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20万内唯一标配800V+双腔空悬+城市NGP的纯电轿车,小鹏P7+真把高阶体验打下来了

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03-20 10:46

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1. 豪车多多的我,却天天吹小鹏 P7,好开,爱开,想多开。公司女同事们不是很相信,这次让她们带我去吃乳鸽,顺便亲身体验一下全新小鹏 P7,结果女鹏友@怪味南瓜姜 说 “再也回不去了”。我还是那句话,除了看博主吹什么,也多看看博主开什么!#小鹏P7时尚出片神器# #小鹏P7续航一如既往地扎实# 兔撕机的微博视频

2. 小鹏P7这次官方指导价:·702 Max版 20.38万元·820 Max版 22.38万元·750 四驱 Max版24.38万元·750 四驱鹏翼 Ultra版 30.18万元在Max版基础上加1.2万元升级为搭载2颗图灵AI芯片+第二代VLA的Ultra SE加2万元可升级为搭载3颗图灵AI芯片+第二代VLA和VLM大模型的Ultra想到当年鹏翼门的小鹏P7要卖40多万,恍如隔世。#小鹏P7这次太全面了##小鹏P7黑白红新色20.38万起#

3. 串讲干货:2025广州车展,5-100万的新能源要怎么选? #2025广州车展 #买车 #小鹏MONAM03 #小米YU7#问界M9

4. 小鹏P7+超级增程,纯电能跑多远?

5. 小鹏P7新颜色和Max版上市:Max版 20.38万起,Ultra SE+12000,Ultra+20000,红色、黑色+5000。原来Ultra版21.98万起,相当于指导价降了4000。#小鹏P7这次太全面了##小鹏P7黑白红新色20.38万起#

6. 终于上了增程版,2026款小鹏P7+体验分享

7. 感觉小鹏P7的女车主占比很高,好开、好看、省心就是这辆车的核心。我的小鹏P7都已经开了4K公里了。趁着秋季周末和女票直接出发去河北白洋淀,来回四百多公里高速只需要充一次电。主打一个好看好看续航扎实!#小鹏P7时尚出片神器# 油菜Hui的微博视频

8. #小鹏P7这次太全面了#罗永浩在试驾小鹏P7第二代VLA后,给出了超高评价。他直言第二代VLA开得比何小鹏开的还要好,自己仅用了5-8分钟便与第二代VLA建立信任,称其表现十分丝滑,并扬言要自费买一台小鹏P7!#毒舌老罗评价小鹏P7第二代VLA很丝滑#

9. 小鹏P7全新版型售价公布 20.38万起,限时可享外观套装半价及8999元老车主补贴。本次发布会上,小鹏P7更新3款全新外观色「星曜红、暗夜黑、星云白」、2款内饰配色「引力红、熔岩灰」以及全新轮毂。同时还新增了一颗图灵芯片的Max版、两颗图灵芯片的Ultra SE(支持第二代VLA),以及三颗图灵芯片的全新图灵四驱Ultra版。702 Max 20.38万820 Max 22.38万750 四驱 Max 24.38万750 四驱鹏翼 Ultra 30.18万那么问题来了,价格探到20.38的小鹏P7,大家觉得竞争力如何?#小鹏P7新色今日发布##小鹏P7这次太全面了#

10. 遇见全新小鹏P7,雀食帅 设计感优先于实用性,这种勇气值得鼓励#小鹏汽车 #小鹏P7 #dou是好车

11. 全新小鹏P7,三千公里用车体验来了!源于颜值,忠于驾驶和能耗小鹏P7有太多让我惊艳的地方了跟随我的视角,一起来看一看吧!#小鹏P7续航一如既往地扎实# 痛快舒畅的微博视频

12. 两万公里超深度评测!我终于知道小鹏P7+便宜在哪了#小鹏汽车# #小鹏p7+# #汽车对比# 差评君的微博视频

13. 20.38万起步,全新小鹏P7上了新配置。重点:Max版基础上,加1.2万可升级为搭载2颗图灵AI芯片+第二代VLA的Ultra SE;加2万元可升级为搭载3颗图灵AI芯片+第二代VLA和VLM大模型的Ultra。我是觉得2万块值得加,毕竟第一梯队的智驾,而且起售价并不算很高了。#小鹏P7这次太全面了##小鹏P7黑白红新色20.38万起##大v聊车#

14. 2026 款小鹏 P7 + 正式官宣:纯电、增程双版本齐发2026 款小鹏 P7 + 同步推出纯电与增程两种动力版本。其中增程版综合续航里程高达 1550 公里,纯电版续航也达到 725 公里。在保持同级最大空间优势的基础上,新车对座舱的精致感与舒适性进行了全方位升级。此次焕新涵盖 104 项体验优化,同时完成 36% 的一级总成升级。官方强调,2026 款小鹏 P7 + 绝非简单的年度改款,而是一场实打实的全面进阶。#小鹏P7+#

15. 两万公里超深度评测!我终于知道小鹏P7+便宜在哪了【X.PIN】

16. 800公里深度体验,小鹏新P7到底行不行?

