比亚迪“安全兜底”政策落地：智驾责任明晰促用户敢用_新能源车

1. 比亚迪城市领航安全兜底推出仅3天，城区领航日活用户量直接提升50%，数据直观印证用户信心大幅上涨。这一效果并非偶然。此前比亚迪推出智能泊车安全兜底后，功能使用率从21%快速攀升至90%以上，事故率趋近于零，充分验证“兜底模式”能有效消除用户顾虑。此次城市领航兜底延续 same 逻辑，再次证明用户对这项保障高度认可。敢兜底，背后全都是底气啊！比亚迪拥有超315万智驾保有量、日均2亿公里行驶数据、5000人智驾研发团队，三项数据均居国内车企第一，为天神之眼系统提供扎实技术支撑。作为全球首个实现城市领航+智能泊车双兜底的车企，比亚迪主动承担系统责任，让用户敢用、放心用。新老车主均可享受1年兜底保障，用真实力与真担当，推动智驾从“拼参数”走向“拼安全、拼责任”！

2. 泊车 + 城市领航双兜底，比亚迪这次玩真的

3. 比亚迪又放了两个大招

4. 不懂就问，为什么比亚迪天神之眼智驾只兜底一年，却不终身兜底或者保质期内兜底呢？

5. 比亚迪推出「城市领航安全兜底」后仅三日，搭载天神之眼A、B辅助驾驶系统车型的城市领航日活跃用户量提高50%。看来大家花钱购买了高阶智驾却一直不敢用，比亚迪的兜底政策是真的利好消费者。王传福在发布会上表示："敢兜底，才是真安全。"目前比亚迪是全球首个同时为城市领航+智能泊车"双兜底"的车企。希望友商跟进，技术实力铸就底气，多给消费者一些安全责任的承诺，共同推进新能源智驾发展。#智驾数码团# 智慧皮卡丘的微博视频

6. 比亚迪宣布给城区领航安全兜底后，各平台讨论声确实很多，属于中国智能汽车的重要大事记了，以往讨论智驾时总有网友说这么厉害为什么不敢厂商负责呢？比亚迪这次是实打实敢为人先，凡是搭载天神之眼A/B的车主，直接赠送一年城市领航专属安全兜底，老车主OTA升级到天神之眼5.0后也能同步解锁一模一样的保障，没有附加套路，比亚迪车主或者准车主们估计都在偷笑吧，贼自豪！比亚迪的兜底政策咱们拿市面主流智驾险对比，优劣一目了然：市面上智驾险需要车主自费投保，赔付额度设有上限，一旦出险理赔，来年车辆保险费用大概率上浮。反观比亚迪兜底政策全程免费，赔付没有金额上限，因城市领航功能引发的车辆问题，全部由厂家出钱维修赔付，出险也丝毫不会影响个人次年保险费用。敢揽下这份兜底责任，根本还是天神之眼自研智驾技术过硬，也是迪子作为大厂的责任与格局，比亚迪全系在售车型均可选装天神之眼B，高阶城市智驾不再是高端车专属，普通车主也能轻松选配落地，科技平权不是口号，作为企业利润固然重要，把新技术普惠给更多的人使用，更重要！别家大多靠保险转移风险，比亚迪主动包揽智驾使用风险，从根源打消车主用车顾虑，就是比亚迪的魄力，技术实力铸就底气！

7. 比亚迪 "敢为" 智能化战略发布会推出“城市领航安全兜底”，发布会后仅三日便收获显著成效，搭载天神之眼A、B 辅助驾驶系统车型的城市领航日活跃用户量提高50%。技术实力铸就底气，比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示："敢兜底，才是真安全。" 这一举措标志着比亚迪成为全球首个同时为城市领航、智能泊车 "双兜底" 的车企，推动行业竞争从单纯比拼配置、参数转向对用户使用体验与安全责任的承诺。

8. #全球首个敢为城市领航兜底的车企##比亚迪智能化战略发布会# 王传福放话了！城市领航出事比亚迪赔，全额赔付，不设上限！目前城市NOA很多人不敢用。王总一句话直击痛点：行业还在争论L2/L3责任时，比亚迪在L2阶段率先扛起L4级别的责任，牛！

9. #原来有人兜底的感觉真好#继为智能泊车安全兜底后，比亚迪率先推出城市领航兜底政策，成为全球唯一实现"双兜底"的车企。智能化下半场的竞争，早已不是单纯的参数与配置比拼，而是"安全、可靠、责任、体验"的综合实力较量。比亚迪智能泊车+城市领航双兜底体系，精准切入下半场竞争核心，将技术实力转化为可落地、可感知、有保障的用户承诺，以安全责任构建差异化核心壁垒，彰显头部车企的综合硬实力。对普通消费者而言，"不敢用、怕出事、怕赔钱"是阻碍城市领航普及的最大痛点。比亚迪城市领航兜底，精准直击用户最大顾虑，用技术切实守护用户出行安全，大幅降低城市领航使用门槛，让智驾从"不敢用"真正变为"放心用"。这份底气源于比亚迪无可比拟的技术积累：超315万辆智驾车型保有量、日均超2亿公里真实道路数据、超5000人的辅助驾驶研发团队，三大"中国车企第一"为城市领航兜底提供了坚实的技术支撑。比亚迪以责任先行，用实力说话，正在引领智驾行业进入一个全新的安全时代。

10. 比亚迪这波直接把智驾安全拉到新高度！智能泊车+城市领航双兜底，真的是仅此一家，比亚迪用技术实力铸就底气，这是真的对自己的技术足够有信心。而且这次的兜底和智驾险是有本质区别的，智驾险存在诸多限制，还会影响来年的保费，而比亚迪是企业主动承担责任，合规使用智驾发生相关事故，赔付无上限，并且丝毫不影响车主的保费。彻底解决了大家想用不敢用、怕出事、怕担责的最大顾虑，让高阶智驾真正的走进老百姓的日常生活中，再也不是一个摆设。这回比亚迪的全系车型都可以选装天神之眼B，再加上这次的兜底保障，彻底打破高阶智驾的门槛，让每一位车主都能体验智驾带来的便捷，迪子又一次杀疯了！

11. 今天比亚迪发布会直接给智驾兜底，说实话我完全没想到，第一个敢站出来为城市领航安全兜底的，会是比亚迪。当行业还在卷参数、避责任，对智驾事故责任含糊其辞时，王传福直接拍板：合规用天神之眼A/B，因智驾导致的有责事故，比亚迪全额赔付、免费兜底、无赔付上限，还不影响车主商业险保费。从智能泊车兜底到城市领航兜底，比亚迪成了全球唯一“双兜底”企业。龙头企业或许就应该有这样的担当，希望有更多车企跟进！

12. 5月28日，在比亚迪"敢为" 智能化战略发布会，比亚迪宣布为城市领航安全兜底1年，此政策推出后仅三天，城区领航使用用户提升50%，远超行业常规增速。技术实力铸就底气，数据增长的背后，都是比亚迪多年深耕智能驾驶领域的硬核技术积淀。正是扎实的技术功底，让安全兜底政策有了坚实支撑，更狠的是，过去城市领航是二三十万豪车的专属，而现在比亚迪7万级入门车型也能选配满血版城市领航，比亚迪董事长王传福在发布会强调：“敢兜底，才是真安全”，比亚迪兜底城市领航是对技术实力的自信，让普通人也能安心用上可靠、好用的高阶智驾。

13. 发布了头条文章：《比亚迪率先承诺为城市领航安全兜底开创全民城市领航时代》技术实力铸就底气，此举旨在给予用户使用天神之眼的信心，推动辅助驾驶普及，让好技术人人可享、人人放心享！比亚迪率先承诺为城市领航安全兜底开创全民城市领航时代

14. 国内高阶智驾卷参数、卷硬件早已成为常态，但行业最大痛点始终没变：技术敢展示，责任不敢担，城区智驾事故风险几乎全部压在车主身上。#全球首个敢为城市领航兜底的车企#而比亚迪直接打破行业潜规则，技术实力铸就底气，成为全球唯一实现城市领航+智能泊车双兜底的车企。王传福公开表态：城市领航驾驶出事，比亚迪赔！彻底终结以往城区智驾事故车主自担风险的行业现状。此次兜底权益无差别普惠，天神之眼A/B架构新老车主全覆盖，老用户OTA升级即可享受同等安全保障。过去评判智驾只看算力、雷达、场景数，从今天开始，敢兜底、敢担责才是智驾真正的新标准。比亚迪用硬核技术与责任担当，加速L3/L4高阶智驾民用落地，让智能驾驶真正安全、可信、可用。

15. 比亚迪智驾兜底，本来好好的事情，居然讨论出争议？智驾平权懂不懂？让每个用户放心的使用辅助驾驶，比亚迪迈出了别人不敢迈出的这一步。连海鸥都能选装激光雷达高阶智驾，这就叫智驾平权。不用辅助驾驶宰客户，还有比亚迪更实在的车企吗？让客户放心用辅助驾驶？有哪家车企敢跟进吗？#你吃到智驾平权的红利了吗#

