选装价格 12000 元，开创全民城市领航时代。

10. #比亚迪智能化战略发布会##王传福说敢兜底才是真安全#中国最先进的智驾芯片，3颗可以超过2100tops算力王总说：车规级4nm相当于消费级4nm，自研算法能将算力利用率提升100%这下比亚迪的智驾软件也准备自研了吗，之前Momenta的方案会切自研算法吗大家期待一下比亚迪的自研算法，作为国内第一新能源车企，比亚迪的量很大，非常适合自研芯片和算法，单车成本可以摊薄到比新势力低得多有了最新的芯片，是不是为智驾兜底提供了更强的保障呢

11. #全球首个敢为城市领航兜底的车企#大家总说智驾好，但真到了复杂路况，谁心里不打个鼓？比亚迪这次直接站出来，用最硬核的方式给了所有人安全感。在城市领航期间，只要是智驾引起的事故，车主应承担的经济损失，比亚迪全额赔付！不玩文字游戏，不设赔偿上限，修车、赔人、赔财产，全管！千言万语的营销，都不如一句“出了事我负责”。这种底气，是无数比亚迪工程师日夜死磕技术的成果。敢为人先，更敢为用户担责，这样的比亚迪，活该它卖得好！

12. #比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片#比亚迪今天发布了中国首款4纳米制程的智驾芯片璇玑A3，原生适配L3和L4自动驾驶，三颗就能提供超过2100TOPS的算力，单位算力功耗比同级产品低了20%，而且算力利用率直接翻倍。结合自研算法，处理复杂路况的反应更快，安全上限也拉高了。他们还宣布城市领航安全兜底一年，全系车型都能选装天神之眼B辅助驾驶激光版，价格12000元。敢直接给城市领航兜底，看来芯片和算法的底气确实挺足的。#比亚迪智能化战略发布会##大V聊车#

13. 别人还在买芯片、拼组装，比亚迪已经用硬核技术，把中国智驾的上限彻底拉高了！就在今天，比亚迪正式发布了中国首款自研4nm智驾芯片——璇玑A3，并已开启规模化量产！这颗芯片不仅制程工艺达到行业顶尖的4nm，三颗芯片组合更能实现超2100 TOPS的恐怖算力，足以完美支撑L3、L4级高阶自动驾驶。这背后，是比亚迪超7000人芯片研发团队、累计超千亿的巨额投入，以及全球唯一的全流程、全链路制造能力。璇玑A3的落地，不仅打破了海外芯片的长期垄断，更实现了核心硬件的自主可控。比亚迪正用实打实的底层技术，将高阶智驾从“高端选装”推向“全民标配”，真正拓展了整个行业的上限！#比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片# #比亚迪智能化战略发布会#

14. #比亚迪发布会# 比亚迪造芯片早在2002年就已经开始了，已经有2000+款芯片，其中有566款的车规级芯片。今天比亚迪带了第567款车规级芯片，4nm制程芯片璇玑A3，支持L3、L4自动驾驶，比亚迪有技术、有底气 ~ #比亚迪智能化战略发布会##热点##数码资讯#比亚迪

15. 太强了！比亚迪这次真的是放大招了！先说最强的，为城市领航安全兜底？！绝了！！#比亚迪智能化战略发布会##全球首个敢为城市领航兜底的车企#六千多座自建闪充站，全系车型均可升级高阶智驾，而全场最大亮点，无疑是城市领航辅助驾驶事故全责兜底。主动扛起所有风险，给车主满满的安全感，再搭配全新自研4nm智驾芯片，技术过硬又有担当，不得不说这次真的太亮眼了！震撼！韩如柒的微博视频

16. 【#比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片##比亚迪智能化战略发布会#】5月28日，比亚迪召开“敢为”智能化战略发布会，品牌在智能化领域再度加码！继为智能泊车安全兜底后，比亚迪再次率先承诺为城市领航安全兜底1年，并宣布全系车型均可搭载天神之眼B辅助驾驶激光版，选装价格12000元，开创全民城市领航时代。此外，比亚迪还发布了中国首款4nm 制程智驾芯片——璇玑A3，加速推进智能化下半场进程，引领全球汽车行业智能化变革。作为中国首款4nm智驾芯片，它代表中国智驾芯片的最高水平：制程最先进，车规级4nm；单位算力功耗较同级产品低20%。璇玑A3结合比亚迪自研算法，深度优化，算力利用率提升 100%，让辅助驾驶的反应更快，处理复杂问题的能力更强，安全上限更高。各位网友，您怎么看？@读秒财经

17. 比亚迪 5月 28 日举办的智能化战略发布会上发布了什么值得关注的新技术？有哪些亮点？

18. 比亚迪 5月 28 日举办的智能化战略发布会上发布了什么值得关注的新技术？有哪些亮点？

19. 实测天神之眼B 新搭载车型，复杂路况城市领航够稳吗？

20. #全球首个敢为城市领航兜底的车企#国内新能源车卖得火，但高算力芯片还是卡脖子，成本下不来，外来芯片也难以适配国内复杂路况，行车体验大打折扣。比亚迪自研4纳米高算力芯片，靠全栈自研打破技术壁垒，实现供应链闭环，大幅拉低智驾门槛；软硬件深度耦合，也从底层解决了系统卡顿、响应生硬等问题；依托硬核技术底气，比亚迪推出城市领航辅助驾驶事故兜底政策，成为行业首例！这不仅筑牢自身技术护城河，推动高阶智驾全民普及，更标志着中国汽车产业在核心半导体领域实现关键突破。

21. 迪子还是太权威了！技术实力铸就底气，#比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片# 来啦！比亚迪璇玑 A3 智驾芯片采用 4nm 车规工艺，16 核 CPU，性能420K DMIPS，单颗算力 700 TOPS，三颗组合算力超 2100 TOPS，带宽 273 GB/s。ASIL-D 最高车规安全等级，单位算力功耗较同级降低 20 %，算力利用率大幅提升，原生支持 L3/L4 高阶自动驾驶。同时今天比亚迪还官宣，在原来泊车安全兜底的基础上，给天神之眼 A 以及天神之眼 B 的车主兜底一年城市领航安全。还宣布搭载天神之眼 C 的车型均可花费 1.2 万升级搭载天神之眼 B 辅助驾驶激光版，当然天神之眼 C 也会在今年 12 月迎来大的辅助驾驶更新，支持准城市领航辅助功能。比亚迪这波又让辅助驾驶更深入人心，人人都用得上好用的技术。