17. 小鹏P7的两次试驾,都给了老罗很大的惊喜,老罗手把良心的说“第二代VLA比他的专业司机还开的好”,并且决定自费购买一台P7支持小鹏。老罗这人一贯实在,说话做事不含糊,看的我也心动了,哪天去试驾,感受一下第二代VLA。#罗永浩称P7智驾开得比何小鹏好##小鹏P7第二代VLA让罗永浩当场下单#

18. 21.98万起销量稳定,小鹏新P7又运动又行政!建议买次入门版!

19. 捍卫格局还是重塑版图? 30万级别纯电车硬核对抗! 如果说现在市场中对于新能源车型的要求是既要又要还要的话,当价位来到30万级别那就得变成得有、要有必须有了,均衡全面智己L6和小鹏P7正是这种需求的注脚。但消费者对于这个级别的期待是极高且多维的,对于一些小众且不可忽视的需求,奥迪E5 Sportback和蔚来ET5T用个性优雅的外形诠释。当消费者的关注点落回性价比的时候,阿维塔 06静静等待。但话说回来不管是哪种路线,产品力是永恒的话题。那么,各位看官一幅名为硬核实测的考卷,即将在您面前徐徐展开。#小鹏P7#蔚来ET5T#奥迪E5Sportback#懂车帝实测#看懂参数

20. #罗永浩称P7智驾开得比何小鹏好#何小鹏携手罗永浩体验小鹏 P7 第二代 VLA。试驾后,罗永浩给出超高评价:小鹏第二代VLA开得比何小鹏还好,仅用 5 分钟就让人建立十足信任。智驾丝滑堪比顶级礼宾司机,面对城中村等复杂路况也游刃有余,不依赖导航、预判精准。

21. 官降1万,小鹏P7+入手17.68万起!该选性价比更高的它还是新P7?

22. 一大波「纯电续航超过400km」的增程/插混车

23. 同样是华为辅助驾驶,问界M7尚界H5上市,口碑差别怎么这么大 #超哥直播回放 #买车 #问界M7 #尚界H5 #小鹏G6

24. 要说小鹏现在卖最好的车是哪款?那必然是Mona M03,但要问小鹏最经典的车型是哪个?我的答案会是:P7,那么姗姗来迟的大迭代,全新P7到底升级了啥?能否重塑经典?作为车主,本期视频,就和大家来聊聊这一个月的使用感受~ #小鹏P7续航一如既往地扎实# 大米评测的微博视频 抽奖详情

25. 只能说罗永浩太有品了!罗永浩在小鹏P7发布会上直言,小鹏P7的第二代VLA智驾,开得比何小鹏还好…罗永浩说自己就试了几分钟,立马就对这套智驾系统建立了百分百的信任。要知道,开车最让人揪心的就是复杂路况,可小鹏P7的智驾在这种路况下也稳得不行,一点都不飘,操作比老司机还靠谱。不少新手司机开车总怕出状况,不敢轻易上路。而小鹏P7这套智驾,直接解决了这个大难题,真真切切让没胆开车的人,也能有胆子放心开。就凭罗永浩这份实打实的认可,就足以看出小鹏P7智驾有多牛。#罗永浩称P7智驾开得比何小鹏好##罗永浩称小鹏P7智驾让没胆的人有胆开#

26. 2026款小鹏P7+官图发布,增程动力车型来了纯电/增程 中大型轿车纯电版全系800V平台5C超充AI电池CLTC续航最高725km增程版搭载1.5T增程动力CLTC纯电续航430km综合续航1550kmAGS主动式进气格栅20英寸运动轮毂双层尾翼+悬浮车顶一体式星翼贯穿灯带星轨贯穿尾灯#新款小鹏P7+即将全球36国发布##新款小鹏P7+超级增程来了##新款小鹏P7+质感全面升级##新款小鹏P7+外观首曝#

27. #罗永浩称P7智驾开得比何小鹏好# 何小鹏带着罗永浩试驾小鹏 P7 第二代 VLA,在“猜猜谁在开”环节,罗永浩几乎每次都能猜中,并直言小鹏第二代VLA开得比何小鹏还好,只用 5 分钟就让人建立十足信任,可以说对小鹏第二代VLA给出了很高的评价!#小鹏P7黑白红新色20.38万起#

28. 21.98万起就能买小鹏新P7!性价比够高,购买建议向上一个配置!

