3万元起售?张雪首款电摩来了!大踏板、时速100、续航300

2026-07-21 11:38:54 0点赞 0收藏 2评论

3万多买一台电摩,你敢想吗?

张雪机车创始人张雪在社交平台晒出一张ZDYD电机外特性曲线图,显示这款电机输出功率可达50kW、扭矩可达90N·m。

3万元起售?张雪首款电摩来了!大踏板、时速100、续航300

张雪表示,“这电机性能,做什么车好呢?续航300KM,10%-80%用时15分钟,重量170KG,价格3W+的大踏板,你会选择吗?”

他还特别指出,“电动2轮最后的挑战可能是晚上在小区充电不便,很多城市的小区没有配置2轮停车充电区域。你还有什么要求?”

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爆出来的外观也很特别,整体偏运动风,更像是17寸运动跨骑或者偏实验感的高性能街车,适合各种路况,和网友想象的不太一样。

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不过这台车最大的看点,还得是动力。

搭载的电机最大功率达到50kW,峰值扭矩90N·m,什么概念?

作为对比,目前不少旗舰电摩的电机功率还在20到30kW级别。

作为参考,九号E300P MK2旗舰电摩极速可达到135km/h,零百加速5.69秒,电机峰值功率29kW。

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而张雪给出的参数更夸张:续航300公里,10%充到80%只需要15分钟,整车重量控制在170公斤左右,售价预计3万元以上。

目前市面上的电摩普遍的续航都不高,有的五六十公里,有的也就100公里出头,很少有车型能够达到300km,而张雪的电动大踏板就能弥补这个短板,让续航焦虑不再是电摩的催命符。

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目前市面上的大踏板,就别说大踏板了250cc左右的中大型踏板车,普遍自重也会在200kg左右(紧凑型除外)。

而张雪所要研发的这款电动踏板却把自重控制在了170kg,进而就能弱化电池组对于自重的影响,如采用中置电机、皮带传动,它的后轮簧下质量还会更轻,所以这款车的运动性能也是一大看点。

其实早在今年5月,张雪就透露过,这台电机正在开发中,直径200毫米,重量仅8公斤,却能输出50kW功率。

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此前他也表示,旗下踏板车型正在研发,但不会走传统125、150踏板路线,而是偏运动和越野风格,价格也会更高。

如果这台车最终量产,3万多买一台300公里续航、百公里级性能的大踏板,你觉得香不香?

如果只从目前市场来看,大部分摩友都很难接受3万元买一台电踏板,这台车无疑是张雪又一次大胆且冒险的尝试。

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2评论

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  • 估计这车架也是明年上的adv踏板的车架

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  • 车重170公斤,算他100公斤电池,至少20度电,才续航300公里,可见电机效率特别差

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