22. #中国自研高算力芯片突破4纳米#鼓励真牛逼，比亚迪璇玑A3是中国首款车规级4nm智驾芯片，搭载16核CPU，单颗算力约700TOPS，3颗组合整车算力超2100TOPS，带宽达273GB/s，单位算力功耗较同级产品低20%，算力利用率通过算法优化提升100%，支持L3/L4级自动驾驶，具备最高功能安全等级ASIL-D

23. #比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片##大V聊车# 感觉这个4nm制程智驾芯片比闪充还要牛叉了。重点还是看图一。因为这个不是中国第一，是全球第一了。从架构设计到封装到测试，都是比亚迪自己完成的，知道这个最牛叉的事哪里吗？就是不怕封锁，哪怕是美国制裁，海外进口芯片炒作成天价，比亚迪还是能够制造真正的智能电车。中国首款 4nm制程智驾芯片——璇玑 A3，它原生适配 L3、L4 自动驾驶，三颗可实现单车超 2100TOPS的算力，并已开启规模化量产。作为中国首款 4nm 智驾芯片，它代表中国智驾芯片的最高水平：制程最先进，车规级 4nm；单位算力功耗较同级产品低 20%。意思就是我自己造，成本低，算力还高，还不怕封锁……

24. 比亚迪 5月 28 日举办的智能化战略发布会上发布了什么值得关注的新技术？有哪些亮点？

25. 5月28日，比亚迪开了场“敢为”智能化发布会，一上来就扔了个王炸！之前给智能泊车兜底，现在直接给城市领航安全兜底一整年，这波真的太敢了！并且比亚迪全系都能装天神之眼B激光版，才12000块，普通人也能用上高级智驾。最实在的是兜底政策：新车提车就享1年保障，老车主升级到5.0也能享受。合规用城市领航出了责任事故，修车费、别人的财产损失、人身伤害，比亚迪全赔，一分不用你出！而且免费、没上限、来年保费也不涨，比外面那些智驾险靠谱多了。技术实力铸就底气，现在比亚迪是全球唯一做到城市领航+智能泊车双兜底的车企，不知道其他车企该怎么跟

26. #比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片#5月28日，比亚迪“敢为”智能化战略发布会正式召开。继智能泊车兜底后，比亚迪再次率先承诺：为城市领航安全兜底1年！同时宣布全系车型均可搭载天神之眼B辅助驾驶激光版，选装价格仅需12000元，正式开启全民城市领航时代。底气从何而来？比亚迪重磅发布了中国首款4nm制程智驾芯片——璇玑A3。它原生适配L3、L4自动驾驶，三颗芯片即可实现单车超2100TOPS的恐怖算力，目前已开启规模化量产。作为中国智驾芯片的最高水平代表，璇玑A3不仅拥有最先进的车规级4nm制程，单位算力功耗更比同级产品低20%。结合比亚迪自研算法深度优化，璇玑A3的算力利用率提升了100%，让辅助驾驶反应更快、处理复杂路况能力更强、安全上限更高。这，或许就是比亚迪敢为天下先，率先承诺安全兜底的真正硬核实力！

27. 比亚迪今天到底给智驾行业定了什么新规则？✅ 璇玑A3 4nm自研车规智驾芯片发布，三芯并联整车算力超2100TOPS，支持L3/L4级自动驾驶✅ 天神之眼5.0升级，无图城市NOA覆盖全国，全系车型均可搭载天神之眼B方案✅ 全民智驾2.0落地：2026年底全系标配高阶智驾硬件，智驾功能终身免费，7万级车型也可选装激光雷达✅ ✅行业首创双场景安全兜底：城市领航+智能泊车，官方提供事故补充赔付保障敢把智驾安全责任扛在自己身上，这份底气和担当摆在这，相信会有越来越多用户敢用智驾，接下来期待一下谁是下一位？#比亚迪全民智驾2.0 #璇玑A3芯片##天神之眼5.0 #王传福说敢兜底才是真安全# 比亚迪

28. 比亚迪直接放大招！激光雷达智驾下放全系，天神之眼B选装仅1.2万，堪称业界良心！最炸裂的是7万级海鸥也能选装激光雷达+城市领航，9万出头就能落地。更狠的是全球首创双兜底！王传福放话：城市领航出事比亚迪全赔，无上限、不收费，新老车主OTA升级都能享！从代步小车到旗舰车型，天神之眼C新车均可升级激光雷达智驾。曾经20万+才有的高阶智驾，如今下放到入门市场，全民城市领航时代真的来了！#全球首个敢为城市领航兜底的车企##比亚迪智能化战略发布会#

29. #比亚迪智能化战略发布会# 比亚迪敢为天下先啊！自宣布在自动泊车状态下兜底责任后，又宣布城市领航状态下兜底责任！比亚迪成为#全球首个敢为城市领航兜底的车企#，天神之眼A，天神之眼B车型，城市领航安全兜底1年，老车主升级到天神之眼5.0后，也是一年享有同样兜底！既能免费用，也不影响来年保费，技术实力铸就底气！希望更多车企跟进比亚迪这一决策，好技术，人人可享

30. 比亚迪的智驾芯片璇玑A3来了，中国首款4nm车规级智驾芯片，拥有4nm制程、16核CPU、3颗整车算力超2100TOPS、带宽273G/s、支持L3/L4，背后是战略级的长期布局7000+人芯片团队、1000亿+投入、4大研发基地、5座晶圆厂的投入。

31. 智驾买了不敢用？不好用？比亚迪今晚再出大招：免费为所有天神之眼A/天神之眼B新用户的城市领航，安全兜底一年！ #王传福说敢兜底才是真安全# #比亚迪发布会# #全国首个城市领航兜底# #智驾进入兜底新赛道# 深圳·比亚迪股份有限公司(六角大楼) 刘光辉的微博视频

32. 比亚迪自研4nm高算力智驾芯片来了：璇玑A3中国首款4nm智驾芯片，支持L3/L4，3颗芯片整车算力超2100TOPS，完全由比亚迪半导体自研并且不是PPT，已经实现大规模量产，中国智驾的里程碑！#比亚迪智能化战略发布会##芯片##自动驾驶#