16. 比亚迪城市领航兜底成效凸显，智驾普及提速！5月28日，比亚迪“敢为”智能化战略发布会正式上线城市领航安全兜底机制，凭借硬核技术保障与责任化安全承诺，政策落地三日便收获亮眼市场成效。数据显示，搭载天神之眼A、B辅助驾驶系统的车型，城市领航功能日活跃用户量大幅提升50%，用户使用意愿与信任度迎来显著跃升。技术实力铸就底气。这并非比亚迪首次以兜底政策革新智驾体验，此前智能泊车兜底功能落地后，短短数月使用率便从21%飙升至90%以上，充分印证用户对比亚迪智驾技术的认可。比亚迪董事长王传福提出“敢兜底，才是真安全”，精准诠释品牌安全初心。至此，比亚迪成为全球首个实现城市领航、智能泊车双安全兜底的车企，打破行业单纯比拼参数、配置的竞争格局，技术实力铸就底气，将赛道升级至用户真实体验与安全责任层面，为高阶智能驾驶规模化普及筑牢信任根基！

17. 比亚迪还是太有底气了！天神之眼 B 全系下放，连海鸥也可以选装，全民城市领航时代开启！还推出了城市领航兜底一年政策，一年内只要使用城市领航出了问题，全兜底！技术实力铸就底气！ #全球首个敢为城市领航兜底的车企##比亚迪智能化战略发布会#

18. 比亚迪智驾兜底这件事，没想到这么快就有人急了，开始说兜底是对技术的不自信，这就很搞笑了，兜底是可以把智驾给量化的一个东西，不然大家都说自己是最厉害的，那到底是谁厉害呢？还是那句比亚迪说的：敢为。兜底才是对自己技术的自信，不然厂商要多花多少钱兜底，这是一笔明白账，各家都清楚。同时站在消费者的角度，谁敢兜底消费者就认可谁，这才是消费者最为关心的。 #王传福说敢兜底才是真安全#

19. 比亚迪牛逼！继智能泊车兜底之后，城市领航也给了安全兜底！不收费、赔付无上限。天神之眼A/B新用户：提车即享1年城市领航安全兜底，老车主升级天神之眼5.0后也同样享受同等待遇！这是对自家技术的绝对信任，太牛了。#比亚迪智能化战略发布会#

20. 虽然我不知道城市领航小蓝灯的使用率是不是像王董事长说的那么低，毕竟我在城市里看到开小蓝灯的车还是挺多的，但是有一说一，这个承诺确实给力，特别是给了20万以下的消费者很大的使用信心。智驾的信任链路一定是要从敢用开始，才能到爱用，最后到普遍用。而20万以下的市场群体，正好是中国车市保有量最大的一批群体。所以比亚迪这个政策虽然“胆儿”挺大的，但是打破“敢用”的焦虑之后，这意味着比亚迪的智驾数据将非常非常丰富。按照这个思路来看，智驾兜底很有可能成为车企们为不断完善智驾技术铺路的必经之路。接下来，看谁会跟进～#全国首个城市领航兜底##智驾兜底进入新赛道#

21. 5月28日，比亚迪 "敢为" 智能化战略发布会推出“城市领航安全兜底”，发布会后仅三日便收获显著成效，搭载天神之眼A、B 辅助驾驶系统车型的城市领航日活跃用户量提高50%。技术实力铸就底气，“兜底”政策的推出使用户体验信心大幅提升。此前比亚迪智能泊车兜底推出后，仅仅几个月时间，功能使用率便从21% 飙升至 90%以上，此次城市领航安全兜底相信会起到同样的效果。比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示："敢兜底，才是真安全。" 这一举措标志着比亚迪成为全球首个同时为城市领航、智能泊车 "双兜底" 的车企，推动行业竞争从单纯比拼配置、参数转向对用户使用体验与安全责任的承诺。

22. #全球首个敢为城市领航兜底的车企# 技术实力铸就底气，比亚迪重磅宣布比亚迪全系可搭载天神之眼B辅助驾驶方案，搭载天神之眼C的车型，也可以选择加1.2万升级到天神之眼B不出意外比亚迪应该是第一个敢在城市领航领域智驾兜底的厂商了，看得出比亚迪对于自家的智驾是非常有底气#比亚迪智能化战略发布会#

23. 比亚迪城市领航兜底显成效，功能日活用户量提升50%比亚迪推出城市领航安全兜底后仅三天就收获显著成效，搭载天神之眼A、B 辅助驾驶系统车型的城市领航日活跃用户量提高了50%。这就叫技术实力铸就底气，“兜底”政策的推出让用户体验信心大幅提升。之前比亚迪智能泊车兜底推出后，仅仅几个月的时间，功能使用率就从21%飙升到90%以上，此次城市领航安全兜底相信会起到同样的效果。比亚迪目前已经成为全球首个同时为城市领航、智能泊车 "双兜底" 的车企，不愧是国产新能源老大哥。在对用户负责这一块真正走到了世界前沿。

24. 5月28日，比亚迪在“敢为”智能化战略发布会上推出“城市领航安全兜底”政策。发布会后仅三天，搭载天神之眼A、B系统的车型，城市领航日活跃用户量便提升50%，让城区领航的用户量猛增一半，这不就是技术实力铸就底气吗。这一政策可以说是直击用户“不敢用、怕担责”的核心顾虑：即日起一年内，天神之眼A、B新用户自提车起、老用户OTA升级后，均可享受为期一年的城市领航安全兜底，合规使用如有责任事故，全部损失由比亚迪全额赔付，且无赔付上限、不影响来年商业险保费。此前智能泊车兜底上线后，使用率便从21%飙升至93%以上。此次比亚迪再度承诺，让其成为全球首家实现城市领航与智能泊车“双兜底”的车企，正如王传福在发布会上所说：“敢兜底，才是真安全。”同时也推动行业竞争从单纯比拼参数，转向对用户使用体验与安全责任的承诺！

25. #比亚迪发布会# 看完这次的发布会就明确了，比亚迪智驾硬件有三个版本 : 天神之眼A，天神之眼B，天神之眼C，A最好C最基础 ~ 软件版本看数字，天神之眼5.0 优于天神之眼4.0 ~ 更牛的是，比亚迪为城市领航安全兜底1年，这是对技术的绝对自信呀，除了新车，老车型升级到天神之眼5.0后也兜底，友商也该跟进了吧 ~ #热点##比亚迪智能化战略发布会#比亚迪

26. #原来有人兜底的感觉真好#比亚迪天神之眼A和B都为新车主提供了一年的兜底服务，车企敢为辅助驾驶无条件兜底的时候，才是智驾真正的进步，现在比亚迪先做到了。这也恰恰说明比亚迪对自驾的智驾是非常有底气的，希望这波兜底能实现全行业普及

27. 全民城区智驾，「安全兜底」成了硬门槛

28. #全国首个城市领航兜底# 比亚迪要给城市领航功能加上保障了：即日起一年内，天神之眼 A、天神之眼 B 的新用户，自提车之日起可享为期 1 年的城市领航兜底！关键词：不收费、无上限。要的就是大家放心用比亚迪的城市领航。#智驾进入兜底新赛道#

29. 这几天，比亚迪在辅助驾驶领域搞了两件大事：自研4nm智驾芯片和承诺兜底城市领航比亚迪发布中国首款4nm制程智驾芯片——璇玑A3，单颗芯片700tops算力，配备16核CPU，带宽273GB/S，通过三颗芯片协同实现整车算力超2100TOPS对消费者的受益的就是，全系车型（含7万级海鸥）可选装搭载璇玑A3的“天神之眼B”激光智驾系统，统一价格1.2万元比亚迪同步承诺：使用该系统的城市领航功能若因辅助驾驶引发事故，企业全额兜底赔付一年（含车损、第三方损失及人身伤害），且不设上限、不影响保费，老车主也可以同步升级比亚迪承诺兜底的城市领航安全兜底和目前市场上已有的智驾险还有有本质不同的智驾险：需要额外单独购买，赔付还有额度限制。一旦出事故走理赔，后续车险保费也会跟着上涨比亚迪城市领航安全兜底：全程免费，开启城市领航功能期间，但凡需要本车承担的损失，都由品牌负责赔付维修，赔付没有上限，不会影响来年保费

30. 比亚迪王传福在"敢为"发布会上官宣：天神之眼A、B版新车用户，提车起一年内开城市领航（City NOA）出事故，依法该本车赔的全额赔——不折腾走保险，厂家直接兜底。老车主OTA升到天神之眼5.0后同样享受一年。这之前比亚迪已给智能泊车兜底，这次把范围扩大到更复杂的城市领航，等于为最让用户犹豫的高风险智驾场景拍胸脯担保。#比亚迪智能化战略发布会#别的品牌智驾出事基本都是"驾驶员全责"，比亚迪敢把城市NOA也揽过来赔，是真·行业首家，摆明了对自己的算法和数据有信心。对用户最大好处是消除"不敢开智驾怕背锅"的心理门槛，也不涨次年保费。不过目前只限A/B版、仅一年、要符合规范使用，不是无底线包圆。长远看这是在倒逼行业——智驾不能光比谁功能花哨，得敢为安全负责。只要后续执行不扯皮，这波对口碑和转化都很有杀伤力。

