星越L混动油耗实测：官方4.7L，车主晒出6L起步，差距这么大？
10-04 19:05
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4. 二手星越L，混动到底能不能买？一文讲清混动版本避坑。 很多兄弟找二手星越L，纠结要不要冲混动版本，想省点油钱。我直白讲：早期三缸混动慎碰，后期四缸混动才值得纳入考虑，别被低油耗数据迷惑了眼睛。 2022款雷神1.5T三缸混动，现在二手行情8.5‑10万。账面油耗4‑6个，看着很香，但是属于吉利初代混动，很多硬件标定不成熟。车友反馈有低速抖动、动力输出逻辑混乱，个别案例出现动力输出异常。二手市场三缸混动车源不少，看着年份近，但是技术迭代太快，后期维护的不确定性比燃油版高很多。同预算，我宁可选择21款高功8AT燃油，机械结构成熟，坏了到处都能修，维保简单。22款三缸混动直接标记不建议买。 那混动就完全不能碰吗？不是。24款的四缸雷神混动才是二手混动的可选对象。换成四缸之后抖动问题大幅改善，标定优化到位，市区通勤油耗能做到6‑7个，兼顾动力和燃油经济性。二手行情9.5‑11万，缺点是流通车源不多，挑选余地小，车价会比同年份燃油版贵大几千到一万。 选购混动二手星越L，一定要重点检查：电池健康数据，读取整车故障码；试驾低速蠕行、急加速，感受抖动和动力衔接；看维保记录，确认有没有大规模程序召回维修记录。 对比燃油和混动怎么选？如果你大部分市区通勤，每天几十公里，能接受更高二手购车成本，找得到车况优秀的24款四缸混动可以入手。如果经常跑高速、跑长途，或者预算卡在8‑9万，老老实实选燃油版更稳妥。 另外提醒，不管燃油还是混动，星越L都要加95号油，混动只是降低消耗，并不是加92。很多车友买之前忽略这点，后期用车成本超出预期。总结：二手星越L混动，只看24款四缸；22三缸谨慎。家用求稳优先燃油8AT版本。【来自懂车帝车友圈】
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18. 热效率48.57%，亏电油耗2.68L，电池还给到5.1度。这数据往桌上一拍，够不够看？ 够看。可评论区第一句问的是：什么时候上市？ 这就尴尬了。你热效率比吉利那48.41%高一截，亏电油耗也拿得出手，电池还能撑驻车空调。结果大伙儿不聊技术，聊的是“PPT闹了几年”。 说白了，参数表上的冠军，跟能开回家的车，中间隔着一道叫“量产”的墙。 吉利那边也不消停。48.41%热效率，WLTC油耗2.22L，AI云动力连坡度和气温都给你算进去，市区八成工况接近纯电。数据漂亮吧？可有人就在那儿等，等三档。等来等去，等出一句“一档高速噪音大、油耗高”。 你看，参数没输过，体验没赢过。 长城那边呢？四驱油耗5.6L，两驱四驱差0.4升。这数放出来不惊艳，甚至有点糙。可大狗在发布会上实打实跑了一圈。就这一圈，有人说了：我只信长城HEV。 这不就是普通人买车那点心思吗。 你热效率再高，油耗再低，我掏钱那天车在哪儿？你亏电2.68L，我信。可你连店里的试驾车都没有，我信了又能怎样？ 奇瑞那套东西，5.1度电池，驻车空调随便开，听着真不错。但“没上市”三个字往上一压，全成了空气。 参数是写给行业看的，实跑是跑给老百姓看的。 老百姓不傻。谁家发布会把车拉出来遛，谁家PPT翻了一年又一年，心里都有杆秤。你热效率多0.16个百分点，普通人开不出来。但“这车有没有”这件事，傻子都看得出来。 所以别怪评论区不聊技术。聊技术你得先有车。 #晒图笔记大赛#
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