33. 比亚迪自研4nm车规级智驾芯片璇玑A3来了，是中国首款4nm智驾芯片！16 核 CPU，整车算力超2100TOPS，支持L3、L4自动驾驶！这就是技术实力铸就底气！#比亚迪智能化战略发布会##全国首个城市领航兜底##智驾进入兜底新赛道# 深圳·六角大楼

34. 【“敢为”智能化下半场、比亚迪官宣自研4nm智驾芯片王传福：持续投入超千亿研发资金】财联社5月28日讯，在经过多轮预热后，比亚迪“敢为”智能化战略终于揭开面纱。这是继今年3月发布第二代刀片电池和闪充技术后，比亚迪年内推出的第二场重磅技术升级动作，被视为其在智能化领域的再度加码。5月28日，比亚迪官宣推出中国首款4nm规模化量产智驾芯片“璇玑A3”，补齐高阶智能驾驶核心硬件短板。据比亚迪董事长王传福介绍，璇玑A3芯片具备高阶自动驾驶适配能力，可全面支撑L3、L4级别自动驾驶技术落地。三颗芯片组合可实现总算力突破2100TOPS，该芯片结合比亚迪自研算法深度优化，算力利用率提升100%。除自研智驾芯片，比亚迪在当晚同时将“天神之眼”辅助驾驶系统进行了四大升级，包括整车智能化架构升级至璇玑架构2.0，将智能座舱，智能驾驶，电机驱动模块整合至一个控制器内。该平台采用模块化设计，可兼容自研璇玑A3芯片和第三方芯片。

35. #王传福说敢兜底才是真安全##比亚迪智能化战略发布会# 智驾时代的保险，该怎么买？一个现实问题困扰着很多车主："开了智驾功能，出了事故保险赔不赔?”，这导致很多用户“想用智驾却不敢用”。比亚迪的解决方案很直接——智能保障再加码，从智能泊车场景兜底，到新增城市领航场景兜底。5月28日宣布的政策意味着：✅ 城市领航辅助驾驶模式下事故，比亚迪官方承担✅ 用户无需担心保险理赔问题✅ 形成了"技术+责任"的完整保障这个做法的深远意义：为智驾时代的保险模式探索了新路径，短期来看车企自行兜底，快速建立用户信任；长远角度，形成行业标准的责任分担机制。买车看车企兜底承诺——这可能是一个新趋势。

36. 比亚迪 5月 28 日举办的智能化战略发布会上发布了什么值得关注的新技术？有哪些亮点？

37. 好大胆的尝试！城市领航都敢兜底了！今年都讲着L3级落地的事情比亚迪就提前掀桌子，城市领航直接兜底一年天神之眼B的新车主直接享受天神之眼B老车主，升级天神之眼5.0后可享受自从去年的泊车辅助兜底开始比亚迪已经掀开兜底大战这次的城市领航辅助兜底不知道会改变多少事情#王传福说敢兜底才是真安全##全球首个敢为城市领航兜底的车企#

38. 为什么比亚迪既能自研芯片，又敢兜底 1 年？如何评价？

39. #比亚迪智能化战略发布会#📌 比亚迪"敢为"发布会—首款4nm智驾芯片「璇玑A3」王传福官宣中国首款4nm高阶智驾芯片"璇玑A3"量产，三颗并联总算力超2100 TOPS，支持L3/L4，结合自研算法算力利用率翻倍。比亚迪从2002年做IC设计起布局，现5座晶圆厂、掌握芯片七大全流程，是全球唯一有车规芯片全链路制造能力的车企，配合天神之眼5.0实现软硬一体闭环。💬 白话点评这步最大的意义是不再被英伟达/高通"掐脖子"，璇玑A3+自研算法能把智驾成本打下来，顺带支撑高阶智驾往10万级车型下放。全球唯一车厂自建晶圆厂这点确实硬核，但4nm车规芯片良率、实际装车稳定性和算法迭代速度还需市场验证，L3/L4落地也受法规掣肘。整体来说——比亚迪把"智能化全栈可控"从PPT变成了实物，对行业是降维打击的信号弹，就看后续装车覆盖面和OTA表现够不够稳了。

40. #比亚迪开创全民城市领航时代# 5月28日，比亚迪「敢为」智能化战略发布会正式召开，多项重磅成果集中落地：行业率先推出城市领航安全兜底政策，免费保障1年，合规使用发生责任事故由比亚迪全额赔付，无上限，不影响个人车险，成为全球唯一泊车+城市领航双兜底车企全系车型可选装天神之眼B激光版城市领航系统，选装价12000元，推动高端智驾技术全民普及发布国内首款自研4nm车规级智驾芯片璇玑 A3，支持L3/L4高阶自动驾驶，夯实智能化核心竞争力以千亿研发投入深耕技术，以安全兜底坚定用户信心，比亚迪全速领跑汽车智能化下半场支点财经的微博视频

41. 比亚迪今晚放大招：发布璇玑A3 4nm车规级辅助驾驶芯片，三颗算力超2100TOPS，支持L3/L4。全系车型都可以选装天神之眼B，价格12000。比亚迪为选装车型辅助驾驶产生的事故兜底一年。现有的天神之眼A/B升级天神之眼5.0后，同样兜底一年。

42. 比亚迪智能化战略发布会：用技术实力铸就底气1）闪充站数量建设已突破6100+2）为解决交通安全，比亚迪将投入1000亿+3）全系均可搭载天神之眼B 辅助驾驶激光版4）天神之眼C选装天神之眼B，+1.2万5）为天神之眼A，天神之眼B车型，城市领航安全兜底1年6）一年内天神之眼A、天神之眼B老车主OTA升级至天神之眼5.0后，享有相同兜底7）城市领航兜底，既免费，也不影响来年保费8）比亚迪辅助驾驶车型达315万辆，规模最大9）天神之眼每天数据生成超2亿公里10）天神之眼研发工程师超5000人，中国车企第一天神之眼自动驾驶版(L3/L4) 亮相：首搭超千线激光雷达、闪拍摄像头、双远红外摄像头陵水

43. #王传福说敢兜底才是真安全#比亚迪宣布全系均可搭载天神之眼B，开创全民城市领航时代，并承诺为城市领航安全兜底1年，让好技术人人可享、人人放心享；同时发布中国首款4nm制程智驾芯片「璇玑A3」，加速推进智能化下半场。 #中国自研高算力芯片突破4纳米#