29. 小鹏2026发布会现场直击!这续航确实牛...新年第一炸!受邀打卡小鹏全球新品发布会。这次不玩虚的,四款新车同台,全是干货!1️⃣ 2026款小鹏P7+ 定位全球AI智能轿车,实车质感在线,重点是空间+智驾的双重进化!2️⃣ 小鹏G7(超级增程版) 划重点续航1704km!全球续航超长的SUV诞生了彻底根治里程焦虑,过年回家神器。3️⃣ 焕新G6 & G9 芯更强,车更聪明,加量不加价的节奏?马上公布价格,准备好尖叫了吗?大家盲猜一波起售价是多少?

30. 小鹏P7黑红版本,5000块选装。四个版本售价分别是:702 Max版 20.38万元820 Max版 22.38万元750 四驱 Max版24.38万元750 四驱鹏翼 Ultra版 30.18万元图灵AI芯片加钱也可以装。这是一台为驾驶者而生的车,但它的智驾确实不是一般的好,我坦率的讲,开的比我好,比我稳,红内红外相当顶,就说这么多了。#小鹏P7新色今日发布##小鹏P7这次太全面了##小鹏P7黑白红新色20.38万起#

31. 外籍专家实测小鹏新P7!10万欧元级,上瘾,开到了5年后的车!

32. 纯电430km,综合1700km续航的小鹏G7超级增程

33. 「可油可电」 | 小鹏 X9 超级增程版的新生活方式…

34. 2026 款小鹏 P7+ 来了,一车双能,可油可电- 纯电版,全系 800V 平台+5C超充 AI 电池,CLTC 续航至高 725 公里。- 增程版,CLTC 纯电续航里程 430km,综合续航里程 1550km。#新款小鹏P7+即将全球36国发布##新款小鹏P7+超级增程来了#

35. 比亚迪能耗进步了,新款汉EV仅11.6度百公里

36. 2026款小鹏P7+王炸升级

37. 销冠升级!26款小鹏P7+实车曝光,增程版+长轴距,2026年要抢疯?

38. 2026款全新P7+来了!配置全面升级,加量不加价。梳理了一些升级点

39. 加量不加价,全新小鹏P7+上市,增程版也是800V

40. 🤔 2026款小鹏P7+选车纠结症犯了

41. 加量不加价、化被动为主动!小鹏一口气发布四款新车

42. 哎呦,兄弟们,太猛了呀~没想到26年第一个掀桌子的车企是小鹏呀~

43. 2026小鹏全球新品发布会上市多款新车P7+售价18.68万

44. 小鹏P7焕新上市

45. 小鹏第二代VLA将开启推送

46. 小鹏第二代VLA试驾

47. 【试驾】全新小鹏P7 2025款 702 长续航 Ultra

48. 21.98万的小鹏P7真香还是“花瓶”?702公里续航、空气悬挂、智能辅助,别被高颜值骗了!-1

49. 特斯拉Model 3 小鹏P7和小米SU7,顶流之间如何选?

50. 年底薅购置税羊毛,小鹏P7 vs model3

51. 谁才是性价比之王?

52. 年底买车攻略❗小鹏P7🆚特斯拉Model3

53. 开新车过年小鹏P7和特斯拉Model3怎么选?

54. 宝宝Buzz观点之

55. 21.98万起!比亚迪汉L EV与小鹏P7终极对决,谁更值得买?

56. 纯电中大型车的对决,汉L EV和小鹏P7,谁更胜一筹?

57. 就是喜欢车企不玩虚的,直接堆料。今天拿比亚迪汉EV和小鹏P7+ 做个对比

58. 比小米SU7香!新款小鹏P7正式发布,全系800V、2250 TPOS算力!

59. 小鹏P7非常稳

60. 小P能直接帮你回微信?2026款小鹏P7+到底还有多少惊喜?

61. 2025 款小鹏 P7 真选车指南,哪款配置更适合你?

62. 小鹏P7配置怎么选最划算?3种搭配方案性价比排行

63. 185大高个实测!SU7🆚小鹏P7+谁赢

64. 小鹏P7+ VS P7

65. 小鹏太轴了,P7+几乎没有分级全是标配!

66. 小鹏P7+选纯电还是增程?丨提车第21天

67. 21.98万起,入门配置即拉满!全新小鹏P7怎么选?

68. 选车故事|家用别只看帅,舒服才是王道✨。和老公逛车市,他一眼迷上极氪007GT,颜值、性能拉满。

69. 全新小鹏P7上市,21.98万,全系Ultra+三颗图灵芯片,值得买?

