10月24日晚，山东临沂，李先生骑电动自行车回家，对向一辆车的灯直直打过来。“对面灯光照过来，前面一下看不清了。”眼前发白，躲避不及，他连人带车侧倒在路沿石上，胳膊受伤，在路边坐了一分钟才缓过劲。晃倒他的不是汽车远光灯，是电动车上改装的“射灯”。闪电新闻
20元就能装，亮度比肩汽车远光
记者暗访临沂多家电动车维修店，店主说得直白：增挂LED灯最低20元；装射灯，亮度能比肩机动车远光灯。电商平台搜“电动自行车强光灯”“电瓶车射灯”，在售商品数以千计，有商家把“比汽车大灯都亮”直接印在主图上，甚至标注“瞬间致盲双眼（短暂性）”——把危险当卖点。闪电新闻山西日报
广州一项随机统计中，30辆电动自行车有26辆加装或改装了强光灯。灯头以“射灯”“工作灯”名义在电商售卖，维修店几分钟装好——一条完整的灰色产业链。新华网
它比你想象的更晃眼
这种灯有多危险？媒体实验给了答案：把网购射灯放在机动车后方约10米处，驾驶员后视镜里“一片白光”，完全看不清后方来车来人；放在正前方30米处，驾驶员被晃得睁不开眼。夜间交通事故中，与滥用远光灯有关的占比达30%至40%。光明网新华网
更刁钻的是，外置灯安装高度常在90至100厘米，正好对上小型车驾驶员和对向骑车人的视线。业内人士还提醒，大功率外置灯容易破坏车辆电路稳定性，有自燃风险——晃的是别人，埋的雷是自己的。
你的车灯，有国标管着
很多人觉得给车加个灯没人管。实际上，按《电动自行车安全技术规范》（GB17761），电动自行车应装有前灯。合格近光灯的关键不是“多亮”，而是配光：灯光要形成一条明暗截止线，截止线以上照度被严格限定在不高于2勒克斯，让光“铺”在车前路面上，而不是射进别人眼睛里。能把十几米外路面照得发白的射灯，早就越线了。光明网
《道路交通安全法》规定，非机动车驾驶人违反道路通行规定的，可处警告或5元至50元罚款；拒绝接受罚款的，可以扣留车辆。多地执法已在递进：首次警告、责令拆除，再犯扣车罚款，经营性改装线索移交市场监管部门追源头。光明网
三句话，记住
遇到对向强光，别对射。减速、移开视线、靠右走，斗气的代价是双方都危险。自己车灯暗，就换符合国标的近光灯，找专业的人调配光；听到“射灯”俩字，扭头就走。买二手车先验灯，车上挂着射灯不只是晃人，还涉嫌违法，可能被责令拆除、罚款。
车灯的本分，是让你看清路，不是让别人看不清路。那盏20元的灯省下的钱，可能要用一次摔伤、一次事故来还。