44. 比亚迪正式发布基于4nm的车规级智驾芯片：璇玑A3，没想到吧，迪子也是在默默干大事，知道芯片的意义，而今天一上来就是王炸带来了璇玑A3，这颗智驾芯片支持L3和L4自动驾驶，是中国首款，可以说比亚迪又一次走在了前面，也可以说这给比亚迪迈向全面自动驾驶的未来铺好了硬件的路子，芯片是灵魂，比亚迪通过超千亿的投入带来了这样的成果，值得称赞！#中国自研高算力芯片突破4纳米#

45. #全球首个敢为城市领航兜底的车企#比亚迪整车智能化架构升级到了璇玑架构2.0，把智能座舱，智能驾驶，电机驱动模块整合到了一个控制器里面。比亚迪开创全民城市领航时代，全系均可搭载天神之眼B辅助驾驶激光版，选装价格12000元。

46. #比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片# 5月28日比亚迪又放大招啦！城市领航驾驶直接安全兜底一整年，这下用智驾彻底安心了。全系车型都能选装天神之眼B激光版，只要12000元，城市NOA走进普通车型。还推出国内首款4nm智驾芯片璇玑A3，算力强、功耗低，搭配自研算法反应更快。硬核技术加实在保障，真心给力！#新能源汽车#

47. #比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片#技术实力铸就底气，今晚比亚迪这场智能化发布会干货拉满：正式推出中国首款4nm车规智驾芯片璇玑A3，三颗组合算力超2100TOPS，功耗更低、适配高阶自动驾驶还已量产～同时官宣全系可1.2万选装天神之眼B激光版，还率先承诺城市领航安全兜底1年，用硬核自研技术和安全保障，让普通车主也能用得上靠谱的城市领航

48. 比亚迪又放出重磅王牌，国产首款4nm璇玑A3智驾芯片正式实现量产落地。自研顶尖4nm工艺，算力达到2100TOPS，硬实力直接拉满。现如今很多品牌只停留在概念阶段，而比亚迪直接做到规模化量产。比亚迪踏踏实实深耕核心技术，不玩纸面噱头，不断突破国产汽车芯片上限，真正扛起自主品牌的技术底气。#中国自研高算力芯片突破4纳米##比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片# #智驾进入兜底新赛道##全球首个敢为城市领航兜底的车企#

49. #比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片# 憋了个大招！芯片终于来了。比亚迪再次率先承诺为城市领航安全兜底 1 年，并宣布全系车型均可搭载天神之眼 B 辅助驾驶激光版，选装价格 12000 元，开创全民城市领航时代。此外，比亚迪重磅发布中国首款 4nm 制程智驾芯片——璇玑 A3，加速推进智能化下半场进程，引领全球汽车行业智能化变革。比亚迪重磅发布中国首款 4nm制程智驾芯片——璇玑 A3，它原生适配 L3、L4 自动驾驶，三颗可实现单车超 2100TOPS的算力，并已开启规模化量产。作为中国首款 4nm 智驾芯片，它代表中国智驾芯片的最高水平：制程最先进，车规级 4nm；单位算力功耗较同级产品低 20%。#大v聊车#

50. #比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片##大v聊车# 5月28日比亚迪召开智能化战略发布会，发布中国首款4nm车规级智驾芯片璇玑A3，原生适配L3/L4自动驾驶，三颗芯片可实现超2100TOPS算力，已规模化量产，单位算力功耗较同级低20%。搭配自研算法算力利用率翻倍，智驾能力大幅提升。同时比亚迪承诺城市领航安全兜底1年，全系可选装天神之眼B激光版，选装价12000元，加速全民城市领航普及。

51. #比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片#比亚迪宣布为城市领航安全兜底1年，天神之眼B激光版全系可选装，定价12000元。同时发布中国首款4nm智驾芯片璇玑A3，三颗算力超2100TOPS，功耗低20%、算力利用率翻倍。技术硬实力，支撑安全兜底。#大v聊车#

52. 比亚迪宋Ultra DM-i上市，起售价12.99万元，首搭比亚迪超级智能体“迪迪虾”。新车搭载第五代DM技术，NEDC百公里亏电油耗低至3.3L，满油满电综合续航1845公里，CLTC纯电续航310公里，可选天神之眼B辅助驾驶激光版。同时，比亚迪推出了“智能泊车、城市领航”双兜底政策，即日起一年内，天神之眼B的新用户，自提车之日起，可享为期1年的城市领航兜底。同时，即日起一年内，天神之眼B的老车主OTA升级至天神之眼5.0后，享有相同兜底。#宋Ultra城市领航智能泊车双兜底#

53. 新能源行业再次被颠覆了！一张图速览今晚的比亚迪智能化战略发布会- 承诺为城市领航安全兜底- 全系车型均可搭载天神之眼 B 技术- 比亚迪自研中国首款 4nm 智驾芯片璇玑A3- 天神之眼四大升级，安全进化，成为行业首个「整车智能」辅助驾驶系统- 天神之眼全新产品矩阵：自动驾驶版（L3/L4）- 比亚迪超级智能体：迪迪虾- 专属数字形象：豹豹、小龙、小势、小海

54. 比亚迪王传福在"敢为"发布会上官宣：天神之眼A、B版新车用户，提车起一年内开城市领航（City NOA）出事故，依法该本车赔的全额赔——不折腾走保险，厂家直接兜底。老车主OTA升到天神之眼5.0后同样享受一年。这之前比亚迪已给智能泊车兜底，这次把范围扩大到更复杂的城市领航，等于为最让用户犹豫的高风险智驾场景拍胸脯担保。#比亚迪智能化战略发布会#别的品牌智驾出事基本都是"驾驶员全责"，比亚迪敢把城市NOA也揽过来赔，是真·行业首家，摆明了对自己的算法和数据有信心。对用户最大好处是消除"不敢开智驾怕背锅"的心理门槛，也不涨次年保费。不过目前只限A/B版、仅一年、要符合规范使用，不是无底线包圆。长远看这是在倒逼行业——智驾不能光比谁功能花哨，得敢为安全负责。只要后续执行不扯皮，这波对口碑和转化都很有杀伤力。

55. 比亚迪 5月 28 日举办的智能化战略发布会上发布了什么值得关注的新技术？有哪些亮点？

56. 今天晚上比亚迪放大招了。#王传福说敢兜底才是真安全# ，以后用比亚迪的城市领航智驾出事故，厂家直接全额赔，新老车主都有份，而且不走保险也不影响明年保费。这魄力确实牛，以前大家不敢用智驾就是怕出事扯皮，现在厂家自己兜底，算是把最大的顾虑彻底打消了。感觉这下智驾真要全面普及了，你考虑换车不？

