当前位置:
AIGC文章详情

iCAR V27续航实测:市区180km高速掉电快,车主告诉你真实表现

源自55位全网作者

17:54

内容由AI生成

精选参考来源

1. iCAR V27实测续航720-820km,城野通勤无焦虑

2. iCAR V27实测续航820km+达成率86%真实可靠

3. 家人们!我的iCAR V27纯电续航实测结果出来了! 满电表显145km,实际跑了82km,还剩25km续航,全程纯电没开混动! 说下驾驶情况:全程开得比较猛,各种急加速超车,电耗直接干到30度/百公里,属于是暴力驾驶了😂 另外给大家提个醒!夜间开哨兵模式真的巨耗电!这次电器耗电占了33%,全是哨兵模式黄灯全亮录像造的! 单独的哨兵模式耗电测试已经发主页了,想了解的可以去蹲! #iCARV27 #电车实测 #硬派新能源 #用车分享 #哨兵模式

4. iCAR V27增程续航实测140km,宝爸首选带娃神车

5. iCAR V27实际续航能跑多远

6. iCAR V27 实测续航真实成绩(不吹

7. iCAR V27:续航超1200km,增程小型SUV跨界实测

8. iCAR V27实测续航2500公里,真实可靠

9. iCAR V27 哈尔滨大风高速实测|满油馈电燃油优先智驾450km。 哈尔滨6级大风恶劣路况,11%低电量+满油出发,全程锁定燃油优先模式+智能驾驶,高速实测449.0公里。 行驶4小时8分钟,车内噪音稳定在68分贝左右,大风天气车身行驶依旧平稳。表显油耗11.7L/百公里,抵达后油表仅剩余4公里续航,电量回升至16%。下高速立即加满油,油价8.49元/L,实际加注54.78升,花费465元,折算实际油耗12.2L/百公里,真实还原北方大风天馈电高速长途的真实能耗表现!#iCARV27真实能耗 #iCARV27高速实测 #哈尔滨大风天开车 #增程车高速真实油耗 #智驾高速真实体验

10. iCAR V27高速实测续航200km,智驾省电八成

11. 动力续航双在线! 作为新能源车主,最担心的就是续航焦虑和动力不足,尤其是经常需要跑长途、周末喜欢露营的我,对动力和续航的要求更高。提车iCAR V27增程版一周,跑了市区通勤、高速路段、城郊土路三种场景,今天就来分享真实的动力和续航实测,不吹不黑,给观望的朋友最真实的参考。 先说说动力配置,iCAR V27搭载奇瑞1.5T“中国心”十佳增程发动机,热效率达45.79%,1L油可发3.71度电,仅负责发电不参与驱动,搭配前后双电机,四驱版综合功率335kW(455匹),零百加速5.5秒,这样的动力参数,在同级别增程SUV中绝对算得上顶尖。 实际驾驶体验下来,动力响应非常迅速,纯电模式起步轻快平顺,没有燃油车的顿挫感,市区跟车、超车干净利落,就算是新手也能轻松驾驭。切换到混动模式后,动力输出更加强劲,深踩油门,推背感明显,高速超车毫不费力,连续10次全力加速动力也不会衰减,动力储备很充足。 最让我惊喜的是增程器的NVH控制,启动后几乎听不到声音,不看仪表盘根本察觉不到增程器已经介入,驾乘体验接近纯电车型,就算是高速行驶,车内也很安静,搭配23扬声器7.1.4声道音响,关窗后就像置身影院,静谧性表现满分。 续航方面,iCAR V27搭载34.3kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航210km,日常市区通勤完全够用,我家安装了家充桩,每晚充电,每公里成本才几分钱,用车成本极低。满油满电综合续航突破1200km,彻底打消了我的续航焦虑,周末跑长途回老家,不用排队充电,中途加一次油就能直达,非常省心。 实测亏电油耗也很惊喜,高速路段亏电行驶,油耗仅7.29L/100km,市区拥堵路段亏电油耗也才8L左右,而且支持92号汽油,养车成本非常亲民。快充模式下,30%-80%仅需17分钟,就算偶尔忘记充电,也能快速补能,完全不影响出行。 另外,四驱车型拥有i-AWD鬣蜥四驱系统,毫秒级响应,支持100%爬坡度+100%轮边制动锁止,200-210mm离地间隙,标配三把差速锁+AT全地形轮胎,周末去城郊土路、碎石路,通过率很高,轻度越野完全无压力,兼顾了家用和户外需求。 总的来说,iCAR V27的动力和续航表现,完全超出了我的预期,既满足了日常通勤的经济性,又解决了长途出行的续航焦虑,动力强劲且平顺,不管是家用还是户外,都能轻松应对,增程车主的快乐,谁开谁知道!【来自懂车帝车友圈】

12. 百公里保电油耗 7.78L iCAR V27 纯电续航、油耗及充电测试

13. iCAR V27实测续航超960km,冬季表现超行业平均

14. ICAR-V27冬季长途三代同堂返乡一路畅行

15. 冬季用车,照样给力

16. iCAR V27 冰雪实测|用数据说话

17. iCAR V27实测续航1200km城市通勤一周一充

18. 实测iCAR V27增程版续航,市区/高速/露营全场景实测

19. 无焦虑出行指南:iCAR V27 续航与补能全场景实测

20. 打破续航焦虑,iCAR V27陪你走更远

21. 能耗经济 + 补能灵活,iCAR V27 把用车成本打下来

22. iCAR V27:续航超1200km,增程小型SUV跨界实测

23. iCAR V27实测续航1150km冬季达成率超80%

24. iCAR V27的实际续航是否如宣称那样

25. 智能驾驶体验:猎鹰 700 系统如何让长途出行更轻松?