31. 不懂就问，为什么比亚迪天神之眼智驾只兜底一年，却不终身兜底或者保质期内兜底呢？

32. 为什么比亚迪既能自研芯片，又敢兜底 1 年？如何评价？

33. 为什么比亚迪天神之眼B要收1.2万，别的品牌智驾都是算在车的总价里面？

34. #比亚迪开创全民城市领航时代# 5月28日，比亚迪「敢为」智能化战略发布会正式召开，多项重磅成果集中落地：行业率先推出城市领航安全兜底政策，免费保障1年，合规使用发生责任事故由比亚迪全额赔付，无上限，不影响个人车险，成为全球唯一泊车+城市领航双兜底车企全系车型可选装天神之眼B激光版城市领航系统，选装价12000元，推动高端智驾技术全民普及发布国内首款自研4nm车规级智驾芯片璇玑 A3，支持L3/L4高阶自动驾驶，夯实智能化核心竞争力以千亿研发投入深耕技术，以安全兜底坚定用户信心，比亚迪全速领跑汽车智能化下半场支点财经的微博视频

35. 5月28日，比亚迪 "敢为" 智能化战略发布会推出“城市领航安全兜底”，发布会后仅三日便收获显著成效，搭载天神之眼A、B 辅助驾驶系统车型的城市领航日活跃用户量提高50%。技术实力铸就底气，“兜底”政策的推出使用户体验信心大幅提升。此前比亚迪智能泊车兜底推出后，仅仅几个月时间，功能使用率便从21% 飙升至 90%以上，此次城市领航安全兜底相信会起到同样的效果。比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示："敢兜底，才是真安全。" 这一举措标志着比亚迪成为全球首个同时为城市领航、智能泊车 "双兜底" 的车企，推动行业竞争从单纯比拼配置、参数转向对用户使用体验与安全责任的承诺。 #王传福说敢兜底才是真安全# #比亚迪为城市领航及智能泊车兜底#

36. 数据显示，自比亚迪推出城市领航安全兜底后，城区领航功能使用用户提升50%。这一变化背后，其实反映的是用户对辅助驾驶信任度的提升。当车企愿意主动承担责任，用户自然更愿意去体验和使用这项技术。辅助驾驶发展到今天，消费者最关心的已经不只是功能有多强，而是敢不敢用、能不能放心用。与行业常见的智驾险不同，比亚迪此次推出的城市领航安全兜底完全免费，由车企直接承担责任。在合规使用城市领航功能期间发生有责任交通事故，比亚迪将对相关直接经济损失进行兜底赔付，而且不设赔付上限，也不会影响用户次年商业险保费。敢于承诺的背后，是技术实力铸就底气。目前比亚迪辅助驾驶车型保有量已超过315万辆，每天产生超2亿公里真实道路数据，拥有超过5000人的辅助驾驶研发团队。海量真实场景验证和持续迭代能力，成为天神之眼不断进化的重要基础。与此同时，比亚迪还宣布全系车型均可搭载天神之眼B辅助驾驶激光版，让更多消费者有机会体验城市领航功能，全民城市领航时代正在加速到来。从智能泊车兜底到城市领航兜底，从全民智驾到全民城市领航，比亚迪正在用行动证明：真正领先的辅助驾驶，不只是技术做得出来，更要敢于为技术负责。#比亚迪率先承诺为城市领航安全兜底#

37. 如何评价12.99万起售的比亚迪宋Ulta-DMi，城区智驾兜底，在20万级别车型中竞争力怎么样？

38. 如何评价12.99万起售的比亚迪宋Ulta-DMi，城区智驾兜底，在20万级别车型中竞争力怎么样？

39. 以前大家最担心的，就是智驾出了事谁负责。但这次#比亚迪智能化战略发布会# ，王传福直接宣布#全球首个敢为城市领航兜底的车企# 。这可不是喊口号，没有技术和数据底气，谁敢替用户扛责任？技术实力铸就底气。更关键的是，比亚迪把高阶智驾门槛彻底打下来了，海鸥、元UP也能上城市领航，真正让好技术开始全民普及。

40. 比亚迪重磅兜底！彻底告别智驾焦虑，全民城市领航时代来了智驾不敢用、怕出事、怕赔钱？比亚迪直接给全行业打样，用硬核兜底打消所有用户顾虑！在最新“敢为”智能化战略发布会上，比亚迪官宣重磅福利：在原有智能泊车安全兜底基础上，新增城市领航全年安全兜底，成为全球唯一拥有智驾“双兜底”保障的车企。此次保障诚意拉满，合规使用城市领航功能期间，若发生责任交通事故，车辆相关直接经济损失全部由比亚迪兜底赔付。全程免费保障、无赔付上限，且完全不影响次年商业险保费，彻底解决用户的智驾安全顾虑。为普及全民智驾，比亚迪进一步下放高端技术，全系车型可12000元选装天神之眼B激光版，门槛大幅降低。依托超315万智驾车型保有量、日均2亿公里海量数据和专业研发团队支撑，比亚迪智驾技术成熟稳定。从泊车到城市领航，双重安全兜底加持，让普通车主也能放心用好智能辅助驾驶，真正迈入全民安全智驾新时代。

41. 安全自信还得是比亚迪！比亚迪自上线「城市领航安全兜底」三日即实现日活用户激增50% ！技术实力铸就底气，“兜底”政策的推出使用户体验信心大幅提升。此前比亚迪智能泊车兜底推出后，仅仅几个月时间，功能使用率便从21% 飙升至 90%以上，此次城市领航安全兜底相信会起到同样的效果。比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示："敢兜底，才是真安全。" ！以技术自信推动行业竞争从参数比拼转向责任承诺，开创全球首个「双兜底」先例，让用户真正敢开敢用，给用户妥妥的安全感！

42. #车企主动为智驾负责##买车送城市领航兜底是什么体验#聊个真实感受，以前对城市智驾总有点顾虑，车流大、路况杂，不敢完全放手。如今车企直接把责任扛起来，城市领航配上兜底政策，打消了大家不安。技术在进步，态度更让人安心，敢于为智驾出行保驾护航，这样的品牌，消费者才愿意放心选择。

43. 没想到，L3前哨是比亚迪吹的

44. 最近围绕比亚迪智驾兜底的话题讨论热度很高啊，大家怎么看？前两天的比亚迪智能化战略发布会上，比亚迪不仅发布了自研智驾芯片璇玑A3，王传福还提出要为智驾兜底。对于智驾兜底，目前行业普遍做法是智驾险。相比智驾险，比亚迪更直接，为城市领航兜底一年。个人认为，智能辅助驾驶，车企敢兜底，才是技术自信，才是对消费者负责任的态度。比亚迪敢为智驾兜底，技术实力铸就底气。

45. 比亚迪落地城市领航安全兜底政策后，市场反响热烈，短短三天，搭载天神之眼 A、B 智驾系统车型的城区领航活跃用户同比提升 50%，高阶智驾从闲置配置变为日常出行刚需。此前不少车主受事故责任顾虑束缚，即便车辆配备城市领航也不敢频繁启用。比亚迪首创兜底保障，新车主购车、老车主OTA升级系统后，一年内合规使用领航发生相关事故，车辆维修、第三方人身与财产损失由品牌全额赔付，赔付无上限且不影响车险保费，彻底打消用户后顾之忧。这份底气源于全栈自研硬实力，依托海量行驶数据与自研璇玑智驾芯片，天神之眼可从容应对窄路绕行、突发避让等复杂城市场景，精湛的技术实力铸就底气！继智能泊车兜底带动使用率暴涨后，比亚迪成为全球首个实现泊车、领航双安全兜底的车企，以责任与技术推动国内智能驾驶行业高质量发展。

46. 放心享受城市领航每一秒，比亚迪为你兜底

47. 技术实力铸就底气，比亚迪此番落地智驾兜底，靠的从来不是口头噱头，而是实打实的技术积淀与责任担当。5月28日智能化战略发布会现场，王传福提出“敢兜底，才是真安全”，正式为城市领航开启安全兜底保障。政策落地仅仅三天，装配天神之眼A、B两套智驾系统的车型，城市领航日活跃用户环比攀升五成，数据直观印证，顾虑消散之后，车主终于愿意常态化启用高阶智驾。这样的市场反馈，此前在智能泊车业务上早已上演。早前智能泊车兜底方案落地前，车主出于事故追责顾虑，功能日常使用率仅两成出头；兜底细则落地，承诺使用过程中出险由车企全权赔付、不占用车主车险、保费不受波动且赔付无上限，短短数月，泊车使用率突破九成大关。前后数据反差，戳破智能驾驶普及长久以来的痛点：消费者并非排斥智能化配置，而是忌惮意外发生后权责模糊、损失自担。如今比亚迪成为全球唯一实现智能泊车、城市领航双项安全兜底的车企，跳出行业扎堆比拼雷达数量、芯片参数的内卷思路，换赛道以责任建立用户信任。堆砌硬件参数是多数品牌都能完成的操作，可直面用车风险、主动包揽赔付责任，依托成熟的自研技术做背书，才是难以复刻的核心竞争力。一句兜底承诺，抹平横在用户和高阶智驾中间的心理壁垒。用落地的数据、完善的赔付规则重新划定行业安全标尺，也让“敢兜底，才是真安全”从发布会观点，变成被市场与车主共同印证的行业新标准。

48. #原来有人兜底的感觉真好#迪子成为全球唯一实现智能泊车+城市领航双兜底的智驾车企，直面城市领航高风险场景痛点，以企业责任倒逼行业建立安全责任标准，在智能化下半场构筑安全差异化壁垒。还有0收费、无上限、不涨保费的官方兜底，远优于商业智驾保险，打破高端智驾垄断，7万级车型也能享受高阶智驾，新老用户通过购车、选装或OTA均可享1年兜底保障。依托全栈自研技术与海量数据积累，以责任普惠推动智驾行业从比拼参数向安全落地进阶，我觉得这才是有人兜底的感觉，就是踏实就是有底气。