57. #全球首个敢为城市领航兜底的车企#比亚迪总裁王传福正式宣布，比亚迪将为所有天神之眼A、B用户的城市领航安全兜底！该兜底服务也覆盖天神之眼A、B老车主！在OTA升级到天神之眼5.0后，老车主也可享受为其1年的城市领航兜底服务。

58. 沃日！比亚迪宣布：天神之眼A，天神之眼B新用户自提车之日起，可以享受为期一年的城市领航兜底，因为辅助驾驶发生事故，比亚迪将承担所有责任，包括车辆维修以及三方赔付。老车主也可以享受，天神之眼A，天神之眼B的老车主OTA升级至天神之眼5.0之后享有同样兜底方案。比亚迪牛逼啊！

59. 国内高阶智驾卷参数、卷硬件早已成为常态，但行业最大痛点始终没变：技术敢展示，责任不敢担，城区智驾事故风险几乎全部压在车主身上。#全球首个敢为城市领航兜底的车企#而比亚迪直接打破行业潜规则，技术实力铸就底气，成为全球唯一实现城市领航+智能泊车双兜底的车企。王传福公开表态：城市领航驾驶出事，比亚迪赔！彻底终结以往城区智驾事故车主自担风险的行业现状。此次兜底权益无差别普惠，天神之眼A/B架构新老车主全覆盖，老用户OTA升级即可享受同等安全保障。过去评判智驾只看算力、雷达、场景数，从今天开始，敢兜底、敢担责才是智驾真正的新标准。比亚迪用硬核技术与责任担当，加速L3/L4高阶智驾民用落地，让智能驾驶真正安全、可信、可用。

60. #比亚迪发布会# 看完这次的发布会就明确了，比亚迪智驾硬件有三个版本 : 天神之眼A，天神之眼B，天神之眼C，A最好C最基础 ~ 软件版本看数字，天神之眼5.0 优于天神之眼4.0 ~ 更牛的是，比亚迪为城市领航安全兜底1年，这是对技术的绝对自信呀，除了新车，老车型升级到天神之眼5.0后也兜底，友商也该跟进了吧 ~ #热点##比亚迪智能化战略发布会#比亚迪

61. 今晚比亚迪发布会接连放大招，发布了璇玑A3 4nm智驾芯片，三颗算力突破2100TOPS，支持L3、L4自动驾驶。天神之眼B激光雷达辅助驾驶版本，比亚迪全车系均可选配，选装价直接压至12000元。同时发布了全新车载超级智能体【迪迪虾】#比亚迪智能化战略发布会##比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片#

62. 今晚，比亚迪发布了中国首款4nm智驾芯片“璇玑A3”，已开启规模化量产，支持L3、L4自动驾驶，三颗芯片总算力超2100TOPS。据悉，该芯片结合比亚迪自研算法深度优化，算力利用率提升100%。比亚迪#比亚迪智能化战略发布会##比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片##璇玑a3#

63. #全球首个敢为城市领航兜底的车企#这次比亚迪的技术底气真的是太足了。看了一下发布会，首先就是比亚迪全系可搭载天神之眼B方案。再有就是比亚迪为天神之眼 A、天神之眼 B 的新用户，提车之日起，可享为期一年的城市领航兜底还有这次迪子发布的璇玑A3芯片，4nm车规级制程，单颗算力超700TOPS。太顶了 #智驾进入兜底新赛道#

64. 比亚迪官宣：城市领航安全兜底来了！继智能泊车安全兜底后，比亚迪再次率先承诺为城市领航安全兜底1年。即日起一年内天神之眼A、天神之眼B的新用户自提车之日起可享为期1年的城市领航兜底。即日起一年内天神之眼A、天神之眼B的老车主OTA升级至天神之眼5.0后享有相同兜底。大家之前是真敢猜，比亚迪也是真敢给，你们要的“比亚迪L3”来了。#比亚迪发布会##拂晓聊车##智驾数码团#

65. #全国首个城市领航兜底# 比亚迪要给城市领航功能加上保障了：即日起一年内，天神之眼 A、天神之眼 B 的新用户，自提车之日起可享为期 1 年的城市领航兜底！关键词：不收费、无上限。要的就是大家放心用比亚迪的城市领航。#智驾进入兜底新赛道#

66. 如何看待央视新闻用一个半小时直播的比亚迪天神之眼智驾？

67. 【比亚迪发布中国首款4nm智驾芯片“璇玑A3”】#王传福##比亚迪##智驾芯片# 在比亚迪“敢为”智能化战略发布会现场，比亚迪总裁王传福发布了中国首款4nm智驾芯片“璇玑A3”，已开启规模化量产，支持L3、L4自动驾驶，三颗芯片总算力超2100TOPS。据悉，该芯片结合比亚迪自研算法深度优化，算力利用率提升100%。

68. 【比亚迪宣布为城市领航安全兜底：事故损失全额赔付】#安全兜底##比亚迪承诺为智能泊车安全兜底# 在比亚迪“敢为”智能化战略发布会现场，比亚迪总裁王传福宣布，比亚迪将为所有天神之眼A、B用户的城市领航安全兜底。具体政策为：天神之眼A、B的新车用户，自提车之日起，可享受为期一年的城市领航兜底服务——因辅助驾驶导致的交通事故，比亚迪将全额赔付应由本车承担的经济损失。此外，该兜底服务也覆盖天神之眼A、B老车主，在OTA升级到天神之眼5.0后，老车主也可享受为其1年的城市领航兜底服务。

69. 比亚迪动力域控 · 从芯片到产品的全维解析

70. 【比亚迪发布中国首款4nm智驾芯片“璇玑A3”】在比亚迪“敢为”智能化战略发布会现场，比亚迪总裁王传福发布了中国首款4nm智驾芯片“璇玑A3”，已开启规模化量产，支持L3、L4自动驾驶，三颗芯片总算力超2100TOPS。据悉，该芯片结合比亚迪自研算法深度优化，算力利用率提升100%。王传福透露，早在2002年，比亚迪就组建了自己的芯片团队——IC设计部，即比亚迪半导体前身。目前，比亚迪已推出2000多款芯片产品，覆盖智能汽车、消费电子等各个领域。比亚迪现拥有5座晶圆工厂，掌握从产品定义、架构设计、电路设计到晶圆制造、封装、测试七大步骤，是全球唯一一家拥有芯片全流程、全链路制造能力的车企。自研智驾芯片的推出，意味着比亚迪实现了辅助驾驶全链路可控，实现软硬一体深度整合。 #比亚迪智能化战略发布会##比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片#