26. iCAR V27市区电耗14kWh/100km,高速仅5.5L/100km

27. iCAR V27的续航里程是多少

28. 17-20万预算,既要家用又要越野,首选这3款省油“方盒子”

29. iCAR V27实测续航140-160km城市通勤够用

30. iCAR V27纯电200km,综合超1100km,续航实测

31. 严寒酷暑都不怕,iCAR V27全气候可靠耐用

32. 越野无忧,V27续航真给力

33. iCAR V27纯电续航实测第2弹来啦!📊 这次实打实跑了122公里,全程真实路况无虚标!较第一个纯电实测视频,这次没有急加速超车,正常驾驶,不激烈行驶! 给想入手的朋友做个真实参考,哈尔滨春天零上5度/日常通勤的续航表现,看完心里有数! #iCARV27 #纯电续航实测 #新能源车真实续航 #用车分享 #哈尔滨新能源车

34. 动力续航双在线! 作为新能源车主,最担心的就是续航焦虑和动力不足,尤其是经常需要跑长途、周末喜欢露营的我,对动力和续航的要求更高。提车iCAR V27增程版一周,跑了市区通勤、高速路段、城郊土路三种场景,今天就来分享真实的动力和续航实测,不吹不黑,给观望的朋友最真实的参考。 先说说动力配置,iCAR V27搭载奇瑞1.5T“中国心”十佳增程发动机,热效率达45.79%,1L油可发3.71度电,仅负责发电不参与驱动,搭配前后双电机,四驱版综合功率335kW(455匹),零百加速5.5秒,这样的动力参数,在同级别增程SUV中绝对算得上顶尖。 实际驾驶体验下来,动力响应非常迅速,纯电模式起步轻快平顺,没有燃油车的顿挫感,市区跟车、超车干净利落,就算是新手也能轻松驾驭。切换到混动模式后,动力输出更加强劲,深踩油门,推背感明显,高速超车毫不费力,连续10次全力加速动力也不会衰减,动力储备很充足。 最让我惊喜的是增程器的NVH控制,启动后几乎听不到声音,不看仪表盘根本察觉不到增程器已经介入,驾乘体验接近纯电车型,就算是高速行驶,车内也很安静,搭配23扬声器7.1.4声道音响,关窗后就像置身影院,静谧性表现满分。 续航方面,iCAR V27搭载34.3kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航210km,日常市区通勤完全够用,我家安装了家充桩,每晚充电,每公里成本才几分钱,用车成本极低。满油满电综合续航突破1200km,彻底打消了我的续航焦虑,周末跑长途回老家,不用排队充电,中途加一次油就能直达,非常省心。 实测亏电油耗也很惊喜,高速路段亏电行驶,油耗仅7.29L/100km,市区拥堵路段亏电油耗也才8L左右,而且支持92号汽油,养车成本非常亲民。快充模式下,30%-80%仅需17分钟,就算偶尔忘记充电,也能快速补能,完全不影响出行。 另外,四驱车型拥有i-AWD鬣蜥四驱系统,毫秒级响应,支持100%爬坡度+100%轮边制动锁止,200-210mm离地间隙,标配三把差速锁+AT全地形轮胎,周末去城郊土路、碎石路,通过率很高,轻度越野完全无压力,兼顾了家用和户外需求。 总的来说,iCAR V27的动力和续航表现,完全超出了我的预期,既满足了日常通勤的经济性,又解决了长途出行的续航焦虑,动力强劲且平顺,不管是家用还是户外,都能轻松应对,增程车主的快乐,谁开谁知道!【来自懂车帝车友圈】

35. iCAR V27满油满电高速硬核实测✨ WLTC满油755km+满电145km满血出发 全程高速行驶610km,全程时速120+ 总用时6小时20分,含服务区休息+县城购物停留20分钟 抵达目的地剩余:电量27km|油量122km 抵达后加注48.8L汽油,加油花费411元 120km/h高速暴力巡航,实测综合油耗约??L 增程高速真实能耗,不掺水真实车主实测! #iCARV27 #新能源高速实测 #真实续航测评 #增程式电动车 #车主实测

36. 一觉醒来,两款SUV公布了价格,钛7的竞品来了

37. 增程硬派方盒子,iCAR V27抢先越野试驾丨野生11

38. 当方盒子装上“超跑悬挂”,iCAR V27跑山竟比越野更好玩?