49. 方程豹钛7天神之眼5.0 沉浸式辅助驾驶实测

50. 5月28日，在比亚迪"敢为" 智能化战略发布会，比亚迪宣布为城市领航安全兜底1年。也就是说，只要是天神之眼A、天神之眼B车型，提车后就可以享受为期一年的城市领航兜底。老车主也没有关系，天神之眼A、天神之眼B车型在升级了天神之眼5.0后，同样可以享受一年的城市领航兜底。而且和智驾险不一样，比亚迪的安全兜底不是保险，没有赔付上限，也不会影响来年保费，更像是比亚迪对用户的承诺。在城市领航安全兜底推出3天后，搭载天神之眼A、B 辅助驾驶系统车型的城市领航日活跃用户量就提高了50%，之前大家对智能辅助驾驶尤其是城区的智能辅助驾驶缺乏信心，而随着比亚迪对城市领航全面兜底，用户对体验城市领航的信心也大幅提升。去年，比亚迪对智能泊车兜底，仅仅几个月后，泊车兜底的使用率就大幅提升，城市领航安全兜底相信会起到同样的效果。可以说，敢兜底，才是真安全。比亚迪率先兜底智能泊车和城市领航，推动行业竞争从单纯比拼配置、参数转向对用户使用体验与安全责任的承诺。技术实力铸就底气，比亚迪兜底城市领航是对技术实力的自信，也是负责任，有担当的表现。#比亚迪智能化战略发布会#

51. 如何看待央视新闻用一个半小时直播的比亚迪天神之眼智驾？

52. 看完比亚迪安全兜底政策由衷感慨。5月28日发布会落地城市领航安全兜底，短短三天，天神之眼A/B车型城市领航日活大涨50%，足以印证用户信赖升级。此前智能泊车兜底落地后，功能使用率从21%暴涨至90%，过硬技术配上责任承诺成效一目了然。王传福一句“敢兜底，才是真安全”掷地有声，比亚迪成为全球首个实现泊车、城市领航双兜底车企。跳出参数内卷，把安全责任落到实处，倒逼行业回归用户本质，这样有担当的自主品牌，值得认可。

53. 发布了头条文章：《比亚迪率先承诺为城市领航安全兜底开创全民城市领航时代》 2026年5月28日，比亚迪召开“敢为”智能化战略发布会。继为智能泊车安全兜底后，比亚迪再次率先承诺为城市领航安全兜底1年，并宣布全系车型均可搭载天神之眼 B 辅助驾驶激光版，选装价格12000元，开创全民城市领航时代。技术实力铸就底气，此举旨在给予用户使用天神之眼的信心，推动辅助驾驶普及，让好技术人人可享、人人放心享！比亚迪率先承诺为城市领航安全兜底开创全民城市领航时代

54. 过去高阶智驾和安全保障，一直是高端豪车的专属权益，普通家用车只能低配减配，这是行业长期存在的不公平现象。比亚迪这次发布会，打破了智驾圈层壁垒，技术实力铸就底气，不止用1.2万天神之眼B实现技术普惠，更用双兜底政策完成了责任普惠。不只是让平民车用上高阶智驾，更让普通车主享受到专属的安全责任保障，今天聊聊这份双重普惠的深层价值。小奇侃科技的微博视频

55. 智驾兜底对消费者明明是件好事，为什么很多人反应这么大呢？现在比亚迪是智能泊车+城市领航双兜底了，只有相信自家的技术，车企才敢兜底，只有技术实力铸就底气，不然搬起石头砸自己的脚不是1. 兜底让智驾使用率提高在比亚迪智能泊车兜底落地后，使用率从21%提升至93%，而且智能泊车事故率趋近于零。5月28日，比亚迪又公布了城市领航兜底，3天后，城市领航日活跃用户量提高了50%。2. 兜底逻辑等同于质保逻辑“技术好就不需要兜底”是悖论，这就像所有品牌的汽车依然配备整车质保，产品质量可靠，才敢提供保障。兜底不是因为技术不过关，而是对技术实力有信心、对用户权益有担当。3. 兜底的本质是车企主动担责，推动行业进步过去呢，新能源汽车行业内普遍出现“只宣传功能、不承担责任”的情况，可以说是一种逃避，比亚迪智能泊车+城市领航兜底，也是主动承接起企业责任和消除用户顾虑的一种方式，同时也是督促技术研发继续进步

56. #智驾出事算谁的责任#从今天开始智驾再也没有什么第一梯队，第二梯队！只有兜底和不兜底！比亚迪直接为城市领航安全兜底1年没有加任何隐形的额外限制条件只要出事没有额外费用+赔付无上限+比亚迪赔偿/维修+来年保费不受影响的全方位兜底！智驾！变天了啊

57. 有技术有实力才敢做兜底，比亚迪“敢为”智能化发布会放出重磅城市领航安全兜底政策，仅三天，搭载天神之眼A、B系统车型的城市领航日活直接大涨五成，市场反馈火爆。此前智能泊车兜底落地后，功能使用率从21%飙升至90%以上，如今城市领航政策复刻亮眼成绩。比亚迪成为全球首家实现城市领航、智能泊车双兜底的车企，可以说比亚迪用技术实力铸就底气。王传福直言敢兜底才是真安全，这份承诺依托硬核智驾技术。行业竞争从此跳出硬件参数内卷，转向对用户安全实打实的责任担当，技术底气，才敢为用户出行保驾护航。

58. 智驾新标准，从此只有兜底和不兜底过去智驾行业长期陷入 “重宣传、轻责任” 的困境，功能上线后权责模糊、事故频发，用户不敢用、不愿用，成为高阶智驾普及的最大阻碍。比亚迪作为行业龙头，率先推出城市领航兜底承诺，技术实力铸就底气，彻底打破行业潜规则。这不是简单的功能升级，而是主动扛起车企主体责任，在 L2 法规框架内，把风险从用户转移到车企，让用户放心开、安心用。兜底的出现，重新定义了智驾行业的准入门槛 ——敢兜底才是真安全、真负责。未来智驾不再有模糊的梯队划分，只有 “有兜底” 和 “无兜底” 两种选择。比亚迪以责任引领行业，推动全行业建立安全合规、权责清晰的新标杆，让智驾真正普惠每一位用户。王煊Angelo的微博视频

59. #原来有人兜底的感觉真好#这个话题整得还挺好，挺适合比亚迪的。比亚迪在前几天就官宣公布了继智能泊车安全兜底之后，再度承诺为搭载天神之眼A、天神之眼B辅助驾驶系统的车型提供1年城市领航安全兜底，让用户使用比亚迪的智能辅助驾驶更放心，也是首个公布城市领航兜底的车企，可见比亚迪对自己的技术实力非常有信心，不过换个角度想，开着城市领航辅助驾驶，有人兜底的情况下使用反而能安全不少

60. #全球首个敢为城市领航兜底的车企##比亚迪智能化战略发布会#技术实力铸就底气，比亚迪“敢为”发布会公布炸裂消息，王总直接官宣：全民城市领航时代正式到来！这可是行业里少见的硬核表态！当多数品牌还在规避责任时，比亚迪主动为城市领航提供一年安全兜底。这份承诺绝非营销套路，而是对自身技术的十足自信。过去大家对辅助驾驶心存忌惮，如今顾虑彻底打消。真正做到让智驾像安全气囊、安全带一样普及，让好技术惠及每一位用户。把用户权益放在首位，这样的车企确实让人信服。

61. #王传福说敢兜底才是真安全#格局，还得是比亚迪有格局！别人都在卖智驾功能，比亚迪却在实打实担责任。继智能泊车兜底后，又率先为城市领航安全兜底一年，给用户吃下最安心的定心丸。不玩概念、不画大饼，用实打实的赔付承诺，让每一次城市领航都敢放心用，这才是对用户真正的负责。

62. 今日比亚迪发布会太重磅了，给大家梳理一下。首先王传福宣布，比亚迪自建闪充站已经超过6100座。其次，重磅宣布比亚迪全系可搭载天神之眼B辅助驾驶方案，如果是默认搭载天神之眼C的车型，可加1.2W元升级为天神之眼B方案，即使是海鸥车型也支持升级。紧接着又宣布城市领航辅助驾驶系统的兜底方案，这是继之前的辅助泊车兜底后的又一兜底政策，只要是搭载天神之眼A、天神之眼B的车型，因城市领航辅助驾驶系统导致的交通事故，比亚迪将承担全部责任，包括车损、人伤、第三方等等。为新用户兜底一年，天神之眼A、天神之眼B老用户升级为天神之眼5.0后也可享有兜底。最后，比亚迪正式发布自研的璇玑A3芯片，4nm车规级智驾芯片，支持L3、L4自动驾驶，单颗算力超700TOPS。技术实力铸就底气，迪子今天太猛了#全球首个敢为城市领航兜底的车企##比亚迪智能化战略发布会#

63. 比亚迪城市领航兜底政策效果还挺明显的，发布3天城区领航日活用户直接提升50%，而之前的智能泊车兜底，让原本的使用率从21%飙升至93%，这次城市领航只是再次验证：用户要的不只是功能，更是责任与安心。比亚迪作为全球唯一双兜底车企，城市领航免费兜底、赔付无上限、不影响个人保费，和智驾险有本质区别，依托315万智驾保有量、日均2亿公里数据、5000人研发团队，用真技术做真担当，推动行业从拼参数转向拼安全、拼责任，这就是技术实力铸就底气。