70. XPILOT 4.0加持,小鹏P7 2025款

71. 深度试驾全新小鹏P7

72. 25万级纯电谁更好?极氪001对小鹏P7

73. 不吹不黑,到店看全新小鹏P7,比小米SU7贵3900元,到底值不值?

74. 小鹏P7+高性价比对上智己L6操控乐趣,20万纠结之选!

75. 小鹏P7+正价销售18.68万起 可试乘试驾

76. 小鹏P7值得买吗?别被外观迷惑了,喵哥告诉你真相吧

77. 全新小鹏P7:这回小米SU7的对手真的出现了?

78. 小鹏缺的不是技术,而是一个独特的标签

79. 21.98 万起!小鹏 P7 带剪刀门杀疯了,入门就给 800V 平台,帅到没对手

80. 小鹏P7不同配置怎么选

81. 小鹏P7 2025款820 Ultra vs 特斯拉Model3改款长续航:差2万谁更值?

82. 家用轿车  小鹏P7+和比亚迪汉EV怎么选

83. 小鹏P7上市:XNGP智驾+820km续航,智能轿跑能否杀出重围?

84. 不比不知道,一比吓一跳!想换纯电轿车,对比了一圈小鹏P7和Model 3,发现小鹏P7是真的把细节拉满了!702km续航配800V+5C电池,补能和续航都不用愁,2250TOPS的算力也比Model 3的720TOPS高出不少,智能驾驶这块体验感差挺多。 空间上小鹏P7轴距更长,前后排都更宽敞,储物空间也够使。底盘还有双腔空悬和Brembo卡钳,开起来的质感完全不一样。内饰就更不用说了,AR-HUD、座椅按摩、23扬声器,连车外都能语音控车,这些配置用着是真的香。同价位能有这配置和体验,小鹏P7是真的超出预期了~ #小鹏汽车#全新小鹏P7#特斯拉Model3#智能座驾

85. 对比车型:2026款小鹏P7+ 725Max旗舰版(19.88万元) vs 比亚迪汉EV 智驾尊容型(19.98万元) .舒适配置:P7+多出电吸门、Nappa真皮、后排小桌板、后排座椅功能等,在舒适度方面要高出不少。 智能科技:P7+在智驾算力(750TOPS vs 84TOPS)、充电倍率(5C)、城市NGP等方面领先。汉EV在HUD配置上具备基础优势。 三电能耗:P7+续航更长(725km vs 605km)、加速更快(零百加速5.9s vs 7.9s)、电耗更低。汉EV在电池容量上有一定的优势。 设计定位差异 •P7+:定位年轻家庭,设计时尚,强调智能交互与空间灵活性。 •汉EV:风格经典稳重,侧重家用与商务场景,智能配置相对务实。 大家是喜欢年轻时尚的小鹏还是更经典稳重的汉ev呢? #小鹏汽车 #宝藏新车 #小鹏p7加 #比亚迪汉 #超大空间AI智能轿车 #小鹏p7加年轻家庭首选轿车 #26选车攻略 #汽车人 #汽车分享

86. 年末补贴倒计时!P7+与汉EV你选谁?

87. 小鹏新P7两个月深度体验,颜值与实力并存的年轻轿跑!

88. 闺蜜刚摇到新能源牌照,揣着25万预算冲纯电轿跑

89. 为什么说全新小鹏P7被严重低估?

90. 第二代VLA3月19日推送,小鹏全场景智驾迈入规模化落地

91. 小鹏P7+全系标配与配置变动的价值感

92. 售价20.38万元起,全新小鹏P7新版型正式上市,开启第二代VLA推送

93. 比小米SU7香!新款小鹏P7正式发布,全系800V、2250TPOS算力!

94. 无框车门 vs 云辇底盘!小鹏 P7 + 与汉 EV,20 万级质感天花板之争

95. 入门即诚意满满,小鹏新P7+怎么选?

96. 运动型纯电轿车小鹏P7和特斯拉Model3怎么选

97. 小鹏P7 - 未能斩落SU7,但也是全能车型

98. 售价20.38万元起,全新小鹏P7新版型正式上市

99. 2025款小鹏P7产品力深度解读:在纯电轿跑赛道的科技与性能答卷

100. 小鹏P7发布:搭载第二代VLA并上新三款车色,售价20.38万元起

101. 纯电轿车怎么选?

102. 看完P7和Model 3的配置,我沉默了!