71. 小鹏 VLA 2.0 发布后，双 Orin X老车主为什么会越来越愤怒？

72. 今晚是#比亚迪智能化战略发布会#，没想到比亚迪放的大招这么厉害，不仅发布了比亚迪自研4nm制程智驾芯片—璇玑A3，并且继智能泊车安全兜底之后，再次率先承诺为城市领航安全兜底1年，技术实力铸就底气。这底气很足啊，看得出来比亚迪对这次智能化非常有信心不然也不会敢做出这种承诺，今晚发布会之后大家要对比亚迪的技术池又要感到惊叹了！#全球首个敢为城市领航兜底的车企#

73. 脑子不够，歪起屁股来凑，什么都要你赢才是赢，对消费者绝对利好的事情，这玩意能强行解读成没信心，纯属是掩耳盗铃、徒增笑料之徒。#中国自研高算力芯片突破4纳米##宋Ultra城市领航智能泊车双兜底##比亚迪发布会##比亚迪智能化战略发布会##比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片#

74. 如何评价比亚迪自研的璇玑 A3 智驾芯片？

75. #比亚迪智能化战略发布会##王传福说敢兜底才是真安全#比亚迪真的太牛了，技术又突破了比亚迪自研4nm智驾芯片璇玑A3，它代表中国智驾芯片的最高水平！支持L3/L4自动驾驶中国自研高算力芯片突破4纳米！还有比亚迪继为智能泊车兜底之后，现在为城市领航也兜底了！

76. 比亚迪今天又放狠的了，直接给天神之眼兜底，目前市面上，有几家车企敢做到这个？而且旗下全系车型都可以选装天神之眼B，真的是辅助驾驶要铺天盖地的普及了！不仅如此，比亚迪今天还带来了首款自研智驾芯片-璇玑A3，采用4nm工艺打造，单颗算力超700Tops，整车算力超2100Tops，就问你强不强吧！

77. 辅助驾驶全链路可控，这才是今晚比亚迪发布会最重要的一句话。#比亚迪发布4nm智驾芯片#城市领航过去卡在三个问题：太贵、不好用、不敢用。比亚迪这次把天神之眼B辅助驾驶激光版推到全系可搭载，天神之眼C车型还能一万二选装升级，再加上城市领航安全兜底，等于把门槛、体验和信心一起补上了。#比亚迪智能化战略发布会# 更关键的是自研4nm智驾芯片“璇玑A3”量产。#比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片# 三颗总算力超2100TOPS，配合自研算法和整车数据闭环，这就不是单点堆配置，而是从底层芯片到上层体验全链路打通。比亚迪以前最强的是三电和规模，今晚之后，智能化也要重新看了。#王传福回应4nm智驾芯片难度#

78. 比亚迪自研智驾芯片璇玑A3发布既规模化量产，这是中国首款4nm智驾芯片，单颗芯片算力超700Tops，整车算力三颗芯片超2100Tops算力。支持L3/L4的自动驾驶，由比亚迪自主研发设计，这真是一个惊喜，技术实力铸就底气，主要是4nm工艺很猛啊。

79. 为什么比亚迪既能自研芯片，又敢兜底 1 年？如何评价？

80. 其实能看到比亚迪，销量起来了之后，在战略布局上，正在快速补齐之前的短板：都说比亚迪没有智驾，现在天神之眼已经看齐国内第一梯队；都说比亚迪一桩不建，双枪充电，现在比亚迪闪充已经成为充电天花板，布局国内第一车企补能网络；无意间，我体会到了比亚迪天神之眼B系统的智驾，惊呼，这还是我认识的那个比亚迪吗？体感真的不输给任何标榜智驾为卖点的新势力厂家，比亚迪真是一夜间成为智驾头部选手。令人惊奇的是，比亚迪还为自动泊车出现意外情况兜底，这可是国内头一家。那么视频带你看看表现吧~~~~ #比亚迪天神之眼B##水哥有话说# http://t.cn/AXfIcOzr

81. “电动化上半场看电池，智能化下半场看芯片。” 5月28日，伴随着比亚迪董事长王传福现场发出的一句坚定话语，比亚迪重磅推出中国首款4nm制程智驾芯片“璇玑A3”，并作出了极具魄力的“城市领航安全兜底”承诺。自此，比亚迪打出了一套“底层硬核算力+科技平权普及+全额责任兜底”的商业组合拳。我刚刚发布了头条文章：《重磅发布中国首款4nm智驾芯片，比亚迪宣布为城市领航安全兜底》重磅发布中国首款4nm智驾芯片，比亚迪宣布为城市领航安全兜底

82. 【王传福：比亚迪全系均可搭载天神之眼B 辅助驾驶激光版】5月28日，比亚迪在深圳召开“敢为”智能化战略发布会，比亚迪总裁王传福宣布，比亚迪全系均可搭载天神之眼B 辅助驾驶激光版，开创全民城市领航时代。除标配天神之眼B的车型外，比亚迪天神之眼C相关车型也可以选装天神之眼B，获得城市领航能力，选装价格为12000元。

83. 据亿欧汽车的报道，Momenta 的自研芯片已经实现交付上车，型号暂定：BMC 7X（算力将高于英伟达 Orin-X)，与Momenta R6飞轮大模型形成芯片和算法的组合，全球首发车型已锁定。这会是哪辆车呢？#Momenta##自研芯片##智驾#

84. 比亚迪 5月 28 日举办的智能化战略发布会上发布了什么值得关注的新技术？有哪些亮点？

85. 比亚迪自研的4nm制程智驾芯片璇玑A3，也是中国首款4nm智驾芯片，支持L3、L4自动驾驶。16核CPU，带宽273GB/s，单颗算力超700TOPS，单位算力功耗最低。蔚来、小鹏、理想、比亚迪等中国新能源车企都已经自研智驾芯片了。#智驾数码团#

