蔚来智驾2.5追平华为了?70万车主OTA同步升级,实测对比给你答案

源自16位全网作者

07-04 20:51

内容由AI生成

精选参考来源

1. 蔚来乐道智驾翻篇:2026年感知算力算法领先

2. 2026蔚来乐道智驾实测:这三大核心能力确实领先一代

3. 2026蔚来乐道智驾体验:硬件算力算法全面领先,安心便利之选

4. 2026蔚来与乐道智驾:感知算力算法,领先一代,安心便利体验

5. NWM 2.0完成全量覆盖,智驾能力度领先,蔚来提前布局26年

6. 蔚来NWM 2.0实测深析:这场智驾“翻身仗”,打得怎么样?

7. 老车主不被背刺了:蔚来智驾的底层工程革命

8. 覆盖70万车主同步更新,蔚来新版世界模型重构智驾底层能力

9. 蔚来NWM2.5全量推送:70万辆车同时升级,智驾竞争转向基建

10. 蔚来智驾到底值不值得用,一年半使用感受告诉你真相

11. 我目前用的版本是3.6.1,也是前段时间刚更新的,这个智驾也经常用,算是深度体验选手了,每次上高速基本全程用,城区有一半路会用吧! 我们这边高架路段挺多的,所以经常会走高架路,在高架上这个智驾表现还可以,基本不用接管,360度的环形弯也可以自己过,也可以自己上下匝道,就是车多的话要注意点,导航下匝道如果没有变道条件可能就直行了,必须要吐槽的两个点:①高架只能跑80码左右,要是速度能往上调调就好了;②如果前面的车速度比较慢就跟着慢车走,不变道超车,必须要自己拨杆变道,不知道这两点什么时候可以优化。高速上同样也会有这两个问题!然后高速只能跑118码,其他也没啥问题,就是下匝道的时候自己要多注意些,有时候没自动变道容易错过路口。 城区的普通道路用起来也还行,左转弯、右转弯、变道、等红绿灯都没啥问题,可用性还是蛮高的,就是在某些乡间小路会压在中间的线走,不知道什么时候可以优化,还有每换一条路,智驾的限速就会变一下,需要频繁的手动把智驾速度调高一些,不然开起来很慢! 泊车现在可以泊入和泊出,泊车停的也挺丝滑,速度快,每次都在正中间,我也经常用,但是泊车要多注意周边环境,有时候小的杂物识别不可能会撞上,而且有时候他泊车路径太远了,车子要先开出去一大截再开始倒车,现在还没有遥控泊车、离车泊入这些功能,希望官方早点能上【来自懂车帝车友圈】

12. 蔚来智驾高速表现不说虚的 这样的表现,打几分? 15公里高速端午高峰,多条高速实测 变道依旧保守,变道后提速不及时 并道,跟车,各类匝道识别准备且丝滑,进步大 总结:高速车流量较大时不建议持续开启,出现大车时需人为注意防御性驾驶(纯个人观点) #蔚来 #蔚来世界模型 #蔚来智驾 #蔚来et7 #智能驾驶

13. 浅试一下蔚来最新版智驾,最大的变化就是变道更果断,转向更柔和,预判更精准。进入场地内部无导航路段直接领航换电到换电泊车位。停车位根据导航开启智驾也能主动倒车选择行进方向。总体来说就是拟人感更强,本来上个版本的智驾我连高速路况都弃用了,这次城区反而让我觉得可以放心一些了。#蔚来 #蔚来智驾 #蔚来换电

14. 2025年主流智驾横评:华为ADS、小鹏XNGP、理想AD、蔚来NOP、小米HAD、Momenta谁更能打

15. 论我心中智驾体感排名华为肯定还是第一,但放眼全部来看已经和25年已经完全不一样了,在25年是华为85分,其它是及格往上或不及格。。。 那2026年上半年就按华为智驾92分,那像小鹏理想小米就有85分以上,吉利系蔚来系魔门塔系(高配)地平线(高配)系就有80分以上,相对以前,差距是越来越小了。。

16. 自从蔚来Cedar1.5.0升级以后,我这个智驾的使用那是直线上升,基本上超过9_汽车杂谈社区_易车社区

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章