红旗G919定档10月25日上市:标配四电机、预售35.98万起,同一天还有场硬仗

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红旗的首款豪华硬派越野车有了正式的时间表。多家媒体从一汽红旗获悉,红旗旗下首款硬派越野SUV——G919将于10月25日正式上市。该车此前已于9月22日开启预售,推出四电机拓境版、四电机御境版及限定版3款车型,预售价格区间35.98万—43.98万元。一汽红旗官方给出的预售先享价为35.98万元起,并同步推出九重尊享礼遇。也就是说,25日要揭晓的核心悬念不是“有没有这台车”,而是最终官方价格会不会在预售区间基础上再往下走一步,以及这块“国车”招牌能否在已经挤满玩家的硬派越野市场里站住。知乎中国经济网一汽红旗

35.98万的入场价,硬件牌面是什么

先把已核实的配置底座说清楚。该车采用高强度非承载式大梁车身,整车车架扭转刚度9500N·m/°、驱动半轴断裂扭矩11500N·m,前后2把机械差速锁加能量中锁,并配有空气悬架。动力是它最核心的卖点:2.0T增程架构搭配矢量控制四电机,综合功率620kW、综合扭矩1320N·m,轮端扭矩高达18500N·m,零百加速4.5秒。按官方说法,这台车长5米多、轴距近3米的“方盒子”开启“旗旋MAX”后,车辆转弯半径可动态降至2.5m以内,双车道掉头能一把过。快科技中国经济网中国一汽

对长途出行用户,增程路线的价值在于没有纯电焦虑:CLTC最大纯电续航280km、综合续航1350km,电池为亿纬锂能大圆柱方案,快充12分钟即可完成补能。微博

它切进的是一个怎样的市场

红旗选的入场时点并不轻松。据不完全统计,仅今年年内就已有近20款主流越野车型上市或开启预售,从入门轻越野到高端硬派越野全线铺开。官方把这台车的开发叙事押在了验证周期上——3549位工程师历时三年反复打磨与验证,以“原创、回归、冗余、平权”四大开发理念立项。第一财经中国经济网

预售价格公布后,车评人韩路的判断代表了圈内多数声音:新能源越野SUV是真卷啊,四电机才卖这个价位。在行业报道中,G919被看作是坦克700、方程豹8的直接竞品,而后者价格站在40万元以上。换句话说,以往多见于更高价位的四电机配置,如今以35.98万元的预售门槛进入了硬派越野市场。微博第一财经

更巧的是,它和最直接的对手约在了同一天。猛士汽车官方已宣布锁定10月25日举办猛士X700上市发布会。这款预售价24.98万元起的车型首台量产车已于10月10日下线,正式进入交付阶段。一台主打25万级的智慧全地形,一台主打40万级门槛的豪华硬派,同日发布意味着两家对“新能源越野价格带”的判断将在同一场舆论检验里对撞。猛士汽车21世纪经济报道

所以10月25日当天值得盯的是三件事:官方价格相对预售区间的最终落点——先享价已给出诚意信号,正式价若再下探,“四电机带大梁”的入场门槛会被重新定义;限定版的定价与预订安排——目前仅确认有这个版本,是否当日开价尚无权威口径;以及首批实测反馈——纸面参数之外,越野场景下四电机、三把锁与增程系统能否兑现,要等交付后的用户验证才有答案。

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