86. 中国首款！比亚迪发布4nm智驾芯片

87. 比亚迪天神之眼让全民智驾照进现实！

88. #全球首个敢为城市领航兜底的车企#299万辆智驾车在路上跑，每天真实路测数据1.9亿公里，相当于绕地球5000圈，比亚迪天神之眼这套数据，真的有点猛。别的厂家还在卷仿真里程，比亚迪直接用300万车主的真实路况喂AI。全国最多保有量、最大数据库、5000人智驾团队，这三个第一摆出来，智驾进化速度根本不是一个量级。更敢的是城市领航兜底，出事故全赔，数据量够大、模型够成熟，才敢这么刚，就像王传福说，L2阶段提前担L3的责任，这就是技术自信。可以说，智驾下半场，拼的不是单点炫技，而是谁有海量数据+全系普及。从7万海鸥到百万仰望全上车，这个规模护城河，友商短期很难追。#王传福说敢兜底才是真安全# #智驾进入兜底新赛道# 笪屹超人的微博视频

89. 比亚迪秦L DM-i 9.28万起，天神之眼版10.28万！高低配如何选？

90. 璇玑A3来啦！比亚迪发布了高算力智驾芯片这是比亚迪自研的一颗4nm制程智驾芯片，并且是中国首款4nm智驾芯片，还支持了L3、L4自动驾驶，整车算力超过了2100TOPS。那是不是意味着别的车企也能买回来搭载在自家车上呢？那这就很有意思了，直接促进所有车企的智驾往前一大步！

91. 今年 2 月，比亚迪正式发布了「天神之眼」智驾体系，并同步公布了层级划分及车型搭载节奏。从一个功能名词，转变为一套清晰的产品体系，「天神之眼」代表了比亚迪在感知、算法、算力及功能边界的定义。「天神之眼」A、B、C 每个层级对应特定的硬件组合、覆盖场景与目标车型价格带。不同品牌与价位的车型，在体验能力上的差异将不再依赖模糊的宣传语，也让消费者在购车时对所搭载的智驾版本具备更清晰的认知基础。十个月过去了，这套智驾体系已经覆盖了比亚迪众多车型。为此，我们基于已公开的信息，整理了一份更直观的搭载图谱，帮助你快速找到不同版本覆盖的车型及能力边界。 🌟天神之眼 C（DiPilot 100）感知硬件：5 个毫米波雷达+12 个摄像头智驾芯片：英伟达Orin-N（84TOPS）、地平线 J6M（128TOPS）核心功能：高速 NOA、记忆领航 🌟天神之眼 B（DiPilot 300）感知硬件：5 个毫米波雷达+11/12 个摄像头+1/2 个激光雷达智驾芯片：英伟达 Orin-X（254TOPS）核心功能：高速 NOA、普通城市 NOA 🌟天神之眼 A（DiPilot 600）感知硬件：5 个毫米波雷达+11 个摄像头+3 个激光雷达智驾芯片：两颗英伟达 Orin-X（508TOPS）核心功能：全域领航（城快NOA）、易四方 300+泊车场景 #比亚迪##比亚迪天神之眼#

92. 中国首款4nm智驾芯片！比亚迪重磅发布

93. 汽车经纬网 | 同价1.2万比亚迪的天神之眼能否与华为乾崑ADS一较高下？

94. TPU vs GPU：谷歌芯片商业化提速，英伟达护城河能防得住吗？

95. 比亚迪“璇玑”Q2量产

96. 比亚迪5月28 发布会官宣！芯片智驾新车全升级

97. 比亚迪2026年4月智驾发布会核心看点

98. 比亚迪5月28日智能化战略发布会前瞻

99. 比亚迪要干翻特斯拉了

100. 比亚迪4月技术发布会前瞻

101. 智驾破局，全民进阶—比亚迪4月技术发布会

102. 528 比亚迪发布会！芯片智驾新车全升级，网友

103. 比亚迪发布智驾战略，日行1.8亿公里能反超新势力吗

104. 比亚迪4月智驾发布会核心内容前膽

105. 比亚迪4月发布全民智驾全价位车型全覆盖

106. 比亚迪智能化战略发布会，或将发布这几项技术

107. 定档5月28日！比亚迪“敢为”智驾发布会，要掀翻智能汽车牌桌？

108. 比亚迪4月或将召开重大发布会

109. 比亚迪4月要搞大事

110. 不炫技重安全，比亚迪智驾全赔 + 600 万数据双保险

111. 你敢信！这车企智驾出事全兜底，不限首任车主

112. 比亚迪

113. 迪子上个月又搞啥了，交付弄那么多…【比亚迪辅助驾驶正在跑出加速度，#天神之眼车型持续热销#】

114. 比亚迪“天神之眼”

115. 战略大师比亚迪再出手，一招安全兜底提前奠定天神之眼领先地位

116. 深度解读

117. 从比亚迪 2 月份销量以及即将举办的技术发布会，谈谈我对近期购车的建议

118. 比亚迪官宣，杀入8万级，等等党又赢了

119. 比亚迪购买光刻机，自产高算力芯片：车圈真正的危险信号来了

120. 连夜官宣比亚迪牵手英伟达：2000T算力加持，2027年L4智驾落地？

121. 比亚迪牵手英伟达连夜官宣：2000T算力加持，2027年L4智驾落地？

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123. 比亚迪自研智驾芯片、自研激光雷达、自研智驾算法都会同步开启量产推广。成本将会更可控。今年会是比亚迪技术发布大年。智能化下半场比亚迪将稳居第一梯队。这比3月5日的发布会会更让人振奋，也更重要。比亚迪自研芯片为C版本研发的自研芯片算力预计 128TOPS，2026年必须量产，否则将失去意义，因为后续B版本下探，C版本会消失，再自研的就没有意义了。 B版本用的这款大算力芯片，规划的是2000TOPS，类似于Thor芯片，可1000TOPS的两片拼在一起再做裁剪版，可以裁剪为300-1000TOPS。这个大算力芯片进展慢一些，还需约两年时间才能够出来。#比亚迪 #智驾

