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思域Type R FL5改装避坑指南:原厂潜力or大马力?看完不花冤枉钱

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07-04 21:46

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4. FL5 小三阶 三菱涡轮。最近由我带起的FL5涡轮风潮可以说是风靡整个FL5圈子,不知道有没有人发现三菱这颗涡轮突然很好卖?因为都是我在推,不然莫名其妙好卖吗? 至于为什么推荐三菱涡轮,那就是2个字省心,它的硬件规格很一般,用的是径向轴承也不是滚珠,起压在这个尺寸里面也仅仅是660原厂排壳滚珠涡轮的水平,我一个比你大一号的涡轮用滚珠能跟你一样起压,那为什么我还推荐三菱,就是因为省心,质量过硬,不会坏,我只是做远程程序服务的,一个差评口碑就扑街了,肯定选质量稳定的,不过如果你在广东,那有大把玩法等着你,我可以现场对应就没有任何问题会出现,选择会多很多。 这次给这台车配的是: Hondata 1330喷油嘴 自研供油配件 3阶程序 RV6直通➕前管 另外这车自带: Eventuri进气 这台车大雷配件太多我发现上海某改装店真是不要脸,光推垃圾配件,所以另外拆了: HJS头段前管(因为这个废物头段换完涡轮伤心285p) HKS泄压阀(影响松油再踩响应 影响空流计算 耗油) Radium透气壶(漏增压) CR Racing水壶(接头断裂漏冷却液) MTR钛合金中段(最尾设计不合理没接到原厂尾端三角) 一堆垃圾碳纤维装饰件 这车到我手上基本在做减法,减掉一大堆废物高利润且没用的东西,不得不说真是吃相难看,光骗车主装没用的东西。 我也不针对谁,切勿对号入座,只是实事求是实话实说。 在eve进气的加持下我用原厂油泵把三菱跑到330g进气量,刚好配合我的配件最大化发挥出原厂油泵的所有性能,因为三菱最大也就350g所以车主也没必要换高压油泵了,这个马力跑个纯98是性价比最高的组合。 引擎动力大约在450p左右,也是这颗涡轮较为合适的动力调教,平衡寿命,涡轮效率,最甜点的调教不过如此,最主要是供油只需改一点点就能发挥,极大限度的控制了成本。可谓最具性价比的“穷人套餐”,完美的发挥了FL5本应有的实力,你们开的车无聊单纯是因为底盘太强动力不足发挥而已。 Hondata调教截图就不放了,之前很多,不要再来抄袭了[吃瓜R]到时候拉完马力机随缘更新。 #fl5typer #FL5 #TYPER #思域typer

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