103. 小鹏第二代VLA将3月19日开启推送 全新小鹏P7将新增新版型

104. 年末买车黄金窗口期来啦!双十二叠加各地政府补贴,倒计时20天,开新车回家过年太香~纠结好久小鹏P7+长续航Max和比亚迪汉EV 605KM尊贵版,实测对比分享给大家~ 汉EV作为B级纯电标杆,品牌口碑扎实,沉稳大气的调性超适配商务场景,刀片电池安全性口碑拉满,日常代步通勤靠谱省心。 小鹏P7+则更懂家庭用车需求,3000mm轴距搭配掀背设计,后排头部空间和行李厢扩展力更优,前后排座椅加热、通风、按摩全系标配,还能电动调靠背+自带小桌板,带娃或办公都方便。三电层面两者均属第一梯队,但P7+能耗更低、续航更长,800V+5C超充补能也更快。智能化更是亮点,辅助驾驶能力超多媒体实测表现优异,长途开着超省心。 纠结点来了:想要沉稳品牌调性选汉EV超稳妥,看重全家舒适体验+智能科技感,P7+明显更适配~大家觉得春节前买车该冲哪台?评论区聊聊~#小鹏汽车 #小鹏P7加 #15万级家用纯电轿车首选 #小鹏P7加落地价#比亚迪汉ev

105. 国产纯电之争,小鹏P7和比亚迪汉L EV,谁更值?

106. 800V小鹏P7续航实测:702公里真不假? 1️⃣先看硬件实力:电动尾翼+21寸轮毂,颜值拉满。800伏5C电池是真材实料,不是虚标党。 2️⃣续航对比:很多车企宣传800-900公里,实际跑四五百就不错。特斯拉充一次顶多跑400多,我这台充满电直接702公里,一分一公里都不虚。 3️⃣总结:客观数据摆在这,帅是附加分,续航是硬实力。小鹏P7,真不是“废铁”。 #小鹏汽车#小鹏P7#新能源汽车

107. 实测小鹏P7高速续航506km!打破电车焦虑,这技术太牛了

108. 小鹏P7+和比亚迪汉EV,你会怎么选?

109. 年末购车极限二选一

110. 新款小鹏 P7 人生第一辆新车

111. 2026款小鹏P7+,重新定义轿跑空间

112. 我的小鹏NPG高光时刻

113. 小鹏P7车主2个月真实体验:它真的“好开”吗?

114. 小鹏多款2026新车上市,P7+售价18.68万起,G7超级增程19.58万起

115. 开小鹏2年跑3万公里!XNGP无图智驾真能全国开?

116. 全球纯电续航最长增程轿跑:2026 款小鹏 P7+ 增程版 CLTC 纯电续航里程 430 公里

117. 新P7 提车一个多月使用总结

118. 新P7开了一个半月,谈谈充电,续航以及不足

119. 26款小鹏P7+增程版亮相,是不是你的菜?

120. P7+已经陪伴整整半年1万公里,分享下用车体验。4月初提车,到国庆已经整整半年了!开了小1万公里,网上和车友群里传得沸沸扬扬的方向机问题没有遇到,但是也在召回批次内,已经预约国庆后回4S店更换了,并且是代驾免费上门来回,省大半天时间跑几十公里去店里了。半年时间里,城里接送小孩上学比较多,老人开不用智驾,个人开智驾有3000多公里的样子,体验嘛,4-8月的版本感觉比较激进,跟车近,城市道路接管比较多,高速接管次数比较少,挺省心。回老家、旅长途出游,NGP确实能减少一半的疲劳感,自己开一般4个小时左右会累,用NGP能连续开七八个小时没有问题。后面出了低速人机共驾,更得心应手了,9月底的版本又更新了完全版人机共驾,支持到130km/h的人机共驾,好用多了。半年的时间里没有遇到其他小毛病,整体体验都OK,可能比较幸运吧 , 来自#小鹏汽车 #小鹏P7加万公里纪念日记

121. 2026款小鹏P7+,重新定义轿跑空间!

122. 智驾效率飙12倍!2026款小鹏P7+和G7官宣:将搭载第二代VLA

123. 新款小鹏P7+拥有前后排”双1米“的乘坐空间,实现前后排同时翘二郎腿自由,1米9的大长腿乘坐也毫不局促;与此同时,它还兼具同级最大后排头部空间,通过双层尾翼设计抬高车顶,创新搭载行业最薄800V电池包,确保后排乘客最大空间感。 #新款小鹏P7+是空间怪物 #新款小鹏P7+前后排都能跷二郎腿 #开着小鹏回家过年 #小鹏汽车

124. 全新小鹏P7试驾体验

125. 小鹏P7+增程版实锤!加长15mm,纯电车主哭了?

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