64. 比亚迪 5月 28 日举办的智能化战略发布会上发布了什么值得关注的新技术？有哪些亮点？

65. 5 月 28 日比亚迪 “敢为” 智能化战略发布会推出城市领航一年安全兜底政策，落地仅三天，搭载天神之眼 A/B 智驾系统车型的城市领航日活用户环比提升 50%，用户使用意愿迎来显著爆发。政策明确：新购车用户、老车主 OTA 升级天神之眼 5.0 后，合规使用领航发生有责事故，车辆、第三方财物与人身损伤损失由比亚迪全额赔付，无赔付上限、不影响车主车险，区别于市面自费智驾险，彻底打消用户出险追责顾虑。此前智能泊车兜底已验证成效，功能使用率从 21% 升至 93%、事故率大幅下降。依托自研 4nm 璇玑芯片、5000 人智驾研发团队、315 万存量车型日均 2 亿公里路况数据，比亚迪成为全球首个实现泊车 + 城市领航双兜底车企，以硬核技术扛起安全承诺，推动高阶智驾从闲置配置转向日常高频使用，重塑行业智驾竞争新标准。#技术实力铸就底气#

66. 【比亚迪宣布为城市领航安全兜底：事故损失全额赔付】#安全兜底##比亚迪承诺为智能泊车安全兜底# 在比亚迪“敢为”智能化战略发布会现场，比亚迪总裁王传福宣布，比亚迪将为所有天神之眼A、B用户的城市领航安全兜底。具体政策为：天神之眼A、B的新车用户，自提车之日起，可享受为期一年的城市领航兜底服务——因辅助驾驶导致的交通事故，比亚迪将全额赔付应由本车承担的经济损失。此外，该兜底服务也覆盖天神之眼A、B老车主，在OTA升级到天神之眼5.0后，老车主也可享受为其1年的城市领航兜底服务。

67. 比亚迪天神之眼让全民智驾照进现实！

68. 论智驾第一梯队，华为厉害还是比亚迪厉害？

69. 关于比亚迪这次的智驾政策，感觉大家讨论比较多的其实是责任归属这方面很多人之前对智驾险有误解，以为和车企兜底一样，但其实智驾险本质是把风险转嫁给保险公司，出事了还是要走车主的保险流程，第二年保费必然上涨，比亚迪的兜底完全不同，是车企直接站出来承担全部责任，合规使用城市领航出的事故，所有损失厂家全额赔付，没有赔付上限，也不会动用车主的保险从最早的智能泊车兜底，到现在的城市领航兜底，全球没有第二家车企敢做出这样的承诺，技术实力铸就底气，没有经过海量数据验证的技术，没人敢把所有责任都揽在自己身上。更关键的是，这次天神之眼B激光智驾是全系开放选装，七万级的海鸥也能加装，不是高端车型的专属福利，是真的要把高阶城市领航普及给所有普通用户现在已经有声音说，以后智驾的行业门槛，就是敢不敢兜底，只有彻底解决用户的后顾之忧，智驾才能真正从展示功能变成日常能用的配置

70. #比亚迪智能化战略发布会# 比亚迪敢为天下先啊！自宣布在自动泊车状态下兜底责任后，又宣布城市领航状态下兜底责任！比亚迪成为#全球首个敢为城市领航兜底的车企#，天神之眼A，天神之眼B车型，城市领航安全兜底1年，老车主升级到天神之眼5.0后，也是一年享有同样兜底！既能免费用，也不影响来年保费，技术实力铸就底气！希望更多车企跟进比亚迪这一决策，好技术，人人可享

71. 王传福放狠话：城市领航出事，比亚迪赔！这可是全球唯一为智能泊车和城市领航双兜底的车企，比亚迪这张牌友商很难跟上了。如今七万左右的代步车，也能配上激光雷达和城市领航了。比亚迪这次把高阶智驾全面下放，选装价格也很亲民。而且还有安全兜底政策，新老车主一视同仁，这份诚意肉眼可见，迪子真的太夯爆了！#比亚迪智能化战略发布会##全球首个敢为城市领航兜底的车企#

72. 我的乖乖！在#比亚迪智能化战略发布会#上，比亚迪王传福喊出了为城市领航辅助驾驶安全兜底的口号，让比亚迪成为了#全球首个敢为城市领航兜底的车企#！具体是在天神之眼A和B的新用户上，自提车之日起可享为期1年的城市领航兜底，上不封顶。同时天神之眼A和B的老用户，OTA升级到天神之眼5.0后，也能享受这个安全兜底。把新老车主全部涵盖进去了，这份底气从何而来？要我说还是要靠技术才能兜底，说明比亚迪对自己的天神之眼5.0技术非常有信心，才能做出这样的承诺。不知道大家怎么看？

73. 比亚迪又再一次精准解决用户需求痛点，再一次展现企业担当！这一次，咱们比亚迪用技术实力铸就底气！继发布比亚迪智能泊车兜底政策之后，在5月28日，比亚迪 "敢为" 智能化战略发布会上又推出“城市领航安全兜底”！咱王传福总也在大会上说道："敢兜底，才是真安全。"也确实是如此，如果不是技术实力强悍，怎么敢提出为用户城市领航、智能泊车双兜底？大家可不要觉得是技术不到位才要兜底，恰恰是因为对用户权益有担当、技术实力够强大才敢兜底！你想想，如果出了事故，这造成的损失可不小，兜底可得不偿失！那咱比亚迪肯定是对自身技术实力自信，拥有强大技术才敢去成为全球首个同时为城市领航、智能泊车 "双兜底" 的车企!所以咱就放心去享受好技术，背后有咱比亚迪硬实力给你底气！

74. 5月28日，比亚迪 "敢为" 智能化战略发布会推出“城市领航安全兜底”，发布会后仅三日便收获显著成效，搭载天神之眼A、B 辅助驾驶系统车型的城市领航日活跃用户量提高50%。技术实力铸就底气，“兜底”政策的推出使用户体验信心大幅提升。此前比亚迪智能泊车兜底推出后，仅仅几个月时间，功能使用率便从21% 飙升至 90%以上，此次城市领航安全兜底相信会起到同样的效果。而这次比亚迪城市领航兜底显成效功能日活用户量提升50%比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示："敢兜底，才是真安全。" 这一举措标志着比亚迪成为全球首个同时为城市领航、智能泊车 "双兜底" 的车企，推动行业竞争从单纯比拼配置、参数转向对用户使用体验与安全责任的承诺。#比亚迪#

75. 你很难想象现在「天神之眼B」已经这么强了

76. 来回答比亚迪推出的城市领航全额兜底政策三个问题：谁享受：仰望/腾势全系标配天神之眼A/B；王朝/海洋（含海鸥、元UP等）可选装天神之眼B（12,000元，满血版）。老车主OTA至天神之眼5.0同样享受兜什么：一年内，城市领航期间因智驾导致的事故，比亚迪全额赔付本车应承担的损失（维修、第三方、人伤），不收费、无上限、不涨保费。为什么：让用户敢用、爱用，推动全民智驾，减少90%交通事故。#辅助驾驶全链路可控##比亚迪智能化战略发布会#

77. 太猛了吧，用户使用量提升50%，自5月28日比亚迪“敢为”智能化战略发布会落地，城市领航安全兜底政策后仅三天，搭载天神之眼A、B智驾系统车型的城区领航使用用户提升50%，市场反馈一致好评。技术实力铸就底气，亮眼数据依托比亚迪扎实的技术积淀，比亚迪也成为行业首个推出城市领航事故兜底的车企，直接打消用户用车顾虑，此前比亚迪还推出智能泊车落地兜底方案。王传福在发布会提出“敢兜底，才是真安全”，比亚迪由此成为业内唯一实现智能泊车、城市领航双兜底的车企。该举措以责任承诺聚焦用户安全与用车体验，既夯实品牌口碑、利好消费者，也推动整个智能驾驶行业朝着重安全、重保障的方向良性发展。

78. 王传福：比亚迪为城市领航安全兜底

79. 5月28日，比亚迪敢为发布会，大家都有关注，以硬核技术实力铸就底气，重磅落地智驾安全兜底政策，划清与市面智驾险本质区别，凭企业担当开启全民城市领航新时代。首先厘清核心差异，比亚迪智驾兜底≠智驾险。市面上智驾险属于商业险种，车主需要额外自费投保，而比亚迪的城市领航兜底全部免费、没有上限，且不会影响来年的商业险保费。自此，比亚迪成为全球首个城市领航和智能泊车安全“双兜底”的企业，用实打实的行动，让辅助驾驶真正融入用户的日常出行和生活，让用户收获安全体验，用户选装天神之眼B并升级系统即可自动享受权益。合规启用城市领航时，若因智驾系统问题诱发有责事故，车辆维修费、第三方财物与人伤损失全部由比亚迪全额赔付，赔付无封顶额度，全程不走车主车险，不会影响原有保费定价。敢于率先落地全域兜底，源自比亚迪深厚的自研技术沉淀与企业责任担当。依托自研4nm璇玑智驾芯片、全栈自研算法，天神之眼B搭载单激光雷达与高算力平台，实现全国无图城市领航落地，从容应对路口掉头、拥堵穿行、障碍物避让等复杂城区路况，过硬产品实力是兜底承诺的坚实底气。打破高阶智驾高配高价壁垒，比亚迪正式迈入全民城市领航时代。摒弃高端车型专属配置的行业惯例，旗下全系在售车型均开放天神之眼B选装通道，亲民定价让普通家用车也能配齐全场景城市NOA能力，从技术自研到安全兜底，从高端下放至全系普惠，比亚迪以责任重构智驾行业新标准，让城市领航好用、敢用、安心用，推动智能驾驶走进寻常百姓出行生活！