124. 重磅预判！海报实锤芯片突破，比亚迪开启智能整车时代

125. 比亚迪“天算计划”曝光，下半场智能化大幕即将拉开

126. 比亚迪芯片三策：2026年自给率50%以上，为何还走混合路线

127. 连夜官宣！比亚迪牵手英伟达:2000T算力加持，2027年L4智驾落地？

128. 重磅联姻！比亚迪牵手英伟达，不止是买芯片

129. 比亚迪自研智驾芯片曝光，剑指Orin-N替代大业

130. 深度解析比亚迪“天神之眼”A/B/C：三大版本核心差异全揭秘

131. 比亚迪联手英伟达加码 L4 智驾四月发布会点燃新能源下半场

132. 【AutoSEMI】比亚迪自研智驾芯片曝光：80-100TOPS算力+替代Orin-N

133. 比亚迪牵手英伟达冲L4：不是舍近求远，是一盘全球化高端大棋 - 哔哩哔哩

134. 比亚迪天神之眼A/B/C全解析！一眼看懂差别，买车再也不被坑

135. 一文读懂比亚迪“天神之眼”：三套智驾方案，究竟有什么区别？

136. 从自研电池到布局芯片，比亚迪的长期竞争力在哪

137. 比亚迪天神之眼ABC：从高端到普及的智驾方案

138. 比亚迪自研智驾芯片已流片成功，计

139. 告别方向盘！英伟达×比亚迪官宣，2026汽车迎来全新形态

140. 比亚迪自研芯片覆盖10万到百万级豪车，详细整理已公开搭载车型清单及技术细节，从王朝入门到仰望旗舰全栈应用

141. 一文看完：2026北京车展智驾厂商大集合

142. 比亚迪天神之眼ABC

143. 重磅！比亚迪智驾发布会定档4月！高阶智驾将平民化！网传高快NOA兜底服务会否成真？

144. 智驾芯片自研潮：比亚迪、长安、黑芝麻各有突破

145. 比亚迪半导体在做什么？能够成功吗？

146. 比亚迪的天神之眼你都了解吗

147. 自研芯片、激光雷达、世界模型、L4，比亚迪智驾布局前瞻预测先说结论，电动化下半场，比亚迪将正式开启以“世界模型”为底座、以“算力与感知平权”为标志的智驾技术路线。底层硬件上，大概率将通过引入支持全品类定制的速腾聚创EM4数字化激光雷达，重塑高阶感知的成本底线。算力架构上，形成地平线方案主打规模化普及、英伟达DRIVE Hyperion全栈共建直指L4级上限的“双线”战略。在核心软件层面，基于海量数据的“世界模型”将正式登场，以此为基座在全国范围内推开无图城市NOA。至于全栈自研智驾芯片的传闻，或许也将在此次发布会上迎来战略性的披露或路线图定调。接下来我将顺着上面的逻辑主线带大家理清个中关系。屏幕上方有进度条，大家可以跳到自己感兴趣的章节。#比亚迪 #天神之眼 #智驾

148. 比亚迪天神之眼

149. 地平线 VS 英伟达，谁才是真王者？

150. 比亚迪开放天神之眼B选装，你会按需选择吗

151. Orin vs 征程6P 智驾芯对决！谁是算力性价比真王者？

152. 意外曝光！比亚迪光刻机造芯，量产在即？

153. 天神之眼技术矩阵

154. 比亚迪天神之眼A/B/C全解析！一眼看懂差别，买车再也不被坑。

155. 比亚迪“敢为”智驾被爆有颠覆性技术发布？一篇文章对比看华为乾崑智驾和比亚迪智驾

156. 比亚迪2026放大招！多款新车续航智驾全面跃升，等等党赢麻了

157. 一张图看懂比亚迪“天神之眼”A/B/C：三大版本到底有什么区别？

158. 比亚迪“天团”到访地平线展台，比亚迪智能化下半场发力要从地平线出发？

159. 国内智驾TOP5，谁才是智驾天花板？

160. 比亚迪璇玑智驾芯片覆盖10-30万级，高阶智驾实用吗

161. 炸锅！比亚迪智驾负责人离职，不跟供应商玩了，自己造 "大脑"

162. 我评论了的作品：比亚迪5.28智能发布会 1. 投入千亿布局全民智驾2.0，2026年底实现全国城市NOA落地。 2. ABC三套智驾方案全覆盖，高阶智驾下放至7万车型，智驾软件终身免费OTA。 3. 自研璇玑车规芯片量产，大幅压缩硬件成本。 4. 璇玑架构融合智驾座舱底盘，搭配车载大模型实现整车联动。 5. 在售老车可OTA升级智驾功能，构建独家数据壁垒。#比亚迪#智能驾驶

163. 英伟达走到智驾十字路口，“芯王”地位不保？

164. 复盘！比亚迪智驾负责人离职，不跟供应商玩了，自己造 "大脑"

165. 一文带你看懂比亚迪“天神之眼”，三大版本如何覆盖几十款车？

166. 霸气，比亚迪的下半场已经准备好了！#比亚迪的“天算计划”呼之欲出。此前，网上曾流传过一张比亚迪的“天”字计划，这次“天算计划”把“天眼计划”和“天芯计划”整合到一起，维度更高，更具有想象力。还有网友结合去年年中比亚迪推出智能泊车场景下的兜底功能、引领行业智驾发展的节奏推测，2026年年中，比亚迪有望推出高速领航智驾全场景兜底，其它车企是否跟进值得关注，目前智能泊车兜底暂无车企跟进。网友的推测还需要进一步验证。但目前基本可以确认的信息是，比亚迪半导体的第一张王牌“璇玑芯片”将于今年下半年实现量产。据行业人士结合比亚迪芯片研发关键节点推演，2024年1月，比亚迪正式发布璇玑架构，提出“一脑两端三网四链”技术框架，其中“中央大脑”的模块化设计，明确指向对自研芯片的算力适配需求，这意味着架构发布前芯片研发已进入实质阶段；按照研发周期，2025年底至2026年完成核心#芯片设计评审，预计2026年6月将实现量产。该芯片的核心优势在于单芯片驾舱一体化设计，算力可达2000TOPS，不仅能同时支撑L4级#智能驾驶与沉浸式座舱系统运行，还通过虚拟化技术实现Linux、QNX、Android等多系统隔离，破解了传统“双芯分立”模式下的算力浪费、系统协同性弱等痛点。此外，通过与#璇玑架构的深度适配，自研璇玑芯片的成本控制与算力效率将大幅提升，在同级别算力芯片中形成显著竞争优势。结合这颗“中央大脑”璇玑芯片的量产进度推算，届时其将如何对生态、对#新能源汽车、对芯片行业产生颠覆性影响，值得业界期待。

167. 定档5月28日！比亚迪智驾发布会重磅爆料

168. [流言板]网传比亚迪将于2026年2月底召开科技日

比亚迪发布中国首款4nm车规级智驾芯片“凌霜A3”，即刻量产并配套城市领航安全兜底政策

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