39. 奇瑞汽车iCAR V27 2026款 200KM四驱猎鹰500

40. 方盒子跑高速真的吵吗?iCAR V27时速120巡航真实风噪体验

41. 能耗经济 + 补能灵活,iCAR V27 把用车成本打下来

42. iCAR V27的实际续航是否如宣称那样

43. iCAR V27续航实测,城市长途彻底告别焦虑

44. iCAR V27纯电续航实测第2弹来啦!📊 这次实打实跑了122公里,全程真实路况无虚标!较第一个纯电实测视频,这次没有急加速超车,正常驾驶,不激烈行驶! 给想入手的朋友做个真实参考,哈尔滨春天零上5度/日常通勤的续航表现,看完心里有数! #iCARV27 #纯电续航实测 #新能源车真实续航 #用车分享 #哈尔滨新能源车

45. 真实车主怎么说?iCar V27 口碑:用车体验全公开

46. 奇瑞iCAR V27的用户口碑——真实车主这样说

47. iCAR V27实测续航150-160km,适合短途通勤

48. iCAR V27实测续航150km,城市通勤够用吗

49. iCAR V27实测续航820km+达成率86%真实可靠

50. iCAR V27实测续航2500公里,真实可靠

51. 提车iCAR V27整整一周,累计行驶了800多公里,涵盖了市区通勤、高速行驶、周末露营、城郊土路等多种场景,对这款车的了解也更加深入。今天就以真实车主的身份,给大家总结一下它的真实优缺点,不吹不黑,客观公正,给正在观望的朋友一份避坑指南,希望能帮到大家。 先说说优点,这也是我选择这款车的核心原因,总结下来有5点,每一点都很戳我。第一,空间超大,2910mm的轴距,不管是前排还是后排,乘坐空间都很充裕,纯平地板+大后备箱,完全满足家庭用户的需求,露营、购物都能轻松应对,高得房率真的很实用。 第二,动力续航双在线,1.5T增程发动机+双电机的组合,动力强劲且平顺,纯电模式适合日常通勤,用车成本低,混动模式动力充足,高速超车毫不费力;1200km+的综合续航,彻底告别续航焦虑,亏电油耗也很亲民,支持92号汽油,养车成本低。 第三,智能配置拉满,高通骁龙8295P芯片加持,车机流畅不卡顿,四音区语音交互精准灵敏,智能驾驶辅助功能实用,不管是新手还是老司机,都能轻松驾驭,日常用车更省心、更安全。 第四,外观内饰质感出色,硬派方盒子造型,复古又时尚,回头率超高;内饰用料扎实,环保无异味,麂皮顶棚+皮质软包,兼顾舒适与质感,告别硬派SUV用料差的固有印象,配置也很豪华,23扬声器音响、双天幕等,提升驾乘体验。 第五,操控性好,基于i-SWIFT雨燕平台2.0架构,轻量化设计,前麦弗逊+后H臂多连杆结构,50:50轴荷分配,转向精准,虚位小,虽然车身尺寸较大,但开起来并不笨重,5.8米最小转弯半径,小区掉头、侧方停车都很轻松,轻度越野也能应对。 再说说缺点,人无完人,车无完车,V27也有一些小不足,给大家参考。第一,车身较宽,接近2米的宽度,在狭窄路段转弯、会车时需要更加谨慎,新手可能需要适应一段时间。第二,后备箱离地高度不算低,对于身材娇小的女生来说,取放重物还是略显吃力。 第三,智能座舱的部分功能还需要优化,比如车机娱乐功能偏少,偶尔会有轻微卡顿,虽然不影响使用,但还是希望后续能通过OTA升级改善。第四,高低配差距较大,低配车型没有四驱、激光雷达,智驾功能和舒适配置也相对较少,预算充足的话,建议直接上中高配。 总的来说,iCAR V27的优点远大于缺点,16.98万起的价格,能买到这样一款空间大、动力强、配置高、颜值在线的增程SUV,性价比真的很高,非常适合注重家用、喜欢硬派风格、不想被续航焦虑困扰的消费者。如果你也在纠结20万级新能源SUV,强烈建议去试驾一下,相信它会给你惊喜,后续我也会持续更新长期用车体验,欢迎大家关注交流~【来自懂车帝车友圈】

52. iCAR V27实测续航720-820km,城野通勤无焦虑

53. iCAR V27高速实测续航200km,智驾省电八成

54. 我为什么选择iCAR V27:颜值高、空间大、续航足、安全可靠

55. 家人们!iCAR V27提车真实体验来了! 颜值炸街、空间超大、智能拉满、性价比直接封神! 重点说东北车主最关心的:哈尔滨冬天开完全没问题!暖风升温快,续航衰减可控,日常通勤一周一充完全够用! 20万内买台这样的家用电车,还要啥自行车? 有没有同款iCAR V27车主?来评论区集合,聊聊你们的用车感受! #icarV27 #iCAR提车 #新能源汽车 #性价比神车 #厉害了我的车🔥🔥🔥

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章