80. 比亚迪在5月28日发布会上，率先为城市领航兜底，正是因为比亚迪技术过硬，智驾足够安全可靠，再加上对于用户负责，才敢率先推出兜底政策。之前比亚迪智能泊车兜底落地后，功能使用率从21%提升到93%，并且泊车事故趋于0，城市领航兜底发布后三日，日活跃量提高50%，更多的朋友敢在城市使用比亚迪的智驾。技术实力铸就底气，目前比亚迪有超315万辆智驾车型，海量的智驾数据配合超5000人的智驾团队，让“天神之眼系统”稳定性位居行业头部，同时比亚迪主动承担企业责任，消除用户顾虑，让用户敢用城市领航功能，进一步普及智能驾驶，降低交通事故率！#中国自研高算力芯片突破4纳米#

81. #全球首个敢为城市领航兜底的车企#比亚迪总裁王传福正式宣布，比亚迪将为所有天神之眼A、B用户的城市领航安全兜底！该兜底服务也覆盖天神之眼A、B老车主！在OTA升级到天神之眼5.0后，老车主也可享受为其1年的城市领航兜底服务。

82. 比亚迪智驾兜底落地，同行压力来了

83. 之前我就说过了，智驾这个东西吹上天都没用，也不是车企之间搞对立的，消费者始终要明白了，敢负责和兜底的才是好智驾！你们之前看不上的比亚迪，把闪充和智驾兜底都搞出来了，底盘+三电+智驾，除了比亚迪谁敢说自己技术牛？#王传福说敢兜底才是真安全#

84. 看到大家都在聊这波比亚迪智驾安全兜底这件事，对于比亚迪城市领航兜底这个政策，很多人分不清它和市面上的智驾险有啥区别。这么说吧智驾险只是转嫁风险，出险要走车主保险，次年保费还会上涨。而比亚迪兜底完全不一样，合规开启城市领航发生事故，厂家全额赔付、无赔付上限，全程不动车主车险。从智能泊车兜底升级到城市领航兜底，全球目前也仅此一家，海量数据验证的技术才敢扛起全部责任，这就是技术实力铸就底气。而且很多比亚迪车型都支持这个政策，不仅仅只有高端车才享有，敢兜底才是智驾新门槛，彻底打消用户顾虑，高阶智驾才算真正走进用户使用日常。

85. BYD城市领航兜底落地一周，头部智驾友商迟迟没有跟进。是算不清成本，还是笃定智驾险才是最优解？技术实力铸就底气的迪子立了行业新规，未来智驾市场分化为兜底与非兜底两大阵营，购车选择权最终落在消费者手中。车事勇评的微博视频

86. 好大胆的尝试！城市领航都敢兜底了！今年都讲着L3级落地的事情比亚迪就提前掀桌子，城市领航直接兜底一年天神之眼B的新车主直接享受天神之眼B老车主，升级天神之眼5.0后可享受自从去年的泊车辅助兜底开始比亚迪已经掀开兜底大战这次的城市领航辅助兜底不知道会改变多少事情#王传福说敢兜底才是真安全##全球首个敢为城市领航兜底的车企#

87. 我觉得这次比亚迪给城市领航兜底，是比亚迪把智驾这件事，从功能宣传推进到了责任承诺。以前大家都在讲算法、硬件、算力，但普通用户真正关心的其实是：我敢不敢放心用？比亚迪确实把安全感做足了，敢为用户承担责任，是这件事更有分量的地方。所以说比亚迪率先承诺为城市领航安全兜底，开创全民城市领航时代。阿平YVES的微博视频

88. 城市领航使用率提升50%，比亚迪这波兜底太给力了现在全球唯一的安全双兜底车企横空出世，这就是比亚迪在智能泊车安全兜底后，现在重磅推出的城市领航安全兜底，包括老用户和新用户都可享，这不仅是比亚迪技术领先的绝对自信，更是给用户使用这一功能的信心，这正是比亚迪希望的推动辅助驾驶普及，让好技术人人可享、人人放心享。现在成效显著，在比亚迪城市领航兜底发布后的第三天，城市领航日活跃用户量提高达 50%，值得说明的是，此前智能泊车兜底落地后，功能使用率从 21% 提升至 93%，且智能泊车事故率趋近于零。这正是技术实力铸就底气，敢兜底背后是比亚迪强大的技术实力，为用户负责守护出行安全，比亚迪率先在行业内勇敢迈出了第一步，车企的主动担责也推动了行业进步，希望汽车行业能有更多车企跟进，消除用户使用顾虑，让用户敢开、敢用城市领航功能，降低交通事故率。

89. 为什么比亚迪既能自研芯片，又敢兜底 1 年？如何评价？

90. 比亚迪智驾双兜底出圈，技术实力铸就底气！比亚迪城市领航兜底落地仅3天，搭载天神之眼A/B车型城区领航日活直接暴涨50%，对比之前智能泊车兜底后使用率从21%冲到93%、事故近乎归零，实打实的数据印证兜底真香。以前车主坐拥智驾不敢点开，怕出事自费修车涨保费，如今比亚迪全球首个实现泊车+城市领航双兜底，合规用车出事车企全赔付。背靠315万智驾保有量、日均2亿公里实测数据，难怪用户放下顾虑大胆用车。

91. #全球首个敢为城市领航兜底的车企#比亚迪再放大招，承诺为辅助驾驶城市领航全面兜底1年，用技术实力铸就底气只要是搭载天神之眼-A、天神之眼-B的车型，因为辅助驾驶导致的交通事故，比亚迪将全额赔付，应有本车承担的经济损失，比亚迪都给兜底了城市领航兜底比亚迪可是全国首个，也是行业内首个车企，都说自己的辅助驾驶优秀，敢兜底才是真实力！柠檬王同学的微博视频

92. 之前和身边有车一族聊天，我发现不少车主不敢轻易用智能驾驶，主要的原因就是觉得智驾不靠谱，担心安全等等这些问题。比亚迪这次算是彻底打消了这帮车主们的顾虑了，5月28日推出城市领航安全兜底后，仅三天时间，搭载了天神之眼A、B系统的车型，城市领航日活用户就涨了50%。技术实力铸就底气，早前智能泊车兜底上线后，功能使用率也从21%飙升至90%以上。如今比亚迪实现泊车、城市领航双兜底，实打实让用户用车更安心。不得不说，比亚迪的城市领航安全兜底和闪充真的太赞了，买车没有这辆配置一点购买欲望都没有！

93. 比亚迪官宣：城市领航安全兜底来了！继智能泊车安全兜底后，比亚迪再次率先承诺为城市领航安全兜底1年。即日起一年内天神之眼A、天神之眼B的新用户自提车之日起可享为期1年的城市领航兜底。即日起一年内天神之眼A、天神之眼B的老车主OTA升级至天神之眼5.0后享有相同兜底。大家之前是真敢猜，比亚迪也是真敢给，你们要的“比亚迪L3”来了。#比亚迪发布会##拂晓聊车##智驾数码团#

94. 想要拥有好技术，拥有了好技术却不敢用，这真的是让人心烦的一件事。其实说到底大家还是比较注重自身安全与财产安全的，技术再好也会担心出事故，不敢用也无可厚非，那咱们除了好技术还需要啥呢？我觉得是得有企业敢兜底！就像比亚迪这样“技术实力铸就底气“，比亚迪此前就给咱们智能泊车兜底了，现在又为城市领航兜底了，说到底就是技术实力够强，比亚迪自己也对技术实力自信，对用户也有那种企业担当，才敢给用户兜底！智能泊车兜底政策一出，智能泊车功能使用率从21%提升至93%，而这次比亚迪城市领航兜底仅仅发布三日，城市领航日活跃用户量就提高50%！可以说这技术实力不仅是给比亚迪敢为用户兜底注入底气，更是给用户“有兜底”所以放心开的底气！

95. 比亚迪智能化战略发布会上，正式宣布为城区领航功能兜底，我觉得这其实是智驾大规模普及的必经之路。能兜底，说明厂商对自家智驾有信心。去年比亚迪宣布为自动泊车兜底，今年又为城区智驾兜底，这是技术实力铸就底气，也说明比亚迪在智驾方面已经比较成熟了。同时比亚迪还宣布，天神之眼C未来也能升级到端到端的辅助驾驶，确实挺厉害！ OKei的微博视频

96. 其实能看到比亚迪，销量起来了之后，在战略布局上，正在快速补齐之前的短板：都说比亚迪没有智驾，现在天神之眼已经看齐国内第一梯队；都说比亚迪一桩不建，双枪充电，现在比亚迪闪充已经成为充电天花板，布局国内第一车企补能网络；无意间，我体会到了比亚迪天神之眼B系统的智驾，惊呼，这还是我认识的那个比亚迪吗？体感真的不输给任何标榜智驾为卖点的新势力厂家，比亚迪真是一夜间成为智驾头部选手。令人惊奇的是，比亚迪还为自动泊车出现意外情况兜底，这可是国内头一家。那么视频带你看看表现吧~~~~ #比亚迪天神之眼B##水哥有话说# http://t.cn/AXfIcOzr

97. 汽车经纬网 | 比亚迪发布全新智能化战略以全栈自研定义汽车下半场

98. #你吃到智驾平权的红利了吗#还在嫌高阶智驾贵、不敢放心开？比亚迪直接打破行业乱象，落地实打实智驾普惠。行业普遍重参数轻安全，出事责任难划分，车主用车顾虑重重。比亚迪成为全球唯一泊车+城市领航双兜底车企，合规使用智驾出险官方全额赔付，不靠保险、不涨保费。1.2万即可拿下满血无阉割智驾包，无隐形订阅、无硬件减配，7万级车型也能配齐城市领航。把高端智驾拉下神坛，这波智驾平权，普通车主真真切切拿到实惠。

99. #深圳打造智驾出行安全新标杆#城市高阶智驾迎来安全保障新举措，相关保障方案正式落地，针对领航功能使用中的意外损失提供全额兜底。硬核技术是安全底气，主动承担风险责任，让用户体验智能出行时更安心，也为行业安全标准树立了新方向。

100. 比亚迪怕是车企中第一家为城市领航安全兜底的企业了，而且还是兜底1年，即日起一年内，天神之眼A、天神之眼B的新用户，比亚迪会为其兜底。而对于老用户来说，天神之眼A、天神之眼B的用户升级到天神之眼5.0，也可以在一年内为其兜底。现在比亚迪就在履行L3、L4的责任了，这点真的很负责任了，比亚迪真的在不断推进全民智驾！

101. 比亚迪昨天发布会上宣布的城市领航兜底政策引起了巨大关注。好多人说已经有智驾险了还要这个有什么用。王传福在发布会上专门讲到了这部分，简单来说就是兜底政策是独立于保险产品运行的，相比保险性质的智驾险，比亚迪的兜底完全免费、赔付无上限、出问题由比亚迪赔付、维修，出问题不会影响来年的车险保费。比亚迪能有信心推城市领航兜底，说到底还是技术实力铸就的底气。只有对自家的技术足够自信才敢用这种方式来强推城市领航。比亚迪现在全系车都可以选装天神之眼B，有这样的兜底政策，估计未来选装比例能有一个相当大的提升。

102. 比亚迪的智驾兜底肯定是好的，首先是比亚迪有信心让用户体验到放心用的智驾，其次就是比亚迪的智驾体验确实越来越好了，要让用户大胆用起来，提升大众对比亚迪技术实力雄厚的印象。现在智驾的差距越来越小了，各家都有挺好用的智驾了。目前华为的智驾方案的确也是用得最多的，从路面开小蓝灯的比例就能看得出来，比亚迪的这个策略也是很好的，兜底也是非常好的宣传策略，以后比亚迪的天神之眼智驾数据也会越来越多，更多用户用起来后，数据量大起来也是更好的宣发素材，还有兜底政策也能鞭策自家的智驾方案快速迭代升级。比亚迪今年的进攻态势越来越强了，有技术往外掏，确实很猛了。

103. 比亚迪 5月 28 日举办的智能化战略发布会上发布了什么值得关注的新技术？有哪些亮点？

104. 比亚迪也算是悄摸干大事了，直接自研了璇玑A3智驾芯片，而且出手就是4nm级别的！更重要的是这次发布会对于智驾非常自信，承诺为智驾用户兜底一年，技术实力铸就底气，从智能泊车兜底到城市领航兜底，比亚迪正在用实际行动提升用户对辅助驾驶的信任感，让更多人敢用、愿用、放心用，期待比亚迪更多可能。

105. 比亚迪的智驾兜底，第九条很多人非议。认为，比亚迪这也不赔，那也不赔，很鸡肋。这样认为的大多数没搞明白这个兜底的底层逻辑。他兜底的是智驾系统！他兜底的是智驾系统！他兜底的是智驾系统！而不是兜底你驾驶员！他的逻辑是，兜底智驾出bug引起的事故，但是如果让你接管你不接管，出了事故你自己负责；或者你故意干扰智驾，故意关闭近光灯等，让智驾出错，也属于你的问题，比亚迪不兜底。比如智驾往右并道没有识别到右侧汽车，碰撞了，他负责；但是如果在智驾状态，你打方向强行往右并道，出事故这是你的责任；他这个政策的逻辑本身是兜底智驾引起的事故。而不是兜底驾驶员失误引起的事故。这是跟保险有很大的区别，兄弟们要搞清楚。#王传福说敢兜底才是真安全#

106. 有些人把兜底的免责条款拿出来说事这些人眼中：我开智驾睡大觉，你也得给我兜底这些条款难道不是一个智力健全的人应该明白的使用L2级辅助驾驶的正确方式吗？什么时候“全程关注路况”都需要被拿出来嘲笑？不会真有人信现在的辅助驾驶能开车玩手机和睡觉吧……真金白银的兜底肯定需要具体的条款约束，但是吹牛不用呀#比亚迪为城市领航及智能泊车兜底#

107. #王传福说敢兜底才是真安全#现在智驾飞速迭代——NOA城市领航、无图辅助驾驶、端到端大模型……但一个现实问题：出了事故，谁来负责？在今晚的智能化战略发布会上，董事长王传福宣布，继智能泊车安全兜底后，比亚迪承诺为城市领航安全兜底。敢兜底的比亚迪天神之眼系统，你想入手吗？#大v聊车#

108. 比亚迪真的牛啊，天神之眼智驾直接兜底，只要是城市领航、智能泊车一年内出现辅助驾驶导致的交通事故，比亚迪将全额赔付应由本车承担的经济损失，且不设上限…我真的沸腾了，这不仅体现了比亚迪对自家的天神之眼相当有自信，甚至是领先了，希望其他厂商也能跟进，这样的兜底才是消费者的底气，智驾的发展将会更快的突飞猛进…

109. 比亚迪官宣兜底城市领航，开启全民领航时代5月28日，比亚迪“敢为”智能化发布会，官宣为城市领航兜底，同时正式开启全民领航新时代，作为比亚迪天神之眼B主力车型保有量最大车型的钛7，搭载天神之眼 5.0 ，能力全面领先，堪比“老司机”，更有城市领航安全兜底，放心开大胆开。#比亚迪为城市领航和智能泊车兜底##王传福说敢兜底才是真安全##天神之眼B明星车型钛7# 戴尉-的微博视频

110. 比亚迪为城市领航功能事故「兜底」，不设上限且不影响保费，此举将带来哪些影响？

111. 比亚迪发布自研4nm智驾芯片，王传福：智能汽车上所有芯片我们都能提供

112. 比亚迪宣布“城市领航安全兜底一年″

113. 比亚迪承诺为城市领航安全兜底

114. 比亚迪首推“城市领航1年兜底”，智能驾驶行业迎新拐点

115. 比亚迪率先承诺为城市领航安全兜底开创全民城市领航时代

116. 重磅！比亚迪放大招，城市领航智驾直接兜底

117. 比亚迪宣布

118. 比亚迪为城市领航安全兜底一年

119. 比亚迪推出城市领航安全兜底

120. 重磅，比亚迪宣布，城市领航智驾兜底！

121. 凭什么来的底气？比亚迪率先承诺为城市领航安全兜底

122. 比亚迪再放王炸！即日起为城市领航辅助驾驶全面兜底1年

123. 全球首发！比亚迪率先为城市领航兜底

124. 比亚迪这次的城区NOA兜底，本质上是一次以退为进的战略博弈

125. 比亚迪玩了把大的

126. 比亚迪“敢为”智能化战略发布会，正式宣布事故兜底政策，不是智驾险

127. 比亚迪

128. 比亚迪兜底城市领航，是在赌什么？

129. 比亚迪为城市NOA智驾"兜底"，不怕吗？

130. NOA兜底引爆数据！比亚迪智驾踩中数据飞轮，行业格局大变

131. 不设上限！技术实力铸就底气！

132. 比亚迪率先承诺为城市领航安全兜底，开创全民城市领航时代

133. 比亚迪为城市领航安全兜底，用户从“不敢用”到“放心用”

134. 迪迪迪兜，真兜还是噱头？

135. 比亚迪再放王炸！即日起为城市领航辅助驾驶全面兜底1年？

136. 比亚迪率先承诺为城市领航安全兜底开创全民城市领航时代 - 哔哩哔哩

137. 快评 | 比亚迪率先兜底城市领航辅助

138. 比亚迪推出城市领航智驾一年兜底，免费全额赔付不影响车险保费

139. 比亚迪

140. 智驾事故全额赔付无上限，比亚迪深圳发布会，首推一年城市领航安全兜底服务

141. 比亚迪城市领航兜底！这才是真正的技术底气比亚迪这次直接拿出最大诚意！继智能泊车兜底后，再度推出城市领航免费兜底 1 年，所有天神之眼 5.0 车主均可享受，有责任事故直接赔付、不涨保费，给用户满满安全感。

142. 比亚迪连放三招，蒸干城市NOA最后的溢价池丨电厂

143. 比亚迪发布4nm自研智驾芯片并推出城区NOA兜底服务

144. 比亚迪城市NOA政策能否成功

145. 比亚迪为城市领航兜底，智驾安全再筑新防线

146. 比亚迪城市领航日活用户涨了五成，技术实力铸就底气

147. 比亚迪城区领航日活提升50%，智能驾驶进入“敢用时代”

148. 从泊车兜底到全城市领航承保聊聊比亚迪兜底辅助驾驶完整落地规划

149. 比亚迪为城市领航安全兜底一年究竟付出了多少

150. 王传福再出硬招比亚迪城市领航兜底保障1年，老车主直接同步享受

151. 今年车圈最大新闻

152. 首例城市领航事故，比亚迪兜底赔付！

153. 比亚迪智驾“兜底”，比智驾险狠太多，这才是真正的技术底气

154. 比亚迪直接把智驾的责任，扛到自己身上了！咱普通人开车最怕啥？

155. 比亚迪这波真的刚！

156. 比亚迪搞智驾“兜底”，为啥有人急了？遭到如此多的攻击？

157. 看完迪迪都兜，我只想说原来有人兜底的感觉真好 - 哔哩哔哩

158. 比亚迪如约碰壁！“兜底”城市领航遭质疑，技术强还怕车主不用？

159. 技术实力铸就底气，比亚迪城市领航用户量提升50%

160. 比亚迪城市领航安全兜底之后，城区领航使用用户提升50%？

161. 70％用户拥有智驾不敢开，比亚迪

162. 比亚迪用兜底推动全民智驾落地

163. 比亚迪智驾兜底炸翻行业

164. 日活暴涨50%！比亚迪智驾“兜底”到底有多香？普通人终于敢用了

165. 智驾兜底对消费者明明是件好事，为什么很多人反应这么大呢？

166. 智驾下半场，比亚迪如何用“双兜底”治好消费者的“智驾焦虑症”

167. 技术实力铸就底气，比亚迪智驾兜底才是真担当 - 哔哩哔哩

168. 技术实力铸就底气，比亚迪城市领航兜底让智驾更安心好用

169. 智驾兜底，才是整个行业最该普及的底线

170. 拿智驾险对冲兜底？你差远了！ - 哔哩哔哩

171. 全球首个智驾“双兜底”车企比亚迪的底气何来？

172. 比亚迪智驾兜底意味着什么？对整个行业和用户都起到积极作用 - 哔哩哔哩

173. 从不敢用到抢着用比亚迪兜底让智驾日活涨 50%

174. 3条命，换不回一个答案

175. “智驾”的“锅”谁来背？一文看懂事故责任划分

176. L3级智驾终于能上路了！2026年买车要选高阶智驾吗？

177. 没有兜底的智驾就是耍流氓？L3智驾 5秒内接管，车企承担主责！

178. 尝试了比亚迪的智能领航系统

179. 比亚迪无图城市领航技术一镜到底实测

180. 智驾敢于兜底才是这么安全！其他都是耍流氓！

181. 比亚迪泊车兜底只是开胃菜，城市领航兜底才是王炸

182. 比亚迪承诺城市领航1年全额赔付：表面赔钱实则精明商业实验

183. 比亚迪智驾兜底第一天就出险，这事反而让我觉得挺有意思

184. 比亚迪承诺为城市领航安全兜底：怎么兜、兜多久？有哪些免责条款

185. 比亚迪智驾兜底落地全方案：一年免费全赔付，1.2万配齐城市NOA

186. 城市出行更安心，比亚迪全系可装天神之眼B激光版，质保兜底1年

187. 比亚迪刚推智驾兜底就撞车爽快赔付改写行业规则

188. 打破行业潜规则！比亚迪智驾全额兜底，改写自动驾驶发展格局

189. 车企密集推出智驾事故兜底，争夺数据规模先手

190. 比亚迪天神之眼城市领航安全兜底政策详解｜40岁夫妻深耕游戏搬砖

191. 超不过、跟不上就质疑，比亚迪公布城市领航安全兜底细则问题解答 - 哔哩哔哩

192. 比亚迪的智驾兜底到底在兜什么？

193. 比亚迪的智驾兜底和智驾险究竟有什么区别？对车主是好是坏？

194. 比亚迪的“兜底”策略是什么意思

195. 比亚迪城市领航安全兜底常见问题逐一解答

196. 智驾用户量大幅上涨，比亚迪兜底政策缘由浮出水面

197. 比亚迪官宣城市领航事故全额赔付全方位为智驾出行兜底

198. 比亚迪城市领航出事兜底无上限 8个最关心问题一次说清

199. 比亚迪给城市智驾兜底这个事，对于汽车行业发展意义很大，之前是为智能泊车兜底，智能泊车是在比较封闭的场所，而且速度也很慢，即便发生事故也不太严重。但城市领航就不一样了，那是在城市主干道上高速行驶，

200. 技术实力铸就底气！拆解比亚迪兜底真相，究竟是不是在画饼？

201. 比亚迪宣布天神之眼C推送准城市领航，为城市领航兜底一年

202. 比亚迪发布4nm自研智驾芯片推出城区NOA兜底方案

203. 狐讯 | 马斯克展示 Cybercab 自动驶离工厂；比亚迪城市领航兜底首例赔付落地

204. 比亚迪开创全民城市领航时代，为城市领航兜底1年

205. 比亚迪城区领航兜底有没有猫腻？跟智驾险有何区别？

206. 技术实力铸就底气！对比智驾保险，比亚迪兜底轻松完胜

207. 智驾兜底不是免死金牌｜聊聊“兜底”中的不适用条款。

208. 技术实力铸就底气，比亚迪把责任讲清楚了

209. 海狮07智驾5大生死关头，如何极限避险？看完一身冷汗！

210. 为什么很多人买了智驾，却根本不敢用？

211. 城市领航安全兜底1年，比亚迪开了一个行业先例

212. 全球首个！比亚迪承诺为城市领航兜底一年，是真自信还是营销噱头？底气来自哪？继去年承诺为辅助泊车场景兜底后，这次“敢为”智能化战略发布会上，比亚迪再次放出王炸，承诺为率先承诺为城市领航安全兜底1年，国产汽车正式开启城市领航时代！而且这种兜底是全面的彻底的兜底，任何损失不设上限，且不影响车辆来年保险

213. 全球唯一“双兜底企业”，比亚迪敢为行业先！

214. 比亚迪郑重承诺兜底城市领航安全畅享城市领航新时代 - 哔哩哔哩

215. 城市领航活跃用户量提升50%，比亚迪城市领航兜底起成效

216. 比亚迪天神之眼再放大招：城市智驾直接升阶、激光版选装1.2万即得。

217. 🚗官宣为城市NOA兜底！比亚迪又放大招👇

218. 越来越多的证据表明比亚迪天神之眼 C 将支持城市 NOA，目前网上已有车主分享，搭载该系统的车辆可正常使用城市领航辅助功能

219. 比亚迪“天神之眼”的A、B、C之间，到底藏着什么秘密？

220. 12000元解锁城市领航！比亚迪天神之眼B激光版：全系车型可选

221. 全民城市领航时代，需要“兜底”这把钥匙！

222. 有人忙着甩锅，有人承诺兜底！比亚迪城区领航使用用户暴涨50%，打了谁的脸？最近汽车圈太热闹了，5月28日比亚迪在发布会上承诺要为城市领航安全兜底，犹如一枚重磅炸弹，炸出了一堆装睡的友商。有人沉默不语，有人认为不可能做到等着看笑话。结果怎么样，短短三天，城区领航使用用户提升50%，使用率大幅提升，

223. 技术实力铸就底气！比亚迪这波真把用户信心给兜住了🔥 5月28号刚发布“敢为”智能化战略，承诺为城市领航安全兜底，短短三天，搭载天神之眼A/B系统的车型，城市领航日活跃用户量就涨了50%！消费者不是不敢用，而是担心出问题谁来承担。一旦这个担心被解决，大家自然愿意主动尝试。之前智能泊车兜底把使用率从21%拉到90%以上，这回城区领航估计又是同样的剧本。 “敢兜底，才是真安全”——用户敢用才是硬道理！

224. 比亚迪天神之眼深圳实测：稳居第一梯队，但这两个问题必须说清楚

225. 王传福：比亚迪为城市领航安全兜底一年

226. 比亚迪15万级车配城市NOA，能提升用户体验吗？

227. 比亚迪无图NOA全国开通：1.6亿公里数据每天如何驱动AI进化

228. 比亚迪大唐天神之眼B智驾，支持城市NOA吗？

229. 比亚迪天神之眼5.0城区NOA夜间识别提升40%，好用吗？

230. 天神之眼技术矩阵

231. 比亚迪天神之眼升级：堵车被加塞会鸣笛，自动泊车还能三档可选

232. 1.2万解锁满血激光智驾！比亚迪天神之眼B打破套路，软硬件无缩水

233. 比亚迪大唐EV天神之眼B辅助驾驶，能覆盖城区场景吗？

234. 智驾出事只能自认倒霉？最高法一锤定音，责任说得明明白白

235. 比亚迪辅助驾驶实测。🚗比亚迪城市领航辅助驾驶真的太香了！进入隧道后智能领航自动开启，变更车道特别丝滑，全程不用人为操作接管。对侧方来车的预警很及时，前车避让或有车辆变道时，都会帮着及时刹停，安全感拉满。大区域过弯也很稳，整个过程流畅又安心，不愧是“天神之眼”加持，普通人开起来也很放心。 #智能驾驶#比亚迪汉L#汽车技术

比亚迪“安全兜底”政策落地：智驾责任明晰促用户敢用

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